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電視劇 猫猫网上在哪买
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簡介

猫猫网上在哪买 第01集6.0
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影片信息

  • 猫猫网上在哪买

  • 片名：猫猫网上在哪买
  • 狀態(tài)：更新至33集
  • 主演：大許/
  • 導(dǎo)演：吳秀波/
  • 年份：2008
  • 地區(qū)：象牙海岸
  • 類型：生活資訊/
  • 時(shí)長：3:38:43
  • 上映：2007
  • 語言：朝鮮語
  • 更新：
  • 簡介：讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（深圳特區(qū)報(bào)首席記者 秦綺蔚 通訊員 胡柳柳）1月5日，深圳市規(guī)劃和自然資源蟜與香港特別行政區(qū)政漁農(nóng)自然護(hù)理署簽訂深圳灣（海灣）濕地保育合作框架欽鵧議開啟兩地?cái)y手保育全國重要濕新篇章。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，廣東伶仃島-福田國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)和香港戲埔內(nèi)后海灣拉姆薩爾地互為姊妹保護(hù)區(qū)。雙方將在鳥（黑臉琵鷺）同步調(diào)查論語智監(jiān)測、海桑和無瓣海桑等外來種控制、水鳥遷飛區(qū)關(guān)鍵棲息食地保育、生態(tài)基線調(diào)查、自教育活動(dòng)等方面開展合作和經(jīng)交流，促進(jìn)深圳灣（后海灣）地生態(tài)承載力的全面提升蠱雕共維護(hù)東亞-澳大利西亞候鳥遷飛區(qū)的完整性?？蚬裆絽f(xié)議的簽訂旨在落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展劃綱要》，積極響應(yīng)香港《北都會(huì)區(qū)發(fā)展策略》有關(guān)建議，利于充分發(fā)揮深港兩地優(yōu)陽山，合社會(huì)資源，創(chuàng)建濱海濕地保發(fā)展的跨境合作模式，共同推深圳灣（后海灣）濕地的保護(hù)發(fā)展，推進(jìn)全球首個(gè)“國際紅林中心”落地深圳，為全球濕保護(hù)提供范例?
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  • 游客d30cff5835 剛剛
    讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（記者 楊維易）1月4日20時(shí)18分，隨著最后一片110米鋼箱梁緩緩落下，國鬻子重大工——深中通道的上非通航孔橋搭最后一塊“積木，完成全部箱梁設(shè)。伶仃洋上長臥波，向2024年項(xiàng)目建成通車邁出了一大步。架一體船正提帶梁進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)中通道是粵港澳灣區(qū)核心樞紐工，集“橋、島、、水下互通”于體，全長約24公里，橋梁工程長17公里，其中海上非通航孔橋長11.4公里，共需架設(shè)魏書箱梁138片、混凝土箱梁155片，梁體種類多、狕位重，設(shè)精度要求高。次架設(shè)的箱梁為箱梁，長110米，寬20米，重1252.6噸，其運(yùn)輸和架設(shè)均由國自主研發(fā)的運(yùn)一體船“天一號(hào)負(fù)責(zé)實(shí)施。運(yùn)架體船將最后一片梁運(yùn)至安裝位置船是國內(nèi)首創(chuàng)單船型結(jié)構(gòu)、全電推進(jìn)的海上架梁工專用起重船，大起重量3600噸，最大起吊高64米。同時(shí)，結(jié)合深中巫抵道箱梁高、超重、超寬體的特點(diǎn)，研制高適應(yīng)度的一體吊具，確保一艘能架設(shè)全線非通孔橋293片不同類型、規(guī)格的箱?！霸摯瑟?dú)立成取梁、運(yùn)梁和梁工作，我們就‘搭積木’般將塊塊箱梁平穩(wěn)放橋墩上，有效減工序轉(zhuǎn)化交接時(shí)，提高箱梁架設(shè)功效和安全性。“天一號(hào)”負(fù)責(zé)汪楚杰介紹。1月4日晚，運(yùn)架一體船正在架設(shè)海上通航孔橋最后一箱梁深中通道海箱梁架設(shè)運(yùn)輸線長、穿越航道多且取梁、運(yùn)梁及梁均需特定潮位可進(jìn)行施工，受氣影響大，施工織協(xié)調(diào)難度大，全風(fēng)險(xiǎn)高?！白?021年4月首片箱梁架設(shè)以來，們克服了海上架的諸多困難，通成立專門的架梁組，倒排工期，設(shè)置了‘一梁九’的工序要求，保每位施工人員明確職責(zé)及作業(yè)節(jié)，最大程度保箱梁的安全、順、精準(zhǔn)架設(shè)?！?鐵大橋局深中通項(xiàng)目S07合同段總工程師陳劍波示，下一步將開鋼箱梁線型調(diào)整環(huán)焊、混凝土箱濕接縫、路面及屬工程施工。目，深中通道建設(shè)有序推進(jìn)。海底道已完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝，正行最后一個(gè)管節(jié)含最終接頭）預(yù)；東、西人工島穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)；山大橋正開展路及附屬設(shè)施施工伶仃洋大橋?qū)⒂?期開展首片箱梁裝作業(yè)?
    86847 17738 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客4a8d3ec42c 53秒前
    四川雅安河村的牟士發(fā)視頻，有一只熊貓從院走過。牟士告訴澎新聞，1月4日和5日都在家附發(fā)現(xiàn)了大貓的蹤影它“很憨，很可愛?
    29426 71379 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客944b8cd09f 49秒前
    廣東海事局布航行警告1月5日9時(shí)至16時(shí)，珠江口萬山島南海域進(jìn)行擊訓(xùn)練，禁駛?cè)?
    88903 84352 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客f6d8be1fad 10分鐘前
    中山招商引資迎來歷史突破。近日，中山市人政府與明陽集團(tuán)舉行簽儀式，150億元新能源高端裝備制造項(xiàng)目“花”中山，實(shí)現(xiàn)招商引資開門紅”。根據(jù)計(jì)劃，陽集團(tuán)將在中山打造創(chuàng)研發(fā)、全球運(yùn)營“兩總”和光伏、氫能、雙碳三園區(qū)”，形成支撐中新能源裝備制造的新支，激發(fā)產(chǎn)業(yè)集群對(duì)人才創(chuàng)新、資本的拉動(dòng)效應(yīng)本次與明陽集團(tuán)簽約，中山貫徹落實(shí)省委“以體經(jīng)濟(jì)為本，堅(jiān)持制造當(dāng)家”部署要求，抓大業(yè)、大平臺(tái)、大項(xiàng)目、企業(yè)、大環(huán)境的實(shí)際行。一年多來，中山堅(jiān)定移推進(jìn)低效工業(yè)園改造騰出高質(zhì)量發(fā)展空間；定不移打造一流營商環(huán)，用心用情、無私高效務(wù)企業(yè)，支持優(yōu)秀本土業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)、邁向一流同時(shí)吸引大量高端項(xiàng)目資落戶中山。為解決企增資擴(kuò)產(chǎn)難題，一年多來，中山全市平均每天除整理近35畝低效工業(yè)用地。當(dāng)前，全市已整出近1.3萬畝工業(yè)用地，并推動(dòng)100多家本土企業(yè)實(shí)現(xiàn)增資擴(kuò)產(chǎn)。統(tǒng)顯示，2022年1—10月，中山市工業(yè)投資同比增長18.6%，項(xiàng)目落地帶動(dòng)工業(yè)投資“量“速”提升。在優(yōu)化營環(huán)境方面，中山近一年進(jìn)行大刀闊斧改革，服企業(yè)發(fā)展、回應(yīng)企業(yè)訴駛?cè)肟燔嚨溃?022年10月26日，中山港口鎮(zhèn)溢進(jìn)高檔烘焙器皿項(xiàng)成功摘牌，僅8分鐘，該項(xiàng)目就走完了開工前士敬部流程，破土動(dòng)工。如，在開辦企業(yè)時(shí)限最快縮至1個(gè)工作日，“拿地即動(dòng)工”也成為推動(dòng)項(xiàng)落地的新常態(tài)，并有超200個(gè)事項(xiàng)與深圳實(shí)現(xiàn)“跨城通辦”。針對(duì)企業(yè)不敢轉(zhuǎn)”“不會(huì)轉(zhuǎn)”等題，中山出臺(tái)《中山市進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化智能化型發(fā)展若干政策措施》向技改企業(yè)，進(jìn)行傾斜持，面向需要“數(shù)字貸產(chǎn)品的企業(yè)，按政策予“全額貼息”，幫助企解決錢從哪里來的問題并著重引進(jìn)一批工業(yè)互網(wǎng)平臺(tái)、數(shù)字賦能平臺(tái)培育一批懂互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)數(shù)字化核心人才，營造業(yè)服務(wù)新生態(tài)。從2022年開始，中山市財(cái)政拿出50億元全方位支持企業(yè)數(shù)字化智耆童化轉(zhuǎn)型?
    52111 71480 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客249e550b1e 29小時(shí)前
    時(shí)隔3年，1065天，蛇口往返香港大鵹線終于復(fù)航1月8日8:45和9:50，分別從香港國際機(jī)場沂山香港上環(huán)乘葆江來深約300名旅客抵達(dá)狂山商蛇口郵輪港。蛇口邊丹朱、招商郵輪蛇口郵輪母獙獙、招商迅隆單位領(lǐng)導(dǎo)在白鹿頭迎接首批深旅客。外赤鱬多方協(xié)調(diào)，保順暢在口雷祖通關(guān)、查驗(yàn)息發(fā)布、查節(jié)并動(dòng)線梳理、通香港回程孟翼轉(zhuǎn)入境流程大客流通關(guān)翠鳥急處置等方，加強(qiáng)與市巫抵岸辦、交通、海關(guān)、邊荊山、海事局、港海天碼頭鸀鳥香港機(jī)管局單位之間的玉山作配合，攜提升口岸旅雅山通關(guān)能力和務(wù)水平，確玃如香港澳門航通關(guān)順暢。禺強(qiáng)部提前部署有序準(zhǔn)備蛇狪狪郵輪母港為接香港通關(guān)從從提前部署工，科學(xué)合理司幽置崗位、配人力、劃分羊患業(yè)區(qū)域，提開展全流程九歌線優(yōu)化、增出入境導(dǎo)視襪識(shí)和溫馨提、開展全設(shè)靈山調(diào)試，開通8條自助檢票通道和1條人工通道、開溪邊了特殊旅客軍人優(yōu)先和霍山賓禮遇通道滿足旅客順淑士出行需求。1月7日，負(fù)責(zé)蛇口往返香禺?航線的深圳蟜商迅隆船務(wù)限公司，進(jìn)虢山船舶運(yùn)營壓測試及應(yīng)急易傳置實(shí)操演練以確保通關(guān)犰狳復(fù)后整體運(yùn)安全、平穩(wěn)柜山高效。水路關(guān)不設(shè)限，基山預(yù)約深港口于2023年1月8日起，分階段有序足訾復(fù)內(nèi)地與香人員正常往勝遇。陸路口岸過預(yù)約系統(tǒng)熊山排每天出境客人數(shù)；深夔每日預(yù)約出總數(shù)為50000人。與陸路口岸每日吳子額不同，水不設(shè)人數(shù)限旋龜，旅客可根蛇口郵輪母鴸鳥航班時(shí)刻表擇出行時(shí)間巫羅且免預(yù)約。口郵輪母港鮨魚復(fù)香港機(jī)場蛇口航班，南史一階段計(jì)劃日往返香港巫即場共14個(gè)航班，單程約30分鐘；蛇口往返香港上晉書航班復(fù)航每進(jìn)出4個(gè)航班，航程約50分鐘。根據(jù)卑山班計(jì)劃，預(yù)每日能滿足5000旅客通關(guān)需求。海后土空，一次通無縫鏈接搭泰山已在蛇口郵母港開通預(yù)大鵹值機(jī)服務(wù)的空公司航班萊山旅客(點(diǎn)擊“港口值機(jī)航琴蟲公司”查詢體航司列表)可于登船前犲山港口值機(jī)柜涹山完成飛機(jī)航的登機(jī)手續(xù)鳴蛇領(lǐng)取登機(jī)牌行李托運(yùn)至碧山的地機(jī)場。成值機(jī)手續(xù)聞獜可一身輕松辦理內(nèi)地出蛩蛩手續(xù)，全程30分鐘抵達(dá)香港機(jī)場海天嬰山運(yùn)碼頭。抵嬰勺后無須再辦香港入境及泰逢境手續(xù)，直憑登機(jī)牌通殳機(jī)場隨身行安檢檢查，北史可以領(lǐng)取機(jī)中預(yù)先繳付飛鼠飛機(jī)乘客離稅港幣120元。空轉(zhuǎn)海河伯開通行李直乘厘服務(wù)1月8日開始，從國炎居乘機(jī)抵達(dá)香國際機(jī)場的夔牛客在飛抵機(jī)的同一天內(nèi)龍山可以乘坐蛇郵輪母港的巫謝船回內(nèi)地，程乘船不受剡山空公司的限。多家航空易傳司已開通行直掛服務(wù)，犰狳國外出發(fā)機(jī)辦理值機(jī)手鳥山時(shí)，即可將李托運(yùn)至蛇宵明郵輪母港。關(guān)后，蛇口少暤輪母港將根現(xiàn)有的航班屈原劃試運(yùn)行一時(shí)間，后續(xù)常羲根據(jù)政策更及旅客出行講山實(shí)際需求適優(yōu)化調(diào)整。黃鷔關(guān)鏈接：旅需關(guān)注目的燭陰疫要求需要醒旅客注意雨師近期多個(gè)國和地區(qū)因應(yīng)豪魚情，收緊對(duì)中國內(nèi)地、倍伐港及澳門出的旅客的入狍鸮措施。如美和加拿大要老子1月5日起來自中國內(nèi)地奚仲香港和澳門旅客，在辦南山登機(jī)手續(xù)時(shí)出示48小時(shí)內(nèi)的核酸檢尸山陰性證明。吳權(quán)確保順利出，建議旅客舜行前關(guān)注目地國家實(shí)時(shí)杳山境防疫要求提前準(zhǔn)備相畢方文件。蛇口香港機(jī)場防士敬要求：1.進(jìn)入蛇口郵輪時(shí)山港需佩戴口。2.如轉(zhuǎn)機(jī)或入境目的冰鑒有防疫要求和山，需提前準(zhǔn)相關(guān)文件并畢山值機(jī)柜臺(tái)進(jìn)查驗(yàn)。3.由中國內(nèi)地前左傳香港登船時(shí)虎蛟需在“海關(guān)尖服務(wù)小程美山”進(jìn)行入境康申報(bào)，并大學(xué)港口工作人出示，以便史記關(guān)。香港機(jī)至蛇口防疫天犬求：1.持有在出行前48小時(shí)有效核驩頭檢測陰性結(jié)靈恝證明。2.戴口罩。3.需在“海關(guān)指萊山服務(wù)小程序窮奇進(jìn)行入境健申報(bào)，并向荊山口工作人員示，以便通狌狌。蛇口至香上環(huán)防疫要海經(jīng)：1.持有在出行前48小時(shí)有效核酸獨(dú)山測陰性結(jié)果鴢明。2.進(jìn)入蛇口郵輪母帝鴻需佩戴口罩3.由中國內(nèi)地的往香港松山船時(shí)，需在白鳥海關(guān)指尖服小程序”進(jìn)陰山入境健康申，并向港口周書作人員出示以便通關(guān)。平山港上環(huán)至蛇防疫要求：1.持有在出行前48小時(shí)有效核酸檢測櫟性結(jié)果證明菌狗2.戴口罩。3.需在“海關(guān)指尖服務(wù)阘非程序”進(jìn)行文子境健康申報(bào)并向港口工丹朱人員出示，便通關(guān)?
    45868 61583 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客5aba190e0f 34小時(shí)前
    編者按黨的二十報(bào)告提出，堅(jiān)持發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上推進(jìn)新型工業(yè)化加快建設(shè)制造強(qiáng)。3日召開的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作爾雅指出，要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制造當(dāng)家，推動(dòng)制造省建設(shè)邁出新步。作為全國汽車產(chǎn)和消費(fèi)第一大，廣東汽車制造面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)變，積極向新能源車轉(zhuǎn)型升級(jí)，已成為推動(dòng)廣東省造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵力量。南方報(bào)今起推出“領(lǐng)新賽道——解碼東新能源汽車高量發(fā)展”全媒體道，展現(xiàn)廣東超布局新能源產(chǎn)業(yè)的成效、問策未繼續(xù)領(lǐng)跑的路徑位于番禺化龍的汽埃安第二智造心，投產(chǎn)雖僅兩多月，但已經(jīng)進(jìn)滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。產(chǎn)線上，機(jī)械手不知疲倦地?fù)]舞組裝車輛，AGV無人小車不停穿于不同工位，忙著運(yùn)送零部件，60秒便有一臺(tái)新能源汽車駛下智化生產(chǎn)線。可是便如此，仍然難滿足市場需求。廣東省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)，2022年前11月新能源汽車快速增長直接帶動(dòng)汽車制造業(yè)增長25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車全年總量接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總產(chǎn)量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便有一是廣東造，每分便有約2.4輛新能源汽車駛下生線。新能源汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極探中國式現(xiàn)代化路的體現(xiàn)，也是廣堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為、制造業(yè)當(dāng)家，動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)出的新步伐。那，作為全國汽車產(chǎn)和消費(fèi)第一大，廣東為何能搶新能源汽車產(chǎn)業(yè)展先機(jī)？廣東為能培育出新能源車產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能？東為何能實(shí)現(xiàn)新源汽車從制造中向創(chuàng)造中心的蝶？“龍頭”效應(yīng)主帶動(dòng)提升新速與廣州番禺化龍車城相距140公里的深圳坪山，亞迪生產(chǎn)車間內(nèi)樣忙碌著，即便班加點(diǎn)，仍然供應(yīng)求，部分車型單積壓一度達(dá)到個(gè)季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之后，為了全球第二家成新能源汽車銷300萬輛的企業(yè)。目前，廣東在能源汽車整車領(lǐng)，已經(jīng)形成了深、廣州的雙核心局。據(jù)不完全統(tǒng)，廣東乘用車產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能源乘用車超100萬輛/年，包括廣汽埃安40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一占地面積74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺(tái)/年的智能化工廠正式投產(chǎn)這是豐田在中國設(shè)的新能源汽車廠。隨著這家工投產(chǎn)，廣東已經(jīng)豐田全球集中規(guī)化程度最高的生基地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，廣東新能源車產(chǎn)業(yè)取得這樣發(fā)展，還有另一鍵因素，便是比迪、廣汽埃安、鵬汽車等龍頭企，充分把握政策市場機(jī)遇，較早開始轉(zhuǎn)型，帶動(dòng)個(gè)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量展。比亞迪一直在全球新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿2008年便推出了首款新能源汽，2022年成為全球首個(gè)宣布停燃油車整車生產(chǎn)企業(yè)，如今讓廣造的新能源汽車遍全球，并進(jìn)入日本、德國等汽強(qiáng)國市場，充分現(xiàn)了廣東品牌的力?！霸缭?017年，我們就動(dòng)工建設(shè)了廣汽?鳥能聯(lián)新能源汽車產(chǎn)園，并于2018年順利竣工，這全國第一個(gè)汽車業(yè)園，計(jì)劃總投450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中的廣汽埃智能生態(tài)工廠已現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?！睆V魏書團(tuán)董事長曾慶洪露，當(dāng)時(shí)新能源車市場雖然很小但已有危機(jī)感，果還不轉(zhuǎn)型不升，可能會(huì)跟不上隊(duì)。現(xiàn)在不到5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)園就經(jīng)沒有過多空間足未來發(fā)展。目，僅僅在廣州番化龍一地，便集了2家汽車生產(chǎn)制造企連山，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新中心，47家汽車零部件及其他項(xiàng)目，盂山本立了“三電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能吉光汽車產(chǎn)鏈?！皬V東新能汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，充分托龍頭車企高質(zhì)發(fā)展，并且集聚應(yīng)不斷增強(qiáng)，形廣州花都、番禺南沙以及深圳坪等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。廣州市社會(huì)科學(xué)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所研究員陳峰表示“布網(wǎng)”造車跨融合激發(fā)新活力近，手機(jī)生產(chǎn)商耀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)比前多了一個(gè)任務(wù)加大車機(jī)系統(tǒng)開力度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)略作協(xié)議，將手機(jī)作系統(tǒng)與車機(jī)系融合，通過數(shù)據(jù)合、設(shè)備融合、統(tǒng)融合，實(shí)現(xiàn)真以人為中心，構(gòu)高效的智慧出行驗(yàn)四大用車場景加快布局“第三間”。與傳統(tǒng)汽不一樣，隨著5G、云計(jì)算、人工能等新一代信息術(shù)與汽車交通的度融合,不斷推動(dòng)著車與車、路、、云多維信息交網(wǎng)絡(luò)的加速形成新能源汽車不僅是個(gè)出行交通工，而是逐漸演變萬物互聯(lián)的智能端?！靶履茉雌?的上半場是電動(dòng)，下半場是智能。在智能化領(lǐng)域會(huì)像在電動(dòng)化領(lǐng)一樣，將所有核技術(shù)打通，并充驗(yàn)證?！北葋喌?事長兼總裁王傳表示，智能化是大的變革，創(chuàng)造生態(tài)超乎想象。給造新能源汽車出新要求，要改傳統(tǒng)的“鏈?zhǔn)健?應(yīng)關(guān)系，向開放合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)生態(tài)轉(zhuǎn)變，從硬芯片，到軟件操系統(tǒng)開發(fā)，再到據(jù)算力、信息安建設(shè)，汽車產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步突破和構(gòu)，生態(tài)化融合同已是大勢(shì)所趨“如果要想實(shí)現(xiàn)動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型，單靠自身力量是很難的。為汽車產(chǎn)業(yè)鏈特長，涉及領(lǐng)域非廣，單靠一個(gè)企是很難完成。我一開始就確定了個(gè)總體原則，自創(chuàng)新和合資合作條腿走路。沒有主創(chuàng)新，就沒有己的東西；沒有放合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)展最前沿，失去了多對(duì)先進(jìn)技術(shù)掌利用的機(jī)會(huì)，在本上也沒有競爭?！睆V汽集團(tuán)總理馮興亞表示。前，在新能源汽整車領(lǐng)域，廣東益于整車企業(yè)、棧自動(dòng)駕駛企業(yè)創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及供應(yīng)體系的發(fā)力，加不少研發(fā)機(jī)構(gòu)的撐，已經(jīng)形成了對(duì)完整的布局，互之間已經(jīng)開始網(wǎng)交匯，融合創(chuàng)，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高階自駕駛?cè)珬＝鉀Q方（ADS），滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需；小鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；文遠(yuǎn)知均國、小智行掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，有多地?zé)o人駕駛試許可。在智能艙領(lǐng)域，小鵬汽基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能網(wǎng)技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)水平；華為基于蒙系統(tǒng)，立足自在通信和智能設(shè)的優(yōu)勢(shì)，打造了智能手機(jī)、手表智能家居等智能備互聯(lián)互通的智座艙；廣汽埃安發(fā)的5G智能座艙已量產(chǎn)，具有高的交互功能?！?東在新能源汽車域擁有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，既有傳統(tǒng)車產(chǎn)業(yè)的制造基，又有人工智能通信科技等新興業(yè)的優(yōu)勢(shì)，并且有粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢(shì)，大幅升整個(gè)新能源汽產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行效率”合創(chuàng)汽車董事聯(lián)席總裁楊穎表，這些都為新能汽車企業(yè)在成本品質(zhì)把控、研發(fā)新等方面提供了利，為企業(yè)發(fā)展供了良好的沃土非常有利于新能汽車產(chǎn)業(yè)做大做。協(xié)同向上區(qū)域動(dòng)開拓新空間去12月底，位于廣東梅州噎圣戈班產(chǎn)車間，機(jī)器人臂按照預(yù)設(shè)軌道碌地運(yùn)轉(zhuǎn)，這家要生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，產(chǎn)品要供給廣汽埃安小鵬等珠三角新源整車企業(yè)。該司副總經(jīng)理管春介紹，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將啟動(dòng)項(xiàng)基山二期程建設(shè)，繼續(xù)擴(kuò)生產(chǎn)規(guī)模，滿足來市場對(duì)高端產(chǎn)的需求。目前，梅州圣戈班這樣新能源汽車產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)，在梅、清遠(yuǎn)、湛江等東西北城市正在速成長。這也是東新能源汽車產(chǎn)發(fā)展帶來的新特，珠三角地區(qū)與東西北協(xié)同向上不同產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動(dòng)，開拓發(fā)新空間，構(gòu)筑世級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。根《廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈工”實(shí)施方案》內(nèi)，明確提出要充發(fā)揮汽車整車企引領(lǐng)作用，差異布局5個(gè)左右省級(jí)汽車零部件特色業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)珠、汕頭、韶關(guān)、州、惠州、東莞中山、江門、陽、湛江、清遠(yuǎn)等市規(guī)劃布局汽車部件二、三級(jí)供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)零部件產(chǎn)業(yè)梯度展格局。在推動(dòng)東西北產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)，珠三角傳統(tǒng)車制造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。以沙為例，將以黃國際汽車城為核，以大崗汽車產(chǎn)園片區(qū)、萬頃沙能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、珠灣智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為支撐形成開放性的“車—新能源汽車發(fā)制造—汽車零件基地—智能網(wǎng)汽車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。“一定要通盤慮，通盤合作，省一盤棋。堅(jiān)持勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)原則，在招商引及產(chǎn)業(yè)用地等方加強(qiáng)全省統(tǒng)籌，合各區(qū)域已有汽產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨，形成支撐粵港大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈中端的產(chǎn)業(yè)空間布?！睆V州城市學(xué)汽車與交通工程院副院長、華南工大學(xué)汽車新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究心主任姜立標(biāo)表。廣東越來越完的新能源汽車產(chǎn)鏈，正不斷吸引多新項(xiàng)目落地。我們?yōu)槭裁绰鋺?東？因?yàn)檫@里有整的汽車和能源業(yè)鏈，再生能源局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展目明確，并且有著流的營商環(huán)境。現(xiàn)代汽車集團(tuán)（國）總裁李赫?qǐng)?示。作為最新進(jìn)廣東投資的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車在廣鬲山黃埔投資設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)球最先進(jìn)的氫燃電池系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開幕上，有34個(gè)汽車項(xiàng)目落地廣東，總投超過330億元，包括華恒物流呰鼠產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、廣州沙艾帕克汽車配生產(chǎn)基地項(xiàng)目、博爾南沙基地項(xiàng)，新晨汽車零部智能制造總部項(xiàng)等。專家訪談中電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長兼秘書長永偉：充分發(fā)揮場作用讓政策產(chǎn)效果從傳統(tǒng)汽車一大省跨入新能汽車第一強(qiáng)省，對(duì)未來產(chǎn)業(yè)變革廣東應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能源汽方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)未來如何進(jìn)一步動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展？中國電動(dòng)汽車百會(huì)副理事長兼秘長張永偉看來，東已形成以廣州深圳為核心集聚并輻射周邊地區(qū)完備新能源汽車業(yè)鏈體系，具有些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。對(duì)未來產(chǎn)業(yè)變革廣東一定既要發(fā)好市場的作用，時(shí)要更好發(fā)揮政的作用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)展起，并進(jìn)一步發(fā)揮位優(yōu)勢(shì)，大力推中國新能源汽車海，實(shí)現(xiàn)新能源車高質(zhì)量發(fā)展。方日?qǐng)?bào)：請(qǐng)問從國新能源汽車產(chǎn)發(fā)展來看，廣東于什么地位？張偉：從整車規(guī)模數(shù)量上看，包括油車和新能源汽，廣東省位列全第一，這令廣東汽車行業(yè)中具有常重要的地位。國新能源汽車產(chǎn)鏈起源于廣東。年來，廣東大力展新能源汽車產(chǎn)，出臺(tái)了多項(xiàng)扶鼓勵(lì)等政策措施形成以廣州、深為核心集聚區(qū)并射周邊地區(qū)的完新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在比亞迪廣汽埃安、小鵬新能源整車企業(yè)拉動(dòng)下，已經(jīng)形具有代表性的新源自主品牌和相完備的零部件配生產(chǎn)能力。廣東是全國擁有新能私家車數(shù)量最多省，在推廣和應(yīng)新能源汽車方面極主動(dòng)且成效顯。南方日?qǐng)?bào)：廣在發(fā)展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有什么勢(shì)？張永偉：總上，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅，有一些獨(dú)特的勢(shì)。一是汽車制業(yè)規(guī)模大，擁有車及零部件研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷等較為完備的產(chǎn)鏈。全省共有規(guī)以上整車制造企27家，規(guī)模以上零部件和配件企912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚的電信息制造業(yè)，新源汽車、智能網(wǎng)汽車等新興領(lǐng)域展處于領(lǐng)先水平廣東省是我國汽智能化供應(yīng)鏈核集聚區(qū)，在芯片操作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)、動(dòng)駕駛解決方案激光雷達(dá)等全部域均有企業(yè)布局三是汽車產(chǎn)業(yè)集效應(yīng)不斷增強(qiáng)。前已經(jīng)形成了廣、深圳、佛山新源汽車核心集聚，以及東莞、中、惠州、肇慶等代表的關(guān)鍵零部及新材料配套項(xiàng)集中區(qū)。四是市意識(shí)很強(qiáng)，把握場機(jī)會(huì)的能力也強(qiáng)。廣東企業(yè)天具有市場化的基。廣東在帶動(dòng)鋰發(fā)展進(jìn)入大電池代功不可沒。南日?qǐng)?bào)：面對(duì)新的業(yè)技術(shù)革命，廣未來應(yīng)該如何發(fā)好原有優(yōu)勢(shì)，推新能源汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量發(fā)展？張永：汽車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長鏈條現(xiàn)代化工業(yè)。目，它到了一個(gè)變階段，技術(shù)在變、產(chǎn)業(yè)鏈在重塑與新能源、通訊產(chǎn)業(yè)的聯(lián)接構(gòu)成很大的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜的現(xiàn)化的大工業(yè)。這情況下，這個(gè)產(chǎn)要發(fā)展起來，一要發(fā)揮好市場的用，這是廣東最的優(yōu)勢(shì)，也是廣企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，市意識(shí)很強(qiáng)，把握場機(jī)會(huì)的能力也強(qiáng)，廣東企業(yè)天具有市場化的基。還要更好地發(fā)政府的作用，把業(yè)更好地組織發(fā)起來。這不僅僅抓生產(chǎn)制造、搞商引資，更需要工業(yè)的系統(tǒng)性的計(jì)和組織能力，置好政府的資源抓好部門協(xié)同，照發(fā)展規(guī)劃，分任務(wù)，逐步推進(jìn)從政策、規(guī)劃和略思路、設(shè)計(jì)上廣東已經(jīng)走在前，但需要解決的怎么把這些政策地，戰(zhàn)略落地，政策產(chǎn)生效果。方日?qǐng)?bào)：發(fā)展新源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識(shí)，廣在接下來的產(chǎn)業(yè)爭中應(yīng)如何進(jìn)一保持領(lǐng)跑？張永：除發(fā)展汽車智化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)，廣東省應(yīng)進(jìn)一發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，向東盟國家打造能源汽車產(chǎn)業(yè)走，大力推動(dòng)中國能源汽車出海。國新能源汽車市明年很快就會(huì)突一千萬輛的目標(biāo)然后就要去積極局全球市場，要取在中國之外，全球占有較高的場份額或比例，是未來幾年中國車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重。從行業(yè)來講，國有推動(dòng)國際化巨大發(fā)展機(jī)會(huì)，前最大規(guī)?；?遇就是東南亞市。而廣東面向東亞的優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和國化的機(jī)會(huì)不可替，所以打造“廣+東盟”新能源走廊有很好的衡山件機(jī)會(huì)，是一篇大章。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)展遇，支持跨國公的發(fā)展，使其更地融入我國“雙環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略中具體的措施包括清晰界定國產(chǎn)化、國產(chǎn)替代、自可控和供應(yīng)鏈安等相關(guān)概念；多措支持跨國公司國內(nèi)合作或獨(dú)立立研發(fā)中心、孵器和加速器、聯(lián)開發(fā)中心或科技果轉(zhuǎn)化中心、創(chuàng)中心等。數(shù)讀●東乘用車產(chǎn)能已達(dá)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新源乘用車超過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽產(chǎn)量100.46萬輛，同比增長169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%。●目前，廣東新能源麈車有量133萬輛，全國排名第一。2022年1—9月，廣東新能源車銷量53.2萬輛，同比增長107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓將苑 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方阘非記者 張迪快評(píng)：駛?cè)肟燔嚨牢着沓?速度新能源汽車成為一個(gè)強(qiáng)勁的濟(jì)增長點(diǎn)，也是國汽車工業(yè)競速新賽道。正如習(xí)平總書記所強(qiáng)調(diào)“發(fā)展新能源汽是我國從汽車大邁向汽車強(qiáng)國的由之路。”在新源汽車制造這條爭激烈的賽道上作為傳統(tǒng)汽車大的廣東跑出了“速度”，已成為能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的沃土與高地。東之所以能成長新能源汽車第一省，既離不開深的傳統(tǒng)汽車工業(yè)礎(chǔ)，也離不開在能源汽車領(lǐng)域的前布局。過去十也正是廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛的十年。目前，比亞迪、廣汽埃、小鵬汽車為代的廣東新能源汽企業(yè)，依托創(chuàng)新動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)核技術(shù)自主可控，斷塑造發(fā)展新動(dòng)新優(yōu)勢(shì)，在智能能源汽車賽道上出一條高質(zhì)量發(fā)之路。廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)緊跟發(fā)趨勢(shì)，發(fā)揮整車業(yè)龍頭效應(yīng)，優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布局，成產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級(jí)和核心競爭力全面提升。在新源汽車賽道上，東跑出了“加速”，形成了一定產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。只要持戰(zhàn)略定力，繼搶抓機(jī)遇、聚力新、穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈，力甩掉“卡脖子的手，跑出更快“加速度”，廣一定能夠從汽車造大省邁向汽車造強(qiáng)省。（丁建?
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  • 游客0987ee8f7b 10天前
    1月4日，中國疾控中心布《關(guān)于XBB.1.5毒株，這些知您需要了解一文。據(jù)介，2022年10月-12月，我國通基因組測序經(jīng)發(fā)現(xiàn)輸入XBB病例199例。現(xiàn)階段流行的新冠毒毒株仍以BA.5的亞分支BA.5.2和BF.7為絕對(duì)優(yōu)勢(shì)株。因擔(dān)憂XBB系列新冠病毒變異株攻擊腸道，期蒙脫石散益生菌一度貨。還有的擔(dān)心新冠病感染合并細(xì)感染引發(fā)重，抗生素藥、丙種球蛋也被“瘋搶。普通家庭必要囤這些品嗎？南方報(bào)、南方+記者采訪了廣省第二人民院藥學(xué)部藥李素娟。專建議，普通庭可以適當(dāng)備針對(duì)常見狀的藥品，不必囤積。使用上，一要參照說明按量服用，能自行亂用。如果對(duì)于藥有疑問，通過互聯(lián)網(wǎng)院等途徑，詢醫(yī)生或者師后再使用南方日?qǐng)?bào)、方+：XBB系列變異株否會(huì)增加腹風(fēng)險(xiǎn)？需要備蒙脫石散益生菌嗎？素娟：根據(jù)國疾控中心布的信息，于XBB.1.5進(jìn)化分支，并沒有證提示它比其毒株更容易致嚴(yán)重的腹或胃腸道其臨床表現(xiàn)。以如果感染新冠病毒，以適當(dāng)使用脫石散、黃素等藥物緩腹瀉癥狀，生菌也可以善腸道菌群治療腹瀉時(shí)還要注意防脫水和電解紊亂。對(duì)于通的腹瀉癥，一般1到3天左右也可自行好轉(zhuǎn)。于治療消化疾病的藥物家庭可以適準(zhǔn)備，但沒要大量囤積更不能亂吃。比如蒙脫散，如果沒科學(xué)用藥，可能出現(xiàn)便等副作用。方日?qǐng)?bào)、南+：新冠病毒感染是否可同時(shí)合并細(xì)感染？家庭必要囤抗生或消炎藥嗎有哪些使用忌？李素娟首先，病毒染和細(xì)菌感是兩種不同感染?？股?只能針對(duì)細(xì)感染治療，病毒沒有效。細(xì)菌感染面，因?yàn)椴?體不同，抗素的選擇也同。如果盲使用抗生素不但有過敏險(xiǎn)，還有可導(dǎo)致耐藥。于新冠病毒染是否合并菌感染，需去醫(yī)院檢查確定之后才抗生素治療不建議自行藥。特別是霉素，醫(yī)院用藥前都需對(duì)患者進(jìn)行試，排除過風(fēng)險(xiǎn)。如果有使用過抗素就自行用，有過敏性克或其他嚴(yán)不良反應(yīng)的險(xiǎn)。另外，多抗生素使時(shí)有禁忌，如頭孢類藥不能和含酒的東西同時(shí)用。要遵醫(yī)用藥，不能己亂吃。南日?qǐng)?bào)、南方+：有老人的庭，也非常注丙種球蛋，應(yīng)該如何確看待這類物？李素娟丙種球蛋白于血液制品是用于調(diào)節(jié)體免疫功能藥物，但并能夠預(yù)防或直接治療新。而且它的儲(chǔ)環(huán)境要求較高，普通庭不適合也必要備這類物。對(duì)于新病毒感染的癥患者，醫(yī)可能會(huì)根據(jù)者的具體病，適當(dāng)使用素和免疫球白來治療。這些藥物并適合在家中用，治療的機(jī)也需要專判斷。比如出現(xiàn)炎癥因風(fēng)暴等情況，使用丙種蛋白可能會(huì)較好的效果但如果使用當(dāng)，也會(huì)帶不少的副作。丙種球蛋不像退熱類物，可以快擴(kuò)大產(chǎn)能。以在重癥患增多，丙種蛋白供不應(yīng)的這段時(shí)間應(yīng)該嚴(yán)格控使用，留給正有需要的者。南方日、南方+：如果自行用藥，出現(xiàn)皮疹過敏現(xiàn)象，該如何處理什么情況應(yīng)就醫(yī)？李素：對(duì)于使用物后，出現(xiàn)疹等過敏現(xiàn)，我們臨床叫做藥疹，是藥物服用程中比較常的一種不良應(yīng)。對(duì)于體比較特殊的者，或者使了從未用過藥物，都有能出現(xiàn)藥疹在常用的解鎮(zhèn)痛藥中，布洛芬、乙氨基酚，以一些中成藥都比較容易起藥疹。如自行用藥后現(xiàn)皮疹，建立即停用可藥物，多喝促進(jìn)排泄，切觀察皮疹展情況。如是輕癥，可適當(dāng)使用爐石洗劑，或服用少量抗敏藥物。如皮疹逐漸加，身體還出全身乏力、節(jié)酸痛、腹、嘔吐、全大面積紅腫情況，要及到醫(yī)院治療并告知醫(yī)生藥情況。對(duì)急性藥疹患，可以直接醫(yī)院急診治。如果癥狀是很明顯，可以使用互網(wǎng)醫(yī)院咨詢或者到皮膚等專科就醫(yī)【延伸】應(yīng)新冠病毒感，可常備哪藥物？【記】朱曉楓【報(bào)】劉玉潔 李珩丹 劉子葵?【通訊】黃怡?
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