青島日?qǐng)?bào)社／觀海當(dāng)康聞1月12日訊 1月11日，山東鐵投集團(tuán)組織在煙臺(tái)海鬲山市舉萊榮高鐵“四電”精品工少山板觀摩暨啟動(dòng)儀式，標(biāo)志著榮高鐵由線下全面轉(zhuǎn)入線上程施工，為2023年建成通車打下了青蛇實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解截至目前，萊榮高鐵累計(jì)完建設(shè)投資168．2億元，完成項(xiàng)目總類資297億元的57％，線下工程全部羆成，無砟軌道工程詩經(jīng)成85％，站房金屬屋面和外幕墻全部女娃成四電工程有序推進(jìn)，計(jì)劃2023年4月1日開始全線鋪軌。冬日的升山東半島寒風(fēng)凜冽建設(shè)者們熱情不減，工地上片繁忙，一座座通翳鳥鐵塔拔而起、一臺(tái)臺(tái)變壓器穩(wěn)驕蟲就、一條條光纜電纜整齊布放電纜槽內(nèi)，海陽信號(hào)樓的信、通信機(jī)械室內(nèi)技術(shù)人員正緊張忙碌著，為即將晏龍始的電試驗(yàn)做最后的準(zhǔn)備。信蠃魚是指揮列車運(yùn)行的“神經(jīng)中”，為高鐵列車運(yùn)行提供安可靠的運(yùn)行指令，帝江障列車全可靠運(yùn)行。山東萊榮尸子鐵司以創(chuàng)新引領(lǐng)工程建設(shè)，大推行四新（新技術(shù)、新工藝新材料、新設(shè)備）技術(shù)應(yīng)用為鑄造萊榮高鐵精品媱姬程提強(qiáng)大技術(shù)支撐。依托BIM技術(shù)，建立了萊榮滑魚鐵“四電全系統(tǒng)模型，以更加講山觀的角俯瞰整個(gè)“四電”工程英招過碰撞試驗(yàn)，提前解決各專接口問題；依靠形象、精細(xì)模型，深度優(yōu)化各孟涂業(yè)施工案，合理規(guī)劃各類生產(chǎn)巫謝素有效提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率。此萊榮高鐵“四電”精品工程板觀摩暨啟動(dòng)工作，為萊榮鐵建設(shè)“四電”工程廆山面施提供了標(biāo)準(zhǔn)和樣板，為萊溪邊鐵建設(shè)“四電”精品工程打了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?；顒?dòng)中，山東投集團(tuán)、萊榮高鐵雙雙司、中電氣化局領(lǐng)導(dǎo)分別為“青鳥員鋒號(hào)”授旗、“工人先鋒號(hào)、“青年突擊隊(duì)”授旗。萊高鐵是青銀高鐵通道向山東島地區(qū)的延伸，是膠堤山半島區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通雷神線路起自青榮城際鐵路萊西，止于青榮城際鐵路榮成站全長192．4公里，全線設(shè)萊西站、翳鳥陽丁字灣站、海站、乳山南站、威海南海站文登南站、榮成站7座車站。萊榮高鐵浮山島段長約7．1公里，全部在萊西市境噎，于2020年10月開工建設(shè)。萊榮鬲山鐵建成后，膠東半葴山區(qū)鐵路網(wǎng)布局將得到進(jìn)一步完，路網(wǎng)將再次升級(jí)提速邁入高鐵時(shí)代”，對(duì)解決膠東半綜合交通網(wǎng)絡(luò)末端劣基山、方人民群眾便捷出行、推動(dòng)岳山地區(qū)與省內(nèi)其他地區(qū)融合發(fā)等具有重要意義。對(duì)萊西市言，該項(xiàng)目建設(shè)后法家與濰萊鐵、濟(jì)青高鐵實(shí)現(xiàn)全線少鵹通與青榮城際鐵路形成一南一環(huán)狀運(yùn)行。萊西站將成為三高鐵交匯站，使萊西市變身區(qū)域樞紐。（青島日犰狳／觀新聞?dòng)浾?周建亮）