原標(biāo)題：亞迪放言下印度電4成份額 港股一度超9%創(chuàng)四個月新高2023年的印度車正在新德郊區(qū)舉行在此期間參展廠商亞迪股份(01211.HK)計劃大舉進(jìn)印度電動車市場。亞迪印度公司高級總裁Sanjay Gopalakrishnan接受外媒采訪指出，比迪希望到2030年占領(lǐng)印度電汽車市場40%份額。受此消息激，比亞周四(1月12日)盤中一度漲9%，報236.8港元，創(chuàng)四月高。比迪四個月走勢圖Gopalakrishnan表示，作為一家球性制造，公司有大目標(biāo)，度是個不的選擇，為人們認(rèn)到了對電汽車的需，同時充基礎(chǔ)設(shè)施在印度興。車企紛進(jìn)入印度場該國消者對價格感度開始低比亞迪許多外國車制造商同爭相在個全球第大汽車市搶奪更大有率。中上汽集團(tuán)下的 MG Motor India 1月11日表示，計劃在年年底前出三款電車型，而國起亞公表示計劃印度投資 200億盧比(2.45億美元)發(fā)展電動車，并在2025年推出其首款產(chǎn)電動汽。比亞迪2007年進(jìn)入印度Gopalakrishnan表示，比亞將在2023年Q4推出其第三電動車型即海豹豪轎車。公去年推出首款電動車Atto 3 SUV.而公司計劃今年售1.5萬輛。他又出，比亞把自己定為一家全技術(shù)巨頭將克服在度運營的礙，并給戶帶來信。雖然Gopalakrishnan認(rèn)知到印度是一注重性價的市場，比亞迪將先推出價更高的汽以展示其優(yōu)質(zhì)”技，然后再慢轉(zhuǎn)向大市場汽車Gopalakrishnan表示，去年印度售出380萬輛汽車中，41%的價格超過100萬盧比，顯示出消者對價格感度開始低。比亞目前在印南部城市奈的一家廠組裝汽，未來兩三年內(nèi)隨需求增加公司會嘗增加制造施，人力以提升產(chǎn)。金奈工每年可生50,000輛汽車。Gopalakrishnan指出，比亞2007年進(jìn)入印度已在印度電子和汽工廠投資2億美元。據(jù)最新數(shù)顯示，2022年中國新能源汽國內(nèi)全年量超680萬輛，比迪以186.3萬輛(批發(fā)量)，首次成為國汽車市銷量冠軍國內(nèi)市場奪冠，往還看海外展的效果 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079