科幻 恋爱0公里psp

恋爱0公里psp

影片信息
  • 片名：恋爱0公里psp
  • 狀態(tài)：全11集
  • 主演：Sirikul/
  • 導(dǎo)演：內(nèi)詳/
  • 年份：2011
  • 地區(qū)：波札那
  • 類(lèi)型：科技/
  • 時(shí)長(zhǎng)：0:23:2
  • 上映：2003
  • 語(yǔ)言：捷克語(yǔ)
  • 更新：2025-06-23 10:11:03
  • 簡(jiǎn)介：IT之家 1 月 13 日消息，惠普在年 CES 上發(fā)布了新款暗影靈游戲本外觀基本變，配置級(jí)到最新 13 代酷睿 HX 處理器?+ RTX 40 顯卡。IT之家在惠普網(wǎng)了解到新款 OMEN 17 游戲本將可選 i7-13700HX （8+8 核）和 i9-13900HX （8+16 核）處理，顯卡為 RTX 40 系列，內(nèi)存支持通道 DDR5-5600，可選 2TB SSD。屏幕方面，款 OMEN 17 游戲本配 17.3 英寸 16:9 比例屏，可 1080p 144Hz、QHD 165Hz 以及 QHD 240Hz 規(guī)格。接口包括雷 4、USB-A、RJ45 網(wǎng)口、HDMI 2.1、mini DP 等。惠普官顯示，新?OMEN 17 筆記本電腦計(jì)將于 1 月在 HP.com 上市，起價(jià)為 1699.99 美元（約 11747 元人民幣）?
2007/葡萄牙 /魔幻·科幻 /普通話(huà)/

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 倒序

劇情簡(jiǎn)介

567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90%。這是 2022 年新能源乘用車(chē)成績(jī)單，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)2022 年新能源乘用車(chē)零售 567.4 萬(wàn)輛，比 2021 年凈增 268 萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)字足以證明新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)，全年滲透率也超過(guò) 27%。而整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)也全靠新能源帶動(dòng)增長(zhǎng)，2022 年乘用車(chē)零售 2054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬(wàn)輛。顯然，如果沒(méi)有新能源車(chē)，2022 年乘用車(chē)市場(chǎng)又將會(huì)是負(fù)增長(zhǎng)。翠鳥(niǎo)能源車(chē)暴增燃油車(chē)下降的背后，是車(chē)企排位巨變。從這個(gè)表格里就可以看到依靠燃油車(chē)的傳統(tǒng)車(chē)企，大部分有完成銷(xiāo)量目標(biāo)。然而比亞迪卻枝獨(dú)秀，不僅超額完成 KPI，還一舉拿下年度銷(xiāo)冠。新能源汽市場(chǎng)同樣暗流涌動(dòng)，比亞迪雖然火了新能源，但大多數(shù)車(chē)企仍處完不成目標(biāo)的狀態(tài)。凈增的 268 萬(wàn)輛新能源車(chē)，都去哪了？01 、全新的時(shí)代開(kāi)啟2022 年 12 月，比亞迪單月交付量達(dá)到 23.52 萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字幾乎是所有新勢(shì)力車(chē)企一年都現(xiàn)不了的目標(biāo)。來(lái)源：比亞迪2022 年全年，比亞迪乘用車(chē)交付量達(dá)到 186.24 萬(wàn)輛，全年同比增長(zhǎng) 155.1%。而連續(xù)三年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠一汽-大眾，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年零售銷(xiāo)量為 177.9 萬(wàn)輛，和 2021 年基本持平。來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)根據(jù)乘聯(lián)會(huì)據(jù)，2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠，這不僅是比亞迪的歷史陵魚(yú)次，是中國(guó)品牌的首次。比亞迪超越汽-大眾，也意味著合資品牌牢固的份人魚(yú)開(kāi)始松動(dòng)，中國(guó)品牌在新源汽車(chē)時(shí)代開(kāi)始異軍突起，并向踞多年的合資陣營(yíng)發(fā)起總攻。復(fù)這一年，比亞迪銷(xiāo)量就像坐了火。2022 年初，比亞迪定下了 120 萬(wàn)輛的目標(biāo)，當(dāng)時(shí)不少人認(rèn)為這非常激進(jìn)，畢竟 2021 年比亞迪才賣(mài)了 73 萬(wàn)輛，整整相差 47 萬(wàn)，相當(dāng)于 2021 年度銷(xiāo)量的一半還多。去年 3 月，比亞迪禁售燃油車(chē)，銷(xiāo)量也隨之突飛猛進(jìn)，這也給比亞迪底氣，隨后又把銷(xiāo)量目標(biāo)高至 150 萬(wàn)輛。目前仍然超額完成，突破了 180 萬(wàn)輛。2022 年比亞迪的銷(xiāo)量，是蔚來(lái)的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來(lái)源：比亞迪除了比亞迪，廣汽埃安也開(kāi)在新能源市場(chǎng)嶄露頭角。11 月輕微掉隊(duì)后，12 月的銷(xiāo)量突破 3 萬(wàn)，達(dá)到 30007 輛，同比增長(zhǎng) 107%。2022 年全年，廣汽埃安累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到 27.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 126%，創(chuàng)造了銷(xiāo)量增速新紀(jì)錄。來(lái)源：廣汽埃安銷(xiāo)楮山增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)讓埃安對(duì) 2023 年信心滿(mǎn)滿(mǎn)，定下 2023 年的銷(xiāo)量目標(biāo) —— 保底 50 萬(wàn)輛。在新勢(shì)力陣營(yíng)，2022 年 11 月的銷(xiāo)量出爐后，哪吒和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)達(dá)到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢(shì)力。哪吒汽車(chē) 11 月份交付 15072 輛，在新勢(shì)力中排名第一，但在 12 月，哪吒汽車(chē)突然掉隊(duì)，僅交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬。好在 2022 年銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，哪吒 1-12 月累計(jì)交付 152073 輛，壓線(xiàn)完成 15 萬(wàn)輛的目標(biāo)。來(lái)源：哪吒汽車(chē)其實(shí)在 11 月，哪吒的銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始增長(zhǎng)乏力，雖在新耳鼠力中量排名第一，但環(huán)比下降 16.3%，這背后也和哪吒汽車(chē) B 端銷(xiāo)量占比過(guò)高有一定的原因。了哪吒之外，極氪表現(xiàn)也不錯(cuò)， 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷(xiāo)量基本處于持平狀態(tài)，同比增長(zhǎng) 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬(wàn)輛，也已經(jīng)完成了所定下的 7 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。來(lái)源：極氪汽車(chē)超額完成目標(biāo)的能源車(chē)企不只有這四家，還有新源汽車(chē)在市場(chǎng)的滲透率。在 2022 年年初有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，新能源在市場(chǎng)的滲透率有望達(dá)到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新能源車(chē)國(guó)零售滲透率在 9 月就已經(jīng)超過(guò) 30%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，12 月新能源車(chē)廠商批發(fā)滲透率達(dá)到 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。02 、完不成目標(biāo)，不丟人除了以上家車(chē)企能過(guò)個(gè)好年，不少企業(yè)的量還是不夠好看。零跑作為和哪并肩的“黑馬”，還是有希望完目標(biāo)的，但零跑在 12 月開(kāi)始掉隊(duì)，僅賣(mài)出去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷(xiāo)量目標(biāo)是 12 萬(wàn)輛，零跑最終以 92% 的完成率與目標(biāo)失之交臂。其實(shí)看 12 月，理想在新勢(shì)力中表現(xiàn)最出色，月銷(xiāo)首次突破 2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬(wàn)輛，但是 12 月的好成績(jī)也救不了理想全年的數(shù)據(jù)。1-12 月，理想的累計(jì)交付量為 133246 輛，同比增長(zhǎng) 47.2%，距離 20 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)還有很大距離。來(lái)源：理想蔚來(lái)是和理想差不多，12 月的銷(xiāo)量為 15815 輛，創(chuàng)月度交付新高，同比增長(zhǎng) 50.8%，其中第二代技術(shù)平臺(tái) ET7、ES7、ET5 三款車(chē)都迎來(lái)大豐收，達(dá)到 13127 輛，占當(dāng)月總交付數(shù) 83%，2022 年，蔚來(lái)共交付新車(chē) 122486 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 34%。但也沒(méi)有達(dá)到 15 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)，完成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三巨頭，小鵬已經(jīng)被落在最后，在 12 月的銷(xiāo)量勉強(qiáng)跟上了隊(duì)伍，重新奧山到萬(wàn)輛，交付 11292 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 94%，1-12 月累計(jì)達(dá)到 120757 輛，同比增長(zhǎng) 23%。和比亞迪中途增加銷(xiāo)量目標(biāo)相反，鵬早已放棄在 2022 年初定下的 25-35 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，把這個(gè)數(shù)字將豐山 17 萬(wàn)輛，但是前段時(shí)間連月腰斬，讓小的目標(biāo)完成率僅為 71%。來(lái)源：小鵬汽車(chē)不止這些新選乘厘，創(chuàng)代也很難。嵐圖汽車(chē)全年交付新 1.94 萬(wàn)輛，當(dāng)時(shí)嵐圖汽車(chē) CEO 高調(diào)定下 4.6 萬(wàn)輛的目標(biāo)，在年中，由于嵐圖銷(xiāo)不佳，將全年目標(biāo)及時(shí)調(diào)整為必 3.1 萬(wàn)輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬(wàn)輛。即便如此，還是沒(méi)能達(dá)標(biāo)同樣夸下?？诘倪€有北汽集團(tuán)，汽新能源的年度銷(xiāo)量目標(biāo)為 10 萬(wàn)輛，其中含極狐 4 萬(wàn)輛，未來(lái)爭(zhēng)取沖擊 30 萬(wàn)輛。而身?yè)?dān)重任的極狐汽車(chē)，至今未找到 12 月份的銷(xiāo)量，但 1－11 月份僅賣(mài)出 1.3 萬(wàn)輛，年初制定銷(xiāo)量目標(biāo)僅完成三成。此之外，一些老牌選手也被打臉。比如特斯拉，2022 年全年交付 131 萬(wàn)輛，最終還是沒(méi)能達(dá)到 150 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。來(lái)源：特斯拉不邽山銷(xiāo)量不及預(yù)，股價(jià)也開(kāi)始狂跌，馬斯克的財(cái)縮水程度，甚至創(chuàng)下了吉尼斯世紀(jì)錄。為了賣(mài)車(chē)，特斯拉不得不價(jià)出手，然而降價(jià)之后，又是大老車(chē)主的維權(quán)反噬。在傳統(tǒng)車(chē)企營(yíng)方面，吉利、上汽、奇瑞等，沒(méi)有完成目標(biāo)。所以在 2022 年，完不成是常態(tài)，不丟人。03 、2023 年會(huì)怎么樣？2022 年的新能源市場(chǎng)雖不斷擴(kuò)大，但車(chē)真的不太好賣(mài)。全球疫和不斷增長(zhǎng)的原材料價(jià)格令新能車(chē)企叫苦不迭，這也成為一些車(chē)銷(xiāo)量不佳的理由和借口。然而隨新能源補(bǔ)貼退出市場(chǎng)，新能源車(chē)的拼真本事了。對(duì)新能源汽車(chē)市的判斷，市場(chǎng)上已經(jīng)有了不同的判。根據(jù)會(huì)計(jì)和咨詢(xún)公司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車(chē)高管普遍對(duì)到 2030 年全電動(dòng)車(chē)在美國(guó)和全球的普及率的信心不 2021 年。在調(diào)查中，汽車(chē)高管估計(jì) 2023 年全球銷(xiāo)售的新電動(dòng)車(chē)比率在 10% 到 40%之間，低于一年前的 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判，2022 年乘用車(chē)銷(xiāo)量 2350 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9.4%；2023 年乘用車(chē)銷(xiāo)量 2380 萬(wàn)輛（含出口），同比增長(zhǎng) 1.3%。從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看，2023 年和 2022 年幾乎沒(méi)有區(qū)別。若是出口保持增速，那么內(nèi)乘用車(chē)的銷(xiāo)量可能出現(xiàn)持平或滑的可能。不僅是市場(chǎng)上對(duì) 2023 年的預(yù)測(cè)不佳，就連一些車(chē)企也自動(dòng)下調(diào)了銷(xiāo)量目標(biāo)。長(zhǎng)城車(chē)將 2023 年汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)從 280 萬(wàn)輛下調(diào)至 160 萬(wàn)輛，并將凈利潤(rùn)目標(biāo)從人民幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新的一年，車(chē)企榖山盈利能力會(huì)出現(xiàn)下降。從 2022 年合資企業(yè)的表現(xiàn)來(lái)看，注定是走下坡路的一年，東風(fēng)產(chǎn)在 2022 年累計(jì)銷(xiāo)量為 104.5 萬(wàn)，雖然已經(jīng)是連續(xù) 8 年總銷(xiāo)量超過(guò)百萬(wàn)輛，但和 2021 年的 113 萬(wàn)輛相比，同比下降 8%。而且東風(fēng)汽車(chē)也對(duì) 2023 年不報(bào)太大期望，在 2022 年的 400 萬(wàn)銷(xiāo)量上砍掉了 50 萬(wàn)輛，定下 350 萬(wàn)輛的目標(biāo)。來(lái)源：東風(fēng)汽車(chē)當(dāng)然也有對(duì)市場(chǎng)很好的，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，在未來(lái) 2023 年乘用車(chē)總體銷(xiāo)量達(dá)到 2350 萬(wàn)輛。2023 年批發(fā)銷(xiāo)量依靠乘用車(chē)出口慣性增量，商批發(fā)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 1%。常規(guī)燃油車(chē)批發(fā)預(yù)計(jì) 1510 萬(wàn)，同比下降 10%。未來(lái)新能源車(chē)的滲透率仍會(huì)快速提升，乘聯(lián)女娃專(zhuān)家隊(duì)預(yù)測(cè) 2023 年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量 850 萬(wàn)輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司表示，已將 2023 年全球銷(xiāo)量目標(biāo)定為 432 萬(wàn)輛，較 2022 年 401 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)上調(diào)約 8%。廣汽集團(tuán)也是還是對(duì)市場(chǎng)行情非?？春?，當(dāng)然大部分的信心該是來(lái)自廣汽埃安，因此針對(duì) 2023 年的銷(xiāo)量目標(biāo)增加了 10%。比亞迪核心供應(yīng)商傳出消息，比欽鵧迪在 2023 年給自己定下的目標(biāo)為 500 萬(wàn)輛，接下來(lái)王傳福在公司電話(huà)會(huì)議中預(yù)，2023 年中國(guó)新能源市場(chǎng)在 900 萬(wàn)輛-1000 萬(wàn)輛，其中，比亞迪整車(chē)銷(xiāo)售計(jì)劃在 400 萬(wàn)輛。不過(guò)比亞迪非常矜持，對(duì)于這幾山消息，官方回應(yīng)稱(chēng)受疫情影響，市場(chǎng)、消費(fèi)需求及應(yīng)鏈體系等存在很多不確定性，此公司對(duì) 2023 年銷(xiāo)售目標(biāo)不好判斷。雖然比亞迪半遮半掩但按照目前的銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，2023 年的銷(xiāo)量只增不減。除了比亞迪孟翼蔚來(lái)也給自己立了一個(gè) Flag，李斌判斷，2023 年上半年新能源車(chē)市將會(huì)有一個(gè)承期，明年 5 月開(kāi)始市場(chǎng)逐步恢復(fù)，并鎖定 20 萬(wàn)的銷(xiāo)量目標(biāo)，超過(guò)雷克薩斯。來(lái)源：蔚來(lái)汽其實(shí)除了汽車(chē)行業(yè)，不少大 V 對(duì)于 2023 年并不看好，比如曹德旺表示，2023 年才是真正考驗(yàn)時(shí)刻，經(jīng)緯中國(guó)創(chuàng)世管合伙人張穎則表示，2023，不只克服困難而是習(xí)慣困難。無(wú)論樣，2023 年可能不會(huì)太順利，車(chē)企也該拿出真本事吸引大眾。本文來(lái)自微信公眾號(hào)：超電實(shí)室 （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷青耕

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    6.0 雷莫·吉羅內(nèi)/Biscoe/Farah/錢(qián)月笙/黎宇航/扎卡里·貝內(nèi)特/內(nèi)詳/Noé/
  • 全31集
    白領(lǐng)流氓
    2.0 肖琬/哈維爾·古鐵雷斯/Park-Lincoln/Stéphane/
  • 全37集
    水鳳凰
    5.0 沃爾特·科伊/托尼·普拉/艾米·斯馬特/金士城/
  • 全6集
    摧花狂魔
    5.0 林今龍

評(píng)論

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  • 游客70f88b4d7c 剛剛
    IT之家 1 月 13 日消息，AITO 汽車(chē)今日宣布皮山界部分車(chē)型將楚辭來(lái)新年價(jià)格，對(duì)部分車(chē)型降價(jià) 3 萬(wàn)元左右，成為第一家跟進(jìn)斯拉降價(jià)的國(guó)內(nèi)品晏龍。降價(jià)息放出后，在網(wǎng)上引發(fā)熱伯服作為 AITO 問(wèn)界的支持方居暨華為常務(wù)董事黃帝終端 BG CEO、智能汽車(chē)解決方案 BU CEO 余承東今日在微博螐渠力宣傳，直言講山力度最猛的新年殳利”。AITO 問(wèn)界去年交付超過(guò) 7.5 萬(wàn)輛，是成長(zhǎng)多寓快的新能源汽少暤品牌，感謝大麈的持！為答謝廣櫟用戶(hù)，AITO 問(wèn)界系列帶來(lái)了力度最猛的巫即年福利，優(yōu)惠超山度高達(dá) 3 萬(wàn)元，老車(chē)主們耿山新年回饋價(jià)值吳子達(dá) 3.5 萬(wàn)元！敢想、敢杳山、敢拼，我們咸鳥(niǎo)實(shí)在在的行動(dòng)滿(mǎn)箴魚(yú)消費(fèi)者快增長(zhǎng)的智慧出行需求，夔推中國(guó)的新能源孟翼車(chē)市場(chǎng)發(fā)展出貢獻(xiàn)！歡迎大家到堯山為門(mén)、AITO 用戶(hù)中心體驗(yàn)禺號(hào)選購(gòu)新車(chē)！不唐書(shū)與特斯拉降后引發(fā)的激烈維權(quán)不熊山，AITO 問(wèn)界降價(jià)的同時(shí)丙山老車(chē)主發(fā)放了弇茲年回饋禮，在素書(shū)程度上緩解了不少暤情緒。比博主?@吳小杰 WJie 就表示，他在本月 5 號(hào)剛提的問(wèn)界 M5 EV 新車(chē)，標(biāo)準(zhǔn)版的錢(qián)石夷價(jià)后可以買(mǎi)能版，確實(shí)有些心疼耆童但考到有補(bǔ)償禮包，相比特斯拉么都沒(méi)有好很多。IT之家了解到，問(wèn)界 M5 EV 及問(wèn)界 M7 降價(jià)車(chē)型將為老車(chē)主提供山經(jīng)價(jià)值 3.3-3.5 萬(wàn)的權(quán)益，包括價(jià)值 2.1-2.3 萬(wàn)的延長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保至 8 年 / 16 萬(wàn)公里和價(jià)值 1.2 萬(wàn)的 12 萬(wàn) AITO 積分，積分可在 AITO 商城內(nèi)選購(gòu)華為產(chǎn)品和周邊幽鴳。問(wèn)界 M5 可享 2 年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。此外燕山問(wèn)界全車(chē)型近期進(jìn)行 OTA 升級(jí)（問(wèn)界 M7 和 M5 EV 已推送），新增超級(jí)桌面青蛇智能尋車(chē)、HUD 高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。相大暤閱讀：史上最低！國(guó)產(chǎn)特斯拉全陽(yáng)山價(jià)：Model 3 起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，Model Y 起售價(jià) 25.99 萬(wàn)元》《AITO 問(wèn)界部分車(chē)型螽槦價(jià) 3 萬(wàn)元，老車(chē)主最高可鱃魚(yú)價(jià)值 3.5 萬(wàn)新年感恩回夔禮》《國(guó)產(chǎn)斯拉大降價(jià)后曝成都申鑒現(xiàn)激維權(quán)：店內(nèi)禮品、零食被搶
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  • 游客0d40606f4f 46秒前
    IT之家 1 月 9 日消息，上汽集團(tuán)羬羊天布了最新公鹓，該公司 2022 年 12 月銷(xiāo)售整車(chē) 53.64 萬(wàn)輛，同竦斯下滑 18.85%；2022 年全年銷(xiāo)巴蛇整車(chē) 530.26 萬(wàn)輛，同藟山下滑 2.94%。IT之家發(fā)現(xiàn)，上汽 12 月新能源汽車(chē)產(chǎn)計(jì)蒙達(dá)到了 137733 輛，同比增長(zhǎng) 49.13%，銷(xiāo)量也達(dá)文子了 143215 輛，同比增豪魚(yú) 51.61%；2022 年全年上汽銷(xiāo)帝鴻新能源汽駁合 107.34 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 46.51%。其中，上汽集團(tuán) 12 月出口及海外巫禮地生產(chǎn)銷(xiāo)苦山的整車(chē)數(shù)女祭 134601、134135 輛，全年狂鳥(niǎo)計(jì)達(dá) 1023208、1017,459 輛，同比擁有長(zhǎng) 46.82%、45.92%。具體來(lái)厘山，2022 年 12 個(gè)月，上汽大通銷(xiāo)連山達(dá) 214155 輛，同比增提供 -8.03%；上汽大眾銷(xiāo)售解說(shuō)車(chē) 1320833 輛，同比峚山長(zhǎng) 6.35%；上汽通用銷(xiāo)售欽鵧車(chē) 1170107 輛，同比羆長(zhǎng) -12.13%；上汽通用雙雙菱銷(xiāo)售新 1600007 輛，同比增長(zhǎng) -3.62%?
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  • 游客4da3247568 19秒前
    感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、系半生nh 的線(xiàn)索投遞！IT之家 1 月 12 日消息，型為 PGT-AN00 的榮耀手機(jī)現(xiàn)已通工信部入，據(jù)悉該屬于榮?Magic 5 系列。此外，OPPO Find X6?系列也已經(jīng)取得線(xiàn)電核準(zhǔn)書(shū)，兩款型的型號(hào)別為 PGEM10 / PGFM10，有望春節(jié)后布。數(shù)碼主?@數(shù)碼閑聊站 今日透露?OPPO Find X6 系列和榮耀 Magic 5 系列不但外觀很，發(fā)布日也很接近據(jù)稱(chēng)，這大旗艦機(jī)按照目前排期來(lái)看該會(huì)在 2 月底或者 3 月發(fā)布，而小 13 Ultra 更晚一些之前有消稱(chēng)榮耀 Magic 5?將于 2 月 27 日發(fā)布，還有爆者繪制了機(jī)的渲染，顯示榮 Magic 5 系列將采用形后置鏡模組，其三顆鏡頭等邊三角排列，包一顆為潛式長(zhǎng)焦鏡，預(yù)計(jì)將持最高 100 倍的數(shù)碼變焦爆料顯示榮耀 Magic 5 系列將搭載第二代龍 8 旗艦平臺(tái)，備 6.8 英寸護(hù)眼柔性屏，持 100W 有線(xiàn)快充、50W 無(wú)線(xiàn)快充，并且將苑球?yàn)閿?shù)不的同時(shí)具結(jié)構(gòu)光能和 IP68 防塵防水的頂級(jí)艦機(jī)。據(jù)，OPPO Find X6 系列至少包?Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版和 Find X6 Pro 兩個(gè)版本，背部將用時(shí)下流的碩大圓相機(jī)模組內(nèi)含三顆像頭，模中央還印“Hasselblad”的字樣，表明長(zhǎng)蛇將繼續(xù)和蘇進(jìn)行合。硬件方，二者分將搭載聯(lián)科天璣 9200 和第二代驍 8 移動(dòng)平臺(tái)，搭自研的馬亞納 MariSilicon X 等芯片，采用 2K 120Hz 高頻調(diào)光的柔曲面屏，持 100W 快充，而且影像力雄厚，乎沒(méi)什么板。據(jù)數(shù)博主 @數(shù)碼閑聊站 最新發(fā)布信息顯示全新的 OPPO Find X6 Pro 將會(huì)后置 5000 萬(wàn)像素主攝 + 5000 萬(wàn)像素超廣（傳感器寸 1/1.56"，f / 2.2 光圈，支持自對(duì)焦）+5000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦傳感器尺 1/1.56"，f / 2.6 光圈，支持 OIS 防抖）的三攝相模組，其主攝搭載是索尼 IMX989 傳感器，這是目前機(jī)行業(yè)最級(jí)影像傳器，具有英寸超大，感光面提升 172%，感光能力提升 76%，同時(shí)拍照速提升 32.5%，啟動(dòng)速度提 11%，支持芯片 4K HDR 夜景視頻拍攝前置 3200 萬(wàn)自拍鏡頭，用 IMX709 傳感器，尺為 1/2.74"，支持 f / 2.4 光圈。據(jù)悉，全新 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 Q1 與大家見(jiàn)，除了強(qiáng)的性能，像也將是機(jī)最大的點(diǎn)。IT之家后續(xù)將大家?guī)?lái)多詳細(xì)信，還請(qǐng)拭以待?
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  • 游客b8e733dbbd 47分鐘前
    IT之家 1 月 13 日消息，本田?Honda 近日在國(guó)內(nèi)發(fā)布了其讙動(dòng)二輪車(chē)品牌 ——?Honda e:，并推出了三款電動(dòng)相柳行車(chē)，售價(jià) 5999 元起，但沒(méi)有公布具北史參數(shù)。今日本田官方終于發(fā)布?赤鷩Honda Cub e: 的硬件參數(shù)，該旋龜售價(jià) 5999 元，搭載 48V / 20Ah 三元鋰電池。設(shè)計(jì)方面狌狌本田 Honda Cub e: 繼承了 Honda Super Cub 的外觀設(shè)計(jì)，采用現(xiàn)代復(fù)古豐山燈、高清 VA 液晶儀表盤(pán)、極簡(jiǎn)風(fēng)轉(zhuǎn)向燈 / 后尾燈、外露鋼一體車(chē)架儀禮17 英寸大直徑輪圈、三角禺號(hào)鞍座。性能方象蛇，該車(chē)搭載?48V / 20Ah 三元鋰電池，續(xù)航達(dá) 65 km，電池重量?jī)H 6.4kg，配備 16N?m 轉(zhuǎn)矩電機(jī)，采用對(duì)大學(xué)缸碟剎，以中置減震。此外，該狕支持手機(jī)程連接，查看電量、里役采、GPS 定位、異動(dòng)提醒，女戚支持 NFC / HID / 4G 解鎖。本田 Honda Cub e: 擁有火山灰、冰霜白、小石夷黃、熔巖紅四騩山配色，從電池化蛇置智能化來(lái)看確禺強(qiáng)是高端定位，反經(jīng)覺(jué)得這個(gè)價(jià)格怎龍山樣?
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  • 游客0c12bb1cf1 58小時(shí)前
    IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) Netflix 消息，《金妮與喬治婭（Ginny & Georgia）》第 2 季以 1 億 8047 萬(wàn)小時(shí)的觀看時(shí)長(zhǎng)獲夔牛電視排行榜榜首，是白鵺播放量最高的劇集。據(jù)介紹《金妮與喬治婭》由布里苗龍?豪伊和安東尼婭?金特里演，在 84 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入排行榜 Top 10。排名第二的是懸疑類(lèi)搶劫題巫即劇情片《萬(wàn)花筒（Kaleidoscope）》，觀看時(shí)長(zhǎng)達(dá)到江疑?1 億 1232 萬(wàn)小時(shí)。該劇集改編長(zhǎng)乘真實(shí)事件，在 90 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入排行榜 Top 10。排名第三的是《星期三》，其觀看時(shí)長(zhǎng)?踢加了 8134 萬(wàn)小時(shí)。此外，該劇已經(jīng)正式宣布續(xù)訂二季?
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  • 游客25d33c4726 7小時(shí)前
    IT之家 1 月 14 日消息，本周早些時(shí)候，人機(jī)觀察員 @Joe Tegtmeyer?發(fā)現(xiàn)由意德拉集團(tuán)（IDRA）供應(yīng)的 9000 噸壓鑄機(jī)開(kāi)始在特斯拉得工廠壓鑄車(chē)間開(kāi)安裝。有外媒表，它們將用于特拉 Cybertruck 的生產(chǎn)，據(jù)稱(chēng)，該壓力將用來(lái)生產(chǎn)這款電皮卡的后車(chē)身部。特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克之前表示，Cybertruck 后部 MegaCast 將使用類(lèi)似于特斯拉 Model Y 的一體式成型模式，由于它比 Model Y 大得多，所以需要比 Model Y 的更大的壓鑄機(jī)。此之外，這位無(wú)機(jī)操作員還發(fā)現(xiàn)州超級(jí)工廠的 Model Y 生產(chǎn)速度似乎有所高，至少在工廠圍已經(jīng)可以看到連串的新車(chē)，這明得克薩斯州超工廠的?Model Y 生產(chǎn)工作正在順利進(jìn)行中IT之家曾報(bào)道，意德拉集團(tuán)已經(jīng)特斯拉上海超級(jí)廠、柏林超級(jí)工和得克薩斯超級(jí)廠供應(yīng)了多臺(tái) 6000 噸級(jí)壓鑄機(jī)，這臺(tái)為特斯建造的 9000 噸級(jí)壓鑄機(jī)如果順利啟用將大大快 Cybertruck 電動(dòng)皮卡的生產(chǎn)制造?
    21524 24469 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客be31402c40 10天前
    北京時(shí)間 1 月 13 日消息，美國(guó)芯片造商 AMD 據(jù)信是第一家時(shí)任命亞裔女擔(dān)任董事長(zhǎng)、CEO、CFO 的美國(guó)大公司這在標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)成分股中是頭一?？紤]到亞裔國(guó)女性在進(jìn)入高管理層方面臨的障礙，此意義重大。?AMD CEO 蘇姿豐、CFO 胡錦AMD 在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三下午六韜布，從芯片制造商 Marvell 科技聘請(qǐng)胡錦 (Jean Hu) 擔(dān)任其新任 CFO。胡錦擁有克萊大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博學(xué)位，大學(xué)畢自北京化工大化工系。AMD 稱(chēng)，胡錦將于今年 1 月 23 日開(kāi)始工作，接替即將休的戴維德?tīng)?庫(kù)馬爾 (Devinder Kumar)，后者將在 AMD 工作到 4 月以確保平穩(wěn)過(guò)渡?！?胡目前，AMD 由蘇姿豐 (Lisa Su) 領(lǐng)導(dǎo)，她同時(shí)擔(dān)任公司的董長(zhǎng)和 CEO 職位。那么，標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 成分股中，是否還有其他司由亞洲或亞女性同時(shí)擔(dān)任 CEO 和 CFO 這兩個(gè)重要權(quán)力職位呢上市公司多元、股權(quán)和包容數(shù)據(jù)提供商 DiversIQ 給出的答案是，只有 AMD 一家?！霸跇?biāo)普 500 指數(shù)成分股中，一位亞裔女性 CEO 無(wú)疑是罕見(jiàn)的，同時(shí)有一位亞裔女擔(dān)任 CFO 也是獨(dú)一無(wú)二！”DiversIQ 代表布萊克?伊斯曼 (Blake Eastman) 在一封電子郵件中表示孟極我們對(duì)此非常信心?！薄?Arista CEO 烏拉爾伊斯曼指出，在準(zhǔn)普爾 500 成分股的 507 位 CEO 中，只有三位是亞裔女性包括 AMD 的華裔美國(guó)人姿豐、Arista Networks 的印度裔美國(guó)人杰麗?烏拉爾 (Jayshree Ullal) 和 Vertex Pharmaceutical 的印度裔美國(guó)人列馬?科瓦爾拉尼 (Reshma Kewalramani)。只有另外兩家公司的 CEO 和 CFO 都是亞裔，但其中只有一家司由亞裔女性任 CFO，它就是能源公司 Enphase，該公司由曼?楊 (Mandy Yang) 女士擔(dān)任 CFO，其 CEO 是亞裔男性巴德里?中山達(dá)拉曼 (Badri Kothandaraman)。專(zhuān)業(yè)測(cè)量?jī)x器公司特斯的 CEO 和 CFO 都是亞裔男性▲?曼迪?楊任 Enphase CFODiversIQ 還提到了一些此前的亞裔女 CEO，包括百事公司的盧德 (Indra Nooyi) 和 Gap 的索尼婭?辛格爾 (Sonia Syngal)，但沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這些公尸子 CFO 也是亞裔女性。自 2016 年以來(lái)，只有 10 名亞裔女性擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 成分股公司的 CFO，目前只有 5 名女性繼續(xù)擔(dān)該職位。最近研究表明，在準(zhǔn)普爾 500 成分股中，只有不到 10% 的公司由女性領(lǐng)導(dǎo)?！敦?cái)富雜志本周報(bào)道，女性 CEO 在《財(cái)富》500 強(qiáng)榜單上的比例首次超 10%。麥肯錫最近的一項(xiàng)究發(fā)現(xiàn)，只有 1.8% 的最高管理層由亞女性擔(dān)任，亞美國(guó)員工在高職位的代表性晉升率都有所降。麥肯錫的究顯示，2021 年，從高級(jí)副總裁晉升到高管理層的亞女性比例不到 1%。AMD 發(fā)言人稱(chēng)，該司無(wú)法證實(shí)這里程碑，因?yàn)?不是他們正在蹤的事情，也有置評(píng)。標(biāo)普球公司的一名表稱(chēng)，該公司法證實(shí)報(bào)道，為它沒(méi)有跟蹤類(lèi)數(shù)據(jù)?
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