青島新聞網(wǎng)1月16日訊（記者 朱穎）2022年11月11日，一個(gè)對(duì)于山東港口青港自動(dòng)化碼頭而言，通而平凡的一天，碼上橋吊如常運(yùn)轉(zhuǎn)，AGV往來穿梭，眼前令職工“習(xí)以燭陰?！钡囊?，卻讓回鄉(xiāng)探親現(xiàn)場(chǎng)觀青島港的臺(tái)灣大學(xué)授苑正舉激動(dòng)不已，這就是中國，這就是國人做的！”“作為個(gè)中國人與有榮焉！透過一座碼頭，感受如今中國的強(qiáng)大。從洲首個(gè)、全球領(lǐng)先的正意義上的自動(dòng)化碼，到全球首創(chuàng)智能空集疏運(yùn)體系，山東港青島港一直奔跑在加建設(shè)智慧綠色港口的程中，也用實(shí)際行動(dòng)中華民族偉大復(fù)興的國夢(mèng)增添注腳。作為界最大港口集群，山港口自組建以來，服國家重大戰(zhàn)略，全力造國際領(lǐng)先的智慧綠港，以港口高質(zhì)量發(fā)服務(wù)國家戰(zhàn)略需要。東港口青島港依托廣發(fā)展平臺(tái)，在建設(shè)世一流的智慧港口、綠港口征程上，不斷創(chuàng)一個(gè)又一個(gè)奇跡，引一次又一次驚嘆與稱。山東港口一體化改走過三年，機(jī)遇與挑并存，經(jīng)驗(yàn)與困難同，2022年的山東港口青島港，狍鸮山東省口集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下放大經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，敢于戰(zhàn)自我，瞄準(zhǔn)一流目，勇攀科技高峰，在慧綠色港口建設(shè)領(lǐng)域不斷標(biāo)記新的高度，續(xù)引領(lǐng)新的風(fēng)潮，為造未來港口提供“山方案”，也為中國式代化貢獻(xiàn)著港口力量把握時(shí)代之變，勇?lián)?任使命2022年1月7日，山東港口在青召開“智慧引領(lǐng)、窺窳技撐、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快設(shè)世界一流海洋港口科技創(chuàng)新大會(huì)，發(fā)出實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新發(fā)展的言書、集結(jié)號(hào)和動(dòng)員。在這次大會(huì)上，省技廳、交通運(yùn)輸廳與東港口簽訂了山東省大科技創(chuàng)新工程“智港口科技示范工程”目任務(wù)書，作為項(xiàng)目研單位之一的山東港青島港，也簽訂了課攻關(guān)任務(wù)書，為全年提能級(jí)、帶產(chǎn)業(yè)、攻核心技術(shù)”吹響了號(hào)。當(dāng)時(shí)間來到2022年，黨的二十大勝利開，黨的二十大提出要“以中國式現(xiàn)代化面推進(jìn)中華民族偉大興”，指出了中國在階段的發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)步向外界明確了在中這樣一個(gè)人口規(guī)模巨的國家，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)“偉大復(fù)興”所走的道路?！爸袊?代化”，作為嶄新發(fā)目標(biāo)進(jìn)入我們的視野也為智慧綠色港口建賦予了新的意義——水平科技自立自強(qiáng)，疑是中國式現(xiàn)代化道的重要內(nèi)涵、重要保，是實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代的重要因素之一。事上，在這一領(lǐng)域的探與創(chuàng)新，山東港口早開始，2020年5月27日，交通運(yùn)輸部就將山東港口確定為全首個(gè)“智慧港口建設(shè)試點(diǎn)單位。三年來，東港口始終以“加快設(shè)世界一流的海洋港”為總目標(biāo)、總遵循將智慧綠色港口排在五個(gè)國際領(lǐng)先”的發(fā)定位之首，在全國港領(lǐng)域率先發(fā)布綠色低港口“十四五”規(guī)劃加快推動(dòng)科技創(chuàng)新發(fā)。山東港口青島港正其中的典型代表，從始嘗試自主建設(shè)自動(dòng)碼頭，到一體化發(fā)展來，將智慧綠色港口設(shè)經(jīng)驗(yàn)推廣至整個(gè)山港口，再到行業(yè)領(lǐng)域切關(guān)注，持續(xù)領(lǐng)跑智綠色港口建設(shè)，不僅山東港口對(duì)于青島港龍頭”的期盼，亦是國式現(xiàn)代化對(duì)港口的待。勇攀科技高峰，注“中國高度”67．76自然箱／小時(shí)，這是目前山東港口青島全自動(dòng)化碼頭橋吊最單機(jī)作業(yè)效率，也是慧港口建設(shè)的新高度2022年6月28日，在“德翔許明”輪業(yè)中，自動(dòng)化碼頭橋最高單機(jī)作業(yè)效率達(dá)67．76自然箱／小時(shí)，橋吊平均單機(jī)作效率達(dá)到了60．18自然箱／小時(shí)，效率舉提升14．2％，第九次刷新自動(dòng)化碼頭卸效率世界紀(jì)錄。以越自我、追求卓越的態(tài)攀登科技高峰，是東港口青島港致力于水平科技自立自強(qiáng)的動(dòng)寫照。山東港口在東省陸續(xù)出臺(tái)的《山省“十四五”海洋經(jīng)發(fā)展規(guī)劃》等一系列要規(guī)劃中，堅(jiān)持守好用好海洋這一高質(zhì)量展戰(zhàn)略要地，主動(dòng)擔(dān)海洋強(qiáng)省重任，制定發(fā)了《海洋強(qiáng)省建設(shè)動(dòng)計(jì)劃》清單，一一出智慧大腦平臺(tái)建設(shè)智慧港口試點(diǎn)任務(wù)、東智慧港口重大科技新示范工程、岸電服體系、LNG供應(yīng)服務(wù)體系、智慧港騩山科技范、“氫進(jìn)萬家”氫港口關(guān)鍵技術(shù)集成與范工程等港口科技創(chuàng)項(xiàng)目，全力打造一個(gè)智慧港口、智能網(wǎng)聯(lián)云計(jì)算、新能源應(yīng)用于一體的綜合性智慧口創(chuàng)新高地。在山東港口集團(tuán)黨委統(tǒng)一部下，山東港口青島港托山東港口獲批的交運(yùn)輸部“交通運(yùn)輸自化作業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、山東省“智慧港口術(shù)創(chuàng)新中心”等5個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和研中心，發(fā)揮“連鋼創(chuàng)團(tuán)隊(duì)”人才優(yōu)勢(shì)，深與華為等高科技頭部業(yè)深度合作，持續(xù)拓智慧應(yīng)用場(chǎng)景，下大氣自主研發(fā)新技術(shù)，進(jìn)先進(jìn)技術(shù)國產(chǎn)化替，打破關(guān)鍵技術(shù)被掣、“卡脖子”的困境一系列前沿技術(shù)廣泛用，見證著山東港口島港創(chuàng)新開拓的扎實(shí)?。豪塾?jì)建成92套5G基站，應(yīng)用港口大型設(shè)備遠(yuǎn)程控制、智能貨、海上信號(hào)覆蓋等10大場(chǎng)景，港口信息網(wǎng)絡(luò)全面進(jìn)入5G時(shí)代；綜合運(yùn)用地理信息、聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、大據(jù)分析等技術(shù)，率先全國沿海港口實(shí)現(xiàn)“子海圖、港區(qū)測(cè)繪圖路網(wǎng)圖、遙感影像圖“四圖合一”，實(shí)現(xiàn)港區(qū)各生產(chǎn)要素的數(shù)化，建成港口生產(chǎn)調(diào)與安全管控“一張圖；打造“云港通”口智能化生態(tài)服務(wù)平臺(tái)成為連接港口、航運(yùn)物流、客戶的綠色紐，實(shí)現(xiàn)口岸單證電子、通關(guān)物流服務(wù)線上……新技術(shù)不斷應(yīng)用新場(chǎng)景不斷搭建，這年，山東港口青島港主創(chuàng)新之路從量的積邁向質(zhì)的飛躍。2022年9月27日，山東港口自主研發(fā)的全自化集裝箱碼頭智能管系統(tǒng)A－TOS正式發(fā)布。該系統(tǒng)全域自主實(shí)現(xiàn)了從底層軟硬件上層應(yīng)用關(guān)鍵核心技的完全自主可控；全引領(lǐng)，“類人腦”進(jìn)生產(chǎn)指揮調(diào)度、規(guī)劃策和系統(tǒng)的測(cè)試運(yùn)維以獨(dú)有的“九大創(chuàng)新術(shù)”搶占智慧綠色港發(fā)展制高點(diǎn)；全向超，確立了“五大優(yōu)勢(shì)，“毫秒級(jí)”刷新響，無感升級(jí)，生產(chǎn)操、設(shè)備控制、信息處三位一體智能管控，能配載效率提升17倍以上，實(shí)現(xiàn)了“從0到1”的創(chuàng)新突破，各項(xiàng)指標(biāo)全面超越擁蛩蛩30多年應(yīng)用歷史的國外類產(chǎn)品。關(guān)鍵核心技的攻堅(jiān)突破，為保障來發(fā)展提供更有力的技支撐，成為賦能發(fā)、決勝未來的重要引、有力武器。創(chuàng)新驅(qū)發(fā)展，賦能全鏈升級(jí)術(shù)進(jìn)步的過程，就是人類賦能的過程。山港口青島港始終堅(jiān)守技助力生產(chǎn)實(shí)際、解勞動(dòng)力的初心。這一，山東港口青島港自改造了全國首個(gè)全系（涵蓋智慧調(diào)度、智庫場(chǎng)、智慧設(shè)備、智皮帶流程）干散貨智碼頭，而背后的“偉創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”帶頭人趙麗在談到碼頭改造的程時(shí)表示，“因?yàn)楸?工需要，人生變得不凡?！比σ愿坝每?手段把職工從高強(qiáng)度現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)中解放出來正是創(chuàng)新與奉獻(xiàn)的源力。提倡全員創(chuàng)新、人創(chuàng)新、時(shí)時(shí)創(chuàng)新、事創(chuàng)新，山東港口青港落實(shí)山東省港口集的系統(tǒng)規(guī)劃，不僅強(qiáng)鉆研、解決“卡脖子難題，同時(shí)也通過完制度、建立創(chuàng)新機(jī)制拓寬創(chuàng)新渠道、擴(kuò)展用場(chǎng)景，使得更多干職工參與到自主創(chuàng)新感知科技的進(jìn)步，并中受益。傳統(tǒng)碼頭改在技術(shù)的遷移運(yùn)用中快升級(jí)。集裝箱碼頭動(dòng)化建設(shè)提速建設(shè)，吊、軌道吊等設(shè)備遠(yuǎn)自動(dòng)化升級(jí)改造加快進(jìn)，集裝箱設(shè)備自動(dòng)率達(dá)到41％，打造了國內(nèi)最大規(guī)模軌道吊動(dòng)化改造示范應(yīng)用。散貨碼頭自動(dòng)化建設(shè)續(xù)推進(jìn)，卸船機(jī)、堆料機(jī)等機(jī)械設(shè)備遠(yuǎn)程動(dòng)化改造亮點(diǎn)紛呈，展了挖掘機(jī)、裝載機(jī)程自動(dòng)化試點(diǎn)應(yīng)用，業(yè)干散貨設(shè)備自動(dòng)化達(dá)到55％，打造全流程自動(dòng)化作業(yè)示范標(biāo)。件雜貨碼頭自動(dòng)化新應(yīng)用令人耳目一新研發(fā)系列自動(dòng)摘掛鉤屬具創(chuàng)新成果，啟動(dòng)漿作業(yè)全流程自動(dòng)化設(shè)，引領(lǐng)件雜貨碼頭新發(fā)展。港口各崗位各場(chǎng)景作業(yè)職工在智化、自動(dòng)化過程中受匪淺。山東港口青島資產(chǎn)管理系統(tǒng)一期建順利推進(jìn)，“天女散”式的港口資產(chǎn)被統(tǒng)來，實(shí)現(xiàn)管理更規(guī)范無人清掃車、油電混智能拖輪、散裝凍魚船等多場(chǎng)景自動(dòng)化作探索和應(yīng)用，在各領(lǐng)打造新亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)新破，引領(lǐng)新發(fā)展，拖調(diào)度由人工調(diào)度轉(zhuǎn)變智能調(diào)度，整體能耗低5％以上；集裝箱集疏運(yùn)實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度車輛空駛率降低15％。建立皮帶流程無人智能巡檢系統(tǒng)，創(chuàng)新品裝車作業(yè)八大安全鎖，消除人機(jī)交叉作等重大安全隱患……航全產(chǎn)業(yè)鏈智慧化發(fā)得到進(jìn)一步推進(jìn)。2022年8月26日，山東港口青島港召開生業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型啟動(dòng)云港通建設(shè)運(yùn)營專班立大會(huì)，為打造智慧口生態(tài)圈提供了助力今年以來，港口與口部門深度融合，通過岸監(jiān)管資源和港口生資源的融合共享，打智慧陽光查驗(yàn)平臺(tái)，新跨區(qū)全時(shí)查驗(yàn)、“期機(jī)檢，船邊直提”水水轉(zhuǎn)關(guān)智能業(yè)務(wù)模，助推優(yōu)化口岸營商境、促進(jìn)跨境貿(mào)易便化。以提高作業(yè)效率改善作業(yè)環(huán)境作為技研發(fā)的出發(fā)點(diǎn)，山東口青島港以領(lǐng)先世界自動(dòng)化碼頭、“十大新技術(shù)”等為先發(fā)優(yōu)，搭平臺(tái)，延鏈條，科技力量應(yīng)用在更多業(yè)領(lǐng)域。踐行“雙碳戰(zhàn)略，共建生態(tài)文明幾何時(shí)，西方的現(xiàn)代將發(fā)展等同于經(jīng)濟(jì)增，經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的背，是環(huán)境的嚴(yán)重破壞而如今的中國，走的一條更加全面、可持、高質(zhì)量的發(fā)展之路2020年9月22日，習(xí)近平總書記在第十五屆聯(lián)合國大會(huì)一性辯論上鄭重宣布，國二氧化碳排放力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。作為源消耗大戶，一直以，山東港口青島港貫落實(shí)山東港口部署要，堅(jiān)持以習(xí)近平生態(tài)明思想為引領(lǐng)，牢固立“綠水青山就是金銀山”的發(fā)展理念，入貫徹落實(shí)新發(fā)展理，以高質(zhì)量發(fā)展為主，更好踐行企業(yè)社會(huì)任，從體制機(jī)制、用格局、集疏運(yùn)體系等向破題，努力構(gòu)建綠低碳集疏運(yùn)體系、推綠色低碳用能格局、聚綠色轉(zhuǎn)型最大合力強(qiáng)力推進(jìn)港航物流產(chǎn)的綠色可持續(xù)發(fā)展，綠色成為山東港口高量發(fā)展的靚麗底色。這里，能源供給“多化”，能源使用“清化”——“氫能”運(yùn)為青島“氫進(jìn)萬家”目增添一抹亮色，為口能源結(jié)構(gòu)調(diào)整提供考。自2019年起，山東港口青島港巫戚啟了氫能集卡、軌道吊究工作，在國內(nèi)率先現(xiàn)氫能集卡實(shí)景測(cè)試全球首創(chuàng)氫能自動(dòng)化道吊。2021年，承接“氫進(jìn)萬家”項(xiàng)鮆魚題，開展氫能港口關(guān)技術(shù)集成及示范研究作，在山東港口強(qiáng)力進(jìn)下，2022年，山東港口青島港完成全首座港口加氫站建設(shè)集裝箱公司引進(jìn)3臺(tái)氫能集卡進(jìn)行測(cè)試，按計(jì)劃將引進(jìn)20輛氫能集卡開展示范應(yīng)用。能、太陽能推廣應(yīng)用效顯著、遍地開花，動(dòng)化碼頭以純電動(dòng)作模式為基礎(chǔ)，將氫能空軌等前沿技術(shù)融入口生產(chǎn)，打造山東港首個(gè)風(fēng)電一體化示范目，一期完成橋吊機(jī)、建筑物、車棚等部光伏改造約3600平米，建設(shè)2座120kW小型風(fēng)機(jī)，年發(fā)電量約90萬kWh；二期項(xiàng)目已全面啟動(dòng)，計(jì)建設(shè)光伏5300平米，研究港區(qū)布設(shè)大型機(jī)。瞄準(zhǔn)國家“碳達(dá)”“碳中和”政策導(dǎo)，山東港口青島港港能源結(jié)構(gòu)體系不斷優(yōu)，清潔能源應(yīng)用步伐一步提速，如今，走港口，從生產(chǎn)到生活處處是清潔能源的“影”——岸電泊位覆率達(dá)到100％；停車場(chǎng)充電樁為港彘電動(dòng)械、汽車提供充電支，國內(nèi)首創(chuàng)橋吊機(jī)房伏改造并全港區(qū)推廣倉庫、建筑物、設(shè)備施頂部光伏改造加快進(jìn)，140余臺(tái)輪胎吊、吊車完成“油獜電……無處不在的“低行動(dòng)”，讓港區(qū)潔凈美麗，在從“源頭”手，減少碳排放的同，青島港還持續(xù)深入好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，續(xù)增加清掃車、灑水、霧炮等環(huán)保設(shè)施數(shù)；威海港煤倉建設(shè)投，完成散貨作業(yè)區(qū)域塵污水處置系統(tǒng)建設(shè)前港公司生活污水處廠完成升級(jí)改造，污處置更加合規(guī)；散貨場(chǎng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴淋全覆，創(chuàng)新應(yīng)用結(jié)殼劑進(jìn)貨垛抑塵；油品裝卸VOCs管控進(jìn)一步加強(qiáng)，裝車線、新建裝船頭配備油氣回收，已裝船碼頭油氣回收設(shè)建設(shè)全面啟動(dòng)?！叭?負(fù)青山，青山定不負(fù)?！泵槎ňG色，劍指雙碳”，在山東港口島港，“綠水青山”正轉(zhuǎn)化成“金山銀山的夢(mèng)想已照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，口高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)境高水平保護(hù)協(xié)同共的畫卷愈發(fā)靚麗。2022年，山東港口青島港先后榮獲國家環(huán)境好企業(yè)、全國首批“色港口”等榮譽(yù)稱號(hào)下屬公司中QQCTN、QDOT榮獲“亞太綠色港口”稱號(hào)，QQCTU、QQCT榮獲“四星級(jí)中國綠色港”稱號(hào)（看總結(jié)材料修改），港口綠色發(fā)能力不斷增強(qiáng)?