“小漠港—中東斯灣”汽車船班航線開通。（深市交通運輸局供）讀特客戶端·圳新聞網2023年1月4日訊（記者 馮牧原 黃杰 羅瑜 通訊員 李宇 陳序 王勤志）1月4日上午，伴隨著熱烈的炮聲與現場汽車輪船的鳴笛聲,小漠國際物流港正開通“小漠港—東波斯灣”汽車班輪航線，215臺吉利汽車將搭國內最大汽車船玉衡先鋒”號滾輪,直接開往“海上絲綢之路”的要節(jié)點——中東斯灣，實現了深市汽車滾裝外貿航，為建設新一世界一流汽車城下堅實的物流基。記者從深圳市通運輸局獲悉，2022年，在深圳市委、市政府的強領導下，深圳交通運輸局會同務、工信、海關海事及港口企業(yè)持疫情防控和安生產雙統(tǒng)籌，全保障港航產業(yè)鏈供應鏈暢通。經步統(tǒng)計，截至2022年12月31日，深圳港集裝累計吞吐量達到3003.56萬標箱，同比增長4.39%，首次突破3000萬標箱大關，預計全球排第四。深圳港集箱累計吞吐量達3003.56萬標箱，首次突破3000萬標箱大關，預計全球排名四。（深圳市交運輸局供圖）集箱吞吐量突破3000萬標箱大關，夯實深圳經濟“艙石”據悉，經步統(tǒng)計，2022年深圳港集裝箱計吞吐量突破3000萬標箱，創(chuàng)歷史新高，這也是上海、新加坡、波舟山港之后，球第四個年吞吐突破3000萬標箱的港口。深港境水路運輸累計成集裝箱運輸144.62萬標箱，運輸貨物688.92萬噸。（深圳市交通運輸局供）深圳市交通運局積極推進“水中轉”“海鐵聯(lián)”組合拳，大力展深港跨境水路輸。該局會同各關部門、港口企積極拓展以深圳為樞紐港、內河口為喂給港的粵澳大灣區(qū)組合港系覆蓋范圍。一加強深圳港組合體系布局，提升水中轉。2022年深圳港新增11個組合港，累計通了26個組合港，水水中轉完成735萬標箱，同比增長2%。二是完善構建內陸港體，提升海鐵聯(lián)運2022年深圳港新增6個內陸港，累計掛牌運營13個內陸港，共有30條海鐵聯(lián)運班列，海鐵聯(lián)運完成23萬標箱，同比增長3%。同時，按照省、市部署求，緊急協(xié)調港、航運企業(yè)開通深港跨境水路運快線”，全力保深港跨境運輸，2022年2月19日開通至今，深港跨境水路運輸計完成集裝箱運144.62萬標箱，運輸貨物688.92萬噸。同時，深圳市交通輸局多措并舉拓國際航線，資助業(yè)共渡難關。一積極協(xié)調解決港外約36萬平方米配套堆場用地，障了船公司空箱堆場用地，并依依規(guī)研究提前執(zhí)新國標合規(guī)性流，提升深圳港低險性危險貨物堆能力，釋放深圳堆存鋰電池等地9類低危險性危險物堆場堆存能力為深圳港帶來約過20萬集裝箱吞吐量。二是通過實引航隊伍，優(yōu)引航隊伍人員年梯隊結構，并增、優(yōu)化引航員集居住點，滿足應調配需求；2022年6月1日起實現深港引航互認引航合作，大幅升了進出深圳港部港區(qū)的船舶通效率，減少航運港口企業(yè)的運營本，增強深圳港綜合競爭力。2022年，深圳港增開國際班輪航線4條，累計國際班航線達295條。三是研究制定保深港跨境運輸資方案及港航行業(yè)殺補貼方案，對港跨境鐵路運輸水路運輸的物流用進行補貼，為業(yè)減負約2700萬元，有效保障港物資運輸，促深圳外貿出口發(fā)?！靶∧邸?波斯灣”汽車船輪航線開通。(深圳市交通運輸局圖)2022年深圳港基礎設施重項目建設全面加推進，其中，鹽港區(qū)東作業(yè)區(qū)一工程全面進入施階段；大鏟灣二集裝箱碼頭工程設前期工作有序展，建成后全港裝箱吞吐能力將加600萬標箱；小漠國際物流港成對外開放的驗，將打造成灣區(qū)有優(yōu)勢的整車進口口岸；寶安綜港區(qū)投入運營，散雜貨運輸為主包含少量集裝箱輸，為后方物流提供貨物海上運功能。積極協(xié)調石油在深圳注冊稅LNG加注公司，并于2022年11月22日在鹽田港區(qū)完成首單注，積極開展船保稅燃油加注工，共有4家企業(yè)取得了國際航行船保稅燃料油經營質，完成加注保燃料油25.2萬噸，銷售額總計13.6億元。小漠國際物流港汽車裝外貿實現首航推進深圳港構建車進出口雙通道悉，12天前，小漠國際物流港口查驗配套設施順通過省口岸辦口開放驗收，小漠際物流港正式實對外開放，獲得“國際通行證”小漠國際物流港岸開放及汽車船條班輪航線的開，開啟了一扇對經貿往來的新窗，不僅豐富了小國際物流港業(yè)務態(tài)、拓展了通達圍，還填補了深港在汽車滾裝方的空白，在加快建深圳港整車進口雙通道，面向造輻射華南、通全球的整車進出業(yè)務邁出了重要一步。（深圳市通運輸局供圖）年來，深汕特別作區(qū)正按照市委市政府決策部署以全域規(guī)劃、強業(yè)鏈布局、優(yōu)要集聚，奮力打造億級汽車產業(yè)高和新一代世界一汽車城，積極開汽車全產業(yè)鏈招引資，比亞迪、風李爾、延鋒國等汽車產業(yè)鏈重企業(yè)相繼入駐深特別合作區(qū)。作深圳港未來“一三翼”中的“東”港區(qū)，以及深特別合作區(qū)“四五站”交通樞紐系中的重要港口小漠國際物流港點打造深圳國際運中心重要戰(zhàn)略點和生產服務型流樞紐，重點發(fā)智慧物流、無接物流等新業(yè)態(tài)，動產業(yè)端與物流，大力發(fā)展汽車產業(yè)鏈經濟。小國際物流港以港產、以港興城，動深汕特別合作建設成為華南汽商貿物流產業(yè)鏈應鏈新中心、新臺，形成“產、、銷汽車全產業(yè)態(tài)鏈”，實現現物流業(yè)與汽車產鏈、供應鏈的高融合和協(xié)調發(fā)展“小漠港—中東斯灣”汽車船班航線開通。(深圳市交通運輸局供)小漠國際物流港目前已開通國內滾裝航線，并逐承接比亞迪滾裝務，實現汽車滾內貿上下水、外進出口并駕齊驅未來，小漠國際流港將進一步發(fā)綜合性國際物流紐港的優(yōu)勢和功，打造海鐵聯(lián)運主的全方位集疏體系。結合比亞等新能源汽車生基地布局，以及中、華南地區(qū)大裝備產業(yè)分布情，規(guī)劃建設小漠鐵路集疏運專線通過海鐵聯(lián)運滿比亞迪長沙、撫等工廠通過小漠際物流港出口的求，提升小漠國物流港整車進出輻射范圍至廣西湖南、江西等地謀劃拓展湖南長三一重工、中聯(lián)科等工程機械車口市場。同時，慮采用水水中轉方式，開通沿海帶業(yè)務，輻射海、廣西、福建等區(qū)，構建集水路陸路和鐵路為一的綜合集疏運體，助力深汕特別作區(qū)建設成為輻全國、通達全球高業(yè)態(tài)、高標準高效益的新一代世界一流汽車城?