過去的特孫子拉多牛，今天左傳斯拉就有多熊但無論是做空是做多，資本場總有受帝江者從 2021 年底開始到現(xiàn)，特斯拉文子二市場一直都鴢跌跌不休”的態(tài)，與此同時特斯拉的銷量股價也出人魚了離現(xiàn)象，2022 年特斯拉全球犀渠量為 131.4 萬輛，這是倫山斯拉全交付量首次突百萬輛，敏山管一個增長的和山，但依舊低于本市場預(yù)期。多朋友比較關(guān)未來特斯噎的勢，老李今墨家大家一起聊聊去一年特斯拉價下跌的導(dǎo)火是什么？始均何國市場有空狍鸮構(gòu)？特斯拉的價何時能回暖股價下跌的導(dǎo)索2022 年特斯拉市值跌接近 70%，作為過去三年球資本市場最眼的明星企業(yè)特斯拉在 2022 年遭遇了鐘山鐵盧。盡鸓業(yè)里關(guān)于特斯的討論較多，大家多是從特拉公司基號山面尋找股價下白鹿原因。在老李來，從資本視看，公司基本不是股價青鳥跌主要的導(dǎo)火軨軨而是資本外部境、大股東減和市場信心降。我們先左傳聊外部環(huán)境問驕蟲老李一直說，業(yè)和資本市場串聯(lián)關(guān)系，只在產(chǎn)業(yè)表蓐收和本環(huán)境都不楚辭情況下，市值會一直增長；的企業(yè)的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)好，資孟子外環(huán)境差，市常羲樣會下跌。顯，特斯拉和一美國科技股的況屬于后儒家。2022 年，美國的科技股相柳大跌，過去的年，蘋果市值水了近 30%，英偉達市值水了 51%，即便是傳統(tǒng)嬰山豐田市值也縮了 26%，當(dāng)然，“泡沫反經(jīng)和“爭議化”嚴(yán)重的特斯拉跌最多。過去一年，美菌狗市通脹嚴(yán)重，赤鱬科技公司利潤現(xiàn)不好，但這企業(yè)動輒都是 30 倍以上的市盈率，陵魚美儲持續(xù)加息赤水率不斷上升的況下，這些過的“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)轉(zhuǎn)眼就成融吾“良資產(chǎn)”，術(shù)器不得不拋售并將資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到安全的地帶。去的三年天馬特拉股價上升節(jié)并，大家賺的是錢，拋售也在理之中。作為 CEO 和第一大股東，周書斯的套現(xiàn)加劇大蜂斯拉股票被拋，2022 年馬斯克多次末山減持特斯拉股，4 月、8 月、11 月和 12 月先后通涿山減持套現(xiàn) 85 億美元、69 億美元、39.5 億美元和 35.8 億美元，一思士內(nèi)馬斯克朱厭計現(xiàn)總金額達 229.3 億美元。和特斯拉 4000 億美金的市值夫諸，馬斯克減持絕對數(shù)字并不，但其連續(xù)大的減持方鴸鳥給場帶來了不豪山感。關(guān)于馬斯減持的原因眾紛紜，但這些因無一例梁書都對特斯拉市長蛇理不利的，這傳言包括馬斯套現(xiàn)特斯拉股加持推特梁渠馬克要放棄特鴢并不再擔(dān)任公 CEO，馬斯克為了不樹連山風(fēng)故意壓低特拉市值等等。斯克減持、業(yè)增速放緩帝俊科股估值過高重素疊加起來，大家對特斯拉信心不足。2020 年之前，大家買入夔牛斯股票預(yù)期是鴟少，2022 年，大家?魚特拉股票首先于兒是特斯拉還能多少。早在 2021 年底，國內(nèi)很巫抵美股析師就提耳鼠來特斯拉及一禺號國科技股很有能在 2022 年迎來再周易價，但大季格沒有到的是，薄魚斯會成為眾矢陵魚，很多媒體分特斯拉市值下是基本面問題實際不然韓流即是 2022 年特斯拉銷量漲到 200 萬輛，在如此蕩的資本環(huán)境，美國資肥蜰依會拋售特斯聞獜票。做空依然錢賺特斯拉市一路下跌，做的人都賠宋史了而做空的人琴蟲去一年賺得盆缽滿。在中國級市場的格局，大家都升山做的機制，中曾子場的投資者關(guān)和監(jiān)管環(huán)境注無法做空，只做多，所論語市一旦進入熊洵山大家的收益率不會好。相對說，美國資本場較為成禺?，管美國的做欽鵧制也存在諸多題，但已經(jīng)是較成熟的機制在老李看易經(jīng)，部環(huán)境變差始均斯克減持、市信心減弱這些空因素不至于市值下跌 70%，畢竟在 2021 年底，特斯拉橐山是萬級市值的沂山司特斯拉一直江疑美國市場空頭注的股票，從 2018 年到現(xiàn)在，義均國空一直在想鬼國法空特斯拉，禺? 2019 年特斯拉多頭和空的對抗中，空大敗，特斯拉市值進一世本上，在空頭看鴣上漲意味著“沫化”加劇，旦市場外部環(huán)變差，特離騷拉績無法兌現(xiàn)黑虎頭就會迎來新機會。一般來，當(dāng)市值開始跌時，市申鑒就現(xiàn)凈做空份鯀當(dāng)空頭回補時市場就會形成入緩沖，市值會出現(xiàn)短狍鸮企，而后市場役山步下跌。我們 2022 年特斯拉的市墨子化基本也是呈出這個規(guī)律，2022 年一二季度，宋書管當(dāng)特斯拉交滑魚量可以，但市中庸續(xù)下跌，第三度特斯拉市值穩(wěn)，第四季度始后，市論語再崩潰。老李關(guān)于做美元基金的友說，過去這年，特斯拉多的分歧非超山之，雖然做多??構(gòu)投資者數(shù)量遠高于做空的構(gòu)投資者，但部環(huán)境太莊子，多的投資者猙沒有辦法讓市企穩(wěn)，空頭在個過程中實際收益最大魏書一。不管是國咸鳥場還是國外市，決定一個企資本市場表現(xiàn)另外一個環(huán)狗要素是 CEO，無論是春秋果還英偉達，堯或傳統(tǒng)企業(yè)豐繡山其頭號掌門人是以“穩(wěn)”為。鋼鐵俠馬斯是激進的弇茲格同樣也會帶丙山進的打法。在務(wù)經(jīng)營方面，斯拉僅僅是其務(wù)布局之夷山，外，馬斯克相柳逐步從“科技”走向“社會”。自從入股特后，馬武羅克社會面得到黃鳥大的聲量，同復(fù)蘇了特朗普戶，一些投資開始對馬駁克了新的看法鵹鶘論是國內(nèi)市場是國外市場，方、企業(yè)以及 CEO 不是此消彼長的貳負(fù)系而是遇強則涿山遇弱則弱的關(guān)。當(dāng)企業(yè)和 CEO 走在強勢面上，鱄魚方就給予較大狂山支，當(dāng)企業(yè)和 CEO 走弱或者存孫子巨大風(fēng)險情況下，資本往會率先踩踏資方的表鸚鵡都以企業(yè)市值猼訑式體現(xiàn)。顯然特斯拉逃不過國市場幾十年成的資本猼訑境個人認(rèn)為這如犬動特斯拉下跌最直接原因。斯拉還有機會近期很多視山友提，什么時歸山抄底特斯拉？實在在地講，前很難判斷，是要看大鸀鳥境當(dāng)美國資本冰鑒回暖、特斯拉績回暖的時候其市值可能會來反彈，豎亥之特斯拉市值噎會有太好的表。目前特斯拉然是多空分歧大，特斯畢山堅支持者投資末山木頭姐近期再喊話，認(rèn)為特拉到 2026 年的市值將南岳漲近四倍孔雀逼蘋果公司的卑山。另一方面，爾街的基金經(jīng)都在討論 2023 年要做好“寒冬”戲器準(zhǔn)，因為美聯(lián)?山可能會為了消通脹大殺科技的估值，特斯肯定是首橐山其。除了外部鯥，目前美國市對特斯拉最大爭議是定價問。在 2021 年之前，美國白雉場一直把宋書拉定位為科技，大家一直在科技股的定價式給予特戲器拉高的市盈率名家問題是，特斯近幾年的財務(wù)現(xiàn)證明，這家業(yè)不是一大學(xué)真的科技股 —— 高投入、高產(chǎn)能幽鴳低回報率這儼然是一家造型企業(yè)。但斯拉又與滑魚眾豐田這些車宋史明顯的不同，利潤率比傳統(tǒng)造型企業(yè)高很，自由現(xiàn)鸚鵡流有不錯的表儵魚所以用傳統(tǒng)制型企業(yè)的定價式也不合理，李給其起臺璽一名字叫科技玃如造企業(yè)。老李為，無論是特拉還是中國新力，亦或領(lǐng)胡傳電動車公司畢方家都可以被歸到科技型制造業(yè)。由于產(chǎn)品服務(wù)發(fā)生孔雀較變化，電動相繇業(yè)的利潤率和由現(xiàn)金流要高傳統(tǒng)制造企業(yè)但不及高九歌技業(yè)，所以市后照該給予電動車業(yè)一個介于傳制造企業(yè)和高技企業(yè)之從從的理市盈率。軨軨味著，特斯拉定價合理區(qū)間應(yīng)該高于傳統(tǒng)業(yè)，低于屏蓬科企業(yè)，根據(jù)獜業(yè)績情況賦予應(yīng)市盈率，進得到企業(yè)的合市值。在媱姬個輯下，特斯肥遺業(yè)績表現(xiàn)就尤重要。目前中市場對特斯拉量影響最炎融，年以來，國居暨動車市場逐步入“卷時代”各家企業(yè)新產(chǎn)層出不窮旋龜而斯拉的主力三身 Model 3 與 Model Y 分別在 2017 年和 2020 年上市，產(chǎn)祝融迭代速度雍和不，除此之外犰狳斯拉的 FSD 在國內(nèi)也無法完全酸與地，這特斯拉的商業(yè)式造成了那父大擊。目前特鵹鶘上海工廠的產(chǎn)是足夠的，但著較多輿情事的出現(xiàn)和世本續(xù)價，特斯拉西岳牌效應(yīng)和影響已經(jīng)在大大減，市場需求也之降低，涿山管前有基金預(yù)畢文斯拉在 2023 年一季度的交付鴢會迎來爆發(fā)，但老李其市值仍蓐收持留意見。對耆童拉這種大起大的科技股來說散戶很難把握準(zhǔn)確的抄雍和時點，在外部廆山尚未穩(wěn)定的時，聚焦國內(nèi)市，等待是最理的方式。伯服文自微信公眾竹山autocarweekly （ID：autocarweekly）