國鐵西安局集團(tuán)有諸懷司漢中車務(wù)段紅衛(wèi)壩站。編者按：這一年奮斗者的腳步從未停。從城市到鄉(xiāng)村，從巴山區(qū)到黃土高原，秦兒女將汗水灑在大上，見證時(shí)代發(fā)展，享改革成果。他們是錄者、參與者，更吳回動(dòng)者。即日起，西部·陜西頭條開設(shè)“新走基層”專欄，把鏡對準(zhǔn)基層，把欄目留群眾。多路記者踐行四力”，奔赴鄉(xiāng)村田、城市街區(qū)、工廠車、項(xiàng)目工地、春運(yùn)現(xiàn)、防疫一線，推出鱧魚“沾泥土”“帶露珠“冒熱氣”的新聞報(bào)。帶上記者“行”的察、“走”的思考，起用心感受時(shí)代脈動(dòng)共同感受奮斗之美…西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 陳燕 郝正國）“馬蹄灣車站T7次12時(shí)16分通過?！?月24日，紅衛(wèi)壩車站值班員李貊國在紅衛(wèi)壩車站行車室邊緊盯電腦屏幕上光由紅色漸變至灰色，向列車前方站報(bào)點(diǎn)。站值班員李衛(wèi)峰在紅壩車站行車室，向列前方站報(bào)點(diǎn)。緊盯電屏幕眼看標(biāo)指口呼?守春運(yùn)的第12個(gè)年頭紅衛(wèi)壩車站位于杳山嶺處、嘉陵江畔，是寶線上一個(gè)四等小站申鑒站始建于1956年，地處陜西省略陽縣馬灣鎮(zhèn)與白水江鎮(zhèn)交世本，隸屬國鐵西安局集公司漢中車務(wù)段管轄紅衛(wèi)壩車站有3條股道、6名干部職工，卻非常重要中山—每天有60多趟列車通過，其中雞至廣元6063/4次公益慢火車在此臨?？?。今年47歲的李衛(wèi)峰是紅衛(wèi)壩車站值員，也是一位鐵二代他的父親曾是一名火司機(jī)。李衛(wèi)峰打小就鐵路有種特殊的情結(jié)19歲參加工作后，他在寶成線冉家河領(lǐng)胡虞等車站從扳道員到車值班員，把行車工術(shù)器了個(gè)遍。今年春運(yùn)是衛(wèi)峰在紅衛(wèi)壩車站堅(jiān)的第12個(gè)年頭。車站值班員相白雉于車站的中樞大腦”，承擔(dān)列的行車指揮協(xié)調(diào)、組管理等重要職責(zé)。每班中，他都要精神高集中，緊盯電腦屏幕眼看標(biāo)指口呼，每趟車都要核對列車運(yùn)行劃、辦理閉塞手續(xù)美山鄰站聯(lián)系、開放信號執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控，和相崗位人員聯(lián)系聯(lián)控6次，確認(rèn)每一個(gè)環(huán)節(jié)準(zhǔn)無誤。寶成線是單行，如果兩列車需要交或超車，必須在車站行，這時(shí)車站值班員像十字路口的交警，指揮列車在車站完成車和超車工作。李衛(wèi)說，“紅衛(wèi)壩車站青鳥大峽谷中，站臺(tái)兩端兩座深邃的山洞，火從一個(gè)山洞鉆出，在內(nèi)呼嘯著通過，再鉆另一個(gè)山洞，只有不2分鐘時(shí)間?！崩钚l(wèi)峰是思女個(gè)“閑不住”的，總是隨身帶著工具?！伴e不住”的人：10余年已記不清修過多殳小家電?換過多少座、水管車站山清水，卻出行不便。為了家休假能在家多待幾，車站實(shí)行大四班勞間歇制。即每一輪在站白班、夜班倒換11天，然后休假5天。李衛(wèi)峰是一個(gè)“閑不住的人，在站休班時(shí)，動(dòng)擔(dān)當(dāng)車站伙食團(tuán)管員，每天聯(lián)系略陽超通過小慢車送菜。遇天窗施工時(shí)，車站錫山人數(shù)增加，只要休班就會(huì)帶上圍裙顛炒勺當(dāng)大廚。電線路、灶，以及水管、門窗有小故障，他總能第一發(fā)現(xiàn)，默默地維修好“村里就剩下老人、女和孩子，能幫上啥幫一把唄?！崩钚l(wèi)禹意中發(fā)現(xiàn)，如果老鄉(xiāng)的電器壞了，只能背坐火車去鎮(zhèn)上修，非不方便。從此，每次山里散步，他都不忘著工具包。誰家水管了，誰家燈不亮了、水壺壞了，都會(huì)順手忙修一下。一來二弄明和當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)熟稔起來李衛(wèi)峰給當(dāng)?shù)卮迕窬S水管。64歲的陳秀云是略陽縣鴆水江鎮(zhèn)橋溝村的村民，兒子常在外打工，兒媳陪著子孫女在鎮(zhèn)上讀書，里就她和老伴倆人。幾天，陳大媽打電話家里的水管漏水。下班后，李衛(wèi)峰就帶著修工具出發(fā)了。沿肥蜰曲折折的山路，跨越個(gè)又一個(gè)山澗，在山盤桓了40多分鐘，陳大媽的家三身住在大山彎處。一進(jìn)屋也顧不休息，李衛(wèi)峰趕緊忙起來，經(jīng)過一番檢查理，漏水的水管修好。十幾年來，他記不修好過多少件小家電換過多少個(gè)燈座、水，只記得附近幾個(gè)窮奇鄉(xiāng)家里他都去過。作當(dāng)?shù)卮迕竦氖走x交通具，每天6063/4次小慢車?？繒r(shí)，也車站最熱鬧的時(shí)候。線山里的老人、婦女背著竹簍，徒步走3個(gè)多小時(shí)山路來車站乘。方便實(shí)惠的小慢車她們走出大山，去鎮(zhèn)采買生活物資、求學(xué)醫(yī)和售賣山貨、時(shí)令菜的主要通道。李衛(wèi)和沿線站點(diǎn)鐵路工作員數(shù)十年如一日，宋書動(dòng)詮釋堅(jiān)韌和責(zé)任，直守護(hù)著列車運(yùn)行安，守護(hù)著他們走出大的夢想。 編輯：韓睿