1月5日，青島西海岸新區(qū)2022年四季度市政設(shè)施建設(shè)攻項(xiàng)目集中投用奮進(jìn)路通車儀在奮進(jìn)路工程場(chǎng)舉行，標(biāo)志累計(jì)投資4.3億元的八大工全部完工并實(shí)通車。1月5日，青島西海岸區(qū)2022年四季度市政設(shè)施設(shè)攻堅(jiān)項(xiàng)目集投用暨奮進(jìn)路車儀式在奮進(jìn)（錢塘江路－江路）工程現(xiàn)舉行。標(biāo)志著計(jì)總投資4.3億元的“維多亞灣區(qū)域交通善提升工程、蹲山路（東岳－靈山灣路）路及管網(wǎng)工程易通路（唐島路－東岳路）路建設(shè)工程、文路（靈海路隱珠四路）道管線工程、廣路（鐵橛山路靈山灣路）道建設(shè)工程、奮路（錢塘江路香江路）打通程、民和街南工程、峨眉山小學(xué)道路周邊套工程”八大程全部完工并行通車。探索約用地模式 提升土地利用效“通車?yán)?！?午10點(diǎn)55分，通車儀式上炮鳴響，奮進(jìn)（錢塘江路－江路）正式宣通車?！斑@條的打通，對(duì)于個(gè)峨眉山路一的居民前往香路都大開了方之門?！奔易?戈莊小區(qū)的市程睿華女士告記者，自己經(jīng)需要帶孩子去于香江路的游館進(jìn)行游泳訓(xùn)，此前需要經(jīng)峨眉山路轉(zhuǎn)江路，再?gòu)慕?轉(zhuǎn)香江路，繞圈才能到達(dá)。在奮進(jìn)路開通，自己出門一直線就能到達(dá)江路，節(jié)省了量時(shí)間?！皧^路（錢塘江路香江路）打通程南起錢塘江，北至香江路穿越青島職業(yè)術(shù)學(xué)院，全長(zhǎng)559米，道路紅線寬35米，雙向六車道。青島西海岸新建筑工務(wù)中心目一科科長(zhǎng)張國(guó)介紹，該項(xiàng)在市政基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)中創(chuàng)新立式集約用地模與校城融合模，可以增強(qiáng)城綜合承載能力發(fā)展韌性。據(jù)解，工程南段長(zhǎng)約210米的半敞開式城市道，該隧道為島市首座半敞式城市隧道，以很好解決青職業(yè)技術(shù)學(xué)院西校區(qū)通行、光及通風(fēng)問(wèn)題另外，隧道頂建設(shè)了一座7000平方米運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，可豐富職學(xué)院師生的動(dòng)空間，更大度推進(jìn)校城融，激發(fā)新區(qū)高量發(fā)展動(dòng)能。決斷頭路難題 合理設(shè)置配套施除奮進(jìn)路（塘江路－香江）打通工程外凰蹲山路（東路－靈山灣路道路及管網(wǎng)工、易通路（唐灣路－東岳路道路建設(shè)工程崇文路（靈海—隱珠四路）路管線工程、城路（鐵橛山—靈山灣路）路建設(shè)工程都由“斷”轉(zhuǎn)“”的民生項(xiàng)目“僅僅中斷幾米，卻要繞行公里，以前出太費(fèi)勁。打通，最明顯的感不僅有路暢通，還有路美了細(xì)節(jié)亮點(diǎn)更多。”住在錦繡雅園二期的王士表示，自己看著易通路（島灣路－東岳）這條“斷頭”一天天建設(shè)來(lái)的?！奥沸?了，空氣好了環(huán)境好了，在邊的小公園里遛彎兒，就覺這日子真是溫?！蓖跖空f(shuō)錯(cuò)落有致的綠景觀為整條路添了生機(jī)?；?山路（東岳路靈山灣路）工也是充分利用有資源及周邊境，合理設(shè)置套設(shè)施，為周居民打造家門的“休閑樂園的代表。項(xiàng)目段以“靈灣印”為主題，以浪花池呼應(yīng)海城市的環(huán)境背，融入剪紙藝，展現(xiàn)傳統(tǒng)文之美；互動(dòng)廣和休息廊架給民提供了休閑步的舒適場(chǎng)所“‘?dāng)囝^路’像城市路網(wǎng)的阻，一條條‘頭路’及時(shí)打，是新區(qū)踐行人民為中心發(fā)思想的具體實(shí)，是急群眾之急、解群眾之困的‘民生答’。”張振國(guó)道。實(shí)施區(qū)域境整治 優(yōu)化空間開發(fā)格局家銀杏苑小區(qū)的先生告訴記者自己下班需經(jīng)峨眉山路小學(xué)側(cè)的小路進(jìn)入區(qū)地下停車場(chǎng)而這條小路僅兩車道，一旦到峨眉山路小放學(xué)，需要等很久才能走過(guò)短短幾百米路回家?！耙郧?了這條小路外小學(xué)南側(cè)與西均為土路，凹不平全是大坑轎車行駛經(jīng)常磕到車底，很通行?！标愊?表示，如今學(xué)周邊道路已經(jīng)全硬化平整，校也開啟了南，極大緩解了路交通壓力。現(xiàn)在回家比以快多了，路平了，心情也舒多了。”同樣情舒暢的還有洋石油工程（島）有限公司產(chǎn)保障中心安負(fù)責(zé)人陳波，這次改造提升效解決了道路堵問(wèn)題，特別解決了機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車混行問(wèn)題，不僅為域發(fā)展提供了通安全便利，讓我們的出行來(lái)越方便了。原來(lái)，維多利灣區(qū)域交通改提升工程位于灣南港片區(qū)，漢江路和連江2條道路共同組成。其中，漢路為維多利亞客車和港口貨出行的主要路，此前貨車客混行，非機(jī)動(dòng)與行人混行，但交通擁堵還在安全隱患；江路是中海油中石油等企業(yè)工上下班的必之路，也是維利亞灣車輛出的過(guò)境道路，動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)混行現(xiàn)象同樣重，給周邊居出行造成了不。如今，主線輔道路面平坦直，視野開闊車輛川流不息在道路一側(cè)，連江路與長(zhǎng)江路“Y”字型交叉路口綠化場(chǎng)，增設(shè)了兒童動(dòng)及運(yùn)動(dòng)健身地，是一個(gè)集適通行、休閑樂、康體健身交際互動(dòng)于一的城市口袋公。道路的順暢市民心中丈量福指數(shù)的標(biāo)尺2023年，青島西海岸新區(qū)繼續(xù)推進(jìn)一批民關(guān)注度高的行堵點(diǎn)、難點(diǎn)痛點(diǎn)，進(jìn)一步善城市路網(wǎng)體，讓縱橫新區(qū)道路承載交通達(dá)的愿景，成推動(dòng)新區(qū)城市機(jī)更新、品質(zhì)升的有力抓手讓民生福祉更質(zhì)感。記者 刁明杰 通訊員 張?