西藏拉薩到日喀則拉日高速公路正在張建設(shè)中，其中，制性工程普巴隧道海拔高、地質(zhì)條件雜，是目前隧道施中難度最大的一段為保證整個工程能利完成，300多名建設(shè)者正晝夜不停施工。來自五湖四的建設(shè)者們，如何高原度過這個春節(jié)在距離拉薩市區(qū)135公里外的拉日高速公路普巴隧道的施現(xiàn)場，隧道全長3795米，圍巖情況復(fù)雜，其中最難的五圍巖有1175米。一般情況下，每次破只能向前掘進200米左右，隧道的平均海拔在3900米，施工難度不小。日高速公路普巴隧項目副經(jīng)理王展偉它這個圍巖復(fù)雜、化快，且是屬于富隧道，含水量多，工難度大。爆破后渣大約需要3個小時，之后就是排險作。排險對施工安全分重要，如果不及清理碎石渣，隧道容易出現(xiàn)坍塌和掉頭的事故。這個季，隧道外的溫度在下17攝氏度，而隧道內(nèi)的溫度卻有20多攝氏度，工人們適應(yīng)近40攝氏度的溫差。經(jīng)過一個多時的排險作業(yè)，工們開始向隧道里立架。這可是個體力，每榀鋼架由3節(jié)組成，每節(jié)約重400斤，需要的工人比海拔地區(qū)多出不少拉日高速公路普巴道出口支護組組長云貴：我們這個班上安裝拱架，低海用五六個人能弄得來，在這里的話就用八九個人。33歲的喻云貴是普巴隧出口支護組組長，2020年普巴隧道開工建設(shè)以來，他一直在這里工作。也是他在西藏參與設(shè)的第三個隧道。按時完成建設(shè)任務(wù)工人們分成四個組24小時輪流開工，全年不停工，春節(jié)不例外。工地上是片忙碌，員工宿舍里輪休的工人們也休息，雖然不能回過春節(jié)，但熱鬧的氛還要有。徐美艷喻云貴的妻子，丈在西藏工作了5年，很少回家。2021年，她從老家貴州到西藏，在工地上了份做飯的工作，方面可以陪著丈夫另一方面也能掙些，補貼家用。拉日速公路普巴隧道出支護組組長喻云貴能和自己的愛人在起，肯定很開心。著夫妻倆能一塊休，他們一起給兒子網(wǎng)上挑選起新年禮。千里之外，遠在州老家的喻云貴父和他的兩個兒子，在貼對聯(lián)、吃年飯臘肉、香腸熱氣騰，這是一家人分居地的第二個春節(jié)。于夫妻倆全年都在地干活，家里8歲和10歲的兩個兒子全靠爺爺奶奶照看。來西藏時，徐美艷直陪在兩個孩子的邊，而現(xiàn)在只有爺奶奶照料他們，一到這兒，徐美艷有難過。今年12月底，普巴隧道將全線通，預(yù)計2024年拉日高速公路將建通車，從拉薩到日則的路程將由現(xiàn)在5個小時縮短到3個小時。春節(jié)期間，巴隧道的施工現(xiàn)場有幾對夫妻，都來不同的地方。除了利修好隧道，他們有一份同樣的心愿拉日高速公路普巴道開挖組工人雷志：主要愧對老爸老，2023年能早一點完工的話，早點去陪父母，畢竟打20多年了，陪他們時間越來越少。拉高速公路普巴隧道目炊事員張艷麗：望兒子能夠在學(xué)校聽老師的話，好好書。拉日高速公路巴隧道項目采購員澤?。合霋赍X，在城給孩子買兩套房拉日高速公路普巴道項目炊事員胡順：新年快樂，身體康，兒子孫子都健。 責(zé)任編輯：王毅 CN096