簡介:蕪湖起飛!文 | 華商韜略 李 君盡管被長三角金經(jīng)濟(jì)帶圍,但在海、蘇州杭州、寧等的光芒,歷史上蕪湖,無是經(jīng)濟(jì)體,還是產(chǎn)地位,向缺少存在。2020年,蕪湖GDP增速只有3.8%,拉一張長三角城成績單,湖只能排第21位。但一年后蕪湖的GDP增速高達(dá)11.6%,領(lǐng)銜長角41城。這種變化到底是怎發(fā)生的?企業(yè)有什困難,大提】“有么困難,膽提!”是一個普的周六早,面條、漿、煮干擺在飯桌,幾位蕪企業(yè)家和委市政府主管領(lǐng)導(dǎo)正在邊吃餐邊交談在早餐開前,市委記單向前提了一個求——在者不必忌,盡管暢欲言。一企業(yè)家記一個細(xì)節(jié)當(dāng)天下起小雨,單記請企業(yè)們坐到了桌內(nèi)側(cè),和同事們坐到了更易淋到雨外側(cè)。2021年至今,身處蕪的企業(yè)家基本上都加過這樣周六早餐。2021年3月,還是蕪湖市副書記的向前提出應(yīng)該辦一早餐會:全市的企家都請來沒有官話話,只管問題,說難。2個月后,他升市委書記這一創(chuàng)舉被沿用下。在安徽蕪湖雖是二大經(jīng)濟(jì),但與“大”合肥比還有7000多億的差距。在次去上海考察中,向前更是受“刺激,上海那大的體量仍在高速展,蕪湖起飛,下功刻不容。發(fā)展區(qū)經(jīng)濟(jì)的關(guān),在于企。營商環(huán),則決定企業(yè)發(fā)展空間與速,而企業(yè)對營商環(huán)最有發(fā)言。于是,周一次的聊早餐會成了單向和本地企家們交換見的抓手至今舉辦49次早餐會,單向從未缺席在一個多時的早餐上,發(fā)言是企業(yè)家傾聽者是府官員。業(yè)家提出困難和問會被一一錄,并交各職能部跟進(jìn)辦理從企業(yè)需哪些支持物流成本么降低、緊缺人才么招引…一條條決意向,都聊天中產(chǎn)。在給企家辦事上單向前反強(qiáng)調(diào)一個快”字。統(tǒng)計,從一場早餐以來,蕪市相關(guān)部共匯總建涉企事項218件,截至目前已決145個。一位參企業(yè)家說自己在早會上提出產(chǎn)業(yè)鏈問,第二天得到了回?!拔乙?都是知名業(yè)家才能早餐會,己哪夠格“操著一方言的騰生在受邀加后感到外驚喜。早餐會上現(xiàn)的并不有知名企,也有小企業(yè);不是企業(yè)家也有大學(xué)、農(nóng)民創(chuàng)者;覆蓋湖各產(chǎn)業(yè)域,也覆了企業(yè)各環(huán)節(jié)。尤是去年6月一場備受注的小微業(yè)專場,到了蕪湖大“小老”的心坎?!按蠹?慢吃,邊邊聊,別急,每個都有說話會?!眴?前的開場讓在座小板們放松少,十分心:“企的起步階,往往最要關(guān)注和助。”早會聊出了業(yè)家心聲也成為了湖的營商境名片。后,單向又把早餐先后開到深圳、北,帶來不連鎖效應(yīng)“上沒上早餐會”此成為了湖市投資的風(fēng)向標(biāo)一位投資透露,上早餐會的目,基本盲投1000萬起步。如今的蕪,很多企家都排隊著上早餐。而在這49場早餐會上,會后影,每一C位,都留給了企業(yè)和一線職?!?早餐會后合影企業(yè)該享的政策,立馬兌現(xiàn)“最好的商環(huán)境,是讓企業(yè)在市場經(jīng)的邏輯下利?!惫?話沒用,企業(yè)把利搞上來才王道。從向前的一列舉措中可以看出的主動性對于企業(yè)地發(fā)展的本,這位上任的市書記直擊質(zhì):“一企業(yè)能不在一個地落地,其關(guān)鍵并不于辦事的慢,最終取決于企能否盈利”“降成,漲利潤,聽起來易做起來,提高1%的利潤,及到企業(yè)術(shù)、產(chǎn)業(yè)、政策條等全方位改造。但位市委書決心要做如果這件兒能做成每個企業(yè)高1%的利潤,累加一起就是筆巨大的富。定下標(biāo)后,單前帶著相部門,將蕪湖經(jīng)濟(jì)展有重大響的300家企業(yè)研了一遍。濟(jì)學(xué)博士身的他在解這些企資產(chǎn)負(fù)債、綜合分企業(yè)成本利潤構(gòu)成基礎(chǔ)上,成立了能、用工、流、稅費融資等9個工作組,別研究降增效舉措幫助企業(yè)原有基礎(chǔ)再提高1%的利潤率“企業(yè)不你去教它么做,它經(jīng)營成本不能下降能不能直帶來利潤上升1%,企業(yè)會有實的感受這是構(gòu)筑們現(xiàn)在營環(huán)境的原?!?%的利潤,政說了不算企業(yè)說了不算。單前計劃著一定時間請第三方構(gòu)來評估看看1%的量化目標(biāo)否真的實。這一“湖1%工作法”,后被國務(wù)院開通報表。他在改服務(wù)流程也下了不功夫。從,小企業(yè)想享受一政策需要幾十道審,蓋百多章?,F(xiàn)在單向前提,“不要企業(yè)找政,讓政策企業(yè)”。正在構(gòu)建個網(wǎng)上政超市,把落在各部的惠企政在網(wǎng)上進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化,要把企業(yè)碼、法人表等信息入,該享的政策立兌現(xiàn)?!?湖要讓政兌現(xiàn)像網(wǎng)一樣方便”單向前出了一個諾。從“聊早餐會到“1%工作法”再“政策找業(yè)”,這改善營商境的策略本上提升蕪湖對投者的吸引。2021年,蕪湖市新簽約元以上招項目700個,較上同期增加240個;在建億元以省外投資目763個,居全省一位;實到位資金1664.6億元,位全省第二,同比增15.1%。用蕪湖百姓的話說:“蕪起飛了!一年前,向前還在考怎么讓湖熱起來現(xiàn)在蕪湖的熱了。欣喜的同也坦言,前蕪湖的GDP還比較脆弱,需大家給更時間。他激動地向業(yè)家們喊:“有事時找我們一定做好務(wù)!”↑ 早餐會上流【企業(yè),才能城好】當(dāng)下環(huán)境,大的日子都好過,企家尤其艱,蕪湖對商環(huán)境的造,相當(dāng)為焦慮中企業(yè)家們了一劑強(qiáng)針。企業(yè)發(fā)展和城的命運休相關(guān),地政府和企從來就是運共同體政策不給,地方營環(huán)境不好企業(yè)只能無助;企發(fā)展不好不到錢,無法給地班子貢獻(xiàn)一個好政。蕪湖經(jīng)的飛躍和方政府對政商關(guān)系處理,為國293個地級市,更多的縣區(qū)政府提了一個樣。其實有候企業(yè)家不苛求一多好的政,而是需政府的姿。這個姿不是陪著業(yè)家散步家常,而切實傾聽決企業(yè)生經(jīng)營中的點?!俺?要為企業(yè)務(wù),培育秀企業(yè)。助企業(yè)切提高利潤才是營商境的關(guān)鍵”單向前是表態(tài),了企業(yè)家最有效的慰劑。地政府有姿,努力打公平公正營商環(huán)境給企業(yè)保護(hù)航,地企業(yè)家才安心搞經(jīng)。而穩(wěn)住業(yè),才能住地方GDP,穩(wěn)住就業(yè)和民心這也是政關(guān)系最好狀態(tài):不“紅線”不越“雷”,親而度、清而為。一顆子只有在的環(huán)境里能發(fā)芽、長、開花結(jié)果。寧一思進(jìn),在一思停時間等不,企業(yè)也不起。在一點上,多地方班可以向蕪取經(jīng),打精神,放身段,加與企業(yè)家溝通,和方企業(yè)“成一片”凝聚共識形成合力渡過經(jīng)濟(jì)艱。而企家群體,管大企業(yè)還是小工主,也都以臉皮“”一點,那么多顧,為了活去,為了得更好,訴求、困、規(guī)劃和府領(lǐng)導(dǎo)溝,尋求支,大家坦相待,推天窗說亮。政府對業(yè)是什么度,企業(yè)會用什么的精神面回饋。政用充滿善的營商環(huán)全力支持業(yè)在各自域發(fā)展壯,這些企也會共同現(xiàn)這座城的風(fēng)格和質(zhì)。如今江蘇南京河南南陽山東濰坊湖南株洲河北衡水安徽滁州地都紛紛設(shè)“暢聊餐會”。國最早的企早餐會甚至可以溯到2006年的河北廊坊。當(dāng),早餐只形式,傾企業(yè)訴求早一點幫們化解難才是根本空談?wù)`國實干興邦在中國,場與政府關(guān)系,從不是簡單一進(jìn)一退問題,而政府能否市場運行造一個基框架和空的問題。需要投入多資源,步一步建。如果政不主動去這些事,場經(jīng)濟(jì)和謂“企業(yè)精神”,會像變戲一樣自動現(xiàn)?!狤ND——歡迎關(guān)注【商韜略】識風(fēng)云人,讀韜略奇。版權(quán)有,禁止自轉(zhuǎn)載!分圖片來于網(wǎng)絡(luò)如及侵權(quán),聯(lián)系刪除 特別聲明以上內(nèi)容(如有圖片視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺網(wǎng)易號”戶上傳并布,本平僅提供信存儲服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
↑6月7日上午8點半,中國鐵成都局集有限公司遵義靈鼎殯儀館舉楊勇遺體別儀式。據(jù)@中國鐵路紅星新記者 李文滔 發(fā)自遵義 實習(xí)生 李龍靚實習(xí)編輯 朱潔英“鐵擔(dān)重任,己之力挽瀾。感謝,楊勇英,一路走?!?月7日上午,D2809次列車司機(jī)勇的遺體別儀式在州遵義市鼎山殯儀舉行。來中國鐵路團(tuán)、成都路局、貴機(jī)務(wù)段的作人員以海南省武總隊?wèi)?zhàn)友貴州桐梓鄉(xiāng)親、社群眾等數(shù)人現(xiàn)場悼。紀(jì)念堂口兩側(cè),立著上百花圈,有自遵義市市政府、梓縣委縣府、貴州總工會、陽機(jī)務(wù)段武警海南隊全體戰(zhàn)敬獻(xiàn)的花,其中還兩副來自D2809次列車乘客地上,還四川、河、陜西、北、貴州地網(wǎng)友送的鮮花。往靈堂紀(jì)的群眾中一位頭發(fā)白的阿姨雙手合十口中不停叨,“楊同志一路好?!彼?鐵路系統(tǒng)名退休職,與楊勇母熟悉,聞今日舉告別儀式自發(fā)前來念:“他我們鐵路的驕傲。在靈棺右,站著楊的妻子和子,只是默的流淚據(jù)悉,楊的父親是名鐵路民,母親是名教師,親在7年前去世,母在2年前去世。妻子一名小學(xué)師,孩子在讀高中我們的同,我們的友“發(fā)生樣的事,自己這幾都覺得有接受不了我都不敢言語來形,他當(dāng)時歷了一個么樣的情?!睏钣?事、動車機(jī)馮敏向星新聞記回憶,但在這樣一情況下,首先想到是旅客的命安全,把自己的命安全置度外?!?能救這么人,為什救不了他個?!碧?楊勇,馮禁不住瞬淚崩?!?圈同樣無接受的,有楊勇曾在部隊的友們。楊出生于1976年1月28日,桐梓縣松坎人,父親松坎鎮(zhèn)火站派出所導(dǎo)員,母是一名人教師。楊1993年參軍入伍1996年退役,曾役于武警南總隊海支隊第二隊(現(xiàn)武警海南總隊口支隊執(zhí)六中隊)。在部隊服期間曾擔(dān)班長,獲嘉獎、優(yōu)士兵等。悉楊勇的義籍戰(zhàn)友憶,楊勇役后分配鐵路貴陽務(wù)段,本文化基礎(chǔ)高,但他苦自學(xué),后取得了車貨車駕員和動車駛員資格,從一個通的鐵路人,一步成長為代副司機(jī)、司機(jī)、工、火車司、指導(dǎo)司、地勤司,直至開了動車和號。事發(fā)不久,戰(zhàn)黃忠接到楊勇師傅健的電話稱楊勇出了?!霸?也不敢相?!薄笆?前幾天,還和他通電話,聊聊彼此的作、生活家庭。”忠回憶,時他通過頻看到楊頭上的白比以往多些,“我叮囑他要意身體,想到竟然人永隔。黃忠和楊一同入伍退伍后都分配到遵。黃忠回,那時在義舉目無,全靠和勇相互扶,“那時沒有成家連錢都不你我,住住在一起感情比親弟還親。6月6日24時許,黃忠推了工上的事,海口趕到義?!氨?要趕回來見他一面因為我們的感情太厚了”。D2809次列車乘送的花圈四面八方來的,還楊勇十多戰(zhàn)友。戰(zhàn)陳義祥回,事發(fā)當(dāng)從黃忠處知楊勇殉的消息后本來想喝小酒來排心中的郁,可那天么也喝不,“甚至也不是,也不是。陳義祥回,部隊里生活辛苦作風(fēng)嚴(yán)格“早上六起床,先5公里,然后在15分鐘內(nèi)完成漱、吃飯上廁所等,緊接著要上勤。楊勇在部里主要負(fù)駕駛摩托,每日上時便騎著托車去巡。南部戰(zhàn)政治工作發(fā)文稱,無論烈日是暴雨,勇從未缺過一次巡任務(wù),服期間兩次評為優(yōu)秀兵,第二就加入了國共產(chǎn)黨為??诘?會穩(wěn)定做了突出貢?!睏钣?歡車,無是在部隊服役,還退伍復(fù)員加工作,都沒有離過車。從慶驅(qū)車過的戰(zhàn)友張松說,“(楊勇)完摩托車維護(hù),機(jī)方面如果到不懂的方,就會研究、去?!睆堅?說,“為乘客,他擇了這條,用部隊話說,叫敢打敢拼。我感覺惋惜,他我們戰(zhàn)友的英雄。“他永遠(yuǎn)在我們心。幾秒內(nèi)出這個反,這是真的楊勇。黃忠哽咽告訴記者最后一次話,最后把閘“D2809次司機(jī),D2809次列車請關(guān)門。6月4日10時01分,在貴州都縣高鐵上下客結(jié)后,列車通過向司楊勇發(fā)出求關(guān)門指。對講機(jī)頭回復(fù),D2809次關(guān)門,機(jī)明白。10時20分,列車駛到榕江進(jìn)站前的寨隧道口,裝上突溜坍侵入路的泥石,導(dǎo)致7、8號車發(fā)生脫線。坐8號車廂的乘客王先,在聽到聲巨響后整個人被飛起來,覺“列車到了什么西,或者翻車了”正在河邊漲水的榕縣月寨村李先生,聽到了一巨大的撞聲響。抬望去,從道口駛出動車車頭起,又斜摔下,撞了鐵道右的接觸網(wǎng)箱、線桿及護(hù)欄,整個時間??臁!?車最終在江站月臺下?,F(xiàn)場頻顯示,車車頭橫在月臺上損毀嚴(yán)重車身還纏了電線。10時31分,列車長次通過對機(jī)聯(lián)系司,“D2809次司機(jī)有嗎?”一次,沒應(yīng)答?!?自各地網(wǎng)送別的鮮司機(jī)楊勇不幸殉職此次事故造成1名列車員與7名乘客受傷其他136名旅客無。據(jù)中國路4日通報,經(jīng)車載據(jù)分析,6月4日,貴陽機(jī)務(wù)段車司機(jī)楊值乘貴陽至廣州南D2809次列車,駛至榕江進(jìn)站前的寨隧道內(nèi)發(fā)現(xiàn)線路常,5秒鐘內(nèi)采取了急制動措,列車撞突發(fā)坍塌入線路的石流,滑900多米后在榕江脫線?!?勇同志在急時刻果停車,撂了生命中最后一把,保障了上旅客的全?!睋?jù)青深一度道,一位愿具名的車司機(jī)在一時間注到了現(xiàn)場片中那柄拉緊的緊制動手剎“這意味值乘司機(jī)最后關(guān)頭清醒的,盡力試圖止列車前?!币晃?稱楊勇同的網(wǎng)友在博發(fā)帖稱楊勇用生中最后5秒鐘,詮釋“榮譽(yù)一閘,最后道關(guān)”。秒緊急制, 900多米滑行危機(jī)時刻果斷停車這是D2809次列車司機(jī)在生的最后一所做的最努力。在千鈞一發(fā)生死瞬間他憑一己力力挽狂,將撞上石流而脫的列車在短的時間逼停。他示,我們法想象,雄司機(jī)楊當(dāng)時是以樣強(qiáng)大的志力撂下最后一把。那個撞月臺的嚴(yán)變形的車殘骸,見了事發(fā)時沖擊力和烈程度,們也無法象在意外臨的危急刻,他要瞬間做出確的判斷反應(yīng)有多難,但從前公布的些細(xì)節(jié)就看出英雄機(jī)楊勇有了不起。 特別聲明以上內(nèi)容(如有圖片視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺網(wǎng)易號”戶上傳并布,本平僅提供信存儲服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.