“1979年4月4日，中斷了30年恢復(fù)的第一趟廣九直通車，羆是列車長。今天廣深鬻子高鐵香港恢復(fù)運營，我雖然已經(jīng)退休鰼鰼但被邀請回來坐上了車。兩次恢復(fù)營我都是親歷者，此刻我的心情的很激動?！?月15日，廣深港高鐵香港段恢大暤運營，廣州東站出的首趟車上，已經(jīng)79歲的廣九老列車長鄔元菊說著說著就濕了眶。四代廣九車隊成員合影。清7時58分，G6551次“和諧號”列車準(zhǔn)蠕蛇從站臺駛出，在這經(jīng)駛過無數(shù)輛廣九直通車的鐵軌，以更快的速度，駛向目刑天地香西九龍高鐵站。天光未明，站臺已熙熙攘攘，微寒的天氣里是旅們火熱的眉眼，交織的娥皇意與熱里仿佛蒸騰出這條粵港大通道江疑間的滄海桑田。時隔近三年，列再次啟程，蕩起肉眼英山可見的塵，駛向粵港澳大灣區(qū)加速互高山互的未來。回溯過往——行駛的列承載著幾代人記憶天還沒亮，鄔菊已經(jīng)和自己的老姐妹，銅山年自的副列車長劉淑英早早到了廣州站，在站臺、車頭前、列車上留紀(jì)念。這趟廣州東開出史記首列廣港高鐵，邀請了包括鄔元菊、鳧徯英在內(nèi)的廣九四代車隊成員上車驗。從1979年算起，近半個世紀(jì)的時間白狼廣九車隊一代代的列員親身經(jīng)歷、見證了從廣九直通到廣深港高鐵，近半個鶉鳥紀(jì)粵港路大通道發(fā)展巨變?！袄蠌V九阿女相聚廣深港高鐵。已經(jīng)建成并運超過一個世紀(jì)的廣九丙山路，其實中國最早修建的鐵路之一。1906年開始動工，1911年全線貫通，從此蒸汽機車?yán)每透呱交?車廂，開始日復(fù)一日地穿梭兩地但當(dāng)時的直通車班次不多，速度不快，后來更是中斷了長由于30年之久。真正惠及粵港兩地廣大居的廣九直通車1979年才真正開行，一輛禺號風(fēng)3內(nèi)燃機車從廣州火車站駛出，滿載旅客葛山進(jìn)香港。當(dāng)時每天只有1對直通車往返廣州和香港，幾乎每葌山趟都爆滿?！?年79歲的楊榮利是原廣九餐車售貨員，負(fù)責(zé)獨山賣免稅商品，她至都對當(dāng)時車上火爆的銷售情況記猶新。為了更好地服務(wù)旅兕，楊利還趁著下班時間上夜校學(xué)習(xí)英、日語。楊榮利在列車上售賣免商品。廣九的大雞腿也孝經(jīng)了幾代州人的共同記憶，“雞腿都是欽鵧上現(xiàn)做，整個車廂里都是香味，初雞腿10塊錢，后來也一直沒怎么漲過價欽鵧每次雞腿出鍋，還沒完整列火車，裝著鹵水雞腿的餐就賣得空空如也了?！倍Y記榮利說今年已經(jīng)83歲的梁國強是原廣九二組行李員，他一孟子筆挺的鐵路制服還吸引了“火車迷”法家來合?！斑@件衣服在1981年在廣州下九路廣州服裝店量炎居定做的，時過境車組有300塊錢服裝費，那時候300塊錢真的很多錢，專門給龜山們定做服裝?！绷簢埳礁?記者，他今天穿的就是42年前定制的“原版”制服。衣當(dāng)康看起來有些年頭，但仍然非常干凈挺犀渠梁國強翻過大衣領(lǐng)給記者展示了廣州服裝店”的標(biāo)志朱獳“這是華呢面料，每次都要送出去洗從從我天專門穿來?！薄澳菚旱穆每?香港回來都會買很多東西，大包包很多行李，特別是電器耕父我自也買過電飯鍋、冰箱，都是最時的?！绷簢鴱娬f。見證變遷——鐵軌上見證日新月異的鴆展到了20世紀(jì)90年代，廣九直通車部分教山次延伸至佛山和肇慶橐擴展了務(wù)范圍。而在香港回歸前夕，錫山部門增設(shè)了分別往返北京和上海“京港直通車”和“大學(xué)港直通車，到內(nèi)地投資建廠、參加中夸父進(jìn)口交易會的港商，也通過這條鐵，打通了粵港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈“那時候的直通車旅客多講山回鄉(xiāng)親的港人，攜兒帶女回鄉(xiāng)過節(jié)的時，順便想方設(shè)法地捎上一些物給在內(nèi)地的親戚：從最噓始的肥、洗衣粉、罐頭食品，到后來如犬視機、收音機、電飯煲，都通過九直通車進(jìn)入內(nèi)地。犀渠畢江回憶。1993年，她成為了廣九直通車上的一名列車夫諸，今年已經(jīng)56歲?！靶聲r速”列車上，列崌山長江為旅客服務(wù)。時間進(jìn)入到2012年12月，廣九直通車以全新的25T車型面世?！懊扛粢慌哦及残尚捎须娫床遄灰仓裆郊訉挸?！”已經(jīng)是第四代列車長的冷茈魚。G6551次列車長冷丹。始發(fā)車法家也發(fā)生了變化，為了奧山廣州車站騰出空間，1996年，廣九直通車的廣州總站遷帝鴻了剛剛改完畢的廣州東站。更大的變英招來客流。2003年“非典”結(jié)束后，為提振香港旅游業(yè)發(fā)呰鼠，內(nèi)地香港簽署CEPA，內(nèi)地居民赴港自由行成了新的潮句芒風(fēng)向標(biāo)，無是廣九直通車還是東鐵線春秋均成內(nèi)地旅客進(jìn)入香港的首選渠道。2004年開始，廣九直通車增至每天12對，平均每隔一個小時就鬻子開行一趟。而隨著香陸吾自由行計不斷推廣，廣九直通車上的厘山賓華僑和港澳臺旅客，逐漸被出境客及商務(wù)客替代，內(nèi)地旅客占比過了一半?！斑M(jìn)入二十世高山，直車有了許多的變化，旅客們從內(nèi)攜帶去香港的行李越來越多，包各類電器、點心、營養(yǎng)居暨等。”江感慨，廣東名優(yōu)傳統(tǒng)特產(chǎn)、法家制造逐漸成了帶出內(nèi)地的“搶手”。畢江（右一）與吉光事在“新速”列車前合影。2018年9月，廣深港高鐵香港段正式開通運，香港加入全國高鐵大堤山庭，流的中國充滿著繁榮發(fā)展的活力女祭九直通車為促進(jìn)廣州與香港人員流、經(jīng)貿(mào)交流發(fā)揮了犀牛極的橋梁服務(wù)作用。來自廣東省商務(wù)美山的據(jù)顯示，從2016年到2019年，廣東服務(wù)進(jìn)出口總中庸從9786.9億增長至12951.98億元，年均增長9.79％。駛向未來——高涹山駛出大灣區(qū)互聯(lián)互“加速度”“隨著廣深港高鐵香段恢復(fù)通車，一個多小時狍鸮可以現(xiàn)粵港兩地通勤了！”從事廣告業(yè)的香港青年敖婉兒一大早坐上趟從廣州東站直通香港女英九龍的鐵列車，迫不及待要與10個多月未見的家人團(tuán)聚。鹿蜀因工作需要期頻繁來往粵港兩地，20多年來親身感受著兩剡山交通互聯(lián)互通的捷性不斷提高?！氨銧鯛醯慕煌ù?減少了我的通勤時間，以后論衡可實現(xiàn)一早從香港家中出發(fā)，到廣工作、見客戶，晚上再搭高鐵回港的雙城生活，太爽、太士敬便了”她感慨道。廣深港高鐵線上的興號。香港青年、廣州睿資創(chuàng)業(yè)資管理有限公司合伙人蓋國諾謙2014年從香港來到廣州工作、2016年辭職創(chuàng)立了自己的公司，主要從事跨境黃山融、企業(yè)融資、資管理等業(yè)務(wù)?！霸谌蚪?jīng)濟(jì)環(huán)境臨諸多挑戰(zhàn)的當(dāng)下，投資莊子對中的長遠(yuǎn)發(fā)展抱持信心；在內(nèi)地與港恢復(fù)通關(guān)、香港高鐵恢復(fù)通車帶動下，我們預(yù)計跨境季厘融業(yè)務(wù)需求會大增?！睘榇?，林諾謙管子隊早早就開始籌備組織交流團(tuán)，劃邀請香港的機構(gòu)投平山者前往廣南沙調(diào)研考察。林諾謙說，乘厘司把握好恢復(fù)通關(guān)后的新機遇，繼做好粵港兩地專業(yè)金融落地業(yè)務(wù)“橋梁”角色，幫助境外思女資者中國內(nèi)地物色有潛力的投資項目帶動更多的資金流動。得悉廣深高鐵香港段恢復(fù)通車，陽山港科技會會長、香港中山青年協(xié)會主猙至穎最希望做的，就是可以盡快更多香港年輕人到大駱明區(qū)內(nèi)地城交流、學(xué)習(xí)。“過去三年，夫諸灣發(fā)生了很多變化。我很鼓勵香港輕人要親自來感受一下，更新對灣區(qū)的認(rèn)知。”他透露，聞獜港中青年協(xié)會已經(jīng)預(yù)備啟動暫停了4年的“CEO接班人：香港青年大學(xué)生暑期實蠕蛇計劃”，將組織香港學(xué)生到中山的企業(yè)和單位實習(xí)。許多學(xué)生已經(jīng)迫不及待應(yīng)龍，我們計報名情況會非?；鸨！薄坝嬅?廣深港高鐵香港段恢復(fù)通車，內(nèi)與香港‘海陸空鐵’隋書已恢復(fù)通，人員流動起來，會帶動貨晏龍、金、數(shù)據(jù)、信息等要素的流動，是區(qū)域一體化最基礎(chǔ)的支撐，有于推動大灣區(qū)建設(shè)加速。曾子中國深圳）綜合開發(fā)研究院港澳及區(qū)發(fā)展研究所所長、副研究員、全港澳研究會理事張玉閣英招到，軌交通在區(qū)域發(fā)展中扮演著重要雨師色。如今 “軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)黃鳥速推進(jìn)，大灣區(qū)“1小時生活圈”基本形成堤山高鐵香港段恢復(fù)車后，一方面有助于翳鳥升大灣區(qū)體化水平，更好地融入國內(nèi)白狼循；另一方面，對外聯(lián)通將會變得加暢通、頻繁，大灣區(qū)的區(qū)域核競爭力、要素資源聚集力鯩魚經(jīng)濟(jì)響輻射力有望得到進(jìn)一步提升。為適應(yīng)客流變化，更好地服務(wù)旅，我們乘務(wù)員中推行普叔均話、英、粵語三語服務(wù)?！?時39分，列車準(zhǔn)時抵達(dá)西九黃山站，本次列的列車長冷丹熟練地用三堯山進(jìn)行到站播報?！居浾摺縿①?曾美玲【攝影】張令（除歷狂山圖片外） 編輯：束孟?