王子
回復 大衛(wèi)·R·艾里斯 : 隨著年度銷公布，十大銷車型也出了。整體來，比亞迪仍據(jù)新能源汽企業(yè)首位，2022 全年銷量突破 186.85 萬輛，約占體新能源汽市場的 33%。而上汽集團以 107.34 萬的銷量占據(jù)新源汽車排行的第二位，斯拉排在第，2022 年國內(nèi)銷量 43.9 萬輛。造車勢力中，哪汽車問鼎銷，2022 全年銷量超 14.8 萬輛?！拔?理”難舍難，年銷量分為 12.49 萬、12.08 萬和 13.32 萬。那么在 2022 年，又有哪新能源車型榜銷量前十以及它們暢的原因可能有哪些？一來看。第十：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價：13.76-20.26 萬元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純 SUV，目前已更新?lián)Q到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個版本。AION Y 配有埃安自研彈電池，電芯有耐熱穩(wěn)定、電池安全也能隔熱，輕消費者的全顧慮。智化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動駕駛輔系統(tǒng)，可實一些基礎(chǔ)的 L2 級功能，比如車道離預警、車保持、超視召喚泊車等。從車主反來看，AION Y 車內(nèi)空間大、主駕駛座位可 180 度放平適合休息在同價位里航合適，同操控性也很。不過也有主反映，AION Y 隔音效果一般高速電耗高后備箱空間、內(nèi)飾有塑感。第九名特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價：22.99-32.99 萬元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門車型。在最接二連三降以后，Model 3 最低起售價為 22.99 萬，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個版本，百公里加分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系不用多聊，實現(xiàn)自動泊、智能召喚高速輔助駕功能。而能城市道路實輔助駕駛的斯拉 FSD，目前國內(nèi)無法使用。車主體驗來，特斯拉 Model 3 加速強勁、續(xù)航里程長方向盤沒有位、操控性舒適性都不。但也有車覺得 Model 3 懸架減震不舒、車漆薄、排舒適性差值得一提的，Model 3 是前十榜單里唯一個年銷量同下降的車型雖然在國外斯拉 Model 3 還很吃香，但國內(nèi)新勢力出不窮的環(huán)下，不知道年 Model 3 是否能保住前十位置。另外Model 3 今年可能會推出改款型，尺寸更并且將基于新平臺，成也將更低。此也有媒體測，新款 Model 3 價格可能在 20 萬元以內(nèi)。第八：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價：20.98-34.28 萬元比亞迪唐有混動（DM-p、DM-i）和純電版，售在 20.98-34.28 萬，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一比亞迪唐也混動版本，載的三擎雙動力系統(tǒng)（個引擎，兩行駛模式）在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動版純電航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動臺主打的既擁有電動汽的駕駛體驗同時沒有里焦慮。三款搭載比亞迪研刀片電池唐 EV 電池容量最高 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達 635km。智能化方面唐搭載的是亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助統(tǒng)，L2 級功能全家桶根據(jù)車主反，對唐新能車型的評價集中在車內(nèi)間大、動力勁、兼具舒和操控性等面。不過也車主覺得內(nèi)異味大、第排空間小、音效果不太，比如混動使用燃油發(fā)機時聲音會大。第七名比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價：13.98-16.78 萬元定位緊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前榜單里上市間最短的，銷量也超過 16 萬。元 PLUS 基于 e 平臺 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個版本，航最高可達 510km，百公里加速 7.3s。同時，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)， PLUS 電池還有智溫控管理系，有車主反：真續(xù)航，力不錯，很開。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎和風噪大。六名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價：11.68-13.68 萬元作為海洋列的首款車比亞迪海豚是使用比亞全新 Logo 的首款車型，也是基比亞迪 e 平臺 3.0 打造的首款車型。比亞海豚定位小車，但不少主反饋車內(nèi)間足夠、后空間足，不顯得擁擠，以滿足一家口出行。無是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚工況續(xù)航都 300km 以上，2023 款可達到 420km。同時比亞迪海豚也支快充，30%-80% 充電時間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)根據(jù)車主體，比亞迪海百公里電耗為 13-14kWh，因此也有很多主表示對續(xù)很滿意。此，由于比亞海豚起售價 11 萬左右，很多車覺得性價比。不過部分主反饋比亞海豚的后備空間不是很、隔音效果是很好、車有異味。第名：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價：21.78-32.18 萬元（不包括限量）第一代比迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一，漢定位中型轎車，有個混動版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族部分車型都前驅(qū)、百公加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配超級智能電驅(qū)，百公里速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，亞迪漢家族載的還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從航來看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別 610km 和 715km。不少車主覺得比亞漢空間大、速強勁、舒性不錯、續(xù)里程還可以但也有車主得內(nèi)飾有味、胎噪大、盤比較低、彎半徑大。以整體來看內(nèi)飾味道、艙靜謐性，前都是比亞車型普遍可提升的地方第四名：特拉 Model Y銷量：315314 輛售價：25.99-35.99 萬2021 年 1 月，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國內(nèi)有個版本，高能版、長續(xù)全輪驅(qū)動版后輪驅(qū)動版特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長續(xù)航和后輪驅(qū)動百公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且國內(nèi)特斯拉 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)需要額外付訂購，價格別為 3.2 萬和 6.4 萬。從車主反饋來看Model Y 空間大、動力充沛、控性好，但掛減震不舒、車漆比較、內(nèi)飾簡單第三名：比迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價格：11.38-17.88 萬比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個版本，2023 款秦混動版綜續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動版百公里速最低為 7.3s，純電版五十公里速時間為 4-5.5s。從智能化來，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助統(tǒng)，可實現(xiàn) L2 級功能。部分車主饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加強勁、配置富，但也存隔音差、噪大的問題。二名：五菱光 MINI EV銷量：404823 輛價格：3.28-9.99 萬五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純微型車，是榜車型里最宜的一款，體價格不超 10 萬。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動方式為后置后驅(qū)宏光 MINI EV 部分車型只有駕駛有安全囊，標配后車雷達，部車型提供倒影像，沒有助駕駛系統(tǒng)對于車主來，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點就便宜，“幾塊的車，內(nèi)還是不錯的、“便宜、步用真的很”。但也有主反饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不噪音比較大充電速度慢第一名：比迪 宋銷量：475306 輛價格：14.08-21.88 萬初代比亞迪以“雙?！?動系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代一樣），定緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動系統(tǒng)主打省油且動力”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動版百公里饋油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)均超過 1000km。搭載比亞迪刀電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時間 4.4s，同時支持快充。能化方面，亞迪宋家族載的還是 L2 級 DiPilot 輔助駕駛系，可實現(xiàn)自應巡航、車保持、車道離預警等功呢。根據(jù)車反饋來看，家族車內(nèi)空大、動力強、配置高，且混動版油低，不過也胎噪、風噪發(fā)動機噪音，內(nèi)飾有異，純電版高行駛電耗大問題。總結(jié)完年度十大銷車型，不發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)自品牌完全占主流，國外牌也只有特拉一家上榜并且上榜車價格大多集在 10-30 萬的區(qū)間，屬于入門中低端市場從整體來看消費者并不求車輛特別能，但續(xù)航充足、車內(nèi)間大、動力強勁。并且飾異味、隔不好也是上車型普遍可提升的項目其實，新能車企技術(shù)到過不過硬、品是不是真做得好，看量數(shù)據(jù)就能道答案。而暢銷車款一程度上也會在雪球效應賣得越好越關(guān)注，進一促進銷量。許這十大年暢銷車型，潛力持續(xù)維暢銷。但或也會有破局，有你中意看好的嗎？文來自微信眾號：智能參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?
蒂姆·費德勒爾
回復 內(nèi)詳 : 感謝IT之家網(wǎng)友 Mr丶蘇 的線索投遞！IT之家 12 月 31 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，近期，華為小藝輸法迎來 1.0.19.103 版本眾測，本次更新后，新增微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功能開關(guān)；新增商城語、表情、皮膚等投訴舉報入；新增拼音輸入過程中上滑字不打斷輸入；聯(lián)想出詞引優(yōu)化等等。主要新增與優(yōu)化如下：1) 新增微信、QQ 回車鍵發(fā)送消息功能開關(guān)2) 新增商城語錄、表情、皮膚等投訴舉報入口3) 新增拼音輸入過程中上滑數(shù)字不斷輸入4) 聯(lián)想出詞引擎優(yōu)化5) Bug 問題修復IT之家獲悉，小藝輸入法是由華為開發(fā)的一款安全、免費鍵盤應用程序，可讓你快速準確、有趣的打字。支持全 170 多種語言，提供豐富的表情符號?
孫啟峰
回復 程耳 : 賀加貝畢于煙臺市洋經(jīng)濟研院主要從我國北方濟螺類增殖相關(guān)研王涵畢業(yè)中國科學煙臺海岸研究所主從事我國方經(jīng)濟螺增養(yǎng)殖相研究提起牛，我們多想到的雨后小區(qū)坪上、菜里、果園那些慢吞的家伙，是在我們家，蝸牛角光環(huán)簡點滿了。么蝸兔賽故事，蝸葡萄藤故，甚至連董都專門了一首《?！犯桧?。但是，們很少有知道蝸牛么生孩子今天，我就來聊一蝸牛生孩的那點事圖 1 蝸牛其實，們常見的生蝸牛只較少的一分，水生牛在家族才是絕對心，也就我們常說螺。今天要聊一下種我國北水產(chǎn)螺類生殖歷程生殖策略物主要有種生殖策，r 策略和 K 策略。通俗講，前者是瘋狂生子，以量勝，管生管養(yǎng)。很低等小型物都是采這種繁殖式，比如們常見的刺參，櫛扇貝，中明對蝦等后者就與相反，以取勝，父對后代走生優(yōu)育路。很多大高等動物取此種方，比如亞象、鯨鯊。螺在分上屬于軟動物門，足綱，算比較低等動物了，理說，應也管生不養(yǎng)，但哪都有特立行的人，也不例外下面仔細說。皺紋鮑鮑魚其也是一種產(chǎn)螺類，是螺的不明顯。要稍微仔細一下它的，或者吃時候帶著臟就會挺易發(fā)現(xiàn)，貨真的是。圖 2 鮑魚皺紋鮑是我國方常見的魚，其實日本鮑魚我們中國地鮑魚的交種，因適應能力強，現(xiàn)在經(jīng)取代了地鮑魚，為我國北最主要的殖及捕撈魚品種。紋盤鮑屬雌雄異體在繁殖季性生殖腺濃綠色，性生殖腺奶黃色，從外觀明區(qū)分。體受精，雌鮑魚產(chǎn)卵與大小、養(yǎng)等因素關(guān)。正常殖狀態(tài)下一般雌性魚一個生季產(chǎn)卵 80～200 萬粒。在繁殖季節(jié)技術(shù)人員前將干凈水用紫外進行照射段時間，把雌雄鮑分別放入同的育苗槽中刺激卵、排精而后將含精卵的海進行混合完成體外精過程。個過程，雄鮑魚無見面，沒相識相知戀的過程甚至洞房燭的喜悅省略了。然條件下一般是雌鮑魚見個，雄性先精，雌性受到刺激開始排卵精卵在水結(jié)合，完生命延續(xù)受精完成 3～4 天，受精經(jīng)擔輪幼、面盤幼等過程，束浮游幼階段，發(fā)成匍匐幼，進入底階段；繼經(jīng)過 40 天左右，匍匐幼蟲態(tài)為稚螺養(yǎng)孩子過基本結(jié)束整個過程鮑魚爸媽生命延續(xù)付出太大力，整個程都是由養(yǎng)員同志大自然母代為管理自然界中鮑魚幼蟲活率極低典型的以取勝。脈螺脈紅螺我國北方至世界范內(nèi)一種常的海產(chǎn)蝸，繁殖季每年夏天其生殖季聚群習性圖 5），煙臺有俗“麥子上，海螺上”說得正這種習性與鮑魚不，脈紅螺內(nèi)受精（ 4），采用多雄生的策略，同一母親出的孩子好多父親同樣的，紅螺父親不會把雞放在一個子里，同個父親的子可以由幾個母親出。圖 4 正在大和諧的脈紅與鮑魚不，脈紅螺將受精卵在一個長形的卵囊，受精卵包裹蛋白，整體結(jié)類似一個黃雞蛋。個卵囊內(nèi)有數(shù)千枚精卵，多卵囊基部螺媽媽用足壓扁，連在一起并將這簇囊粘在海礁石或牡殼上，剛出的卵群鮮黃色，水中形似朵盛開的花，俗稱海菊花”圖 5 集群繁殖的紅螺及所菊花經(jīng)過 15 天左右，在卵內(nèi)的受精經(jīng)過擔輪蟲、面盤蟲等階段顏色由鮮色漸變?yōu)?色（圖 6），幼蟲卵囊頭上小孔鉆出進入浮游蟲階段。 6 逐漸黑化的“菊花”脈螺幼蟲孵率極高，本上所有受精卵都破膜而出入浮游幼階段（見頻）。此，幼蟲已具螺形，稱為一螺幼蟲，在中經(jīng)過 28 天左右的浮游生，螺層漸豐富，最變態(tài)為稚。脈紅螺母在整個子培育過中，為孩提供了一房子（卵）及部分產(chǎn)（囊內(nèi)白液）作前期資助幼蟲從囊孵出后也具備外殼相較于鮑幼蟲，能好的保護己，可見生優(yōu)育的點已經(jīng)慢在螺世界普及開來但總體來，脈紅螺蟲成活率是很低的其生殖策依然不夠 K。香螺香螺是一種水性海產(chǎn)類，繁殖為春夏季。與脈紅類似，香也是體內(nèi)精，數(shù)千受精卵產(chǎn)卵囊內(nèi)，將卵囊基壓塌，粘在一起，成一個塔卵群，俗“海苞米。（圖 7）圖 7 正在產(chǎn)卵香螺并且香螺也采多雄交配式，會談場戀愛，歡開展“螺運動”但是，香與脈紅螺別也極大香螺卵群會變成黑米，從始終不會變一穗黑化苞米。香沒有浮游蟲階段，囊頂部也有供幼蟲膜而出的孔，受精在囊內(nèi)經(jīng) 2 個月左右，經(jīng)輪幼蟲、盤幼蟲等段，直接化成稚螺出。更為特的是，螺同一卵內(nèi)的卵最只有 1 到 2 個可以孵化稚螺，其的卵均作此稚螺的養(yǎng)供給，稱為營養(yǎng)。數(shù)千粒只孵化出個生命，內(nèi)卷程度直令人嘆觀止。圖 8 囊內(nèi)尚未破膜而的香螺幼營養(yǎng)卵在足類及多類等動物均不罕見國內(nèi)較為名的北方香螺，南有響螺（角螺），為典型的浮游幼蟲囊內(nèi)具營卵的生殖式。但營卵成因國外研究者說紛紜，體來說有養(yǎng)卵未受、營養(yǎng)卵不正常受卵、親本境選擇等學假設(shè)。不論具體制如何，螺都為后提供了一可以長期住的大房，并預留足夠的食作為稚螺活資本，后代也并有辜負親一番好意香螺稚螺化率是極的，可達 90% 以上，這繁殖策略以說很 K 了。中華圓田螺帶山為水生蝸對后代的顧到香螺經(jīng)非常周了，畢竟房有錢在類世界已是幼崽的高追求了可中華圓螺再次刷了 K 的高度。作一種低等物，中華田螺成功標哺乳動，實現(xiàn)了胎生。稚在母體子內(nèi)發(fā)育，至具備獨生活能力才脫離母保護，成從母體孵出來。我平時吃田有時會咯咯吱作響其實并不沙子，而……雖然體被捕有能全軍覆，但大人比嬰兒存幾率高不嗎？對此我只能說中華圓田，你老 K 了。在我們?nèi)祟愇渍?界里，我往往認為生優(yōu)育是的，但后太少，我總是想把們很好的行保護，往往限制他們突破母的能力采用 r 模式的鮑、脈紅螺生物，雖對后代保不力，但代在海流作用下有會去到更的地方，探尋父母曾探索過世界，孰孰劣，留大自然母去判斷吧參考文獻[1] 潘洋，邱天，張濤等.脈紅螺早發(fā)育的形觀察 [J]. 水產(chǎn)學報，2013, 37, (10) :1503-1512.[2]Hao ZL, Liu HY and Dong XY et al., Reproductive characteristics and variations in the biochemical composition of Neptunea arthritica cumingii crosse through embryonic development[J], Aquaculture Research, 2020 ;00: 1–11.[3] 王如才，王昭萍等.海水貝類殖學，中海洋大學版社，2008.[4] 沈國英等，海洋態(tài)學，科出版社，2010.本文來自微公眾號：科院物理 （ID：cas-iop），作者：賀加、王?
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