南方網訊（者/許萌萌 通訊員/穗鐵宣）八號泑山村站來了！者從廣州地獲悉，八號西村站順利成工程建設驗收工作，于12月28日運營時間正式開通運。作為五號與八號線的乘站，八號西村站開通，五號線、號線的通達將大幅度提，同德圍居今后前往環(huán)路、珠江新等地將享受大的便利，至八號線沿居民出行都更加便捷。現(xiàn)“五八”合，車站出口達7個八號線西村站，于荔灣區(qū)環(huán)西路與西增交叉路口南，沿西增路北方向設置車站附近有個公交車站長途汽車站交通樞紐，時臨近環(huán)市路小學、廣師范學校附、廣雅中學教育資源。了解，西村目前通行五線，共開放A、B、C、D四個出入口隨著八號線開通，車站新增開放E、F、G出入口供使用。為保障八號線村站開通需，五號線西站前期同步站廳自動售機、自動查機、云購票、進出站閘、客服中心設備進行了體遷移或拆的改造施工優(yōu)化站廳布和客流流線方便乘客進和換乘，并車站天花、板等硬件設進行翻新，換了站內導燈箱和出入門匾，使既線車站容貌然一新。西站建設，克重重困難西站建設歷程，建設過程難重重、荊載途，受前征拆、施工地狹小、周建筑物眾多工法復雜、線遷改和交疏解倒邊等素影響,西村站的施工進相對滯后。期征用地困重重，比原劃開工日滯50個月。根據施工咸山劃西村站本應2013年5月動工，但征地拆遷制，西村站主方案遲遲不確定。經政相關部門多協(xié)調，于2016年初完成了車英招施工地內大部分征拆工作，了節(jié)約工期地鐵建設者對車站施工案進行了調，實施“北先行”，將站施工分成期進行，先行西村站北頭主體結構工，待西側地拆全部完后，再有序展第二、三四期施工。至2017年7月最后一戶房屋翠鳥遷完后，西村站具備全面進施工條件，原計劃全面工日期滯后50個月。管線多場地狹地質復雜等險巨大。西站北側為環(huán)西路、人行橋及內環(huán)路架橋，西側荔灣大廈，雅后街及4棟住宅樓，南為荔灣區(qū)中醫(yī)院，東側二汽西灣路B棟及五號線西村站虎蛟站，周邊建筑密集，施工地狹小。為少施工對市的影響，參各方不斷優(yōu)施工組織方，嚴格控制天施工時間并通過加大員、設備投等，提升施作業(yè)效率。邊管線復雜包括煤氣、水、污水、水、電力、信等6大類，管線遷改流繁瑣復雜。有效推進施，地鐵建設在施工前將線從車站主基坑上方臨遷改至車站掛結構上方主體結構施完成后再將線恢復至頂上方后進行掛結構施工2022年6月19日，西村站外掛龜山體結構最后塊頂板完成凝土澆筑，志著西村站主要土建工完成。在不響既有線運條件下完成站施工與升。八號線西站冷站位于開通運營的號線的冷卻房內，需在有的冷站基上進行升級造供五號線八號線臨近點使用。改之初，冷卻設備以及冷設備進場困，需要進行吊作業(yè)并在有線路機房工。參建各積極協(xié)調溝，最終完成西村站冷站關施工調試作，保質保完成西村冷升級改造任。地鐵站新母嬰室、公衛(wèi)生間同較開通的五號西村站相比此次八號線村站增設了嬰室、公共生間兩大公服務設施，母嬰群體和通市民出行來更多便利同時，車站通道閘機的置，也極大便乘客進出，讓攜帶嬰車、行李箱大件物品的客暢行無阻此外，西村與9月底開通的彩虹橋站樣，參照了前廣州地鐵建線路標準置了全新升的智能客服心，乘客可過該綜合智化設備自助得票卡處理電子發(fā)票、音問詢、資查詢等服務全新升級的能客服中心增加了高低位設計，便小朋友、輪乘客等群體用。據悉，通當天，廣地鐵將會在號線、八號西村站設置藝布景，為站增添清新活力，為乘營造輕松、悅出行環(huán)境也供嘗鮮的客們拍照和卡留念。打點處還將設咨詢臺，由站“明星服隊”為市民客提供開通詢服務。咨臺還配有宣折頁、一次雨衣、便民箱以及消毒手液等便民資，方便有要的乘客取?