回復(fù) 西蒙·薩博 : 文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 粵交集宣 岳路建 劉海浪 杜加兵圖/通訊員 蘇振飛 攝人勤春來早。1月5日,廣東省交通集團發(fā)布消息隨著最后一片110米鋼箱梁緩緩落下,國家重工程——深中通道的海非通航孔橋于1月4日20時18分,搭設(shè)最后一塊“積木”,完成全部梁架設(shè)。伶仃洋上長虹波,向2024年項目建成通車又邁出了一大聞獜深中通道是粵港澳大灣核心樞紐工程,集“橋島、隧、水下互通”于體,全長約24公里,橋梁工程長約17公里,其中海上非通航孔橋長約11.4公里,共需架設(shè)鋼箱梁138片、混凝土箱梁155片,梁體種類多、噸位重,架設(shè)精度要高。本次架設(shè)的箱梁為箱梁,長110米,寬20米,重1252.6噸,其運輸和架設(shè)均由我自主研發(fā)的運架一體船天一號”負責實施。該是國內(nèi)首創(chuàng)單體船型結(jié)、全電力推進的海上架施工專用起重船,最大重量3600噸,最大起吊高度64米。同時,結(jié)合深中通道箱梁超高、重、超寬梁體的特點,制了高適應(yīng)度的一體式具,確保一艘船能架設(shè)線非通航孔橋293片不同類型、規(guī)格的箱梁。該船可獨立完成取梁、梁和架梁工作,我們就‘搭積木’般將一塊塊梁平穩(wěn)放置橋墩上,有減少工序轉(zhuǎn)化交接時間提高箱梁架設(shè)的功效和全性?!薄疤煲惶枴必?人汪楚杰介紹。深中通海域箱梁架設(shè)運輸線路、穿越航道多,且取梁運梁及架梁均需特定潮方可進行施工,受天氣響大,施工組織協(xié)調(diào)難大,安全風險高?!白?021年4月首片箱梁架設(shè)以來,我們克服了海架梁的諸多困難,通過立專門的架梁小組,倒工期,并設(shè)置了‘一梁表’的工序要求,確保位施工人員都明確職責作業(yè)環(huán)節(jié),最大程度保箱梁的安全、順利、精架設(shè)?!敝需F大橋局深通道項目S07合同段總工程師陳劍波表示,下步將開展鋼箱梁線型調(diào)和環(huán)焊、混凝土箱梁濕縫、路面及附屬工程施。目前,深中通道建設(shè)有序推進。海底隧道已成31個沉管管節(jié)安裝,正進行最后一個管節(jié)(最終接頭)預(yù)制;東、人工島正穩(wěn)步推進建設(shè)中山大橋正開展路面及屬設(shè)施施工;伶仃洋大將于近期開展首片箱梁裝作業(yè)。 編輯:吳方舟;
回復(fù) 蕾雅·普爾 : 內(nèi)地與香港人8日恢復(fù)正常往來,深圳口岸備就緒。圖為崗海關(guān)工作人昨日在福田口調(diào)試新增設(shè)的5G智能衛(wèi)生檢疫設(shè)備 新華社發(fā)羊城晚報訊 記者宋王群報道深港口岸于1月8日起分階段有序恢復(fù)內(nèi)地與港人員正常往。6日,深圳市陸路口岸赴港約系統(tǒng)上線。介紹,自深圳境香港,攜帶往目的地需要有效證件,如澳居民來往內(nèi)通行證(回鄉(xiāng))、港澳通行、護照或其他行證件。非香居民前往口岸關(guān)前,請務(wù)必前使用本人通證件號碼完成上預(yù)約(深圳陸路口岸赴港約系統(tǒng):https://hk.sz.gov.cn:6226/ 或關(guān)注“深圳口岸發(fā)布微信公眾號,擊“赴港預(yù)約按鈕),并取有效的通關(guān)預(yù)確認單。每日統(tǒng)開放預(yù)約時為6時至24時。用戶注冊登系統(tǒng)后,可預(yù)7日內(nèi)(含當天)名額。除香居民外的所有客需先行預(yù)約能過關(guān),并按預(yù)約的口岸及間段通關(guān)。出人員須持48小時內(nèi)核酸檢測性結(jié)果方可出。自香港入境圳,需攜帶前目的地需要的效證件,如港居民來往內(nèi)地行證(回鄉(xiāng)證、港澳通行證護照或其他旅證件。非內(nèi)地民前往口岸通前,請務(wù)必提在“香港政府站通”網(wǎng)站(www.gov.hk)進入系統(tǒng)預(yù)約,并取得效的通關(guān)預(yù)約證。除內(nèi)地居外的所有旅客先行預(yù)約才能關(guān),并按所預(yù)的口岸及時間通關(guān)。入境人須持48小時內(nèi)核酸檢測陰性果方可入境。入境旅客請?zhí)?通過微信小程“海關(guān)旅客指服務(wù)”進行健申報,將核酸測結(jié)果填入海的出/入境健康申明卡。抵達岸后,自覺配口岸工作人員核預(yù)約確認單/預(yù)約證明、48小時核酸檢測性證明、通行件等,按流程理出入境相關(guān)續(xù)。水路客運備好了水路通不設(shè)人數(shù)限額需預(yù)約羊城晚訊 記者黃婷報道:1月8日起,內(nèi)地與香港逐步、有序、面恢復(fù)通關(guān)。者從珠江船務(wù)業(yè)(集團)有公司(簡稱“江船務(wù)”)獲,珠江船務(wù)運代理的多條粵及港澳跨境水客運航線迎來航的好消息,于1月8日正式復(fù)航。作為粵澳大灣區(qū)跨境路客運服務(wù)商珠江船務(wù)旗下香港企業(yè)珠江運公司(簡稱珠江客運”)備上環(huán)港澳碼、尖沙咀中港運碼頭往返內(nèi)各口岸航線運資質(zhì),將于1月8日有序恢復(fù)多條航班。復(fù)鵸余期,珠江客運劃每日提供市航線包括上環(huán)澳碼頭往返深蛇口碼頭兩進出4個航班、尖沙咀中港客道家頭往返深圳機碼頭三進三出6個航班,并在期內(nèi)陸續(xù)恢復(fù)他航線并加大班密度。珠江務(wù)旗下的港澳線也迎來復(fù)航由珠江船務(wù)高船有限公司管的金光飛航船港澳水路客運線將于1月8日正式復(fù)航。復(fù)初期,將每天供六個班次往澳門氹仔客運頭及香港港澳頭(上環(huán))。介紹,與陸路岸每日限額不,水路通關(guān)不人數(shù)限額,選乘坐客運航班旅客無需預(yù)約根據(jù)航班時刻購票,即可自選擇出行時間 編輯:
回復(fù) 范雷 : 新華社馬德里1月6日電(謝宇智)西班牙觀委員會秘書長洛斯·阿韋利日前接受新華記者采訪時表,對西班牙旅業(yè)來說,中國“最重要、也具潛力的市場一”。這是2022年12月30日,西班牙觀光委員會秘書卡洛斯·阿韋亞在馬德里接采訪。新華社(古斯塔沃·連特攝)連日,隨著中國宣有序恢復(fù)公民境旅游,西班旅游從業(yè)者已做好了積極歡中國游客回歸準備。阿韋利告訴記者,這“一個毋庸置的好消息”。著中國優(yōu)化調(diào)防疫舉措,業(yè)預(yù)期將迎來更中國游客。新疫情對西班牙游業(yè)沖擊嚴重根據(jù)西班牙國統(tǒng)計局數(shù)據(jù),2019年到訪西班牙的國際游達8370萬人次,2020年因疫情驟降至1890萬人次。這一數(shù)字2021年回升至3110萬,仍不足疫情前一半。是2022年12月30日,西班牙觀光委員秘書長卡洛?阿韋利亞在馬里接受采訪。華社發(fā)(古斯沃·巴連特攝阿韋利亞說,情暴發(fā)前,到西班牙的中國客數(shù)量一直穩(wěn)攀升。與喜愛灘度假游的歐游客不同,中游客對文化、術(shù)、足球、購等主題游更感趣?!爸袊?對我們非常重。他們的到來受季節(jié)限制,促進淡季旅游發(fā)展,還給了班牙展示更多同類型旅游資的機會。”2023年是中西建交50周年,雙方將進一步深交流合作。阿利亞表示,西牙旅游業(yè)希望此為契機,吸更多中國游客 編輯申子