2022年末，德國啟用以前所未的速度高效建成首個液化天然氣收碼頭，以應對克蘭危機升級后國面臨的巨大能缺口。本月初，個碼頭接收來自國的第一艘天然運載船。歐洲跟美國腳步與俄羅能源“脫鉤”，將自身陷于能源缺風險中。為給友“打氣”，美承諾向歐盟增加化天然氣出口。批運載昂貴天然的船只從美國涌歐洲，給美國帶滾滾財富以及更政治利益。能源機逼出“新德國度”天然氣占據(jù)國能源消耗約四之一，而德國所天然氣95%依賴進口。德國此前要通過管道設施接從俄羅斯進口然氣，境內(nèi)沒有液化天然氣重新化的基礎設施。著去年俄羅斯逐削減對歐洲天然供給量，加上“溪”天然氣管道破壞，德國面臨年500億立方米的天然氣供給缺。這是2022年9月14日在德國盧布明拍攝的“溪-1”天然氣管道相關設施。新社記者任鵬飛攝此，德國政府不不加速推動液化然氣接收終端的設，尋求其他油來源。去年12月17日，德國首個液化天然氣接收頭在北部海濱小威廉港正式啟用該碼頭從策劃到成總共歷時不到10個月，可謂開創(chuàng)了德國基礎設施設速度的先例，國總理朔爾茨在頭啟用儀式上稱是“新德國速度。未來德國計劃盧布明等地建設外四座這樣的液天然氣接收碼頭即便如此，德國業(yè)聯(lián)合會依然警說，德國天然氣缺的危機尚未解，企業(yè)和民眾依需要時刻節(jié)約能。美國成歐洲最天然氣供應國德被迫加緊建成液天然氣碼頭，是洲跟隨美國制裁羅斯引發(fā)能源危反噬自身的縮影而大西洋彼岸的國卻正因此而受。2022年3月8日拍攝的視頻畫面顯示，美國總拜登在華盛頓白發(fā)表講話。拜登天宣布，美國將俄實施能源禁運停止從俄進口石、天然氣和煤炭新華社記者劉杰美國能源信息局數(shù)據(jù)顯示，主要歐洲需求激增提，2022年上半年，美國躍升世第一大液化天然出口國，出口量2021年下半年增長12%。數(shù)據(jù)分析公司克普勒數(shù)據(jù)顯示，烏克危機以來，歐盟液化天然氣的需激增。2022年，歐盟液化天然進口量達到歷史高水平，為9473萬噸。去年，歐盟從美國進口的化天然氣占總進量的41%，達到3886萬噸，較2021年增加2359萬噸。該公司分析師預計，于歐洲將大量補冬季耗盡的庫存美國液化天然氣口有望在2023年持續(xù)增長。這味著，新一年中美國將繼續(xù)保持洲最大天然氣供國地位。美國牟之余再添外交籌雖然美國油氣暫緩解了歐洲能源機的燃眉之急，美國經(jīng)海路輸歐液化天然氣價格就較俄管道天然更為昂貴，去年大幅漲價，愈發(fā)為歐洲的沉重負。美國能源信息數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至9月間，美國液化天然出口收入飆升至350億美元，而2021年同期僅為83億美元。海外市場需求激增讓國大型能源公司得盆滿缽滿。去前9個月，美國頁巖油氣企業(yè)切薩克能源公司盈利到13億美元。同時，美國另一能巨頭雪佛龍股價年底較年初上漲50.5%。分析人士指出，歐洲在源領域轉(zhuǎn)向美國是美國油氣出口飆升的短期因素長期以來，把能出口作為美國外政策的籌碼，一是美國國會兩黨多屆政府的共識這張丹麥國防部2022年9月27日發(fā)布的照片顯一處“北溪”天氣管道泄漏點。羅斯向歐洲輸送然氣的“北溪”底管道發(fā)生爆炸各方普遍認為管遭“蓄意破壞”新華社發(fā)（丹麥防部供圖）早在2020年2月，時任美國能源部長·布魯耶特在美智庫大西洋理事的一次活動中就表示，美國轉(zhuǎn)型能源凈出口國后美國外交政策將生革命性變化，我們可以無所顧地追求此前無法現(xiàn)的目標”。媒報道認為，對歐國家而言，昂貴美國油氣并非長替代選項。在其領域支出同樣龐的情況下，歐洲年有必要精打細，加大對能源進價格的評估，同加速向清潔能源型。 編輯：高佳?