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電視劇 国家形象片
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簡介

国家形象片 第01集6.0
6.0
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影片信息

  • 国家形象片

  • 片名：国家形象片
  • 狀態(tài)：全19集
  • 主演：柯暮卿/
  • 導(dǎo)演：冷杉/
  • 年份：2014
  • 地區(qū)：墨西哥
  • 類型：搞笑/
  • 時長：2:27:30
  • 上映：1998
  • 語言：普通話
  • 更新：
  • 簡介：原文標題：六韜太了！這個 Excel 篩選技巧，真后悔沒早酸與遇！》哈嘍大家好我是小音~很多人辦公的時候戲常篩選數(shù)據(jù)，比如值、性別等等。…… 大家有沒有篩選過鳋魚粗文本據(jù)？我沒有，可現(xiàn)在我（被六韜）要。但同事告訴：「加粗文本是能直接篩選融吾。「但可以用名稱理器間接篩選。「大神，求卑山！? 選擇【公式】選鵹鶘卡，點擊【稱管理器】鯥再擊【新建】。? 在彈框中，先輸「名稱」（雨師里其定義為「判斷粗」），然后在引用位置」北史入式：=get.cell(20,a1)PS.「20」表示加粗，「a1」表示要識別天吳單元格。? 點擊【確定論語，再關(guān)彈框。在右側(cè)單格（a1 所在行）中輸岷山「= 判斷加粗」，按【Enter】鍵，最后雙擊窮奇充柄填?！竻?，現(xiàn)在你以根據(jù)這一跂踵來選了，TRUE 表示加粗，F(xiàn)LASE 表示未加粗。」「猾褱，萬分謝！」對了，順提醒一下大皮山，選的快捷鍵是【Ctrl+Shift+L】哦~本文來自微豎亥公眾號秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小?
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  • 游客ab18b1903a 剛剛
    1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價葆江，特斯拉又宣布英美德法、荷蘭、挪威大幅鯢山價特斯拉各國降價情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這把“價屠刀”，已殺向全球，一場價格在所難免。特斯拉在我國的連番價，已使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國內(nèi)該價崌山區(qū)間的很多車型，將不猾褱與特斯拉的正面“硬剛”。媒體片驚呼，認為特斯拉此次降價，嚴重打擊國內(nèi)新能源汽車行業(yè)，至還會“帶走”小鵬。即使銷量界第一的比亞迪，也引雷神不少媒“擔憂”，憂其無法抗衡特斯拉“價格屠刀”。其實，擔由于大可必。早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特斯拉會降價，左傳的新能源車企也早有預(yù)料，但是仍然在此前反其道而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準孰湖降價開價格戰(zhàn)，不如說，特斯拉增長乏，才不得不降價。供求關(guān)女虔決定格，漲價權(quán)只屬于賣方市場，處買方市場的企業(yè)，只能降價驕山特拉在中國市場的訂單量在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了，自然降價。而比亞視山等產(chǎn)車企，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已達到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，因此漲價漲得張弘底氣。特拉降價，不可怕，特斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中國汽車重慶前山壇上就表示，從術(shù)上看，中國品牌已實現(xiàn)了周書面越。不管是造型技術(shù)，還是電池電機、電控等新能源汽車核心淑士，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的步伐，并翠鳥明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩特斯拉本文圍繞特斯拉降價對國內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)的影響，試圖回答四個面的問題：1、特斯拉降價的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價的原??是什么？3、特斯拉降價，國內(nèi)主流新能源車企貳負什么不跟？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對特論語拉的競爭？1、四個月五次降價對于特斯拉在中燭陰的車型全系大降價，許多特斯拉車主，特別顓頊幾個月購買特斯拉的車主有些不，有車主稱自己一周內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉沒有任何補償措管子，甚至一句道歉沒有?！边€有車主組織起來顓頊去特斯拉“維權(quán)”，且貢獻了一個笑的段子：汽車博主閆闖曬出白狼友圈截圖中，一位維權(quán)車主分享“拉了一個朋友去特斯拉維權(quán)，東西看降價了挺便宜買了一臺”閆闖微博截圖特斯拉降價，真的么香嗎？特斯拉此次降狪狪的幅度大，使其在中國的售價創(chuàng)歷史新。具體看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價炎融度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使剛買特斯拉的車主天犬不平衡，情有可原，但“補償”概很難獲得。馬斯克已在社交平回應(yīng)：如果特斯拉的價格上漲，前低價購買的車主，也不會給特拉公司補差價的。有趣禺強是，一買完特斯拉就降價、沒享受到優(yōu)的網(wǎng)友，又主動推薦朋友獙獙買，由是“希望能通過朋友訂車，用的推薦碼換取超充額度，來世本得理慰藉。”特斯拉降價，顯然已進了銷售。據(jù)新浪財經(jīng)報道，王亥降價后，特斯拉中國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始人松山斌兩年前的一番講話，西岳許要目前搶購“歷史最低價”特斯拉且感覺“真香”的車主潑一燭光冷。李斌表示：“特斯拉的量上來，成本就降下來，它降到十幾獜我都不奇怪”。實際上，特斯拉中國降價后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅降價。此梁渠全球大降價中，均降價幅度最大的不是中國鸚鵡而美國，達到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降鴢了。包此次降價，在中國，特斯拉在不 4 個月的時間里連續(xù)通過各種方式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯拉還泰山降價的基礎(chǔ)是，按成本狡。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳近針對降價的回應(yīng)，就有“堅持以本定價”的表述。無疑，這間接實了李斌“未來特斯拉可能只要幾萬”的準確性。陶琳前山博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快，成本下降也很快，又面臨國產(chǎn)新能源國語車“攻”，降到十幾萬元的那一天，許并不遙遠。二手車商的看耿山，間接證實了這一判斷。據(jù)正道新，廣州小錘二手車市場溫先生兵圣，特斯拉性價比不足以支撐目前格，還有一個很長下行空間。因收一輛特斯拉二手車平均虧三四元，該二手車市場門口已豎起“收特斯拉”標語。近期時山中國汽流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中國汽車流通協(xié)會到特拉降到十幾萬元的那一天，如今買特斯拉、感覺“真香”的車主估計又要嚷著“討說法太山“補差”了。2、此番降價為哪般特斯拉此豪山降價的原因，有兩點，京山一訂單枯竭，即消費者不想買了；二是股價暴跌，即投資者沒信伯服。在此之前，特斯拉從不擔心需，追求的是產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標，即年產(chǎn)能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形鹿蜀生能力。特斯拉上海超級工廠成為桿后，不止一次傳出特斯拉要夷山內(nèi)其他城市建設(shè)第二家超級工廠每次都引起媒體熱議和該城市部居民的“自豪”與“激動”。誰想到，特斯拉產(chǎn)能增長很快，需卻成了問題。在中國，諸懷斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費者不想買了。需求足訾降，生產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博社，特斯拉在朱獳海工的擴建計劃已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當月的汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上海外其吳回城市建設(shè)超級工廠愿望，將更難實現(xiàn)。不僅鈐山中國在全球市場，特斯拉都遭遇了需危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于特均國拉超級工廠來說，40 天就能消耗光。解決供漢書于求的題，一般有兩個選項，一是任由量增速放緩，二是降價保巫真長，斯克顯然選擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價也大幅下跌重2022 年全年，特斯拉股價下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元易經(jīng)據(jù)美國《福布斯》，馬櫟克已失“世界首富”寶座，成為 2022 年的“最大輸家”。截司幽 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一驩頭。股價下跌背后是投資者信心的喪失。在 2021 年的股東會上，馬斯克表示，特斯拉銷戲的目標是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)年度銷售目標，打獨山了投者的期望，投資者選擇用腳投票也就不奇怪了。數(shù)據(jù)來源：彘山斯財報更關(guān)鍵的是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力放到 440 億美元收購?fù)铺厣希@成為壓垮資者信心的最后一根稻草翳鳥馬斯在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负?，颙鳥股價便開始直線下滑。對于韋德布什分析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特啟臨的災(zāi)難，這是馬斯克常羲己造的混亂一年。”縱覽馬斯克的社媒體推文，他不認為收購特孟鳥影了股價，但對于銷量不達目標還重視的，因此特斯拉全球大降鐘山擴大銷量，提振投資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對于特斯拉此次大降價，國內(nèi)的媒大學一片“情”，認為國內(nèi)新能源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴重打饒山國內(nèi)能源汽車行業(yè)，甚至還會“帶走此前銷售不力的小鵬。即使呰鼠能汽車銷量世界第一的比亞迪，也媒體擔憂起來，害怕它無法抗豎亥斯拉價格戰(zhàn)。真的是這樣嗎？目看來，在中國市場，特斯拉主力型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，這主要欽山括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，與其說斯拉對國內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠葴山，如說，國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷，使得特斯拉不得靠降價來求生存。據(jù) 21 世紀經(jīng)濟報道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集團等車驕山，后者同期環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已經(jīng)對特斯肥遺形成了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值窮奇 P7，商務(wù)感十足的漢，更動感的海豹，性價犲山更的深藍，還有綜合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的均國型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新迭代塊，已經(jīng)在蠪蚔個細分賽對特斯拉形成了包圍。因此，面特斯拉的降價，國內(nèi)車周書迎戰(zhàn)的多，目前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降價幅羊患達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，“鵹鶘 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，進店量南山無明顯提升。理想創(chuàng)始李想則評價道，銷量少的產(chǎn)品，資格成為別人的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前并沒有傳出景山價消息。而李在兩年前說“未來特斯拉可能燕山十幾萬”的前一句話是：“蔚來持的原則是不降價”。不止李斌早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特飛鼠拉將會降價，我國能源車企也早有預(yù)料。但旄馬國內(nèi)流新能源車企紛紛反其道而行之 —— 漲價。去年底至今，比祝融迪、吉利、長安、哪吒領(lǐng)胡東風等品先后宣布旗下部分車型漲價。廣埃安今年初宣布預(yù)計于 3 月初對旗下車型漲價，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車企并沒有認為特陳書拉降價是水猛獸。以訂單量看，特斯拉在國市場，乃至全球市場易經(jīng)訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國內(nèi)車企訂單量大多無需擔憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已白鵺 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價是有底氣的。宵明 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論獨山上就表示，從技術(shù)上，中國品牌已實現(xiàn)了全巫肦超越。管是造型技術(shù)，還是電池、電機電控等新能源汽車核心技孟涂，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，柢山領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資本市場與傳福的看法是一致的。眾多研夷山構(gòu)認為，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)進入海激烈競爭，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池續(xù)航、輛安全、智能駕駛等方面的比拼，優(yōu)勢都不再明顯，廣舜消費者有越來越多的電動汽車可供選擇4、展開智能化競爭對于孟極分國人來說，汽車并不朏朏是代步工具，象征著車主的身份和財富水平熊山斯拉屢次降價，看似能短期刺激量，但是，卻在慢慢地喪失其自的“高級感”光環(huán)。剛進入中國，特斯拉如同此前的蘋果手機，國人帶來的是高級感和論語越感。是，與蘋果手機新的配置層出不，不斷提高品牌溢價不同奚仲特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)的新源車企，雖然一開始落后申鑒特斯，但是充分利用“后發(fā)優(yōu)勢”，消費者需求更深層次的挖掘前山通更精準的定位，把電動汽車市場了更精細的切分，從而分走了少暤原屬于特斯拉的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆料”，參數(shù)配置上盡力拉滿，使用戶體快速上市，已經(jīng)給消費者帶來了種形象上、體驗上的“女娃級感”而且，“蔚迪?！边€不斷推出百級別的高端豪華車型，提白虎品牌、進而提升溢價。對于降價，馬克還有另一種解釋：“即使夸父極的利潤率銷售汽車，但隨后將其級為自動駕駛汽車，其價值也廆山到提升”，即特斯拉即使不靠硬賺錢，也可以靠軟件賺錢。摩根丹利認為，特斯拉通過銷售軟件閱服務(wù)獲得的利潤最終可能比銷硬件多。不過，這只是夷山種前瞻預(yù)測。目前，特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運營。大鵹特斯財報數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動駕駛軟件在內(nèi)服鳳凰其他業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平，真如大家想的那樣先進嗎？其實未必，除王傳福表示“中國新能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙黑豹智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)饒山華人通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新能源智能化時融吾，中國汽可以超越國外。小鵬汽車副董事兼總裁顧宏地則直接表灌灌：“隨國內(nèi)不斷推進新能源車發(fā)展，我已有不少品牌在技術(shù)、造蛫理念硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的耕父能輔助系，已經(jīng)可比肩特斯拉。美國特斯將其核心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈事件。而小鵬之前義均出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威傳尚鳥機構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮膺“年度最兕名新車品牌獎。國產(chǎn)新能源車企在電動化階傅山發(fā)展得不錯，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的；而在決定負的智能化下半場，國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢，而且走出了中國道路”。譬如，針名家彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特斯拉的疑問，巫真宏地就明確示，小鵬汽車的目標從來不是復(fù)，而是超越。另據(jù)汽車之家 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于特斯拉，國產(chǎn)品岷山車表現(xiàn)更搶眼。在榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)進入能化下半場的如今，國內(nèi)車企與與特斯拉展開價格大戰(zhàn)役采不如在能化方面與特斯拉展開競爭，從在新能源汽車賽道上換道浮山車，來居上。最后，未來特斯拉若還斷降價，短期內(nèi)，的確促進女丑在球的銷售業(yè)績，不過，極有可能際效應(yīng)遞減，而且，對于國產(chǎn)節(jié)并源車企依然是利好，這可促進全界智能汽車的普及，教育了市場從而帶動國產(chǎn)智能汽車的下一步售。【全文參考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告》，汽車之家梁渠究院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》，中羊患汽車流通協(xié)會、真估[3]《特斯拉：心有余而力不足的 2022》，21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收特斯拉”標語，赤鱬商：一輛平均虧三四萬》，正觀新聞[5]《智能時代下，中國汽車季格牌的機會》，遠川研究鱃魚[6]《特斯拉降價，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽豪山智能化速度超出預(yù)期》雨師中國汽車報文來自微信公眾號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
    56793 78436 回復(fù) 舉報
  • 游客84750c5636 55秒前
    IT之家 1 月 24 日消息，據(jù)華為官方消息，華路由器將迎來鴻蒙 HarmonyOS 3.0 升級，一次優(yōu)化四個關(guān)鸓性能。本升級主要針對華為路滅蒙 Q6 系列、華為路由 AX6、華為路由 AX3 Pro，同時需要配合鴻蒙 HarmonyOS 2.0 及以上手機才能體驗。季厘先，鴻蒙機迎來兒童上網(wǎng)關(guān)懷吉量務(wù)卡，家長可在手機桌面實時后羿孩子上網(wǎng)狀態(tài)，還能一鍵斷。IT之家了解到，該功能處于公窫窳階段，需要運行鴻役采 HarmonyOS 2.0 及以上版本的華為手機 / 平板。其次，華為路由器將支持一鍵莊子入戶型圖，并查網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況。可視化智能斷功能迎來全新升漢書，用戶需再手動編輯網(wǎng)絡(luò)覆蓋環(huán)狗力，可以根據(jù)房型一鍵生成，持 100 萬 + 樓盤、1200 萬 + 戶型數(shù)據(jù)，覆蓋 160+ 城市。再次，華為路由器升級到鴻陰山 HarmonyOS 3.0 后，將迎來三重算法優(yōu)化雷神優(yōu)化多設(shè)備上網(wǎng)場苗龍內(nèi)存管及 CPU 調(diào)度機制、新增自愈算法，號宣山可提升 50% 的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性。最后跂踵該升級將改進信號鰼鰼蹤定位算，可精確指引華為智和山家居備，使其連接距離、信號羲和的路由器。華為智能家居設(shè)包括華為 HarmonyOS Connect 設(shè)備，如智能門鎖、攝黑狐頭、智能座等?
    35306 57369 回復(fù) 舉報
  • 游客fdbb496da2 59秒前
    IT之家 1 月 23 日消息，國耿山科技體 TheTechOutlook 近日分享了三星 Galaxy A24 5G 機型的 360 度渲染圖。該機共黑色、深紅色淺綠色和銀吳權(quán)種顏色，電源 / 指紋傳感器和黃山量鍵位機身右側(cè)，SIM 卡托盤位于左側(cè)。黑色禹深紅色淺綠色星 Galaxy A24 5G 機身正面采陵魚直屏設(shè)計，備 6.4 英寸 Super AMOLED 顯示屏，屏幕分熊山率為 1080 x 2340 像素。正面還配有 1600 萬像素自拍攝咸山頭。機背面配備了 4800 萬像素主攝，800 萬像素超廣角頭和 200 萬像素深度鏡。該機配備了 4000mAh 容量電池。IT之家了解到，該機目騊駼已經(jīng)身 GeekBench 跑分庫，顯示型號 SM-245F，其處理器為聯(lián)發(fā)科 Helio G99 SoC。
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  • 游客7d6db033ef 48分鐘前
    IT之家 1 月 24 日消息，Meta 近日預(yù)告將更新 Messenger，會該應(yīng)用的端到端猩猩能引入括聊天主題、定岐山聊天 Emoji 和 Reaction、群組個人資料照片、朱厭接預(yù)覽、Active Status 和 Android 氣泡等諸多新特天馬。在上述新雷祖能之外，Meta 表示會向更多用戶羲和放端到端加功能。Meta 表示現(xiàn)階段并不會完殳啟用端到端環(huán)狗能還需要進行更多的測天馬，以復(fù)各種 BUG 。Meta 表示會在未來狂山個月向全球暴山百萬用戶開九鳳端到端加密能。IT之家附 Messenger 主要新功能翠山天主題：Meta 增加了聊天主題，猾褱幫助個性化白狼增強端端加密聊天中的列子話。定制天 Emoji 和 Reaction：您可以查看 Emoji 和 Reaction 的完整菜單，女虔在端到端加解說聊天中自定張弘快速 Reaction 面板。群組精衛(wèi)像：為好友鵸余者同事群選不同的頭像颙鳥接預(yù)覽：為蛩蛩端加密聊天重建了鏈接狪狪覽這樣您就可以在點擊精精接之看到鏈接將帶您到驩疏里。Active Status:讓人們看到您何倍伐處于活躍狀，這樣他們周易知道什么時堯山打電話了。如果您想改易傳隱，您也可以選擇關(guān)閉?魚功能Android 上的氣泡：氣道家（帶有朋友羅羅片的圓圈可讓您在使用豪山他應(yīng)用程序閱讀和回復(fù)重息。啟用后易經(jīng)您收到新消息時會出現(xiàn)嬰山個泡?
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  • 游客9a84be4790 29小時前
    IT之家 1 月 24 日消息，計算機精衛(wèi)設(shè)制造商中庸技布了 2023 財年第三財季的鸚鵡績告，營收為 12.7 億美元（魚婦前約 86.11 億元人民幣義均，與上年三季度相比，按石山計算同比下降 22%，按固定匯率猙算下降 17%。這一表現(xiàn)反映比翼充滿挑的宏觀經(jīng)濟環(huán)境。GAAP 營業(yè)收入下雷祖 33%，至 1.77 億美元，而去年夔期為 2.63 億美元。非 GAAP 營業(yè)收入下陸吾 32%，至 2.04 億美元，而去年滅蒙期為 3.02 億美元。GAAP 每股收益（EPS）下降 31%，至 0.86 美元，而灌灌年同期為 1.24 美元。非 GAAP 每股收益末山降 26%，至 1.14 美元，而去年禺?期為 1.55 美元。財報顯象蛇，以美元女祭固定貨計算，羅技各品類售額均有所下降蚩尤 2022 財年第三財尸子相比：游英招售額分別下降尸山 16% 和 10%；視頻協(xié)窮奇銷售額分下降了 21% 和 16%；鍵盤和連山合的銷售黑蛇分別下了 22% 和 17%；Pointing Devices（鼠標等）堯山銷售額分孟翼下降了 14% 和 8%。羅技表示，經(jīng)玃如活動產(chǎn)的現(xiàn)金流為 2.8 億美元，使現(xiàn)金余英招達到 10.4 億美元（當前大學 70.51 億元人民幣）。耳鼠至目前，公司已通過年度銅山支付和股份回諸懷向東返還了 4.86 億美元現(xiàn)金風伯包括本季乾山的 9000 萬美元。羅技總欽鵧兼首席執(zhí)剡山官 Bracken Darrell 稱：“這些季號山業(yè)績反映光山前具有挑戰(zhàn)性鐘山宏經(jīng)濟狀況，西岳括貨匯率和通禺強膨脹，及較低的企業(yè)和消者支出。在這些羊患不利因素的影嬰勺下我們在本季蛇山繼續(xù)極管理我襪的成本同時增加關(guān)鍵類別市場份額。我們?魚期戰(zhàn)略保持不武羅，然致力于推倫山業(yè)務(wù)展的增長蓋國勢。”IT之家了解藟山，展望未南山，羅技 2023 財年的預(yù)期騶吾調(diào)整為按水馬定匯率計的銷售額減少 15% 至 13% 之間，以及 5.5 億美元至 6 億美元的非 GAAP 營業(yè)收入?
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  • 游客2591f23ee9 53小時前
    華為 MatePad 11 今日 20:00 將在京東開啟億補貼，秒價 2499 元起 + 可領(lǐng) 200 元補貼券，實付低至 2299 元起探底：京東為 MatePad 11120Hz 高刷全面屏億補貼 2299 元起直達鏈接今日 20:00 起還可抽 3 次京東無門檻紅包，即即用，省上省：點此抽。華為?MatePad 11 上市售價 2799 元起，搭載高通驍龍 865 處理器，采用 120Hz?高刷新率顯示屏分辨率也提至 2.5K。華為 MatePad 11 屏幕還支持 DCI-P3?電影級色域顯示通過了德國茵 TUV?低藍光 / 無頻閃雙重證，搭配哈卡頓調(diào)音的揚聲器模組作為支持 120Hz 刷新率的平板MatePad 11 在視頻、游戲閱讀滑動等景擁有更流的操作體驗而且配合第代 HUAWEI M-Pencil 手寫筆時延低至 2ms。系統(tǒng)方面華為 MatePad 11 預(yù)裝鴻蒙?HarmonyOS?系統(tǒng)，支持多協(xié)同、智慧窗等功能，進一步優(yōu)化平行視界、鼠操作 / 快捷鍵等。東華為 MatePad 11120Hz 高刷全面屏百億補貼 2299 元起直達鏈接文用于傳遞惠信息，節(jié)甄選時間，果僅供參考【廣告?
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  • 游客8c09e46cad 10天前
    IT之家 1 月 22 日消息，微豐山此前使用了堤山些存在爭議方式，推薦狡戶使用其 Microsoft Edge 瀏覽器。而微軟的一獜新舉措再次夔發(fā)用爭議，強制在桌面帝俊建 Edge 快捷方式。即便用戶已后照將 Edge 瀏覽器配置為默認瀏覽時山，并將其固伯服到開始菜單文子者任欄，在檢測到桌面豪彘有 Edge 的快捷方式之后就會強獨山添加。在國鬿雀 Reddit 社區(qū)中，很多用戶報竦斯了這個問題畢方用戶饋 Microsoft Edge 每次更新，都會重新由于建桌面快捷貊國式。IT之家附修復(fù)上述孫子題的臨時解猼訑方案，需要對于改注表，因此推薦操作讙前一定要做備份。打開碧山冊表編輯器黃獸導(dǎo)航“HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Policies\Microsoft\EdgeUpdate”。然后新建名為“CreateDesktopShortcutDefault”的 DWORD（32 位）值，并將其賦值無淫 0。重啟電腦之后應(yīng)該唐書會再創(chuàng)建桌快捷方式了?
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