1月18日，西安市在高陵區(qū)文體中心辦“高陵工業(yè)區(qū)經(jīng)銅路至西安主城區(qū)371路公交通車儀式”，標志著高陵區(qū)條經(jīng)西銅路直達西主城區(qū)的快速公交路正式開通。兩元票?市民出行更加捷開通儀式現(xiàn)場，發(fā)站10輛車整齊排列。上午10:20，第一輛371路公交車緩緩駛出始發(fā)，正式開始上路運。據(jù)了解，371路公交線路起終點站別是西安北站南廣和高陵文體中心，長34公里，設置了秦漢大道立交、馬灣十字、陜重汽、隆石油、桑軍大道重要站點，串聯(lián)了安主城區(qū)、涇河工園、涇渭新城和高主城區(qū)。線路實行元一票制。市民李士說：“我以前一坐定制公交，但是要網(wǎng)上訂票，經(jīng)常不上票，現(xiàn)在有了公交，我們出行更便了”。據(jù)了解，運行期間，371路配車30部，首班發(fā)車時間6:30，末班發(fā)車時間20:30，早晚高峰時段計劃發(fā)車間赤鷩9-10分鐘，平峰時段計發(fā)車間隔15-20分鐘，基本滿足群乘車需求。快速安?單程節(jié)省20多分鐘高陵區(qū)是渭河北與西安市主城區(qū)連最為緊密的郊區(qū)縣是西安市建設渭北進制造業(yè)集聚區(qū)和范區(qū)、打造都市圈渭發(fā)展的核心區(qū)之，市民往返主城區(qū)出行需求旺盛。而安主城區(qū)往返高陵原有的公交線路都過涇渭路-廣運潭大道進入主城區(qū)，路遠、耗時長，市民望有一條經(jīng)西銅路西安主城區(qū)的公交呼聲愈發(fā)強烈。據(jù)解，2022年，陜西省交通運輸廳將銅路張家堡轉盤至河分離式立交段及場二級汽車專用公共計31.964公里交由西安市管理隨即市、區(qū)住建部投入資金對部分輔和主路連接段進行造；交警部門協(xié)同測線路、增加安防施和交通信號系統(tǒng)城投部門及時調(diào)集輛和人員，做好線開通準備工作。在部門、各單位的通協(xié)作下，實現(xiàn)了西路具備通行大公交的條件。在陜西重工作的王先生成為天371路公交車的第一批乘客。王先說，自己就在西安站附近住，平時坐交車上下班要繞一圈，一直希望能有趟直接走西銅路的交車。今天聽說371路公交車開通，特地趕在第一班體驗一下，比平時能節(jié)20多分鐘，一天來回節(jié)省50分鐘，乘坐也很舒適，真是便多了。西安北?產(chǎn)業(yè)發(fā)展交通先行安市交通運輸局副長田慧楓介紹，按西安市委、市政府北跨”空間發(fā)展戰(zhàn)，“十四五”期間西安市將繼續(xù)推進施跨渭河發(fā)展戰(zhàn)略向北拓展產(chǎn)業(yè)功能補齊城市功能和公服務短板，解決北區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展堵點題。本次371路公交線路正式開通，“產(chǎn)業(yè)發(fā)展交通先”的具體體現(xiàn)，便了群眾交流和往來標志著渭河兩岸互互通進入新階段，西安“北跨”戰(zhàn)略及高陵區(qū)與主城區(qū)合發(fā)展具有標志性義。下一步，西安交通運輸局將積極建“以軌道交通為干、常規(guī)公交為主、慢行交通為延伸的城市公共交通體，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整公線路，全力保障市便捷出行。同時，續(xù)推動交通“北跨行動，打造“民生+產(chǎn)業(yè)+軌道交通”的“大公交”發(fā)展布，促進渭河兩岸全位互聯(lián)互通，實現(xiàn)河生態(tài)經(jīng)濟帶建設劃總體目標，讓“渭分明、激濁揚清成為城市的新名片記者 梁璠 編輯：王?