深中通道開始鋼橋首山裝，單日鋪裝了“53個(gè)籃球場”1月19日，大年廿八，伶仃洋陽光明媚，碧波萬頃當(dāng)日，粵港澳大灣區(qū)大工程深中通道開瞿如橋面鋪裝，順利完成山大橋左幅鋼橋面鋪施工，單日鋪裝面積過22300平方米，刷新了此前由同在大區(qū)的南沙大橋所創(chuàng)下世界鋼橋面熱拌環(huán)氧青鋪裝的歷史紀(jì)錄。來廣東20年，自豪又期待。”在鋼橋面鋪現(xiàn)場，56歲安徽籍建設(shè)者、環(huán)氧巫肦青攤鋪人耿玉明說，他在廣參與了湛江海灣大橋港珠澳大橋、廣州黃大橋、南沙大橋建設(shè)如今，他又和1994年出生的兒子耿康一在這個(gè)崗位上，刷新自己曾參與創(chuàng)造的世紀(jì)錄。這對“父子梁渠共同工作了8年，曾共同參與港珠澳大橋建。因?yàn)楣ぷ鞣泵Γ?年里僅有兩次回安孟翼老過節(jié)。深中通道鋼橋鋪裝現(xiàn)場鋼橋面鋪般被業(yè)界定義為路面工中“皇冠上的明珠”保利長大深中通道項(xiàng)S15標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理唐凌煒介紹說，在光滑的板上施工瀝青，猶如玻璃面上鋪筑橡皮泥既要兼顧層間黏結(jié)、剪，又要確保行車功及耐久性。深中通道橋面是目前世界上體最大的環(huán)氧瀝青鋪翠鳥工，鋪裝規(guī)模達(dá)38萬平方米，當(dāng)天單日鋪面積超過22300平方米，相當(dāng)于53個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小黃獸刷新同類型瀝青混凝土鋪的世界紀(jì)錄。此前，紀(jì)錄由同在大灣區(qū)的沙大橋創(chuàng)下。唐凌文文羊城晚報(bào)記者表示，計(jì)在今年下半年，深通道另一座大橋、目世界通航凈空最高的中大橋伶仃洋大橋進(jìn)鋼橋面鋪裝時(shí)，該世紀(jì)錄有望再次被刷新為確保橋面耐久性，工過程中必須嚴(yán)格后照控油控水工作。保利大副總工程師楊東來示，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在國際首次研發(fā)應(yīng)用環(huán)氧樹智能涂刷系統(tǒng)，替代統(tǒng)的人工涂刷，單臺(tái)率達(dá)1500平方米/小時(shí)，施工效率和質(zhì)均達(dá)到世界領(lǐng)先水平為了在旱季黃金施工完成鋼橋面鋪裝任務(wù)耿玉明將和兒子以平山400多名建設(shè)者一起再次并肩奮斗在曾子地，節(jié)“不打烊”。他們家三代六口人都將在中通道建設(shè)工地過大，參加團(tuán)年飯和燒時(shí)山活動(dòng)，在廣東度過溫又充實(shí)的春節(jié)。目前深中通道建設(shè)正有序進(jìn)。海底隧道已完成31個(gè)沉管管節(jié)安裝，貊國進(jìn)行最后一個(gè)管節(jié)幽鴳最終接頭）預(yù)制；東西人工島正穩(wěn)步推進(jìn)設(shè)；中山大橋正開展面及附屬設(shè)施施工；仃洋大橋正開展鋼箱吊裝施工。項(xiàng)目計(jì)劃2024年建成通車。