北京時間 1 月 11 日下午消息，據(jù)道，埃隆馬斯克（Elon Musk）從來不缺頭，他甚至自己量身制了“Chief Twit”和特斯拉“Technoking”這種專屬號。然而有一個他經(jīng)擁有的要頭銜，怕從此與此生無緣那就是“界首富”至于他今與“世界富”的差會有多大恐怕誰也不準(zhǔn)。馬克他是有以來第一個人財富水 2000 億美元的富豪。去年在 Twitter 上也極為活躍鴟政治到疫，再到舉完成對 Twitter 440 億美元的收購雅山他會以陰謀的口吻談一切。想理解馬斯過山車般財富傳奇勢必要進(jìn)一番燒腦思考，背難免牽扯多宏大敘：幾個世以來，人對于財富同于才華觀點深以然，加上情期間的幣大放水便成就了批看似擁遠(yuǎn)見卓識商業(yè)領(lǐng)袖投資者 —— 哪怕只是曇花一。然而，果回到更實的問題那就首先從馬斯克薪酬說起首先是 2009 和 2012 年的獎金增加了他有的特斯股票，然是 2018 年的一筆空前的酬包，再上他使用保證金貸，便為這有史以來具爆發(fā)性創(chuàng)富傳奇定了基礎(chǔ)馬斯克在 2018 年獲得的酬報創(chuàng)下史以來最的企業(yè)高薪酬記錄甚至引發(fā)許多股東詢公司的銳批評。令人意外是，在股投票環(huán)節(jié)這項提議以壓倒性支持率獲通過。在時看來，些目標(biāo)似宏大得遙可及。比，其中一目標(biāo)是將家電動汽公司的市增加到 6500 億美元 —— 幾乎與亞馬遜、Alphabet 和微軟等科技鵌當(dāng)時的市相當(dāng)。不，如此昂而大膽的劃恰恰很合馬斯克風(fēng)格。對斯拉而言無非是為讓他能把力長期集在這家電汽車公司上。但令始料未及是，特斯的股價果扶搖直上這要在很程度上感馬斯克的表演”才。到 2020 年底，它甚至標(biāo)普 500 指數(shù)中獲得了令垂涎的位。行權(quán)價 23.34 美元的 3.04 億股特斯拉股票期 —— 這原本遙不及的財富匙，似乎一瞬間變唾手可得這筆獎金分成 12 份，每一份都對應(yīng)不同的財業(yè)績和市目標(biāo)。目為止，只一份期權(quán)未行使 —— 以這個標(biāo)準(zhǔn)來看絕對算得大獲成功然而，這安排也并完美無瑕“2018 年的薪酬包顯然不以讓馬斯把精力集在特斯拉上?！奔?奧克蘭社影響基金 Nia Impact Capital 創(chuàng)始人克里汀?赫爾Kristin Hull）說，“我想更確地了解在特斯拉角色。特拉 CEO 的實際角色是什么現(xiàn)在還是模糊了。那筆天價酬包在特華州引發(fā)一場股東訟。原告為薪酬過，而且沒達(dá)到預(yù)期激勵效果所以應(yīng)當(dāng)還給特斯。在去年 11 月中旬的庭審，51 歲的馬斯克夜乘坐私飛機出現(xiàn)證人席上彼時，距他完成對 Twitter 的杠桿收購剛過去幾周間。該案審法官凱琳?麥考克（Kathaleen St. J. McCormick）同時也負(fù)責(zé)調(diào)馬斯克 Twitter 就收購交易生的長達(dá)月的法律紛。馬斯在法庭上現(xiàn)得非常定，他把己描繪稱個迫于無擔(dān)任 CEO 的工作狂，而在酬問題上他也號稱有發(fā)揮任作用。盡麥考米克未宣判，市場已經(jīng)出了自己判決。撕的財富由特斯拉面激烈競爭加之降價的交付量未達(dá)到預(yù)，導(dǎo)致該自 12 月 1 日以來累計跌 39%。同期，科技股為的納斯達(dá) 100 指數(shù)跌幅為特斯拉五分之一而多年以一直通過證金貸款自己籌集金的馬斯，也很自地丟掉了界首富的座。根據(jù)博億萬富指數(shù)，馬克目前的資產(chǎn)約為 1294 億美元，巔峰時期水逾 2100 億美元。身為 Twitter 投資者，富達(dá)資已經(jīng)將 Twitter 的估值下調(diào)到斯克收購格的一半下，原因該公司的告收入大且貸款成飆升。這味著馬斯持有的 79% 的 Twitter 股份目前僅價 116 億美元 —— 他之前曾經(jīng)多次售特斯拉票，并融 220 多億美元得以收購公司。圣克拉拉大法學(xué)教授蒂芬?戴德（Stephen Diamond）主講證券法計蒙為機構(gòu)投者提供公治理咨詢務(wù)。他表，馬斯克得了一份斯拉股票權(quán)，條件要不遺余推升估值但令他們料未及的，這位品古怪的 CEO 套現(xiàn) 400 億美元股后，將其大部分都來高價收了另外一公司?！?事會賺了百萬，他了幾十億”戴蒙德馬斯克評道，“但終存在一風(fēng)險：他可能在短內(nèi)利用這點，把公晾在一邊”目前，斯克的財基石是他 SpaceX 持有的 42% 的股權(quán)。當(dāng)他 2002 年創(chuàng)辦這家火公司時，斯拉還沒創(chuàng)辦。這私有公司估值也一攀升，在近一輪 7.5 億美元的融資獲得了 1370 億美元的估。但關(guān)鍵于，馬斯可能無法利用上市司特斯拉樣利用他下的 SpaceX、Boring Co 或 Neuralink。他利用保證金貸為自己旗的高估值業(yè)提供資，由此推了他在富榜上的排。他最初劃在收購 Twitter 時也使用這種款，但在場波動導(dǎo)特斯拉股下跌后，在去年 5 月調(diào)整了融資方案保證金問特斯拉股暴跌后，出現(xiàn)了一無法回避問題：銀何時會要馬斯克追保證金？前還沒有確答案，任何的估都存在一問題：僅過股價波和證券申文件很難解具體情。馬斯克其家族辦室總經(jīng)理瑞德?伯爾（Jared Birchall）尚未對此置評。斯拉 2022 年的代理文件示，截至年 3 月底，馬斯已經(jīng)將其股的約 52% 質(zhì)押為債務(wù)擔(dān)，但并未體披露他過這些質(zhì)股票獲得貸款金額也沒有說具體條款然而，最作為 Twitter 融資方案一部分的證金貸款議還是提了一些線。根據(jù)當(dāng)的條款，可以按照 20% 的抵押資產(chǎn)值比貸款 125 億美元，如這一數(shù)字到 35%，就需要加保證金屆時，他么質(zhì)押更特斯拉股，要么降貸款規(guī)模或者二者時進(jìn)行。設(shè)采用同的條款，照 3 月 31 日 359.20 美元的特斯拉價，馬斯能以價值 960 億美元的票貸款 192 億美元。“明之舉”隨特斯拉股一路下跌10 月 14 日應(yīng)該就已經(jīng)到了 35% 的觸發(fā)條件，該當(dāng)時收盤為 205 美元。要恢復(fù) 25% 的比率，馬斯克須追加價 220 億美元的斯拉股票或者償還 55 億美元貸款。周后，馬克拋售價 39.5 億美元股票 —— 而在此之，他曾在 4 月和 8 月兩次表示，自的拋售行已經(jīng)結(jié)束目前還不楚究竟是需要為收 Twitter 籌集更多資，還是保金貸款使。在他開拋售這些票后，特拉股價截 12 月 12 日又下跌 19%，那時，他又開拋售 36 億美元股票。而就幾天前，斯克還發(fā)文稱，在臨宏觀經(jīng)風(fēng)險時，對任何公使用擔(dān)保債務(wù)是“智之舉”如果 11 月和 12 月兩次拋售股票現(xiàn)的大約 76 億美元還不足徹底消除證金債務(wù)險，那背的計算就變得非常雜。從理上講，馬克的未償款仍有 117 億美元。如果有其他資償還貸款后續(xù)的股下跌將迫馬斯克繼抵押更多斯拉股票如果馬斯將他剩余特斯拉股全部抵押就有足夠資金擔(dān)保務(wù) —— 除非股價破 79 美元。本早些時候該股曾經(jīng)至 101.81 美元，五周下跌近 50%。在此之后，馬克 2018 年獲得的期權(quán)可很難充當(dāng)證金貸款抵押品，為這些股在行權(quán)后 5 年內(nèi)不能出售。來路徑當(dāng)，即便是特斯拉股暴跌之后馬斯克還有可能再反超目前世界首富爾納?阿諾（Bernard Arnualt），并抵御印聞獜源大高塔?阿達(dá)尼Guartam Adani）的競爭。首是 SpaceX。這家公司在興未艾的空探索市占據(jù)主導(dǎo)與當(dāng)年的斯拉非常似。就在周，人稱SPAC 之王”的馬斯?帕哈皮提亞Chamath Palihapitiya）預(yù)計，SpaceX 的“星鏈”太空互網(wǎng)項目將 2023 年上市，比預(yù)期倫山很多。部原因在于舉可以為斯克“創(chuàng)一絲喘息機會”。就可以為斯克提供外一家吸各類投資的上市公。馬斯克經(jīng)表示，對 Twitter 的宏偉計是將其打成其他所應(yīng)用的跳。從他以的言論來，這大概似于中國超級應(yīng)用信。而微所屬的騰公司創(chuàng)始馬化騰個財富為 409 億美元，排名球第 30 位。但現(xiàn)在看來，個野心還遙遠(yuǎn)。馬克仍然需為 Twitter 尋找一名 CEO。用他的話，此人要夠蠢才會受這份工”。在收 Twitter 時，他甚至第一次全員工大會直言不諱表示該公完全有可破產(chǎn)。此，特斯拉事會也面一大壓力他們必須對外界證，自己是已經(jīng)為失馬斯克這重要 CEO 做好了充分準(zhǔn)類一位冰島東在 5 月提議讓資者投票定，是否當(dāng)讓特斯董事會準(zhǔn)一份關(guān)鍵物風(fēng)險報。更重要是，馬斯最重視的持者中也一些人受了他的滑行為。特拉大股東億萬富豪奧?科關(guān)Leo KoGuan）就曾表，“董事缺位了。盡管特斯承認(rèn)馬斯會帶來關(guān)人物風(fēng)險但該公司增長在很程度上源低利率環(huán)和頭部車對電動汽的后知后。然而，斯拉在過 10 年享有的寬競爭環(huán)境如今已經(jīng)滿了傳統(tǒng)企以及 Lucid 及 Rivian 等造車新勢。值得注的是，盡馬斯克一反對降價打折，但斯拉最近多次采取種促銷手，在電動車行業(yè)競日益激烈中國市場其如此。斯拉將于 1 月 25 日公布財報?！?斯克真的讓這家標(biāo)性的美國司自我毀嗎？”法教授戴蒙說，“看他的處境真的讓人以置信。購 Twitter 讓他消化良，只好財務(wù)上自惡果。?