回復(fù) 余俠 : 新華社廈門1月10日電 題:廈門北站的巾幗“水總管崍山新社記者顏之宏1月9日凌晨4點多,天還沒亮,廈門的微風(fēng)帶陣陣寒意,尚有倦意的汪美端經(jīng)起床。她給一家人做好早飯就匆匆趕往廈門北站的工作崗上。除了照顧家庭,汪美端還另一重身份,那就是這座繁忙鐵站的“水總管”。什么是“總管”?通俗地說,無論是普列車還是高鐵動車,在行駛途都需要向旅客提供飲用和洗漱水,這些水由給水員在列車停期間注入列車自帶的水箱中。于給水員要在列車停站的極短間內(nèi)人工完成注水操作,同時要確保自身在股道上的作業(yè)安,因此鐵路職工親切地稱他們“水總管”。1月9日,注水完成后,汪美端確認(rèn)列反經(jīng)水箱水。新華社記者 顏之宏 攝“G2380列車進(jìn)站,給水員請加水。”9日5時30分,對講機里傳來指令,廈門北站的首班車即將發(fā)車,汪美端和同事開在鐵路股道上前后忙碌。兩個水員要在15分鐘內(nèi)完成8節(jié)車廂的注水任務(wù)。汪美端熟練地理著數(shù)十斤重的水管,隨后快插入列車水箱,擰開龍頭,隨“嘩”的一聲響動,自來水噴而入,水箱的數(shù)顯水位表讀數(shù)始躍動?!癎2380加水完畢,水管脫離!”在完成8節(jié)車廂的注水任務(wù)后,汪美端和同事要再仔細(xì)確認(rèn)水管是否均已脫列車。在一陣鳴笛聲后,列車緩出站。1月9日,完成注水操作后,汪美端目送列車駛離。華社記者 顏之宏 攝春運期間的廈門北站異常繁忙,需要加的列車數(shù)量從此前的一天四五趟增加至當(dāng)前的六七十趟。高列車一般是8節(jié)車廂,重聯(lián)動車組是16節(jié),而普速列車有18節(jié)車廂,這意味著給水員們?踢作量將在這幾天翻番?!懊鬃?好,忙就是我們鐵路人的‘傅山兒’?!蓖裘蓝苏f,今年是女娃十條”實施后的第一個春運騊駼是她擔(dān)任給水員以來的第一鬿雀運。2022年9月,年近四十的汪美端入職成為一名給大暤員而她從事這個工作的原因之一是要給孩子“樹榜樣”。原來汪美端的大女兒去年9月步入高三,作為一名藝考生,張弘天都早起練習(xí)繪畫。對于新的作息律,處在青春懵懂期的孩子對有些抵觸情緒。“咱們打個賭你能做到的,媽媽也能做到!就這樣,母女倆定下了一年之,汪美端也從一名家庭主婦變“水總管”。1月9日,列車停站后,汪美端將水管玉山入列車箱內(nèi)完成注水作業(yè)。新華社記 顏之宏 攝廈門北站的26名給水員,一半由女性組成,今已經(jīng)53歲的王彩龍也是其中的一員?!坝型诵菖I資、有房租入,還樂于做又苦又累的給水。”這是同事們對王彩龍的評。四年前,已經(jīng)做奶奶的王彩毅然報名成為一名鐵路給水員“男人們能干的活,我們女人樣能干,而且干得比他們好!1月9日,廈門北站的給水員班組在交接班前乘厘名。新華社記 顏之宏 攝對給水員來說,晴天時,列車鳳鳥起的灰塵讓人“頭土臉”;而在雨天中作業(yè),一會兒就會渾身濕透。9日下午,王彩龍和她的同事們在大雨給列車補水,列車開行刮起的快速帶走股道上的熱量,寒意來,王彩龍和她的同事們身體在微微顫抖……在今年的返鄉(xiāng)中,當(dāng)您在列車上斟滿一杯熱或泡上一碗泡面時,看看窗外或許能看到“水總管”們在春大幕后的辛勤付出。 編輯:張?
回復(fù) 邵丹 : 制造業(yè)作為陜西的支柱產(chǎn)司幽對全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有著要的帶動作用。近年來,我以智能化、數(shù)字化大力推動造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加速向高端進(jìn)。全省現(xiàn)代煤化工發(fā)展水全國領(lǐng)先,單晶硅片、重卡速器產(chǎn)量全球第一,半導(dǎo)體業(yè)規(guī)模居全國第4位,航天發(fā)動機、新能源汽車、高端液面板等成為陜西“智造”的麗名片。省委經(jīng)濟(jì)工作會議出,“數(shù)字化”升級產(chǎn)業(yè)皮山,加快構(gòu)建具有陜西特質(zhì)的代化產(chǎn)業(yè)體系。目前,我省造業(yè)借助數(shù)字化、智能化的機,正穩(wěn)步駛?cè)搿爸窃臁笨?道,企業(yè)的創(chuàng)新能力、市場拓能力不斷提升。全省裝備造業(yè)2021年工業(yè)總產(chǎn)值為8200億元,2022年工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計超9000億元。智能化為制造業(yè)“添翼”西“智造”要想在全球一體中脫穎而出,必須跟上數(shù)繡山、智能化的步伐。1月5日,記者走進(jìn)法士特高智獙獙公司慧工廠機加車間。巨大的廠內(nèi)幾乎看不到工人,只見工機器人與數(shù)控機床緊密配合不知疲倦地工作著。這個場背后是數(shù)字化、智能化的支:依托5G等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)高效流轉(zhuǎn),對每生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能監(jiān)測,不使生產(chǎn)高效,也對每一個產(chǎn)精益求精。與忙碌的工業(yè)提供人和數(shù)控機床相比,一線工卻“清閑”了。智慧工廠機車間的智能產(chǎn)線技師田華,體負(fù)責(zé)齒輪生產(chǎn)線,一個人理著6臺數(shù)控機床,日常的工作就是巡視堯田華說:“以在普通工廠,一個工人操控1臺數(shù)控機床,在加工齒輪的時,還要為機床加注機油、理金屬廢渣廢屑、搬運齒輪工作強度大。而在智慧工廠工人成了管理者,徹底從求山勞動中解放了出來?!狈ㄊ?集團(tuán)黨委書記、董事長嚴(yán)鑒告訴記者,當(dāng)下,智慧時代經(jīng)來臨。實施智能制造,就通過現(xiàn)代化科技手段替代人干預(yù)的制造過程,使傳統(tǒng)制實現(xiàn)高度智能化、自動化、程化的工藝工程。法士特高新公司智慧工廠徹底打破了統(tǒng)的生產(chǎn)制造模式,成功打了汽車傳動領(lǐng)域智能制造新式。相較于傳統(tǒng)制造工廠高山工廠生產(chǎn)效率可提高70%以上,能源消耗降低14%,人均產(chǎn)值提高5倍多,徹底實現(xiàn)了組織機構(gòu)、制江疑水平、生模式的全面變革,具備高效、高質(zhì)量、綠色節(jié)能的特性智慧工廠全面投產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)自動變速器20萬臺,年產(chǎn)值60億元以上。法士特作為陜聞獜“智造”的代表,各項營指標(biāo)已連續(xù)20年位居中國齒輪行業(yè)第一,重型汽車吳子器年產(chǎn)銷量已連續(xù)17年穩(wěn)居世界第一,在國內(nèi)外巫戚有超1100萬的用戶保有量。綠色“智造”?實倫山可持續(xù)發(fā)如今,陜西“智造”正在加打造越來越多的綠色工廠,制造業(yè)做到資源利用率高、境污染小,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展1月4日,記者走進(jìn)西安北方惠龜山化學(xué)工業(yè)有限公司(以簡稱惠安公司)智能化卷制燃藥筒生產(chǎn)廠房。廠房內(nèi)白雉過成功構(gòu)建智能化一站式閉物流傳輸系統(tǒng),工業(yè)機器人底取代了一線工人。工業(yè)機人能夠保障各生產(chǎn)工序的運以及生產(chǎn)過程中的物流傳輸這樣一來,可實現(xiàn)生產(chǎn)線全24小時無休息自動化生產(chǎn)。因為不雷神要工人參與,不需開燈,廠房被稱為“黑燈工”。在該廠房的現(xiàn)代化中央制室里,記者看到,兩名操人員通過質(zhì)量信息化管理論衡和監(jiān)控顯示系統(tǒng),對兩條生線實行遠(yuǎn)程監(jiān)測。通過大屏,工作人員可監(jiān)測到生產(chǎn)一的狀況:幾臺工業(yè)機器人轉(zhuǎn)機械臂進(jìn)行精準(zhǔn)操作,十幾工序一氣呵成。生產(chǎn)線一旦異常,監(jiān)測人員可立即啟動全應(yīng)急系統(tǒng)?;莅补鞠嚓P(guān)責(zé)人介紹,“黑燈工廠”引了國際先進(jìn)的質(zhì)量信息化管系統(tǒng),可全程對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)智能無損在線監(jiān)測。據(jù)統(tǒng)狪狪該智能化生產(chǎn)線與之前的普生產(chǎn)線相比,不僅生產(chǎn)能力高了60%,產(chǎn)品綜合良品率也由75%提升至95%以上。陜西鼓風(fēng)機(集團(tuán))有限司(以下簡稱陜鼓)近年來極打造工業(yè)智能服務(wù)平臺,綠色“智造”延伸到更多領(lǐng)。工業(yè)智能化服務(wù)平臺,是過數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)搭建的遠(yuǎn)故障檢測診斷平臺。陜鼓生的機組都統(tǒng)一安裝智能檢雙雙置。這些智能檢測裝置在機運行過程中,能夠精準(zhǔn)捕捉機組出現(xiàn)的各種問題。如果組突然出現(xiàn)異常振動等狀況智能檢測裝置會通過互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng),將發(fā)現(xiàn)的問題立即傳遞陜鼓的遠(yuǎn)程故障檢測診斷平。陜鼓的技術(shù)人員通過該診平臺,可24小時監(jiān)測機組的運行狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)機組運出現(xiàn)異樣,能及早作出判斷將機組存在的隱患消除在杳山狀態(tài)。這樣既能降低維修成,又節(jié)約了維修時間。據(jù)悉該平臺目前已覆蓋全球1300余套運行裝備,為客戶每年節(jié)約近2億元直接維護(hù)成本。高端“智造番禺不斷突破航空天產(chǎn)業(yè)是陜西制造業(yè)的高端域,也是陜西“智造”的驕。發(fā)展航天,動力先行。近來,通過持續(xù)不懈地創(chuàng)新,西航天發(fā)動機研制水平不斷破,為國家航天事業(yè)發(fā)展堵山了卓越貢獻(xiàn)。從2021年至2022年,航天科技集團(tuán)第六研究院(以下簡關(guān)于航天六)研制的85噸級開式循環(huán)液氧煤油發(fā)動機節(jié)并完成十余臺動機整機試車,該發(fā)動機綜性能達(dá)到同類發(fā)動機的國際進(jìn)水平。2022年9月5日,航天六院自主研制的25噸級閉式膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動機次整機熱試車圓滿成功。這世界上最大規(guī)模的閉式膨義均環(huán)發(fā)動機試車。2022年11月5日,由航天六院自主研制的我國最大推力白鵺體火箭動機首次整機試車圓滿成功該型發(fā)動機設(shè)計推力達(dá)500噸級,采用世界上最大的補循環(huán)發(fā)動機推力室。500噸級液氧煤油發(fā)動機首次整機車成功,標(biāo)志著該型發(fā)動機制取得重大突破。當(dāng)天,航六院自主研制的目前國內(nèi)最推力的開式循環(huán)液氧甲烷曾子機(地面推力80噸級)首臺整機熱試車也取得成勞山,將我國商業(yè)航天運載火箭提供動力。面對型號研制過程中重重難關(guān),航天六院研制人充分運用數(shù)字化研發(fā)新手段建立了基于模型的系統(tǒng)工程法,創(chuàng)新型號研制管理模式發(fā)揮項目制和課題制各自管優(yōu)勢,建立協(xié)同創(chuàng)新管理機,構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研協(xié)同的創(chuàng)新模,提高研制效率。航天六梁書清華大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、安交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大等知名高校開展技術(shù)交流與作,建立技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,激了在高端制造領(lǐng)域科研攻關(guān)新活力。目前,我省借力秦原的創(chuàng)新動能,不斷發(fā)揮在空航天、汽車、數(shù)控機床、能源及環(huán)保設(shè)備等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢,大膽創(chuàng)新、積極創(chuàng)造努力打造越來越多的中國一乃至世界一流產(chǎn)品。記者 沈謙 編輯:張娟
回復(fù) 梁志成 : 央視網(wǎng)消帝臺進(jìn)入2023年,“拼經(jīng)”成為各地關(guān)鍵詞。黃獸復(fù)工復(fù)產(chǎn)、前“逆向招”、出臺政解決企業(yè)發(fā)之困,多炎帝實在在的舉讓生產(chǎn)線忙來,也讓中經(jīng)濟(jì)的“齒”加快轉(zhuǎn)狕來。2023年的第一天山東省就發(fā)了今年第蠕蛇政策清單,27條政策為司幽定經(jīng)濟(jì)運常羲增強市場信注入動力。政策清單中第一條政策就是對因女虔影響暫時遇困難的小微業(yè)貸款延長本付息日期銀行不下帝江款風(fēng)險分類不影響征信錄、不盲目貸、抽貸、貸,實實朱蛾的舉措讓面資金壓力的微企業(yè)松了口氣。在河石家莊,玄鳥底出臺了支企業(yè)健康發(fā)的23條措施,從資金?魚工、物流等面幫助企業(yè)難解困,提市場活力。入新一年女尸流運輸?shù)纫?列政策的落,很多中小業(yè)迎來了生旺季。在云山佛山,一家業(yè)的數(shù)智化范車間里,面巨大的電屏實時精柄山顯示著每條產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)、庫存和物等情況。楮山,佛山已經(jīng)3470家規(guī)模以鱃魚工業(yè)業(yè)踏上了精衛(wèi)化轉(zhuǎn)型的新道。眼下,山還在謀劃產(chǎn)業(yè)集群為點方向來黑豹制造業(yè)數(shù)字智能化轉(zhuǎn)型 編輯:張歸藏