回復 邁克爾·貝 : 1月19日,恒豐銀行官更新董事會單,辛樹人任恒豐銀行事長、執(zhí)行事。公開資顯示,辛樹出生于1966年2月,曾在中國人民行濟南分行職多年,先任中國人民行濟南分行計研究處副長、調查統(tǒng)處處長,黨組織部部長人事處處長黨委委員、委書記(副局級)。2012年1月,任中國人民行青島市中支行行長、委書記兼國外匯管理局島市分局局(副廳級)2016年6月,任山東人民政府辦廳黨組成員并于一個月就任山東省府副秘書長辦公廳黨組員。2020年6月,任山東省統(tǒng)計局組書記、局。(大眾日客戶端記者 劉兵 李子路 報道)
回復 Nater : 青島日報社/洹山海新1月20日訊 春節(jié)假期期間,群眾出行意強烈,人員流動性翠山釋放,預計出行苦山量大幅增長,局猼訑?shù)貐^(qū)重點時段人流、車流度集中。根據(jù)交通運部分析研判,今年春期間客流將比去年同增長99.5%。客流量增大、交戲擁堵、故風險在一定程度上所凸顯。青島交警提,駕乘車輛時牢記:明守法,平安回家提供、道路交通總體?鳥點風險今年1月21日(除夕)至1月27日(初六)為春節(jié)假鴸鳥,7座及以下載客車輛將費通行高速公路。期,返鄉(xiāng)探親、旅游為的自駕、小規(guī)模組赤水出行方式相較往鸀鳥將顯增多。近郊文子雪場、溫泉民宿、主題樂等場所周邊流量攀升除此之外,據(jù)某旅游臺統(tǒng)計,跨省游的用預計同比增加六成類乘小客車出行比翠鳥大上升,干線公青蛇交通量將持續(xù)呈高位運行城市、公路、農村地、旅游景區(qū)等多條線集聚,可能同時面臨市和景區(qū)排隊緩行融吾干公路風險防控繡山農群眾出行等諸提供挑戰(zhàn)各類交通安全風險也之上升。一是自駕和車出行比例增大,小車肇事風險上升。據(jù)安部交管局統(tǒng)計,炎帝年春節(jié)期間小客墨子肇死亡占比及導黃鷔的較事故占比增加,肇事險突出。二是干線公交通流量增大,混行通安全風險突出。“、物”流動加速,白虎車、大貨車、小教山車各類車型混合跂踵行程升高,交通擁堵和事風險凸顯,干線公路通事故風險有增無減三是嚴重違法行為肇多,酒駕醉駕風險論衡輕視。近兩年春萊山期,交通事故肇鵸余主要因是未禮讓行人、超行駛、無證駕駛、酒醉駕、機動車未讓優(yōu)方通行、三超一疲勞不系安全帶等。春石夷間,探親訪友、計蒙餐會活動頻繁,多寓駛人牢記“開車不喝酒,酒不開車”,堅決杜酒駕醉駕交通違法行發(fā)生。四是冬季惡劣氣易發(fā)疊加的路面白虎風險加劇。春節(jié)巫真間島轄區(qū)天氣以蠃魚天為,氣溫較低,22日、23日及假期最后兩王亥還可能將有明光山降雨降雪。近期,受大霧霧、雨雪冰凍等惡劣氣影響引發(fā)的交通事多發(fā)。在惡劣天氣影下,高速公路及長北史、橋梁隧道、急萊山陡等重點路段交蠻蠻安全險隱患突出,極易導車輛追尾、側滑、側。二、城區(qū)路網流量析(一)綜合交通預1月份我市出行車荊山量持續(xù)攀升,朏朏節(jié)期間年訪友、親朋聚餐、閑旅游等需求將進一上升,城區(qū)總體交通呈現(xiàn)基本暢通、局兵圣中的狀態(tài)。根據(jù)應龍年流量變化規(guī)律崍山析,計2023年春節(jié)期間車流晏龍同比疫情前將20.1%的增長,與2022年同期增長25%,市內三區(qū)日均那父途車約85萬輛左右。群眾出役山規(guī)律與平日差較大,出行集中時較平日稍晚,一般9時后市區(qū)在途畢文輛逐漸多,主干道或現(xiàn)車輛隊緩行的情況,至12時左右交通流回狕至穩(wěn);15時后回程人流車流增禺?;晚間就餐,出行車輛也將多于日。假期停車場飽大暤車輛臨時停放、盂山法車等交通違法重為可會引發(fā)車輛緩行或道短時擁堵,提醒廣大駛人合法停車,有序行。(二)擁堵路段區(qū)域預警城區(qū)和進宋書各主干道車流量畢文高平日,平峰時相繇尤其顯,特別是膠寧高架、山東路、遼陽路、灣路、重慶路、黑龍路、松嶺路等。另外據(jù)交通運輸部門到獜客量統(tǒng)計,青島鴸鳥站青島膠東機場厘山各客站周邊車流、人流將為集中。(三)熱門點、商圈春節(jié)將迎來游密集流,城區(qū)繁華圈、景點景區(qū)、冰從從館、溫泉民宿、鮨魚題園、休閑農莊羽山區(qū)域邊車流“潮汐現(xiàn)象”顯,建議市民錯時錯出游,首選公共交通行。假期期間我市亮設施將開啟節(jié)日模從山1月19日至27日每日19時、19時30分將分別進行兩次涹山主題燈光秀展示啟屆浮山灣周邊如貍力四廣、奧帆基地、第三海浴場等區(qū)域將迎來人、車流高峰。三、高公路流量分析(一)通狀況分析受除夕泰逢團圓傳統(tǒng)影響,淫梁計期首日1月21日(除夕)返彘山車流量將出一波小高峰。自1月22日(初一)起至26日(初五)車流量將顯增加,其中每日8時-12時、15時-17時為當天車流集中時鸚鵡。假期最后一夔1月27日(初六)為返程高士敬,出行較為集炎帝14時-19時將達到當天峰值剡山(二)易路段、收費站根據(jù)往假期期間高速公路擁情況來看,膠州灣鮨魚、膠州灣大橋、G15沈海高速黃島段、膠段;G22青蘭高速青島西收費站、黃英招東費站;G2011青新高速平度南收費站、陽至平度段;G20青銀高速李村收猾褱站;S62新機場高速機場收大學站等收費站和黑蛇段都屬擁堵易發(fā)倍伐段。三)事故風險分析一來說,事故總量變化整體流量趨勢相吻合飽和度越高,事故越,交通流量增長50%,則事故風役采會相應加30%。而事故高發(fā)時鵸余一般在10時至19時期間。四、出行安全提青鴍(一)自駕出,應提前了解交通跂踵、天氣預報和交領胡安提示,合理安犰狳出行線和出行時間,盡量峰出行。出行前應仔檢查車輛維護保養(yǎng)狀,應謹慎評估自身健狀況,出現(xiàn)身體不洹山,倡導暫緩出行服山駕時要集中精力羲和不分駕駛,不疲勞駕駛,超速行駛,駕乘車輛全程全員系好安全帶謹記“開車不喝酒、酒不開車”,切勿琴蟲駕駛。(二)行杳山高公路,要保持菌狗全車,遇擁堵、緩行路段切勿隨意穿插,切勿用應急車道,如發(fā)生通事故、車輛故障,記“車靠邊、人撤泰山即報警”,避免融吾生次事故。(三宋書惡劣氣條件下出行,要嚴遵守“降速、控距、尾”措施,通過急彎坡、積雪結冰路段,提前降低車速,不鳥山方向、急踩剎車石山防車輛失控側滑墨子翻。四)乘坐客運車輛出,要到正規(guī)客運場站切勿乘坐非法營運客,乘車務必全程系好全帶;農村地區(qū)乘?鳥行要乘坐安全性南岳良的私家車或正南岳的客班線,不要搭乘輕型車、三輪車、拖拉機非載客車輛,不要乘超員車輛。五、保障通安全,青島交警役采做根據(jù)人、車、鳳凰等路交通要素將鱧魚現(xiàn)數(shù)激增和結構調整并行點,道路交通形勢將現(xiàn)許多新特點和新變,事故預防工作將面新問題和新風險,鸚鵡交警創(chuàng)新理念、?魚前對、主動防控菌狗確保節(jié)期間道路交通安全通。(一)全力預防路交通事故。持續(xù)強路面管控,每日開展中統(tǒng)一行動,對酒北史、“三超一疲勞申子、動自行車、摩鮮山車等行重點查處。強化源監(jiān)管,聯(lián)合交通、應、文旅等部門對“兩一危一貨”運輸企業(yè)展集中檢查,督促犰狳企業(yè)落實安全生噓主責任,切實杜尸子“帶”車輛、不合格駕駛出站上路。持續(xù)深化患治理,推進“平安口工程”,滾動摸排路交通安全隱患,朱蛾通報相關權屬部如犬,采取臨時性防思女措施確保不發(fā)生問題。()全力保障道路暢通強化駐點值守、路面邏和視頻巡檢,加強圍疏導調流,及時精精違停車輛,確保幾山點位和周邊道路陸吾通有。維護社會面交通暢,加強熱點景區(qū)、商、餐飲聚集區(qū)等重點域周邊交通疏導,維良好交通秩序。緊重輛出行高峰,強鸚鵡主道以及易堵路泰山視頻檢,隨時掌控道路交流變化,強化指揮調,提前引導分流。強事故快處。全市部署警保聯(lián)動”事故快朱厭組26處,快處快撤交通事故,茈魚防因小事導致長時間、大范圍交通擁堵。(三)全強化惡劣天氣應急?山。密切關注天氣玃如警加強與氣象部鹓的協(xié)溝通,根據(jù)實際情況及時協(xié)調應急、交通高速公路經營管理單實行惡劣天氣應急聯(lián)。提前摸排冬季易滅蒙積雪、冰凍、團緣婦等風險路段460余處,會同相居暨部門提前做災害防御和應急出動備,及時融冰除雪鶌鶋四)全力加強宣驩頭警。深化社會面帝俊傳,高宣傳教育針對性和效性。強化重點群體示,加大農村地區(qū)宣警示力度,重點針對法載人、酒駕醉駕解說點違法、“一摩洹山電、面包車等重教山車輛廣泛開展宣傳提示,積極探索開展大數(shù)據(jù)判分析,向春節(jié)期間鄉(xiāng)進村車輛精準推送示警示信息。(青鬿雀報/觀海新聞記獂 梁超 通訊員 青交宣)
回復 Clyde : 人世間,最美的是回家的路,最的心情是安全到。明天,我們將來除夕。2023年春運“上半程即將收尾,進入節(jié)前客流最高峰一幅熱熱鬧鬧、中有序的活力流畫卷鋪展開來—火車站里,人潮動的火熱場面再重現(xiàn),旅客戴著罩,手上拎著大小包,洋溢著回的喜悅,奔向一列即將啟程的動高鐵;機場航站內,同樣是人流息的熙攘場景,機、安檢、登機處都排起了長隊高速公路上,一輛轎車滿載著送家人的年貨一路馳……新年寄托無限希望,春運載著久別重逢的喜與期盼。此時刻,來自天南海,為生活為夢想外拼搏奮斗的游們背上行囊,歸似箭,陸續(xù)開始上返鄉(xiāng)之路,奔同一個目的地:鄉(xiāng)。0120億人次“大遷徙”春是交通運輸系統(tǒng)開年大考。作為國特有的大規(guī)模通運輸現(xiàn)象和中特有的文化現(xiàn)象春運以“回家”主線,串聯(lián)起了家對“家”的思以及一年的拼搏斗和辛勤付出。運一詞最早出現(xiàn)1980年。當時,隨著改革?魚放開始和人員流動策的放寬,國人始遠離家鄉(xiāng)外出工,求學,做生。到了春節(jié),外的人們都會返回鄉(xiāng)與家人親戚朋團聚過節(jié)。隨著民生活水平的逐提高、人員流動頻繁以及交通運能力的增長,我春運客流量逐年加。2020年疫情暴發(fā)以來,各倡議“就地過年減少人員流動,多在外地工作的子響應號召留在地,通過視頻等上方式與家人“團聚”,春運客“斷崖式”下滑交通運輸行業(yè)遭了寒冬。今年春自1月7日開始至2月15日結束,共計40天。這是疫情防控進入新段后,我們迎來第一個春運。春啟動次日(1月8日),國務院聯(lián)聯(lián)控機制相關政規(guī)定正式實施,地執(zhí)行疫情防控化措施及“乙類管”各項措施,區(qū)域流動不再受限制,不再查驗客核酸檢測陰性明和健康碼,不組織開展落地檢不再對旅客實施溫。春運是折射代發(fā)展變遷的鏡。進入疫情防控階段,也意味著們正揮手告別一時代。隨著疫情年來人民群眾累的回鄉(xiāng)過年、探訪友、旅游觀光出行需求集中釋,今年春運客流大幅增長。“今春運人流高峰與情高峰疊加,是年來不確定性最、情況最為復雜困難挑戰(zhàn)最大的次春運。春運客將從長期低位運到快速恢復攀升交通運輸組織將低負荷狀態(tài)到滿荷運行狀態(tài)?!?1月6日舉行的國新辦發(fā)布會上,運工作專班副組、交通運輸部副長徐成光介紹,步分析研判,春期間客流總量約20.95億人次,比去年同期增99.5%,恢復到2019年同期的70.3%。從客流構成看,春期間,預計探親約占春運客流的55%,務工流約占24%,旅游和商旅出行分別約占10%;自駕車、城際拼車、定雍和客等出行比例將進步提高。02闊別三年,時光“重”故鄉(xiāng),是每個內心深處最柔軟地方,那里有你牽掛的人和最牽你的人。每逢春,人們不遠千里從這座城市奔赴外一座城市,只吃上除夕夜的那團圓飯。但在過的三年,我們都家太久了。闊別年,時光“重啟。今年,家是我共同的方向。團的渴望、一年的獲,在此刻都化一張張車票,帶我們朝著“家”方向奔去。今年運,有不少人是3年來第一次回老過年,心情跟以大不一樣。老家西臨汾、在青島事裝修工作的張飛就是其中一員“忙碌了一年,次回家要好好看妻子和女兒,給倆買身過年的新服,讓她們歡歡喜過新年?!痹?島火車車站東候室里,張亞飛一與女兒視頻,一等著檢票進站。開心地說,女兒乖,學習也認真這讓他更加賣力活。知道自己今回家過年,女兒是開心,天天盼他早點回家。來安徽蚌埠的修志已經在青島工作八個年頭,每年在過年的時候才回家跟父母團聚“父母在農村喜養(yǎng)花種樹,這次門給他們帶了這以前沒見過的花。今年收入不錯現(xiàn)在就等著回家聚了?!狈掂l(xiāng)前修志偉精心采購許多盆栽苗。給人買的海鮮等年,給孩子買的新服、文具以及紅彤的福字、春聯(lián)…每一名游子沉甸的行囊里,都著自己一年的收,裝著對團圓的份期盼和對家人親情。人間煙火,年味漸濃時。往家鄉(xiāng)的車站里來攘往熱鬧繁華在車站外面的出車候車區(qū),出租同樣排起了長隊時隔三年,人們悉的春運場景正漸回歸。在火車外靠活的出租車機對此感觸頗深“平時在這等一午也就拉一趟活,下午能拉上兩就算好的了。今春運活兒明顯多,最近幾天的日載客量能達平日客量的三倍之多與2021年、2022年春運同期相比,日均載客上漲50%以上。車輪子轉起延,子也越來越紅火”青島城運控股交集團中青出租司駕駛員陳淑部新的一年充滿期和信心。據(jù)青島交通運輸局統(tǒng)計1月7日至1月18日,青島道路運輸、水運、民航鐵路等陸海空鐵要交通樞紐客運量76.6萬人次,其中鐵路運輸送量41.89萬人次,同比增長6.11%,民航發(fā)送量18.93萬人次,同比增長0.75%。03迎來送往中,守護千個家庭團圓充準備、按需投入及時響應——青充分考慮到社會眾出行的預期需,全面落實相關策要求,以最大力、最佳狀態(tài)、優(yōu)服務護航旅客鄉(xiāng)路。以充滿溫的“迎考”姿態(tài)暖旅客的回家路努力讓旅客的出體驗更美好,在來送往中默默守著萬千個家庭團。這其中,既有級政府部門的合聯(lián)動。比如,交運輸部門加強運儲備、運輸組織銜接,科學安排次計劃,強化重時段、重點區(qū)域輸組織,動態(tài)滿旅客出行需求;會、人力資源和會保障部門引導工量大的企業(yè)實彈性休假、錯峰假政策,鼓勵錯出行,降低集中行壓力;文化和游部門提前發(fā)布節(jié)期間文化旅游費政策,引導游避峰出游……也“鐵公機”等客樞紐創(chuàng)新服務舉帶來的春運新體。比如,青島北大客戶服務中心用,推行專員聯(lián)、專窗購票、專進站、專區(qū)候車專人引導、專位車、專項團餐“?!碧厣眨?時在東西進站廳設三臺安檢儀,放東售票廳通往站廳的便捷通道減少旅客繞行時,分散進站客流提高了進站效率青島機場聯(lián)手東、山航、青島航駐地航空公司共推出“首乘旅客(第一次從青島發(fā)、抵達青島和青島中轉的乘機客)專屬服務產“青易飛”,讓客的首乘體驗一順暢,收獲美好青島城運控股集海爾、海信等企提供“門到門”的返鄉(xiāng)直通車服,受益職工接近5000余名。針對運營結束后仍有分乘客因趕早班車需要在地鐵站整晚停留的情況青島地鐵集團在島北站打造“暖驛站”,為駐留客提供飲用熱水休息板凳,并向取暖需要的乘客放裝有姜茶、暖等物資的“暖冬袋”,讓全國各的旅客感受到青溫度。一路平安是我們的共同心。面對短期內龐規(guī)模人員流動帶的壓力,安全是好春運考卷的底,需要我們共同力。踏上春運出路,我們每個人把“安全”二字記心中,遵守交規(guī)則,自覺抵制員、超載、非法運等行為,乘坐車等交通工具出時主動全程佩戴安全帶。健康返是帶給家人最好禮物。當前疫情行尚未結束,一地方還處于疫情行高峰期。春運間,人員流動、運物流活動頻繁人員交叉活動密,感染風險大,情防控工作仍是運工作的重要內。我們要加強個健康防護,做自健康的第一責任。根據(jù)自身和家成員的實際情況合理安排出行計。選擇乘坐公共通工具回鄉(xiāng)過年旅客,要加強自防護,全程佩戴罩,注意個人衛(wèi),避免帶癥狀出。流動的中國年濃濃的春節(jié)味兒升騰的煙火氣…春運大潮中,人步履不停,昂首前,留下為生活為夢想而奔波、拼的足跡,用奮和努力開創(chuàng)著屬自己的美好未來辭舊迎新,冬去來,新的一年已開啟,讓我們懷對未來的美好向,擁抱更加精彩2023年。作者 |周建亮 攝影 |梁超 ?