新華社華盛頓1月14日電2022年末，德國啟用以前所未有的速度高建成的首個(gè)液化天然氣收碼頭，以應(yīng)對烏克蘭機(jī)升級后德國面臨的巨能源缺口。本月初，這碼頭接收來自美國的第艘天然氣運(yùn)載船。歐洲隨美國腳步與俄羅斯能“脫鉤”，卻將自身陷能源短缺風(fēng)險(xiǎn)中。為給友“打氣”，美國承諾歐盟增加液化天然氣出。大批運(yùn)載昂貴天然氣船只從美國涌向歐洲，美國帶回滾滾財(cái)富以及多政治利益。能源危機(jī)出“新德國速度”天然占據(jù)德國能源消耗約四之一，而德國所用天然95%依賴進(jìn)口。德國此前主要通過旄山道設(shè)施直從俄羅斯進(jìn)口天然氣，內(nèi)沒有將液化天然氣重氣化的基礎(chǔ)設(shè)施。隨著年俄羅斯逐步削減對歐天然氣供給量，加上“溪”天然氣管道遭破壞德國面臨每年500億立方米的天然氣供給缺口這是2022年9月14日在德國盧布明拍攝的北溪-1”天然氣管道相關(guān)設(shè)施。新華社記者任飛攝為此，德國政府不不加速推動(dòng)液化天然氣收終端的建設(shè)，尋求其油氣來源。去年12月17日，德國首個(gè)液化天然氣接收碼頭在北部海濱鎮(zhèn)威廉港正式啟用。該頭從策劃到建成總共歷不到10個(gè)月，可謂開創(chuàng)了德國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速的先例，德國總理朔爾在碼頭啟用儀式上稱其“新德國速度”。未來國計(jì)劃在盧布明等地建另外四座這樣的液化天氣接收碼頭。即便如此德國工業(yè)聯(lián)合會依然警說，德國天然氣短缺的機(jī)尚未解除，企業(yè)和民依然需要時(shí)刻節(jié)約能源美國成歐洲最大天然氣應(yīng)國德國被迫加緊建成化天然氣碼頭，是歐洲隨美國制裁俄羅斯引發(fā)源危機(jī)反噬自身的縮影而大西洋彼岸的美國卻因此而受益。2022年3月8日拍攝的視頻畫面顯示，美國總統(tǒng)拜登在盛頓白宮發(fā)表講話。拜當(dāng)天宣布，美國將對俄施能源禁運(yùn)，停止從俄口石油、天然氣和煤炭新華社記者劉杰攝美國源信息局的數(shù)據(jù)顯示，要受歐洲需求激增提振2022年上半年，美國躍升世界第一大液化天氣出口國，出口量較2021年下半年增長12%。數(shù)據(jù)分析公司克普勒數(shù)據(jù)顯示，烏克蘭危機(jī)來，歐盟對液化天然氣需求激增。2022年，歐盟液化天然氣進(jìn)口量到歷史最高水平，為9473萬噸。去年，歐盟從美國進(jìn)口的液化天然氣總進(jìn)口量的41%，達(dá)到3886萬噸，較2021年增加2359萬噸。該公司分析師預(yù)計(jì)，鑒歐洲將大量補(bǔ)充冬季耗的庫存，美國液化天然出口有望在2023年持續(xù)增長。這意味著，新年中，美國將繼續(xù)保持洲最大天然氣供應(yīng)國地。美國牟利之余再添外籌碼雖然美國油氣暫時(shí)解了歐洲能源危機(jī)的燃之急，但美國經(jīng)海路輸的液化天然氣價(jià)格本就俄管道天然氣更為昂貴去年又大幅漲價(jià)，愈發(fā)為歐洲的沉重負(fù)擔(dān)。美能源信息局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年1月至9月間，美國液化天然氣出口收飆升至350億美元，而2021年同期僅為83億美元。海外市場需求增讓美國大型能源公司得盆滿缽滿。去年前9個(gè)月，美國頁巖油氣企業(yè)薩皮克能源公司盈利達(dá)13億美元。同時(shí)，美國另一能源巨頭雪佛龍股去年底較年初上漲50.5%。分析人士指出，歐洲在能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)向美國是美國油氣出口量飆升短期因素。長期以來，能源出口作為美國外交策的籌碼，一直是美國會兩黨和多屆政府的共。這張丹麥國防部2022年9月27日發(fā)布的照片顯示一處“北溪”天氣管道泄漏點(diǎn)。俄羅斯歐洲輸送天然氣的“北”海底管道發(fā)生爆炸，方普遍認(rèn)為管道遭“蓄破壞”。新華社發(fā)（丹國防部供圖）早在2020年2月，時(shí)任美國能源部長丹·布魯耶特在美智庫大西洋理事會的一活動(dòng)中就曾表示，美國型為能源凈出口國后，國外交政策將發(fā)生革命變化，“我們可以無所慮地追求此前無法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)”。媒體報(bào)道認(rèn)為對歐洲國家而言，昂貴美國油氣并非長久替代項(xiàng)。在其他領(lǐng)域支出同龐大的情況下，歐洲今有必要精打細(xì)算，加大能源進(jìn)口價(jià)格的評估，時(shí)加速向清潔能源轉(zhuǎn)型 編輯：王智白鹿