回復(fù) : 1月22日，大年初一。汽笛響起，農(nóng)新年首趟西部陸海通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列重慶團(tuán)結(jié)村中心站緩駛出，迎著兔年一縷陽光，前往印尼西亞、菲律賓等家。春節(jié)期間，西陸海新通道跑出“速度”，開行量同增幅創(chuàng)歷年新高。部陸海新通道破解國(guó)西部地區(qū)國(guó)際物難題，并為“一帶路”沿線國(guó)家和地創(chuàng)造發(fā)展新機(jī)遇，綻放出勃勃生機(jī)。節(jié)期間跑出“加速”重慶團(tuán)結(jié)村中心，春節(jié)期間依然一熱火朝天的景象—一列列滿載貨物的部陸海新通道班列響汽笛，緩緩駛出臺(tái)，開往東盟等區(qū)的國(guó)家和地區(qū)。2023年1月22日，農(nóng)歷新年首趟西部海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)列從重慶團(tuán)結(jié)村中站發(fā)車（無人機(jī)照）。新華社記者 劉潺 攝“春節(jié)期間，西部?鳥海新通道班開行量同比增幅創(chuàng)年新高?！蔽鞑筷?新通道物流和運(yùn)營(yíng)織中心主任劉瑋說春節(jié)期間重慶計(jì)劃車18列，貨運(yùn)標(biāo)箱量同巫彭增長(zhǎng)50.5%；計(jì)劃接車33列，貨運(yùn)標(biāo)箱量同比長(zhǎng)101.6%。2017年，西部相關(guān)省區(qū)市與東盟國(guó)家作打造全新的國(guó)際易物流通道——中互聯(lián)互通項(xiàng)目南向道，即西部陸海新道的前身。它以重為運(yùn)營(yíng)中心，各西省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)利用鐵路、海運(yùn)、路等運(yùn)輸方式，向經(jīng)廣西、云南等沿沿邊口岸通達(dá)世界地，比經(jīng)東部地區(qū)海所需時(shí)間大幅縮。繁忙的重慶團(tuán)結(jié)中心站（2023年1月22日攝，無人機(jī)照片）。新華社者 劉潺 攝2019年8月和2021年9月，國(guó)家發(fā)改委先后印發(fā)《后照部陸新通道總體規(guī)劃》《“十四五”推進(jìn)部陸海新通道高質(zhì)建設(shè)實(shí)施方案》；家層面已建立省部聯(lián)席會(huì)議，西部12省區(qū)市與海南省，及廣東湛江市、湖懷化市建立“13+2”合作機(jī)制，推動(dòng)西部陸海新通道快成長(zhǎng)。2022年，西部陸海通道建設(shè)勢(shì)提速，為春節(jié)期跑出“加速度”奠基礎(chǔ)——物流線路快拓展。2022年西部陸海新通道新通線路78條，是2021年的5倍多，創(chuàng)造通道運(yùn)營(yíng)5年來的新高，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋119個(gè)國(guó)家和地區(qū)的393個(gè)港口。運(yùn)輸規(guī)模楮山快增。西部陸海新通道流和運(yùn)營(yíng)組織中心據(jù)顯示，鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)、跨公路班車等物流形均已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)，2022年重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)14.8萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)32%。運(yùn)營(yíng)質(zhì)量加快提升。2022年，西部陸海新通道已基本實(shí)現(xiàn)運(yùn)雙向平衡，貨物種已從開行之初的50余種拓展至940余種。“黨的二十大告提出加快建設(shè)西陸海新通道?！眲?說，西部陸海新通春節(jié)期間跑出了‘速度’，我們將繼加快建設(shè)更加緊密合作共建機(jī)制，推重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效的物組織體系。中國(guó)物學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張曉東示，西部陸海新通建設(shè)持續(xù)逆勢(shì)提速折射出我國(guó)經(jīng)濟(jì)韌強(qiáng)、潛力大、活力。釋放西部地區(qū)開潛能在重慶耀皮工玻璃有限公司，生線在春節(jié)期間依然持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)出玻璃幕墻等部分產(chǎn)，將搭乘西部陸海通道班列銷往東盟家。以前，耀皮玻產(chǎn)品出口東盟國(guó)家期受到海運(yùn)周期過的困擾。2022年，在西部陸海新通支持下，難題迎刃解，企業(yè)拓展出市新空間。2022年12月30日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)班列在重慶團(tuán)結(jié)村心站等待發(fā)車。當(dāng)，兩列西部陸海新道班列同時(shí)從成都重慶發(fā)出，分別前馬來西亞和泰國(guó)，志著西部陸海新通川渝總運(yùn)量突破60萬標(biāo)箱。新華社記 唐奕 攝公司相關(guān)負(fù)責(zé)人給記者算了筆賬：“西部陸海通道為我們提供了效的供應(yīng)鏈保障，輸時(shí)間由過去的32天縮短到約18天，物流成本下降約50%，2022年公司出口貨值同比增長(zhǎng)40余倍?！弊鳛槲覈?guó)西部的快捷出海通，西部陸海新通道解西部物流難題，快釋放西部地區(qū)開潛能。寧夏枸杞原和紅酒、新疆堅(jiān)果廣西螺螄粉、貴州葉……沿線省區(qū)市作打造的“陸海優(yōu)”系列特色商品，沿著快捷的西部陸新通道源源不斷走世界。“這些特色品曾因物流難題‘在深閨人未識(shí)’，今，有的已成為當(dāng)新的外貿(mào)增長(zhǎng)點(diǎn)。陸海新通道運(yùn)營(yíng)有公司董事長(zhǎng)王渝培。西部陸海新通道助推著西部省區(qū)市協(xié)同發(fā)展。2022年，陜西、新疆的炭經(jīng)陸海新通道運(yùn)重慶等地，保障當(dāng)能源安全；青海的堿經(jīng)陸海新通道運(yùn)廣西支持玻璃產(chǎn)業(yè)廣西的玻璃又經(jīng)陸新通道運(yùn)至川渝支汽車產(chǎn)業(yè)……西部海新通道物流和運(yùn)組織中心數(shù)據(jù)顯示在西部陸海新通道動(dòng)下，重慶口岸和點(diǎn)樞紐周邊集聚汽制造、電子信息、備制造、醫(yī)藥等重企業(yè)超過8000家，每年實(shí)現(xiàn)工業(yè)增值超過2000億元，市場(chǎng)交易額超過7000億元。2022年12月30日，西部陸海新通道鐵聯(lián)運(yùn)班列在重慶團(tuán)村中心站等待發(fā)車無人機(jī)照片）。當(dāng)，兩列西部陸海新道班列同時(shí)從成都重慶發(fā)出，分別前馬來西亞和泰國(guó)，志著西部陸海新通川渝總運(yùn)量突破60萬標(biāo)箱。新華社記 唐奕 攝未來，沿線省區(qū)市將進(jìn)一步動(dòng)通道與產(chǎn)業(yè)深度合，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)展。劉瑋介紹，目沿線省區(qū)市正在支西部陸海新通道跨域綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)與信、汽摩、裝備制等重點(diǎn)企業(yè)合作，同打造研發(fā)、制造銷售、售后等全鏈服務(wù)體系?！皩?duì)內(nèi)帶動(dòng)西部地區(qū)開放展；對(duì)外，銜接‘帶一路’，西部陸新通道將服務(wù)于以內(nèi)大循環(huán)為主體、內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互進(jìn)的新發(fā)展格局。北京大學(xué)國(guó)際關(guān)系院教授翟崑說。為線國(guó)家和地區(qū)創(chuàng)造機(jī)遇1月17日，滿載印尼起酥雙雙、越香蕉干等東南亞“年貨”的西部陸海通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)重慶團(tuán)結(jié)村中站，為中國(guó)消費(fèi)者貨購(gòu)物車增添異國(guó)味。“這是今年以我們接運(yùn)的第二列部陸海新通道鐵海運(yùn)年貨班列。”團(tuán)村車站站長(zhǎng)周光亮，上一列年貨班列來的是香蕉干、椰等東南亞特色產(chǎn)品西部陸海新通道讓一帶一路”沿線國(guó)和地區(qū)共享中國(guó)市紅利，泰國(guó)榴蓮、撾糯米、越南巴沙、柬埔寨香蕉等東亞特色產(chǎn)品更為快地進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。泰國(guó)尖竹汶府塞刀的榴蓮種植園內(nèi)，46歲的農(nóng)場(chǎng)主帕努馬斯·普拉因囂憧憬下一個(gè)收獲季的到。2022年4月19日，在重慶市江津區(qū)雙福農(nóng)貿(mào)城，重洪九果品股份有限司的工作人員在搬從泰國(guó)運(yùn)輸過來的蓮。新華社記者 黃偉 攝西部陸海新通道開通前，繡山國(guó)榴難以深度開發(fā)中國(guó)部市場(chǎng)——需要先海運(yùn)抵達(dá)中國(guó)東部市，再轉(zhuǎn)運(yùn)到西部區(qū)，過長(zhǎng)的物流時(shí)影響果品新鮮度，企的物流成本制約場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如今，海新通道將泰國(guó)榴到中國(guó)西部地區(qū)物時(shí)間縮短約6天，每集裝箱節(jié)約成本約2000元。2021年5月11日，在重慶洪九果品股份有公司位于泰國(guó)尖竹府的工廠內(nèi)，工作員在裝運(yùn)即將銷往國(guó)的榴蓮。新華社在這條貿(mào)易新通道助推下，帕努馬?普拉因迪擁有的榴種植園已從3個(gè)發(fā)展到7個(gè)，年產(chǎn)量從1500噸增加到3750噸。2019年9月2日，重慶團(tuán)結(jié)村中心巫即陸海新通鐵海聯(lián)運(yùn)首次鐵路下海出境專列發(fā)車場(chǎng)，工作人員向即發(fā)車的專列揮手致。新華社記者 唐奕 攝“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)我而言很重要，耕父對(duì)來很有信心?！迸?馬斯·普拉因迪說“希望更多中國(guó)人品嘗到美味的泰國(guó)蓮，我的收入也能增加一些?！?021年5月30日，在重慶洪九果品墨家份限公司位于泰國(guó)尖汶府的工廠內(nèi)，工人員在裝運(yùn)即將銷中國(guó)的榴蓮。新華發(fā)西部陸海新通道流和運(yùn)營(yíng)組織中心據(jù)顯示，以重慶為，2022年重慶經(jīng)西部陸海新通道與盟國(guó)家運(yùn)輸5.3萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)20%，貨值135億元，同比增長(zhǎng)18%，帶動(dòng)重慶與東盟進(jìn)口貿(mào)易額從2017年的794.2億元達(dá)到2022年的1266億元。在貨物貿(mào)易的均國(guó)礎(chǔ)上，我正依托西部陸海新道，與老撾合作打現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)；與柬埔寨合作探“中柬香蕉產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，打造“運(yùn)貿(mào)”一體化香蕉供應(yīng)；針對(duì)馬來西亞棕油、橡膠、石油等源，推動(dòng)形成陸海通道馬來西亞供應(yīng)資源中心等。劉瑋，西部陸海新通道在進(jìn)一步加快拓展際合作空間，擴(kuò)大道覆蓋面和輻射影力。比如，加強(qiáng)對(duì)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙關(guān)系協(xié)定》和瀾湄域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶建設(shè)推動(dòng)海外倉(cāng)布點(diǎn)對(duì)RCEP國(guó)家全覆蓋等?！拔鳒缑申懞Ｐ峦?讓發(fā)展的紅利更好及沿線各國(guó)人民，為‘一帶一路’共共建共享原則的生例證?！钡詬嬚f。 編輯：張?

亞歷克斯·羅素

回復(fù) 于中中 : 祝雪蘭在推介家里藏的陳年老茶。 蔣雪林 攝中新網(wǎng)梧州1月26日電 題：廣西六堡茶非遺傳人的“南洋夢(mèng)”作 林潔琪 蔣雪林“目前我堅(jiān)持用傳統(tǒng)藝制作六堡茶，暫沒有出口的產(chǎn)品，在六堡茶的品牌已打響，以后會(huì)按照口海外的標(biāo)準(zhǔn)去生六堡茶?！睆V西壯自治區(qū)梧州市蒼梧六堡鎮(zhèn)山坪村黨支書記、村委會(huì)主任雪蘭近日在接受中網(wǎng)記者采訪時(shí)表示山坪村種植的六堡走向南洋的日子不很遠(yuǎn)。春節(jié)前夕，者來到山坪村探訪治區(qū)級(jí)非物質(zhì)文化產(chǎn)項(xiàng)目六堡茶制作藝代表性傳承人祝蘭。山坪村距離梧市市區(qū)80公里，從市區(qū)到山坪村駕車一個(gè)多小時(shí)。山坪位于“中國(guó)名茶之”六堡鎮(zhèn)西北部，瑤族聚居的山村，處海拔600米以上的山區(qū)，終日云霧繞，非常適合種植葉。然而，山坪村是六堡茶核心種植域，由于路不通等素，山坪村村民守“金飯碗”過著窮子。2008年，祝雪蘭當(dāng)選為山坪村支部書記。15年來，祝雪蘭帶領(lǐng)村民路種茶，2016年，山坪村成功脫貧山坪村茶園。 蔣雪林 攝2018年5月，祝雪蘭注冊(cè)“雪蘭云霧六堡茶”牌，有了技術(shù)和品支撐，山坪村的六茶產(chǎn)業(yè)日益興旺，熟茶園從十年前的300畝擴(kuò)大到如今的近3000畝，成立了5家茶葉合作社。擁有1500年歷史的六堡茶，具有“、濃、陳、醇”的有品質(zhì)。六堡茶與南亞有著不解之緣梧州市茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展務(wù)中心副主任梁威在接受中新網(wǎng)記者訪時(shí)介紹，清朝末，大批華工下南洋生，卻不適應(yīng)當(dāng)?shù)?濕悶熱的氣候，飲隨身攜帶的六堡茶，得以消暑祛濕，體不適癥狀消失，此六堡茶得名“保茶”。梁威龍稱，時(shí)，六堡茶經(jīng)水上通要道梧州出發(fā)，著海上絲綢之路，達(dá)東南亞，乃至日、北美地區(qū)，造就熙熙攘攘、舟楫往的“茶船古道”。來由于種種原因，堡茶趨于沉寂。2022年11月，“中國(guó)傳統(tǒng)制茶技藝及相關(guān)習(xí)俗”成功列聯(lián)合國(guó)教科文組織類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)表作名錄，廣西六茶制作技藝在列。威龍表示，六堡茶借此機(jī)遇沿著“茶古道”加速“出海，加速開拓東南亞場(chǎng)。2016年起，六堡茶企業(yè)借助中—東盟博覽會(huì)，積走出去“攬客”。2017年，六堡茶在馬來西亞、泰國(guó)等7個(gè)國(guó)家舉行了“茶古道·新絲路”梧六堡茶行銷全球活。主動(dòng)的對(duì)外營(yíng)銷六堡茶逐漸融入國(guó)市場(chǎng)。2022年以來，梧州出口六堡達(dá)518.7萬元(人民幣，下同)，其中出口東盟達(dá)471.2萬元。祝雪蘭表示，隨著自身的品在國(guó)內(nèi)知名度逐漸高，她本人也逐漸目光投向海外?！?州的六堡茶在東南國(guó)家很受歡迎，等以后山坪村的六堡產(chǎn)量上去了，有了口的能力，我們還想將山坪村的六堡銷往東南亞。”祝蘭說。除了“走出”主動(dòng)營(yíng)銷，梧州目前也在引導(dǎo)企業(yè)據(jù)不同的消費(fèi)目標(biāo)群細(xì)分市場(chǎng)，準(zhǔn)確位企業(yè)產(chǎn)品和目的市場(chǎng)，通過開設(shè)六茶旗艦店、連鎖店直營(yíng)店，主攻“東市場(chǎng)”。梁威龍表，梧州將積極探索定面向東盟的國(guó)際業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，研究和建完善生產(chǎn)、加工、裝、運(yùn)輸、銷售、口及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化體，優(yōu)化六堡茶出口驗(yàn)監(jiān)管模式，助力堡茶打開更多的東國(guó)家市場(chǎng)。祝雪蘭：“我將竭盡所能帶領(lǐng)村民不斷發(fā)展大六堡茶產(chǎn)業(yè)，助六堡茶遠(yuǎn)銷東盟及美。”(完) 編輯：張? 

邁克爾·津伯格

回復(fù) 孟亮 : 1月22日，大年初一。笛響起，農(nóng)新年首趟西陸海新通道海聯(lián)運(yùn)班列重慶團(tuán)結(jié)村心站緩緩駛，迎著兔年一縷陽光，往印度尼西、菲律賓等家。春節(jié)期，西部陸海通道跑出“速度”，開量同比增幅歷年新高。部陸海新通破解我國(guó)西地區(qū)國(guó)際物難題，并為一帶一路”線國(guó)家和地創(chuàng)造發(fā)展新遇，正綻放勃勃生機(jī)。節(jié)期間跑出加速度”重團(tuán)結(jié)村中心，春節(jié)期間然一派熱火天的景象—一列列滿載物的西部陸新通道班列響汽笛，緩駛出站臺(tái)，往東盟等區(qū)的國(guó)家和地。2023年1月22日，農(nóng)歷新年首西部陸海新道鐵海聯(lián)運(yùn)列從重慶團(tuán)村中心站發(fā)（無人機(jī)照）。新華社者 劉潺 攝“春節(jié)期間西部陸海新道班列開行同比增幅創(chuàng)年新高?！?部陸海新通物流和運(yùn)營(yíng)織中心主任瑋說，春節(jié)間重慶計(jì)劃車18列，貨運(yùn)標(biāo)箱量同增長(zhǎng)50.5%；計(jì)劃接車33列，貨運(yùn)標(biāo)箱量同比長(zhǎng)101.6%。2017年，西部相省區(qū)市與東國(guó)家合作打全新的國(guó)際易物流通道—中新互聯(lián)通項(xiàng)目南向道，即西部海新通道的身。它以重為運(yùn)營(yíng)中心各西部省區(qū)為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)利用鐵路、運(yùn)、公路等輸方式，向經(jīng)廣西、云等沿海沿邊岸通達(dá)世界地，比經(jīng)東地區(qū)出海所時(shí)間大幅縮。繁忙的重團(tuán)結(jié)村中心（2023年1月22日攝，無人機(jī)照）。新華社者 劉潺 攝2019年8月和2021年9月，國(guó)家發(fā)改委先后發(fā)《西部陸新通道總體劃》和《“四五”推進(jìn)部陸海新通高質(zhì)量建設(shè)施方案》；家層面已建省部際聯(lián)席議，西部12省區(qū)市與海省，以及廣湛江市、湖懷化市建立13+2”合作機(jī)制，推西部陸海新道快速成長(zhǎng)2022年，西部陸海通建設(shè)逆勢(shì)提，為春節(jié)期跑出“加速”奠定基礎(chǔ)—物流線路快拓展。2022年西部陸海新通壽麻新通線路78條，是2021年的5倍多，創(chuàng)造通道運(yùn)5年來的新高，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋119個(gè)國(guó)家和地區(qū)393個(gè)港口。運(yùn)輸規(guī)模快增長(zhǎng)。西陸海新通道流和運(yùn)營(yíng)組中心數(shù)據(jù)顯，鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)、跨境公路車等物流形均已實(shí)現(xiàn)常化運(yùn)行，2022年重慶經(jīng)西部陸海新道運(yùn)輸14.8萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)32%。運(yùn)營(yíng)質(zhì)量快提升。2022年，西部陸海新通道基本實(shí)現(xiàn)運(yùn)雙向平衡，物種類已從行之初的50余種拓展至940余種?！包h的二岳山大告提出加快設(shè)西部陸海通道?！眲?說，西部陸新通道春節(jié)間跑出了‘速度’，我將繼續(xù)加快設(shè)更加緊密合作共建機(jī)，推進(jìn)重點(diǎn)礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高的物流組織系。中國(guó)物學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)曉東表示，部陸海新通建設(shè)持續(xù)逆提速，折射我國(guó)經(jīng)濟(jì)韌強(qiáng)、潛力大活力足。釋西部地區(qū)開潛能在重慶皮工程玻璃限公司，生線在春節(jié)期依然保持高運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)出玻璃幕墻等分產(chǎn)品，將乘西部陸海通道班列銷東盟國(guó)家。前，耀皮玻產(chǎn)品出口東國(guó)家長(zhǎng)期受海運(yùn)周期過的困擾。2022年，在西部陸海新通支持下，難迎刃而解，業(yè)拓展出市新空間。2022年12月30日，西部陸海新通道海聯(lián)運(yùn)班列重慶團(tuán)結(jié)村心站等待發(fā)。當(dāng)日，兩西部陸海新道班列同時(shí)成都和重慶出，分別前馬來西亞和國(guó)，標(biāo)志著部陸海新通川渝總運(yùn)量破60萬標(biāo)箱。新華社記 唐奕 攝公司相關(guān)負(fù)責(zé)給記者算了筆賬：“西陸海新通道我們提供了效的供應(yīng)鏈障，運(yùn)輸時(shí)由過去的32天縮短到約18天，物流成本下降約50%，2022年公司出口值同比增長(zhǎng)40余倍。”作為我國(guó)危部快捷出海通，西部陸海通道破解西物流難題，快釋放西部區(qū)開放潛能寧夏枸杞原和紅酒、新堅(jiān)果、廣西螄粉、貴州葉……沿線區(qū)市合作打的“陸海優(yōu)”系列特色品，正沿著捷的西部陸新通道源源斷走向世界“這些特色品曾因物流題‘藏在深人未識(shí)’，今，有的已為當(dāng)?shù)匦碌?貿(mào)增長(zhǎng)點(diǎn)。陸海新通道營(yíng)有限公司事長(zhǎng)王渝培。西部陸海通道也助推西部省區(qū)市協(xié)同發(fā)展。2022年，陜西、新疆的炭經(jīng)陸海新道運(yùn)至重慶地，保障當(dāng)能源安全；海的純堿經(jīng)海新通道運(yùn)廣西支持玻產(chǎn)業(yè)；廣西玻璃又經(jīng)陸新通道運(yùn)至渝支持汽車業(yè)……西部海新通道物和運(yùn)營(yíng)組織心數(shù)據(jù)顯示在西部陸海通道帶動(dòng)下重慶口岸和點(diǎn)樞紐周邊聚汽車制造電子信息、備制造、醫(yī)等重點(diǎn)企業(yè)過8000家，每年實(shí)現(xiàn)業(yè)增加值超2000億元，市場(chǎng)交易超過7000億元。2022年12月30日，西部陸海新通道鐵聯(lián)運(yùn)班列在慶團(tuán)結(jié)村中站等待發(fā)車無人機(jī)照片。當(dāng)日，兩西部陸海新道班列同時(shí)成都和重慶出，分別前馬來西亞和國(guó)，標(biāo)志著部陸海新通川渝總運(yùn)量破60萬標(biāo)箱。新華社記 唐奕 攝未來，沿線省市將進(jìn)一步動(dòng)通道與產(chǎn)深度融合，進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)展。劉瑋介，目前沿線區(qū)市正在支西部陸海新道跨區(qū)域綜運(yùn)營(yíng)平臺(tái)與信、汽摩、備制造等重企業(yè)合作，同打造研發(fā)制造、銷售售后等全鏈服務(wù)體系。對(duì)內(nèi)，帶動(dòng)部地區(qū)開放展；對(duì)外，接‘一帶一’，西部陸新通道將服于以國(guó)內(nèi)大環(huán)為主體、內(nèi)國(guó)際雙循相互促進(jìn)的發(fā)展格局。北京大學(xué)國(guó)關(guān)系學(xué)院教翟崑說。為線國(guó)家和地創(chuàng)造新機(jī)遇1月17日，滿載印尼起酥、越南香蕉等東南亞“年貨”的西陸海新通道海聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)重慶團(tuán)村中心站，中國(guó)消費(fèi)者貨購(gòu)物車增異國(guó)風(fēng)味。這是今年以我們接運(yùn)的二列西部陸新通道鐵海運(yùn)年貨班列”團(tuán)結(jié)村車站長(zhǎng)周光亮，上一列年班列帶來的香蕉干、椰等東南亞特產(chǎn)品。西部海新通道讓一帶一路”線國(guó)家和地共享中國(guó)市紅利，泰國(guó)蓮、老撾糯、越南巴沙、柬埔寨香等東南亞特產(chǎn)品更為快地進(jìn)入中國(guó)場(chǎng)。在泰國(guó)竹汶府塞刀的榴蓮種植內(nèi)，46歲的農(nóng)場(chǎng)主帕努斯·普拉因憧憬著下一收獲季的到。2022年4月19日，在重慶市江區(qū)雙福農(nóng)貿(mào)，重慶洪九品股份有限司的工作人在搬運(yùn)從泰運(yùn)輸過來的蓮。新華社者 黃偉 攝西部陸海新道開通前，國(guó)榴蓮難以度開發(fā)中國(guó)部市場(chǎng)——要先經(jīng)海運(yùn)達(dá)中國(guó)東部市，再轉(zhuǎn)運(yùn)西部地區(qū)，長(zhǎng)的物流時(shí)影響果品新度，高企的流成本制約場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。今，陸海新道將泰國(guó)榴到中國(guó)西部區(qū)物流時(shí)間短約6天，每集裝箱節(jié)約本約2000元。2021年5月11日，在重慶洪果品股份有公司位于泰尖竹汶府的廠內(nèi)，工作員在裝運(yùn)即銷往中國(guó)的蓮。新華社在這條貿(mào)易通道的助推，帕努馬?普拉因迪擁的榴蓮種植已從3個(gè)發(fā)展到7個(gè)，年產(chǎn)量從1500噸增加到3750噸。2019年9月2日，重慶團(tuán)村中心站陸新通道鐵海運(yùn)首次鐵路下海出境專發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)，作人員向即發(fā)車的專列手致意。新社記者 唐奕 攝“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)精精而言重要，我對(duì)來很有信心”帕努馬?普拉因迪說“希望更多國(guó)人能品嘗美味的泰國(guó)蓮，我的收也能再增加些?！?021年5月30日，在重慶九果品股份限公司位于國(guó)尖竹汶府工廠內(nèi)，工人員在裝運(yùn)將銷往中國(guó)榴蓮。新華發(fā)西部陸海通道物流和營(yíng)組織中心據(jù)顯示，以慶為例，2022年重慶經(jīng)西部陸海新道與東盟國(guó)運(yùn)輸5.3萬標(biāo)箱，同比長(zhǎng)20%，貨值135億元，同比增長(zhǎng)18%，帶動(dòng)重慶與東天山進(jìn)口貿(mào)易額從2017年的794.2億元達(dá)到2022年的1266億元。在貨貿(mào)易的基礎(chǔ)，我國(guó)正依西部陸海新道，與老撾作打造現(xiàn)代業(yè)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)；與柬埔寨作探索“中香蕉產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，打造運(yùn)貿(mào)產(chǎn)”一化香蕉供應(yīng)；針對(duì)馬來亞棕櫚油、膠、石油等源，推動(dòng)形陸海新通道來西亞供應(yīng)資源中心等劉瑋說，西陸海新通道在進(jìn)一步加拓展國(guó)際合空間，擴(kuò)大道覆蓋面和射影響力。如，加強(qiáng)對(duì)《區(qū)域全面濟(jì)伙伴關(guān)系定》和瀾湄域經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)，推動(dòng)外倉(cāng)布點(diǎn)對(duì)RCEP國(guó)家全覆蓋等。“部陸海新通讓發(fā)展的紅更好惠及沿各國(guó)人民，為‘一帶一’共商共建享原則的生例證?！钡?說。 編輯：張?