1 月 26 日消息，當?shù)貢r間周三股收盤后，動汽車制造特斯拉公布 2022 年第四季度經(jīng)審計財報財報顯示，斯拉第四季總營收為 243 億美元，同比增長 37%；歸屬于特斯拉普股股東的凈潤為 37 億美元，同增長 59%；調(diào)整后每收益 1.07 美元，同比增長 57%。財報發(fā)布后，特斯拉價上漲逾 1%。圖源 Pexels以下為特斯拉四季度財報點：—— 總營收為 243 億美元，較去年同期 177 億美元增長 37%，超過上個季度的 215 億美元，略高于分師普遍預期 242 億美元。其中?汽車業(yè)務收為 213 億美元，較去年同期的 160 億美元增長 33%，高于上個季度的 187 億美元；?出售碳積收入 4.67 億美元，較去年同期 3.14 億美元增長 49%，高于上個季度的 2.86 億美元；?汽業(yè)務毛利潤 55 億美元，較去年同的 49 億美元增長 13%，高于上個季度的 52 億美元；—— 經(jīng)營利潤為 19 億美元，較年同期的 22 億美元下滑 16%，但超過上個度的 17 億美元；經(jīng)利潤率為 16%，相比之下去年同期 14.70%，上個季度為 17.2%；—— 毛利潤為 58 億美元，較去年同期的 48 億美元增長 19%，高于上個度的 54 億美元；調(diào)后毛利率為 22.2%，相比之下去同期為 23.1%，上個季度為 23.2%；—— 歸屬于普通股股東的凈潤為 37 億美元，較年同期的 23 億美元增長 59%，高于上個季的 33 億美元；—— 歸屬于普通股東的每股薄收益為 1.07 美元，相比之下年同期歸屬普通股股東每股收益為 0.68 美元，同比增 57%，上個季度為 0.95 美元；—— 運營支出為 19 億美元，較上年同期的 22 億美元減少 16%，高于上個度的 17 億美元。其：?研發(fā)支為 8 億美元，上年同為 7.4 億美元；?售、總務和政支出為 10.32 億美元，相比下上年同期 14.94 億美元；?重組和其他出為 0.34 億美元四季度汽車生及交付數(shù)據(jù)— 電動汽車總產(chǎn)量為 439701 輛，較去年期的 305840 輛增長 44%，高于上個季的 365923 輛。其中，Model S / X 產(chǎn)量為 20613 輛，較去年期的 13109 輛增長 57%，高于上個季度 19935 輛；Model 3 / Y 產(chǎn)量為 419088 輛，較去年同期的 292731 輛增長 43%，高于上個季度的 345988 輛?！?電動汽車交付量 405278 輛，較去年同期的 308650 輛增長 31%，高于上個季度的 343 輛。其中，Model S / X 交付量為 17147 輛，較去年期的 11766 輛增長 46%，低于上個季度 18672 輛；Model 3 / Y 交付量為 388131 輛，較去年同期的 296884 輛增長 31%，高于上個季度的 325158 輛?，F(xiàn)金儲持續(xù)增長截 2022 年 12 月 31 日，特斯拉持有現(xiàn)金和現(xiàn)金價物為 222 億美元，較截至 2021 年 12 月 31 日的 177 億美元增長 25%，較第三季度的 211 億美元高出 11 億美元。特斯拉現(xiàn)和現(xiàn)金等價增長主要因自由現(xiàn)金流到 14 億美元，但部被償還 4.97 億美元債務所抵消公司點評2022 年第四季度和 2022 年全年，特斯拉業(yè)再創(chuàng)歷史新。在第四季，特斯拉營、運營利潤凈利潤均創(chuàng)紀錄。2022 年，特斯拉整體營收到 815 億美元，同增長 51%；凈利潤同翻倍，達到 126 億美元。進入 2023 年，由于宏觀經(jīng)形勢充滿不定性，特別利率上行仍在短期內(nèi)對斯拉業(yè)績造影響，但特拉團隊已經(jīng)慣于挑戰(zhàn)。期內(nèi)，特斯將加快實施低成本計劃提高生產(chǎn)率同時繼續(xù)專于路線圖的一階段。在何情況下，斯拉都已經(jīng)應對短期的確定性做好備，同時專于自主、電化和能源解方案的長期力。特斯拉持控制成本創(chuàng)新，該公相信其有能克服挑戰(zhàn)，最終取得長成功。汽車產(chǎn)情況2022 年第四季度，特斯拉家汽車工廠產(chǎn)量都創(chuàng)造新紀錄。雖第二季度第個月份的汽交付量占了季總交付量 74%，但這個數(shù)字在三季度降至 64%，第四季度再降至 51%。特斯拉正努力降每個季度第個月份交付車所占當季例，這有助幫助降低成。在美國奧汀的新工廠截止到第四度末，Model Y 每周的產(chǎn)量超 3000 輛。在第四度，特斯拉周可以在內(nèi)生產(chǎn)足以組 1000 個電池組的 4680 電池。此外，斯拉電動卡 Semi 在第四季度始了試產(chǎn)，在 12 月份進行了首交付。在中，由于上海廠成功滿負運營了幾個，近期內(nèi)的量不會再有發(fā)性增長。實上，上海廠依然是特拉的主要出中心，向北之外的大多市場供應車。在歐洲，至第四季度，柏林工廠 Model Y 每周的產(chǎn)量也超過了 3000 輛。核心技術—Autopilot 與 FSD：特斯拉已經(jīng)向國和加拿大買 FSD 套件的所有主發(fā)布了 FSD 測試版。對于特斯來說，這是重要里程碑這兩個市場消費者現(xiàn)在以通過購買訂閱訪問 FSD 測試版功能?！?汽車軟件：過內(nèi)置車輛的攝像頭，斯拉車主如可以直接使 Zoom，在汽車觸屏直接參加視會議。此外特斯拉還將果音樂植入體播放器中在最新版 Model S / X 上，人們還可利用強大的置游戲設備各種游戲。— 電池：在宏觀經(jīng)濟充不確定性時，特斯拉專于降低車輛本，通過改功能和可靠增加成本效?！?充電設施：特斯充電基礎設增速超過了商店和服務心。截至第季度末，特拉擁有 764 個商店和服務中心，4678 個超級充電站（電樁 42419 個）。商店和服務心的數(shù)量同增長了 19%，充電站數(shù)量同比增長 35%。業(yè)績展望2022 年，特斯拉整體營收達 815 億美元，與上的 538 億美元相比長 51%；歸屬于特斯普通股股東凈利潤為 126 億美元，同比增長 128%。特斯拉表示，公司計劃盡擴大產(chǎn)能。未來幾年內(nèi)該公司預計動汽車交付將實現(xiàn) 50% 的年均增長目標。在些年份，特拉的交付可增長快些，時候則會慢，這取決于多因素的影。展望 2023 年，特斯拉預計其交付 180 萬輛汽車。股價變動美當?shù)貢r間周，特斯拉股在納斯達克券市場常規(guī)易中上漲 0.38%，報收于每股 144.43 美元。截至文發(fā)稿，該上漲 1.87 美元，漲幅為 1.29%，股價至每股 146.3 美元。過去 52 周，特斯拉低股價為 101.81 美元，最高價為 384.29 美元。按照周三收盤價計算特斯拉市值為 4561 億美元。