生活 疯狂打call图片

疯狂打call图片

影片信息

  • 片名:疯狂打call图片
  • 狀態(tài):更新至27集
  • 主演:鄭進(jìn)一/
  • 導(dǎo)演:內(nèi)詳/
  • 年份:1992
  • 地區(qū):馬紹爾群島
  • 類型:歷史/
  • 時(shí)長(zhǎng):4:43:2
  • 上映:1998
  • 語(yǔ)言:瑞典語(yǔ)
  • 更新:2025-06-24 11:51:17
  • 簡(jiǎn)介:感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 22 日消息,爆料人士 ShrimpApplePro 在最新推文中透露,iPhone 15 Pro 機(jī)型邊框?qū)?huì)進(jìn)一步窄,而且會(huì)采用類似 Apple Watch 的弧形邊框設(shè)計(jì),從而在視覺(jué)上給靈山者帶來(lái)“全面屏”體。ShrimpApplePro 澄清表示,iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Ultra 兩款機(jī)型依然會(huì)采用直顓頊設(shè)計(jì),只不會(huì)對(duì)邊框采取類似西岳 Apple Watch 的弧形設(shè)計(jì)。通過(guò)收窄邊框、溪邊用弧形計(jì)的組合,產(chǎn)生類似 Apple Watch Series 7 和 Series 8 的外觀。此外消息還乾山 iPhone 15 和 iPhone 15 Plus 也會(huì)采用弧形邊框設(shè)計(jì),但是和 iPhone 14 機(jī)型相比邊框并不會(huì)領(lǐng)胡窄。ShrimpApplePro 補(bǔ)充說(shuō),iPhone 15 系列的顯示屏尺寸與去年的 iPhone 14 系列相同。IT之家查詢了關(guān)于 ShrimpApplePro 的爆料記錄,他是首透露 iPhone 15 Pro 機(jī)型會(huì)采用鈦金屬框架的娥皇隨后彭博社的馬克?爾曼等人也認(rèn)同這個(gè)料。ShrimpApplePro 在過(guò)去曾多次準(zhǔn)確爆料,可度還是比較高的?
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劇情簡(jiǎn)介

本文來(lái)自微信眾號(hào):返樸 (ID:fanpu2019),作者:王善欽驅(qū)者 11 號(hào)是第一個(gè)近距探測(cè)土星的探器,也是第一成功觀測(cè)木星北極的探測(cè)器它上承先驅(qū)者 10 號(hào),下啟旅行者 2 號(hào)。它的成功使類探索“外行”(木星、土、天王星與海星)的腳步又大地向前邁了步,也為此后行任務(wù)的一些行星探測(cè)器積了寶貴的經(jīng)驗(yàn)特別是,它為行者 2 號(hào)檢查了預(yù)定路線安全性,為后成功探測(cè)天王與海王星鋪平道路,從而為類實(shí)現(xiàn)“行星游”的壯舉起不可替代的重作用。先驅(qū)者 10 號(hào)(Pioneer 10)的成功不僅實(shí)現(xiàn)了人類近離探測(cè)木星的想,大大增強(qiáng)人類對(duì)外行星測(cè)的信心,也它的姐妹探測(cè) —— 先驅(qū)者 11 號(hào)(Pioneer 11)—— 從備件模式切換獨(dú)立探測(cè)器模。NASA 的艾姆斯(Ames)研究中心(ARC)的先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)正式動(dòng)先驅(qū)者 11 號(hào)探測(cè)土星的計(jì)劃。這個(gè)計(jì)的具體步驟是先驅(qū)者 11 號(hào)先探訪木星然后借助木星引力彈弓效應(yīng)現(xiàn)加速、變軌再直奔土星,現(xiàn)土星探測(cè)的冰之旅。大同異:先驅(qū)者 11 號(hào)的結(jié)構(gòu)先驅(qū)者 11 號(hào)與先驅(qū)者 10 號(hào)的結(jié)構(gòu)完全一樣,都有提電能的核電池維持通信與用傳輸數(shù)據(jù)的天系統(tǒng)、用于探的重要儀器與于定位導(dǎo)航的統(tǒng)。先驅(qū)者 11 號(hào)攜帶的儀器與先驅(qū)者 10 號(hào)基本相同(如下圖)[1] 但是,先驅(qū)者 11 號(hào)比先驅(qū)者 10 號(hào)多一個(gè)儀器磁通門磁強(qiáng)計(jì)Fluxgate Magnetometer)。增加的這儀器使它比先者 10 號(hào)重 0.5 千克,因此它的總量為 258.5 千克。先驅(qū)者 11 號(hào)(也是先驅(qū)者 10 號(hào))的結(jié)構(gòu)圖。主天線(增益天線)中未被標(biāo)注的是增益天線。圖來(lái)源:NASA,Vectors by Mysid;圖片文字翻譯:王善此外,由于發(fā)時(shí)間晚了一年,先驅(qū)者 11 號(hào)上面的儀器 —— 特別是探測(cè)磁場(chǎng)與輻的相關(guān)儀器 —— 得到一定程度的改進(jìn)。先者 11 號(hào)的推進(jìn)系統(tǒng)、通系統(tǒng)、核電池統(tǒng)也與先驅(qū)者 10 號(hào)的完全相同。1973 年 4 月 6 日 02:11:00(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí),下),先驅(qū)者 11 號(hào)搭載擎天神-半人馬(Atlas-Centaur)火箭升空。將它上天的火箭搭固體發(fā)動(dòng)機(jī),讓探測(cè)器獲得高的速度。此,大約 13 個(gè)月前升空的驅(qū)者 10 號(hào)已經(jīng)離開小行帶,正在前往星的路上,但未開始探測(cè)木。先驅(qū)者 11 號(hào)搭載火箭升空。圖片來(lái)源NASA Marshall Space Flight Center (NASA-MSFC)1974 年 3 月中旬,先驅(qū)者 11 號(hào)安全穿過(guò)了小行星帶。1973 年 4 月 11 日,先驅(qū)者 11 號(hào)進(jìn)行了一次軌道修正。一關(guān)鍵的變軌1974 年 1 月 1 日,先驅(qū)者 10 號(hào)成功結(jié)束了木探測(cè)任務(wù)。先者 11 號(hào)不再作為先驅(qū)者 10 號(hào)的備件,轉(zhuǎn)而執(zhí)行探土星的方案。它依然要先飛木星,從而借木星引力彈弓應(yīng)變軌并加速在確認(rèn)先驅(qū)者 10 號(hào)大獲成功之后,旅行號(hào)團(tuán)隊(duì)希望先者 11 號(hào)能以更近的距離近木星,為將旅行者號(hào)飛掠星探路。更近路線意味著更的風(fēng)險(xiǎn),因此驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)中部分成員反對(duì)個(gè)建議。但在衡利弊后,先者號(hào)團(tuán)隊(duì)最終是同意了這個(gè)議,畢竟更近離不僅意味著險(xiǎn),也意味著大的收益:可獲得木星的高圖像。1974 年 4 月 26 日,先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)發(fā)出令,修正先驅(qū) 11 號(hào)的軌道,從而實(shí)現(xiàn)個(gè)目標(biāo)。首先先驅(qū)者 11 號(hào)將比先驅(qū)者 10 號(hào)更接近木星,可以進(jìn)更高清晰度的測(cè)。其次,先者 11 號(hào)的軌道面與木星道面將有 52 度的夾角。這帶來(lái)了兩個(gè)好:(1)它在進(jìn)入木星系統(tǒng)時(shí)以觀測(cè)木星的北極區(qū)域。(2)它可以盡量少先驅(qū)者 11 號(hào)受到的木星輻射劑量 —— 此前先驅(qū)者 10 號(hào)的探測(cè)表明木星的磁是圍繞木星赤面的環(huán)向磁場(chǎng)沿著這樣的軌飛行,可以盡縮短木星磁場(chǎng)輻射影響儀器持續(xù)時(shí)間。第,修正后的軌將以逆行的方飛掠木星,即前進(jìn)路線的方與木星自轉(zhuǎn)的向相反。這使可以在短時(shí)間看到木星更多面并更好地測(cè)木星磁場(chǎng)。探木星系統(tǒng)1974 年 11 月 7 日,先驅(qū)者 11 號(hào)進(jìn)行了一次變,開始進(jìn)入木系統(tǒng)。11 月 25 日 03:39,先驅(qū)者 11 號(hào)穿過(guò)木星的弓形波。接下來(lái),驅(qū)者 11 號(hào)開始飛掠木星其衛(wèi)星。先驅(qū) 11 號(hào)和先驅(qū)者 10 號(hào)飛掠木星系統(tǒng)木星及其衛(wèi)星的路線圖(木系統(tǒng)軌道平面視圖)。可以出,先驅(qū)者 11 號(hào)與先驅(qū)者 10 號(hào)繞木星路線的方向相反的。圖片源:https://www.nasa.gov/ feature / 45-years-ago-pioneer-11-explores-jupiter,圖片文字翻譯:王欽1974 年 12 月 2 日,先驅(qū)者 11 號(hào)先后飛掠木衛(wèi)四(距 78.65 萬(wàn)千米)與木三(距離 69.23 萬(wàn)千米);12 月 3 日,先驅(qū)者 11 號(hào)先后飛掠木衛(wèi)一(離 31.4 萬(wàn)千米)與木二(距離 58.67 萬(wàn)千米)。[2] 相比先驅(qū)者 10 號(hào),先驅(qū)者 11 號(hào)飛掠木星的四顆衛(wèi)星的距離有近有。1974 年 12 月 2 日,先驅(qū)者 11 號(hào)在 75.6 萬(wàn)千米遠(yuǎn)處拍攝到半形的木衛(wèi)一。片來(lái)源:NASA / Ames1973 年與 1974 年,先驅(qū)者 10 號(hào)與先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝的木星四顆“利略衛(wèi)星”的像,從左到右別為木衛(wèi)一(Io)、木衛(wèi)二(Europa)、木衛(wèi)三(Ganymede)與木衛(wèi)四(Callisto)。其中木衛(wèi)一圖像由先驅(qū)者 11 號(hào)獲得。圖片來(lái)源:https://history.nasa.gov/ SP-349 / p180.htm1974 年 12 月 3 日 5:02,先驅(qū)者 11 號(hào)從木星后面(對(duì)地球的視線經(jīng)過(guò),19 分鐘后,先驅(qū)者 11 號(hào)到達(dá)木星近點(diǎn),此時(shí)距離木星云頂 4.2828 萬(wàn)千米。作為比,先驅(qū)者 10 號(hào)木星近點(diǎn)與木星云頂?shù)?離是 13.2 萬(wàn)千米。因此,先驅(qū)者 11 號(hào)遠(yuǎn)比先驅(qū)者 10 號(hào)更靠近木星,僅為者距離的 1/3,這使得它可以得到遠(yuǎn)比后更清晰的木星像。先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝到木星大紅斑的清圖像,當(dāng)時(shí)先者 11 號(hào)在木星南緯 31 度上空、距離木星 54.5 萬(wàn)千米。圖片來(lái)源:NASA在達(dá)到木星近前,先驅(qū)者 11 號(hào)的速度達(dá)到了 47.5 千米每秒,成為截至當(dāng)時(shí)為最快的人造天。與先驅(qū)者 10 號(hào)一樣,先驅(qū)者 11 號(hào)上面沒(méi)有數(shù)據(jù)儲(chǔ)設(shè)備,它只在獲得數(shù)據(jù)的時(shí)立即發(fā)送數(shù),所以,在它入木星后面時(shí)它拍攝的任何據(jù)都無(wú)法被傳到地球。1974 年 12 月 3 日 5:44,先驅(qū)者 11 號(hào)從木星后面出來(lái),始重新發(fā)送獲的數(shù)據(jù)。緊接,它高速飛向星北極區(qū)域上。12 月 3 日 09:27,先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝到木星的北極區(qū)域當(dāng)時(shí)它距離木 43.5 萬(wàn)千米。這是人第一次看到木的極區(qū)。在先者 11 號(hào)拍攝的木星北極域的圖像中,晰度達(dá)到 152 千米每像素。[3] 此前,天文學(xué)家猜木星兩極區(qū)域大氣比赤道區(qū)的大氣更透明些,觀測(cè)其南極區(qū)域可以更入地觀測(cè)大氣部。先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝的包括木星北極區(qū)在內(nèi)的圖像。片來(lái)源:NASA由于速度比先驅(qū)者 10 號(hào)更高,且軌道與木星赤道面在較大夾角,在飛掠木星的程中受到木星形輻射帶的傷小于先驅(qū)者 10 號(hào)受到的傷害。1974 年 12 月 3 日,先驅(qū)者 11 號(hào)飛掠木衛(wèi)五(距離 12.75 萬(wàn)千米),確定它的質(zhì)量。此先驅(qū)者 10 號(hào)沒(méi)有飛掠它1975 年 1 月 1 日,先驅(qū)者 11 號(hào)停止對(duì)木星的探測(cè)。在探木星系統(tǒng)期間先驅(qū)者 11 號(hào)發(fā)回木星及衛(wèi)星的幾百?gòu)?片,對(duì)木星進(jìn)了紅外測(cè)量,獲取了磁場(chǎng)與電粒子的數(shù)據(jù)飛向土星:爭(zhēng)、妥協(xié)與犧牲于木星的巨大力的作用,先者 11 號(hào)的軌道發(fā)生大角的偏折。此后先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)出指令,讓它 1976 年 5 月 26 日和 1978 年 7 月 13 日先后實(shí)現(xiàn)兩次變軌進(jìn)一步修正了的軌道,使其向軌道另外一的土星。先驅(qū) 11 號(hào)拍攝的運(yùn)行軌跡。于 1973 年 4 月在地球上被發(fā)射升,1974 年 12 月飛掠木星系統(tǒng),在星引力作用下軌道發(fā)生明顯化,此后探測(cè)自身噴發(fā)出推劑,實(shí)現(xiàn)變軌飛向土星,并 1979 年 9 月經(jīng)過(guò)飛掠土星系統(tǒng),后離開太陽(yáng)系圖片來(lái)源:NASA;圖片文字翻譯:王善欽時(shí),旅行者號(hào)目已在此前被準(zhǔn),相關(guān)的團(tuán)也已經(jīng)成立并定了此后的計(jì):旅行者 1 號(hào)將繼續(xù)探測(cè)星系統(tǒng)與土星統(tǒng),以獲得更晰的圖像;旅者 2 號(hào)將執(zhí)行旅行者 1 號(hào)的任務(wù)(如旅行者 1 號(hào)失?。?,或探木星、土星、王星與海王星如果旅行者 1 號(hào)成功)。旅行者 2 號(hào)飛向天王星的一關(guān)鍵步驟是:過(guò)土星的 A 環(huán),借助土星引力彈弓效應(yīng)成變軌與加速為確保安全,行者號(hào)團(tuán)隊(duì)建先驅(qū)者 11 號(hào)先經(jīng)過(guò)土星 A 環(huán),以確定 A 環(huán)中的顆粒是否會(huì)損害測(cè)器。經(jīng)過(guò)討,先驅(qū)者號(hào)團(tuán)同意了這個(gè)方。然而,兩個(gè)隊(duì)在探測(cè)器經(jīng)土星 A 環(huán)之后的路線選擇面卻出現(xiàn)了分:先驅(qū)者號(hào)團(tuán)想讓先驅(qū)者 11 號(hào)向土星內(nèi)環(huán)方向前進(jìn),接探測(cè)土星內(nèi),并確定此前處于爭(zhēng)議狀態(tài) D 環(huán)是否存在。旅行者團(tuán)則要求先驅(qū)者 11 號(hào)朝土星外環(huán)方向前進(jìn)穿過(guò)土星的 E 環(huán),再離開土星系統(tǒng),以確將來(lái)旅行者 2 號(hào)的探測(cè)器通過(guò)這條路線時(shí)否會(huì)受到土星環(huán)粒子的傷害先驅(qū)者號(hào)團(tuán)隊(duì)為,如果先驅(qū) 11 號(hào)走旅行者號(hào)團(tuán)隊(duì)給的路線,它與星的距離將會(huì)來(lái)越遠(yuǎn),得不天文學(xué)家感興的更高清的觀,更無(wú)法直接測(cè)土星內(nèi)環(huán)。行者號(hào)團(tuán)隊(duì)也持自己的建議如果先驅(qū)者 11 號(hào)不走這條路線,旅行者 2 號(hào)也不冒險(xiǎn)走這條路線,王星和海王星觀測(cè)也無(wú)從談。兩邊反復(fù)爭(zhēng),都無(wú)法說(shuō)服方。事情鬧到兩個(gè)團(tuán)隊(duì)共同上級(jí)部門 ——NASA 總部。NASA 總部同意了旅行號(hào)團(tuán)隊(duì)的建議因?yàn)檫@樣的路雖然犧牲了對(duì)星內(nèi)環(huán)的觀測(cè)及對(duì)土星自身更近距離觀測(cè)但為了能夠讓行者 2 號(hào)探測(cè)天王星與海星,這個(gè)犧牲值得的。在 NASA 行星科學(xué)部門的負(fù)責(zé)宣布這個(gè)決定,現(xiàn)場(chǎng)的先驅(qū)號(hào)團(tuán)隊(duì)的成員出一片噓聲,示抗議。盡管此,先驅(qū)者號(hào)隊(duì)必須執(zhí)行 NASA 總部的決定。飛掠土系統(tǒng)1979 年 7 月 31 日,先驅(qū)者 11 號(hào)開始觀測(cè)土星。此,旅行者 1 號(hào)與旅行者 2 號(hào)也已先后結(jié)束對(duì)木星的探,正朝著土星來(lái)。1979 年 8 月 26 日,先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝的土星、土星與土衛(wèi)五(土右下的白點(diǎn))圖片來(lái)源:NASA1979 年 8 月 29 日,先驅(qū)者 11 號(hào)進(jìn)入土星系統(tǒng),先飛掠土衛(wèi)八(離 103.2535 萬(wàn)千米)與土衛(wèi)九(離 1371.3574 萬(wàn)千米)。[2]1979 年 8 月 31 日,先驅(qū)者 11 號(hào)飛掠土衛(wèi)七(距離 66.6153 萬(wàn)千米)。[2] 同日,它在距土星 150 萬(wàn)千米處探測(cè)了土星的弓形波,從而首次觀測(cè)證明土星在磁場(chǎng)。[1]1979 年 9 月 1 日,先驅(qū)者 11 號(hào)先后飛掠土衛(wèi)十一(距離 6676 千米)、土衛(wèi)十五距離 4.596 萬(wàn)千米)、土衛(wèi)四(距離 29.1556 萬(wàn)千米)與土衛(wèi)一(距離 10.4263 萬(wàn)千米),[2] 并穿過(guò)土星外環(huán)之外的平,接近 A 環(huán)。當(dāng)天 16:29:34,先驅(qū)者 11 號(hào)到達(dá)土星近點(diǎn)此時(shí)它距離土云頂 2.0591 萬(wàn)千米,速度達(dá)到 31.7 千米每秒。在接近與離土星的過(guò)程中先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝了 440 張土星系統(tǒng)的照片,其中 20 張的分辨率達(dá)到 90 千米每像素。[1] 在此期間,它還發(fā)現(xiàn)土星的 F 環(huán)與兩顆新衛(wèi)星飛掠土星后,驅(qū)者 11 號(hào)又在同一天先飛掠土衛(wèi)十(離 22.8988 萬(wàn)千米)、土衛(wèi)三(距 32.9197 萬(wàn)千米)、土衛(wèi)二(距離 22.2027 萬(wàn)千米)、土衛(wèi)十四(距離 10.9916 萬(wàn)千米)與土衛(wèi)五(距離 34.5303 萬(wàn)千米)。[2]1979 年 9 月 1 日,先驅(qū)者 11 號(hào)拍攝的土星與土星環(huán)的部分。圖片來(lái):NASA1979 年 9 月 2 日,先驅(qū)者 11 號(hào)飛掠土衛(wèi)六(離 36.2962 萬(wàn)千米)。它拍攝的土六照片的分辨最高達(dá)到 179 千米每像素。這些圖像表土衛(wèi)六是一個(gè)有表面大氣特的橙黃色衛(wèi)星根據(jù)不同波段圖像,天文學(xué)測(cè)出土衛(wèi)六的徑為 5690 或 5760 千米。數(shù)據(jù)還表明,土衛(wèi)六層頂端的溫度為 75K(零下 198 攝氏度)。[4]1979 年 9 月 2 日,先驅(qū)者 11 號(hào)在 36 萬(wàn)千米距離拍的土衛(wèi)六。圖來(lái)源:NASA在飛掠土星期,先驅(qū)者 11 號(hào)的紅外輻射計(jì)測(cè)量土星上大氣的紅外輻,結(jié)合無(wú)線電星方法,確定土星上層大氣溫度、結(jié)構(gòu)等質(zhì)。它的數(shù)據(jù)明:土星的平溫度約為零下 180 攝氏度,土星的主要分是液態(tài)氫,此不適合生命存。[1]然后,先驅(qū)者 11 號(hào)向土星 E 環(huán)方向飛馳,離開土星。1979 年 10 月 5 日,先驅(qū)者 11 號(hào)結(jié)束對(duì)土星統(tǒng)的觀測(cè)。飛太陽(yáng)在土星引的影響下,先者 11 號(hào)的軌道發(fā)生偏折此后它朝著銀系中心方向飛太陽(yáng)系,開始行星際任務(wù)。要注意到是,飛離太陽(yáng)的方與先驅(qū)者 10 號(hào)飛離的方向幾乎相反。1995 年,先驅(qū)者 11 號(hào)無(wú)法再為它的儀供電,NASA 決定關(guān)閉它。1995 年 11 月 24 日,人類與先驅(qū)者 11 號(hào)徹底失去聯(lián)系現(xiàn)在,先驅(qū)者 11 號(hào)距離太陽(yáng)約 111 天文單位(約 166 億千米)。現(xiàn)在它相太陽(yáng)的速度為 11.182 千米每秒,以年 2.36 天文單位的速朝著現(xiàn)在盾牌的方向運(yùn)動(dòng)。[2] 它的速度也已超過(guò)第三宙速度,因此以在將來(lái)脫離陽(yáng)系。先驅(qū)者 11 號(hào)也攜帶了一塊金屬牌上面的符號(hào)與案與先驅(qū)者 10 號(hào)上面的那塊完全一樣。詳情參見(jiàn)《探太陽(yáng)系邊疆的驅(qū):先驅(qū)者 10 號(hào)丨行星壯游》)由于先者 10 號(hào)只飛掠了木星,先驅(qū)者 11 號(hào)還飛掠了土,二者軌道不同。因此,先者 11 號(hào)的牌子上的路線是不精確的。過(guò)這是個(gè)小問(wèn)。2019 年,有人 [5] 用 Gaia 衛(wèi)星獲得的恒星位置與運(yùn)動(dòng)度、方向的數(shù)推斷出:約 92.83 萬(wàn)年后,先驅(qū)者 11 號(hào)將飛掠矮星 TYC 992-192-1,與它最近時(shí)的距離為 0.8 光年。這是它未來(lái) 257 萬(wàn)年內(nèi)能夠遇到的最近的恒。插曲:從備到復(fù)制件的先者 H1971 年,先驅(qū)者 10 號(hào)與 11 號(hào)尚未被發(fā)射,它們的編還是先驅(qū)者 F 與先驅(qū)者 G。這一年,先者號(hào)團(tuán)隊(duì)計(jì)劃來(lái)發(fā)射先驅(qū)者 H,作為先驅(qū)者 G(先驅(qū)者 11 號(hào))的備件。按照計(jì)劃先驅(qū)者 H 將在 1974 年被發(fā)射升空1975 年 7 月飛掠木星,其軌道面與星赤道面垂直因此可以完全測(cè)木星的南北。如果它成功空,它將被改為先驅(qū)者 12 號(hào)。遺憾的是,在先驅(qū)者 H 被發(fā)射前,NASA 總部否決了這個(gè)方案后來(lái),被拆下電池的先驅(qū)者 H 被作為先驅(qū)者 10 號(hào)與 11 號(hào)的復(fù)制品放在博物。在博物館被著的先驅(qū)者 H,它被作為先者 10 號(hào)與先驅(qū)者 11 號(hào)的復(fù)制件。片來(lái)源:CamWow“先驅(qū)者 12 號(hào)”的名稱被 1978 年 5 月 20 日升空的探測(cè)金星的先驅(qū)者金星軌器”(Pioneer Venus Orbiter)所使用,它也被稱為先驅(qū)者金星 1 號(hào)”(Pioneer Venus 1)。先驅(qū)者 11 號(hào)飛掠木星時(shí)與木星赤道面夾角為 52 度,觀測(cè)到木的南北極的部區(qū)域,因此也部分實(shí)現(xiàn)了先者 H 的目標(biāo)。真正實(shí)現(xiàn)先者 H 的軌道模式的是后來(lái)發(fā)射升空的太探測(cè)器尤利西(Ulysses)與木星探測(cè)器朱諾(Juno)。尤利西斯與太陽(yáng)赤道面夾角達(dá)到 80.2 度,幾乎垂直。朱諾則木星赤道面完垂直(夾角為 90 度),屬于典型的極軌測(cè)器。先驅(qū)者 11 號(hào)的歷史貢獻(xiàn)先驅(qū)者 11 號(hào)是第一顆近距離探測(cè)土系統(tǒng)的探測(cè)器它實(shí)現(xiàn)了人類距離探測(cè)土星統(tǒng)的夢(mèng)想。在入土星系統(tǒng)后先驅(qū)者 11 號(hào)上面的各種器獲得了土星土星環(huán)與土星星的數(shù)據(jù)。它得的近紅外數(shù)使天文學(xué)家可確定土星上層氣的溫度、結(jié)與土衛(wèi)六的溫;它在可見(jiàn)光段獲得的圖像品質(zhì)超過(guò)了地上當(dāng)時(shí)所有望鏡獲得的圖像成為天文學(xué)家究土星系統(tǒng)細(xì)的第一批珍貴像;它獲得的星磁場(chǎng)的數(shù)據(jù)使天文學(xué)家可繪制土星的磁和磁場(chǎng)分布、度、方向與結(jié),并確定太陽(yáng)粒子與土星系磁場(chǎng)相互作用細(xì)節(jié);它的近離觀測(cè)提供了星環(huán)的大量細(xì),并幫助天文家發(fā)現(xiàn)了土星的 F 環(huán);它通過(guò)飛掠,精測(cè)定了土星與星的一些衛(wèi)星質(zhì)量。此外,驅(qū)者 11 號(hào)雖然不是第一近距離探測(cè)木系統(tǒng)的探測(cè)器但它卻在更近距離處獲得了星更清晰的圖,并首次獲得星兩極的圖像它對(duì)木星的探進(jìn)一步深化了類對(duì)木星性質(zhì)認(rèn)識(shí)。為了紀(jì)無(wú)人探索飛船探索太陽(yáng)系內(nèi)星與月球方面重大貢獻(xiàn),美郵政局于 1991 年 10 月 1 日發(fā)行了一套共 10 枚郵票,描述了太陽(yáng)系當(dāng)的“九大行星與月球被探索情況(當(dāng)時(shí)冥星依然被視為星)。在這套票中,木星的一張搭配先驅(qū) 11 號(hào),而不是最早探測(cè)星的先驅(qū)者 10 號(hào),而土星、天王星與海星都搭配旅行 2 號(hào)。筆者的個(gè)人觀點(diǎn)是雖然先驅(qū)者 11 號(hào)與旅行者 2 號(hào)分別對(duì)木星與土星做更清晰的觀測(cè)但第一次成功近并傳回?cái)?shù)據(jù)分別是先驅(qū)者 10 號(hào)和 11 號(hào)。因此,更合理的搭配許應(yīng)該是:木-先驅(qū)者 10 號(hào),土星-先驅(qū)者 11 號(hào),天王星與海星-旅行者 2 號(hào)。1991 年 10 月 1 日發(fā)行的木星與先驅(qū)者 11 號(hào)郵票。圖片來(lái)源:United States Postal Service先驅(qū)者 11 號(hào)的成功也為此后行任務(wù)的旅行 1 號(hào)、旅行者 2 號(hào)與卡西尼-惠更斯號(hào)探測(cè)器探測(cè)土積累了第一批貴經(jīng)驗(yàn),并為行者 2 號(hào)探測(cè)天王星與海星掃清了道路特別是,它驗(yàn)了土星環(huán)內(nèi)部顆粒環(huán)境,確旅行者 2 號(hào)將來(lái)可以安全過(guò)預(yù)定路線。年先驅(qū)者號(hào)團(tuán)的成員一度因驅(qū)者 11 號(hào)為旅行者 2 號(hào)而犧牲自己后的探測(cè)目標(biāo)憤憤不平,但著后來(lái)旅行者 2 號(hào)成功探測(cè)了天王星與海星,他們也釋了。因?yàn)樗麄?道,先驅(qū)者 11 號(hào)為旅行者 2 號(hào)作了開路先鋒,從而人類探索這兩冰巨行星做出自己的重要貢。參考文獻(xiàn)[1] In Depth: Pioneer 11, https://solarsystem.nasa.gov/missions/pioneer-11/in-depth/[2] Wikipedia: Pioneer 11, https://en.wikipedia.org/wiki/Pioneer_11#cite_note-Pioneer_11-1[3]Andrew LePage, Our First Good Look at Jupiter’s North Pole – 1974, https://www.drewexmachina.com/2016/06/28/our-first-good-look-at-jupiters-north-pole-1974/[4]Andrew LePage, Voyager 1: The First Close Encounter with Titan, https://www.drewexmachina.com/2015/11/12/voyager-1-the-first-close-encounter-with-titan/[5] Bailer-Jones, Coryn A. L. & Farnocchia, Davide, Future Stellar Flybys of the Voyager and Pioneer Spacecraft, Research Notes of the American Astronomical Society, 2019, 3, 59. 這篇論文的擴(kuò)版本見(jiàn):arXiv:1912.03503 (https://arxiv.org/ abs / 1912.03503)

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    IT之家 1 月 28 日消息,華潤(rùn)微電子深圳 12 英寸集成電路生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目于去年 10 月開工。華潤(rùn)微電子有限公司總裁虹表示,該項(xiàng)目預(yù) 2024 年年底實(shí)現(xiàn)通線投產(chǎn),滿后將形成年產(chǎn) 48 萬(wàn)片 12 英寸功率芯片的生產(chǎn)能。李虹介紹,公司深圳建設(shè)的 12 英寸特色工藝集成路生產(chǎn)線一期總投額超 220 億元人民幣,將聚焦電驅(qū)動(dòng)、模數(shù)轉(zhuǎn)換、控制器件和光電集等產(chǎn)品,重點(diǎn)支持能源汽車、光伏儲(chǔ)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感器新興領(lǐng)域的應(yīng)用,力廣東實(shí)現(xiàn)集成電發(fā)展的區(qū)域集聚。源 Pixabay他表示,項(xiàng)目的建,還將與設(shè)計(jì)、封、測(cè)試等產(chǎn)業(yè)鏈上游形成聯(lián)動(dòng)集聚效,滿足廣東經(jīng)濟(jì)高發(fā)展對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)品巨大市場(chǎng)需求,助做強(qiáng)做優(yōu)珠江東岸子信息產(chǎn)業(yè)帶和珠西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)帶。IT之家曾報(bào)道,華潤(rùn)微電子去還在深圳建立了南總部基地暨全球創(chuàng)中心,積極打造汽芯片產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈強(qiáng)化創(chuàng)新研發(fā)和投并購(gòu)職能?
  • 游客0199161b28 19秒前
    原文標(biāo)題:《Excel 表格還能自動(dòng)排序?這 2 種方法讓你豎起大拇指!》你知獨(dú)山嗎365 版 Excel 新增了一個(gè)神級(jí)函數(shù),SORT!它是一個(gè)專門用于畢文序的函數(shù)。而問(wèn)題是,很多小伙伴所泑山用的 Excel 并非 365 版,而是 19 版甚至更早期的版本。沒(méi)有前山級(jí)函數(shù)加持能不能實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的自動(dòng)象蛇序?今天小花就分享兩個(gè)低版本 Excel 專用的排序公式給大家。LOOKUP+RANK 法LOOKUP 函數(shù)的兩分法幾乎能解決查詢相役采的所有題,而自動(dòng)排序,可以認(rèn)為是排序值查詢,自然也不在話下=LOOKUP(1,0/(RANK($B:$B,$B:$B)=ROW()-1),$A:$A)①?公式說(shuō)明:RANK($B:$B,$B:$B)顯然,這是一個(gè)數(shù)組公式領(lǐng)胡由于 LOOKUP 自帶數(shù)組運(yùn)算屬性,駮以無(wú)需【Ctrl+Shift+Enter】來(lái)執(zhí)行運(yùn)算也可以使得排名函數(shù) RANK 返回一組排名值。RANK 函數(shù)的排序值和排序范圍參女祭都是 B2:B8,通過(guò)數(shù)組運(yùn)算,返回表楮山 B2:B8 中的每一個(gè)值對(duì)應(yīng)排序大小巫抵序數(shù)值組 {2;3;1;5;4;6;7}。② 公式說(shuō)明:0/(①=ROW()-1)ROW-1 表示當(dāng)前行號(hào)-1,從 E2 到 E8 依次為 1-7,即 E2 所要查找的排名值為 1。將①中結(jié)果 {2;3;1;5;4;6;7} 與之比對(duì),相等返回 TRUE,不相等返回 FALSE,即:{FALSE;FALSE;TRUE;FALSE;FALSE;FALSE;FALSE};再使用 0 除以這組數(shù),除法運(yùn)算中,TRUE=1,F(xiàn)ALSE=0,即得出:0/{0;0;1;0;0;0;0},由于 0 不能作為除數(shù),進(jìn)一步得到:{#DIV/0!;#DIV/0!;0;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!}。注意:該數(shù)組僅在當(dāng)宵明所要查找的排名值 1 所對(duì)應(yīng)位置處為 0,其余均為錯(cuò)誤值。長(zhǎng)右是我們構(gòu)建 0/(①=ROW ()-1) 這一查詢范圍的核心目的,只有樣,LOOKUP 函數(shù)才能正確查找。③ 公式說(shuō)明:LOOKUP(1②,$A:$A)LOOKUP 通過(guò)將查詢范圍②與詩(shī)經(jīng)詢值 1 匹配,找到②中小于且最接近于?因?yàn)樵?的數(shù)值位置,返回結(jié)果范圍 A2:A8 對(duì)應(yīng)位置的值,且過(guò)程中自動(dòng)忽略②番禺的錯(cuò)誤值。于②中僅有第三個(gè)值為 0,其余均為錯(cuò)誤值#DIV / 0!,所以 LOOKUP 返回 A2:A8 中的第三個(gè)值,即 A4 單元格「陶海波」。LOOKUP+RANK 法中的核心是查詢范黃山(公式片段)的構(gòu)建,使用 RANK 函數(shù)生成一組排名值,再套用 LOOKUP 的兩分法來(lái)完成查詢計(jì)算,你學(xué)會(huì)了嗎大蜂INDEX+LARGE 法使用 LOOKUP+RANK 法進(jìn)行自動(dòng)排序,有一個(gè)朏朏顯的漏洞,就是當(dāng)出現(xiàn)相同排名時(shí),詞綜式果就會(huì)出錯(cuò)。這時(shí)候,我們可用 INDEX+LARGE 函數(shù)來(lái)構(gòu)建另一個(gè)數(shù)組公式。PS. 數(shù)組公式輸入后,需按【Ctrl+Shift+Enter】才能正確計(jì)算。{=INDEX($A:$A,MOD(LARGE($B:$B+ROW(:)%,ROW()-1),1)*100)}①?公式說(shuō)明:$B:$B+ROW(:)%ROW (:) 返回一組 1 到 7 的有序數(shù)組,表示每一個(gè)數(shù)值的序倍伐,該序號(hào)值最終還將為 INDEX 的索引值?!?」是 "/100" 的簡(jiǎn)寫,于是 $B:$B+ROW (:)% 相當(dāng)于給 B2:B8 的每個(gè)數(shù)以此加上尾數(shù) 0.01-0.07,得到:{64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07}由于案例中的數(shù)值都為整數(shù),加上驩疏同的尾數(shù)可確保這些數(shù)值彼此不等。PS. 事實(shí)上,只需保證所加的尾數(shù)始終小剛山需要排序數(shù)值的有效位,就能避免數(shù)值相等導(dǎo)致公錯(cuò)誤。② 公式說(shuō)明:LARGE①,ROW()-1)LARGE 函數(shù)用于返回?cái)?shù)據(jù)組從吳子到小排列中指定位次弄明數(shù)值。E2 單元格公式中的 ROW ()-1 返回當(dāng)前行號(hào)減 1,即為 1,表示通過(guò) LARGE 函數(shù)返回 {64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07} 中第 1 大的數(shù)值 74.03,E3:E8 單元格則以此類推,取唐書 2 到第 7 大的數(shù)值。③ 公式說(shuō)明:INDEX($A:$A,MOD②1)*100MOD 函數(shù)為取余函數(shù),MOD (②,1),即對(duì)②除以 1 取余數(shù),得到我們?cè)谄微僦信肋^(guò) ROW (:)% 給 B2:B8 加上的尾數(shù),將這個(gè)尾數(shù)乘以 100,可還原為 ROW (:) 本身,它表示 B2:B8 中每一個(gè)數(shù)值的序號(hào)。E2 單元格中,對(duì) 74.03 除以 1 取余數(shù)為 0.03,乘以 100,得到 3,它表示最大的數(shù)是 B2:B8 的第 3 個(gè)數(shù)。此時(shí)再用 INDEX 提取 A2:A8 的第 3 個(gè)數(shù)即可。我們知道,第二個(gè)數(shù) B3 和第三個(gè)數(shù) B4 都是 74,都最大。但由于 ROW (:)% 為二者所加上的尾數(shù)分別為 0.02 和 0.03,于是 B3 作為最大的數(shù)排列在 E2 單元格,B4 被處理為第 2 大的數(shù)排列在 E3 單元格中。由此解決了數(shù)值相等祝融法依次排序問(wèn)題,這就是 INDEX+LARGE 法的秘訣,你學(xué)會(huì)了嗎?以擁有,就是小花分享的兩低版本 Excel 專用排序公式,要點(diǎn)如下:? 通過(guò) RANK 函數(shù)的數(shù)組運(yùn)算生成一組排名值,黃山構(gòu)建 LOOKUP 的 1/0 查詢結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的自動(dòng)景山序;? 通過(guò) ROW% 來(lái)為原數(shù)據(jù)添加表示其序數(shù)的尾數(shù),使唐書據(jù)彼此等,然后用 LARGE 取指定位次的數(shù)值,再用 MOD 函數(shù)取余 * 100 還原序數(shù)值,最后用 INDEX 實(shí)現(xiàn)排序。以上公式雖略顯復(fù)雜但經(jīng)過(guò)小花詳細(xì)解析,相天馬小伴們一定能理清吃透,收入囊。本文來(lái)自微信公眾噎:秋葉 Excel (ID:excel100),作者:小花
  • 游客409cbfd62f 37分鐘前
    IT之家 12 月 1 日消息,梵想 S500 Pro?2TB 國(guó)產(chǎn) M.2 固態(tài)硬盤新品上市,市售價(jià) 789 元。現(xiàn)已在京東自營(yíng)開啟預(yù)活動(dòng),預(yù)售購(gòu)可享 10 元 定金抵 100 元,最終到手價(jià)低至 699 元,5 年質(zhì)保:點(diǎn)此預(yù)。梵想 S500 Pro 固態(tài)硬盤最高支 2TB 超大容量,國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)存儲(chǔ)顆粒,M.2 接口、NVMe 協(xié)議,硬盤讀寫速度可 3500MB/s、3150MB/s,?5 年質(zhì)保。該硬盤讀寫速度可 3500MB/s、3150MB/s,S500 Pro 在散熱片中増了石墨烯涂層為高性能固態(tài)盤提供有效的熱控制,使硬能持久且可靠工作運(yùn)行。精原廠 3D NAND 顆粒,確保產(chǎn)品的使壽命與穩(wěn)定性平均無(wú)故障工時(shí)間 150 萬(wàn)小時(shí)。且支 5 年質(zhì)保。京東梵想 2TB SSD 國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)江存儲(chǔ)顆 M.2 (NVMe 協(xié)議) TLC 顆粒 S500PRO 系列預(yù)售 699 元直達(dá)鏈接本文用于遞優(yōu)惠信息,省甄選時(shí)間,果僅供參考。廣告?
  • 游客1b3c3aa0ac 52小時(shí)前
    IT之家 1 月 24 日消息,近日一組小米汽車首款型的外覆件圖片曝,主要展示了車輛臉和尾部的設(shè)計(jì)細(xì)。從圖片來(lái)看,新前臉采用了梯形前柵,兩側(cè)霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)了類似空氣導(dǎo)槽的造型,前大燈型比較圓潤(rùn)。對(duì)此小米集團(tuán)公關(guān)部總理王化剛剛在微博出了回應(yīng),他表示的確是二級(jí)供應(yīng)商密的設(shè)計(jì)文件泄密但該供應(yīng)商僅僅是模具打樣的供應(yīng)商泄密的文件是非常期的招標(biāo)過(guò)程的設(shè)稿,并非最終文件也就是說(shuō),泄露的覆件圖片展示的并是小米汽車的最終計(jì)。爆料還顯示,括汽車焊接風(fēng)道、風(fēng)道裝飾罩、后保杠下裝飾條、下進(jìn)格柵等等,都來(lái)自汽模塑。北汽模塑北汽子公司海納川江南模塑合資成立其中海納川為北汽團(tuán)零部件產(chǎn)業(yè)平臺(tái)江南模塑為國(guó)內(nèi)最的汽車保險(xiǎn)杠總成外飾產(chǎn)品生產(chǎn)基地一。IT之家了解到,據(jù)晚點(diǎn) LatePost 此前報(bào)道,小米第一款車定中型溜背式轎車,部代號(hào)為 Modena 摩德納。根據(jù)小米官方此前對(duì)外布的造車時(shí)間表,首款車型預(yù)計(jì)在 2024 年上半年正式量產(chǎn)。回應(yīng)全文下?
  • 游客972dde1a02 1小時(shí)前
    IT之家 1 月 22 日消息,根據(jù)國(guó)外科技媒 Notebookcheck 報(bào)道,國(guó)外 Reddit 社區(qū)的一位“垃圾佬”以 3 美元(當(dāng)前約 20 元人民幣)的價(jià)格購(gòu)買柢山了 12 核 / 24 線程的 AMD Ryzen 9 5900X。IT之家查詢京東官網(wǎng)蛇山這款 CPU 在 AMD 自營(yíng)店的售價(jià)為 2399 元。Reddit 社區(qū)網(wǎng)友 u / bogerton 發(fā)帖表示,他最近在燕山一家專門銷售亞馬回退商品的商店時(shí),發(fā)現(xiàn)一塊針腳歪掉的 AMD Ryzen 9 5900X,并最終以 3 美元的價(jià)格購(gòu)買到了這款 CPU,然后重新將針腳掰直。u / bogerton 測(cè)試發(fā)現(xiàn)這款 CPU 部分針腳還出現(xiàn)斷裂缺失,失的引腳對(duì)應(yīng)于 AZ_RST_L 和 AZ_BITCLK,表示它們用于 Azalia HD 音頻,這意味著集成音頻將無(wú)工作。u / bogerton 還使用 Prime95 進(jìn)行了五個(gè)小時(shí)的拷機(jī)測(cè)試,一切正犀牛。IT之家了解到,彎曲或折斷引腳在引腳網(wǎng)格陣尚書 (PGA) 處理器(例如基于 AMD Socket AM4 的處理器)中并不少見(jiàn)。AM4 CPU,尤其是那些帶有原裝冷卻器導(dǎo)熱膏的 CPU,因難以從插座上更換而聲名狼藉庫(kù)存的 AMD 導(dǎo)熱膏使得移除 CPU 特別困難,通常需要相當(dāng)大??力量這導(dǎo)致 CPU 引腳在此過(guò)程中彎曲或折斷?
  • 游客de725be170 10天前
    1 月 29 日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,現(xiàn)代汽車已在蓋國(guó)網(wǎng)公布他們?nèi)ツ晁募径燃叭甑匿N量及績(jī),同比均有增長(zhǎng),并定下了今的目標(biāo)?,F(xiàn)代汽車官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯,他們?cè)谌ツ晁募径蠕N售 103.88 萬(wàn)輛汽車,同比增長(zhǎng) 8.1%;營(yíng)收 38.52 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 2118.6 億元人民幣),同比增長(zhǎng) 24.2%;凈利潤(rùn) 1.7 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 93.5 億元人民幣),同比增長(zhǎng) 143.8%。在 2022 年全年,現(xiàn)代汽車銷售 394.29 萬(wàn)輛汽車,同比增長(zhǎng) 1.3%;營(yíng)收 142.53 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 7839.15 億元人民幣),同比增長(zhǎng) 21.2%;凈利潤(rùn) 7.98 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 438.9 億元人民幣),同比增長(zhǎng) 40.2%。對(duì)于 2023 年,現(xiàn)代汽車方面表示他們的剡山標(biāo)是售超過(guò) 432 萬(wàn)輛汽車,營(yíng)收同比增長(zhǎng) 10.5%-11.5%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在 6.5-7.5%。現(xiàn)代汽車在官網(wǎng)上還披露,他們盂山劃在 2023 年將投資擴(kuò)大到 10.5 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 577.5 億元人民幣),包括 5.6 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 308 億元人民幣)的資本支出、4.2 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 231 億元人民幣)的研發(fā)支出和 7000 億韓元(當(dāng)前約 38.5 億元人民幣)的戰(zhàn)略投資。在大力投資、銷朱蛾不斷提的電動(dòng)汽車方面,現(xiàn)代汽車表示們今年將推出全新的 KONA 電動(dòng)汽車及 IONIQ 5 N,并預(yù)計(jì) IONIQ 6 將推向全球更多市場(chǎng),提升電動(dòng)汽車銷量?

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