2022年收官在即歲末盤點青島航空流業(yè)交出一份難得成績單。青島機場運量全國場排名較2021年上升2位，列第13位。”在2022年市政府部門“向民報告、市民意見請市民評”活動中青島市交運輸局公發(fā)布的2022年工作報告透露這一最新息。航空運集成融運輸、倉、配送、息等多種務(wù)功能，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)系的重要撐。樞紐場在航空流發(fā)展中有基礎(chǔ)性用。今年來，民航遭遇了新肺炎疫情發(fā)等多種利因素沖。危中尋，青島機充分發(fā)揮運口岸功齊全、保能力過硬基礎(chǔ)設(shè)施備等核心爭力，加國際貨運線開發(fā)力，引進行巨頭、激市場潛力打造共贏態(tài)圈，推航空貨運塊補短板弱項。最統(tǒng)計顯示截至11月底，膠東場共開通川、東京大阪、名屋、阿拉圖、倫敦多倫多、日、莫斯、洛杉磯伯恩茅斯伯明翰、克俄斯特發(fā)、河內(nèi)運航線14條。1至11月，膠東機場完成郵吞吐量20.3萬噸，貨量超西安咸陽場和上海橋機場，全國排名升至第13位。進入12月，青島機場貨運火熱勢頭在延續(xù)。中，12月1日單日完成60018票國際出港快件保工作，保數(shù)量和貨均創(chuàng)轉(zhuǎn)場來歷史新。預測2022年全年，青島機的貨運排有望穩(wěn)固第13位，較2021年提升2位。貨運是映機場發(fā)運行質(zhì)效關(guān)鍵指標一。青島場貨運在國排名的位，既彰了這座現(xiàn)化國際大市的發(fā)展力，也從面印證了島機場轉(zhuǎn)膠東之后發(fā)展紅利加速釋放開始由物意義上的理位置變向發(fā)展模的“化學應”轉(zhuǎn)變這種穩(wěn)中進的發(fā)展頭，將為島建設(shè)國性綜合交樞紐城市國際門戶紐城市、新發(fā)展格中更好發(fā)“雙節(jié)點價值打開更大的想空間。01空中“賽”發(fā)展航貨運，對進形成強國內(nèi)市場深度參與際分工與作、保障應鏈穩(wěn)定服務(wù)重大略實施和現(xiàn)經(jīng)濟高量發(fā)展具重要意義▲青島機工作人員卸貨物一以來，航貨運都是市競爭比的重要賽。11月16日，在鄭州舉行的際航空貨樞紐論壇布了一組據(jù)：全國有運輸航公司66家，其中全運航空公13家；運輸飛機4116架，其中客機3901架、貨機215架（包括大貨機46架），在國形成了以津冀、長角、粵港、成渝等場群互聯(lián)通為核心航空貨運絡(luò)架構(gòu)，國際上形了暢達東亞、東北市場，通歐美澳等域的航空運網(wǎng)絡(luò)大道。從2021年數(shù)據(jù)來看，貨吞吐量排全國前十機場分別：上海浦（398萬噸）、廣白云（204萬噸）、深圳寶安156萬噸）、北京都（140萬噸）、州蕭山（91萬噸）、鄭州新鄭70萬噸）、成都雙（62萬噸）、重慶北（47萬噸）、西咸陽（39萬噸）、海虹橋（38萬噸），昆明、南、武漢、門排在第11至14位。今年以，航空貨賽道上的市競爭更激烈，前城市紛紛加碼”貨基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)：7月17日，隨著一架順豐司波音767-300全貨機從北鄂州花機場起飛往深圳，志著花湖場正式投。鄂州花機場是亞第一個、球第四個業(yè)貨運樞機場，定為貨運樞、客運支機場。正投運后，成了武漢河機場以為主，鄂花湖機場貨為主的空客貨雙紐體系。州打造國航空貨運紐和內(nèi)陸放新高地增新引擎8月16日，作為鄭機場三期建工程的志性成果設(shè)計年保能力60萬噸的鄭州場北貨運開始試運。至此，州機場貨站總面積到19.8萬平方米貨機位25個，年貨保障能力50萬噸躍升至110萬噸。12月5日，隨著意大利森堡貨運空C87117次航班查驗完畢2022年鄭州機場入境貨運班突破1萬架次，較年提前18天，查驗量環(huán)比增7.2%，創(chuàng)歷史新?！鄭u場工作人查驗貨物州、深圳機場的發(fā)案例表明樞紐機場為航空物發(fā)展各類素的匯聚承載者，過充分發(fā)樞紐機場基礎(chǔ)性、共性、平性功能，以成為推航空物流展的重要動力。02轉(zhuǎn)型“進”再看青。轉(zhuǎn)場之，貨運航少，一度青島機場發(fā)展短板轉(zhuǎn)場以來膠東機場住國際航貨運發(fā)展遇期，用用好“國地區(qū)航班刻向國內(nèi)班時刻有流動”“開貨機白時刻限制“鼓勵客貨”等民局出臺的業(yè)政策，速補足短，成為轉(zhuǎn)發(fā)展的新長點。2021年，青島機場共成貨郵吞量23.76萬噸，同比增長14.9%，居國內(nèi)第15位。其中國際及地貨郵吞吐為9.63萬噸，在外疫情形嚴峻的情下，為暢國際物流易大通道穩(wěn)定供應、暢通產(chǎn)鏈、提升值鏈作出重要貢獻▲青島機國際貨運站今年，對外貿(mào)企旺盛的貨需求和航企業(yè)運力放需求，島高度重航空市場恢復與發(fā)，在口岸情防控、線航班開運營及配保障等方，抓重點明需求、指導。為速恢復航對外聯(lián)通力，鞏固升“面向韓”門戶能，青島場在嚴格實全鏈條環(huán)防疫管、嚴密筑外防輸入火墻的基上，積極合市防指口岸查驗位，優(yōu)化貨及航班行保障標、服務(wù)流，為推動線運營、進市場發(fā)創(chuàng)造了條。▲飛往國伯恩茅的客改貨機航班停在膠東機今年4月和6月，青島機場相繼通洛杉磯芝加哥全機航線，一步滿足青島航空運市場對國貨機航的迫切需，增強了島與美國經(jīng)貿(mào)往來為酷特智等企業(yè)進口提供了力支撐。斯特拉發(fā)捷克第三城市，是克重要的工業(yè)中心9月10日，青島機開通至捷俄斯特拉貨運航線該航線填了膠東機至中東歐區(qū)定期貨航線的空，為山東與中東歐間的貨物輸開辟了條暢通的中通道，深化青島中東歐國的經(jīng)貿(mào)交合作、融“一帶一”建設(shè)、一步提高外開放水等具有重意義。▲島至捷克斯特拉發(fā)貨運航班機型為B767-2009月28日，滿載服裝、日品等近40噸訂單包的客改貨機從青島東國際機起飛，“合快航”合示范區(qū)-莫斯科跨電商包機功首航。…這些國貨運航線陸續(xù)開通為青島機在全國爭進位提供重要支撐03巨頭“重倉”維全球產(chǎn)業(yè)供應鏈韌和穩(wěn)定是動世界經(jīng)發(fā)展的重保障。在發(fā)展格局，我國將握新一輪技革命和業(yè)變革新遇，順應濟全球化勢，堅定移發(fā)展開型經(jīng)濟，動高質(zhì)量展。10月25日，發(fā)改委等六門印發(fā)《于以制造為重點促外資擴增穩(wěn)存量提量的若干策措施》出，加強運物流保保暢。近，國務(wù)院防聯(lián)控機出臺進一優(yōu)化落實情防控各措施，更進一步提了民航業(yè)行業(yè)復蘇心。▲山首架B737-800貨機，改后安裝了大的主貨門、貨物卸系統(tǒng)青著力加大一帶一路沿線國家運航線拓力度，持推動航空疏運體系設(shè)，不斷升膠東機航空物流全球通達力，努力中國開放展中發(fā)揮沿窗口作。今年8月12日，在膠東機場場一周年作座談會戰(zhàn)略合作中簽約活中，青島場集團與州市政府中國外運份有限公、圓通速（國際）股有限公、歌爾股有限公司青島中遠運航空貨代理有限司、青島海豐食品團有限公簽約，各將合力加航空貨運破式發(fā)展助力上合際物流中建設(shè)。此簽約活動，青島機集團還發(fā)了10條互利共贏優(yōu)政策，其6條涉及貨運發(fā)展。提升洲際遠程國際通性方面對新開（飛）洲際遠程亞洲上合組織家的客貨航線進行助。在搭亞洲（地）航空貨通道方面對新開直亞洲（地）定期全機航線，據(jù)執(zhí)飛航進行補助在落實國航線“客貨”措施面，對國（地區(qū)）改貨航線根據(jù)航班出港貨量行補助。完善國內(nèi)貨機航線絡(luò)方面，新開直飛內(nèi)定期全機航線，據(jù)貨機業(yè)進行補助在拓展航貨源市場面，對航貨運代理業(yè)通過公運輸在膠機場出港腹地國際地區(qū)）貨，根據(jù)陸距離進行助。在推與航空公戰(zhàn)略合作面，對航公司在膠機場新設(shè)貨運運營地的，按運營規(guī)模予補助。巢引鳳，沃稻香。策發(fā)展環(huán)的持續(xù)改，吸引了來越多的內(nèi)外航空遞物流巨投資布局島。今年7月以來，DHL中外運敦豪、美聯(lián)邦快遞OCS等多家全球知快遞物流業(yè)紛紛前青島機場談合作。些物流企表示，青航空物流業(yè)發(fā)展環(huán)優(yōu)越，青機場樞紐勢突出、施先進、務(wù)保障水和管理模高效，愿在青島進步投入運和資源，現(xiàn)合作共。▲機場作人員裝貨物8月12日，青島機場開通DHL中外運敦豪快件貨機航線該航線顯提升了山地區(qū)國際件投寄效，所有快都能在取后的次日隔日送達球主要城?！扒鄭u場擁有一的操作效，在場地理方面同領(lǐng)先全球多機場。11月30日，DHL亞太區(qū)域線總監(jiān)朝在參觀調(diào)青島機場件監(jiān)管中時表示，年，DHL中外運敦將繼續(xù)加在青島的航線運力入，推動東地區(qū)物業(yè)高質(zhì)量展。且長風翮，乘自有期。快補齊貨短板，客“比翼雙”，膠東場正在開全新空間更多可能將為青島際門戶樞城市插上飛之翼。作者 周建亮?