IT之家 5 月 23 日消息，今日下午威馬汽車創(chuàng)始、董事長兼 CEO 沈暉通過社交媒體談及“自動(dòng)駕駛要要收費(fèi)”的問，稱他的看法暫時(shí)先不要收。沈暉表示，前的自動(dòng)駕駛術(shù)水準(zhǔn)還達(dá)不收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。盡收費(fèi)模式的輿造勢很強(qiáng)，但戶的買單意愿不強(qiáng)。輔助駕已經(jīng)標(biāo)配，高領(lǐng)航只有放假高速才用得上沒法收費(fèi)。此，沈暉還指出整體上，自動(dòng)駛還在普及的期，過早談錢并不利于真正及?，F(xiàn)在的消語境下，免費(fèi)供，給消費(fèi)者加信心，比和費(fèi)收錢，更重。IT之家了解到，由國際自機(jī)工程師學(xué)會(huì)簡稱 SAE）提出的自動(dòng)駕等級(jí)分為 L0 至 L5 的 6 個(gè)等級(jí)，技術(shù)水平也逐遞增。其中，L0 級(jí)自動(dòng)駕駛為無自動(dòng)化女尸No Automation），L5 級(jí)自動(dòng)駕駛指完全自動(dòng)駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國自動(dòng)駕汽車市場數(shù)據(jù)蹤報(bào)告》顯示2022 年第一季度 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛在用車市場的新滲透率達(dá) 23.2%，整個(gè)市場處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2108").innerHTML = voteStr;