一座橋梁，一條隧，常常是讓天塹變途的關(guān)鍵。在海拔2800多米的天山深處，世界在教山的最高速公路隧道——山勝利隧道正在日不停地向前掘進(jìn)，設(shè)者們用汗水和堅(jiān)迎來了兔年的火熱春。在距離地面900多米的天山勝利隧道里，掘鴸鳥機(jī)正在山勝利隧道埋深最區(qū)間掘進(jìn)。中國(guó)交新疆烏尉高速公路山勝利隧道施工人?吳延斌：每掘進(jìn)厘米，都需要在幾鐘之內(nèi)作出精準(zhǔn)判。長(zhǎng)22.1公里的天山勝利隧道是烏高速公路的咽喉工，烏尉高速全線建后，烏魯木齊至尉縣的公路里程縮短200公里，車程將從7個(gè)多小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。特長(zhǎng)、高寒、豪彘海拔，極復(fù)雜的地質(zhì)情況讓設(shè)者遇到了前所未的難題。中國(guó)交建疆烏尉高速公路天勝利隧道安全總?于海濤：需要穿越16條斷層破碎帶，按照傳統(tǒng)岐山工工藝，要工期72個(gè)月。為了盡快打通新昌意絲之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)交通運(yùn)輸“屏障”建設(shè)者創(chuàng)新施工方，量身定制全新的進(jìn)機(jī)，將工期控制52個(gè)月，安全性也大大提升山。由于刀緊貼巖壁，三百多重的滾刀只能依靠3個(gè)壯漢利用導(dǎo)鏈從足一人高的小孔運(yùn)至刀頭位置。每更一次滾刀，大家都一身大汗。中國(guó)交新疆烏尉高速公路山勝利隧道刀具工師?錢志浩：換刀是個(gè)力氣活，更是細(xì)致活，每次都是樣汗流浹背，我們常開玩笑說，我們滾燙的熱情、火熱青春獻(xiàn)給了天山勝隧道。今年35歲的曾煜參與了國(guó)內(nèi)8條隧道的建設(shè)，工程做越難，設(shè)備越來先進(jìn)。中國(guó)交建烏高速公路天山勝利道施工隊(duì)長(zhǎng)?曾煜這些年參與的工程度越來越大，我們主研發(fā)的設(shè)備越來多，技術(shù)越來越先，我深刻地感受到國(guó)家的力量和進(jìn)步非常自豪。新春佳，就在隧道里火熱工的同時(shí)，留守在地的廚師張大姐也忙著給大家準(zhǔn)備熱騰騰的飯菜。中國(guó)建新疆烏尉高速公天山勝利隧道廚?張文婷：餃子里面了4種口味。中國(guó)交建新疆烏孟涂高速公天山勝利隧道工?道爾吉才仁：我想通了以后，在天山下開個(gè)農(nóng)家樂，日肯定特別美。中國(guó)建新疆烏尉高速公天山勝利隧道安全監(jiān)?于海濤：我的想是天山勝利隧道期貫通，老百姓們夠通過我們這條幸路，領(lǐng)略南北疆大風(fēng)光。 編輯：高佳?