央廣網(wǎng)北京1月8日消息（總臺(tái)央廣記白杰戈 郭淼） 8日開(kāi)始，新型冠狀毒感染從“類甲管”調(diào)為“乙類乙”，取消入后全員核酸測(cè)和集中隔。凌晨0點(diǎn)之后，適用于境新政的第架國(guó)際航班廣州白云機(jī)降落。北京城市也將陸迎來(lái)不用隔的入境旅客預(yù)計(jì)國(guó)際和澳臺(tái)航班數(shù)將陸續(xù)增加8日凌晨00:16，中國(guó)南方航空CZ312航班在廣州白云機(jī)降落，成為天0點(diǎn)實(shí)施新冠病毒感染乙類乙管”民航局入境政之后，第個(gè)在國(guó)內(nèi)落的國(guó)際航班乘客們接受訪說(shuō)的最多一個(gè)詞是“心”。乘客1：真的很開(kāi)，我已經(jīng)三沒(méi)有回國(guó)了這張機(jī)票我前兩個(gè)月就了，我也沒(méi)想到今天我的可以趕上一批免隔離乘客走出艙這趟航班從拿大多倫多發(fā)，原計(jì)劃1月7日晚上9點(diǎn)半到達(dá)廣州，但實(shí)際飛時(shí)間推遲4個(gè)小時(shí)，正好在8日0點(diǎn)之后降落。客因此不用接受全員核檢測(cè)和集中離。乘客2：我還蠻意外，因?yàn)樵?照這一趟航的時(shí)間，回應(yīng)該是7日晚上9點(diǎn)左右，但是因?yàn)檠?了，剛好延了8日，還蠻開(kāi)心的。這女乘客的手車?yán)镉腥齻€(gè)李箱，來(lái)接的母親介紹“她是2021年多倫多大學(xué)畢業(yè)，那時(shí)候因?yàn)橐?沒(méi)有舉辦線畢業(yè)典禮。個(gè)月8日，學(xué)校就特地邀他們回去補(bǔ)了線下的畢典禮，這一是特意回去加畢業(yè)典禮然后把2021年畢業(yè)的時(shí)候沒(méi)有收拾行李全部收了，所以帶東西會(huì)比較?！庇欣霞?廣東的乘客，終于可以來(lái)看望久病父母，在采中喜極而泣入境人員填海關(guān)申報(bào)表這趟航班落到乘客開(kāi)始進(jìn)到達(dá)大廳大約半小時(shí)有乘客表示通關(guān)過(guò)程順：“挺快的很便捷，人少。我會(huì)更地回來(lái)?！?乘客一同到的CZ312機(jī)組和乘務(wù)，也是兩年來(lái)第一次不集中隔離。班主任乘務(wù)馮玲說(shuō)：“為第一班享到入境新政的乘務(wù)組，們都感到非開(kāi)心?，F(xiàn)在境不需要隔，就意味著有更充裕的力資源可以入到2023年春運(yùn)工作去，可以更地保障廣大客的出行。下來(lái)我們?cè)?際航班上將步恢復(fù)之前服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，括機(jī)上升艙熱飲、熱食等?！睓C(jī)組員到達(dá)機(jī)場(chǎng)方航空表示從1月8日開(kāi)始，還將恢國(guó)際航班的成人陪伴兒/青少年、各類老人服務(wù)含無(wú)陪老人務(wù)）、小動(dòng)托運(yùn)等服務(wù)與此同時(shí)，內(nèi)多個(gè)城市陸續(xù)迎來(lái)“類乙管”之的入境航班北京首都機(jī)大屏幕顯示8日第一個(gè)到港的直飛入客機(jī)是來(lái)自港的國(guó)泰航CX334航班，預(yù)計(jì)在10:45降落。首都機(jī)場(chǎng)號(hào)航站樓到層的國(guó)際和澳臺(tái)出口（B出口）時(shí)隔年多將再次放給入境乘通行。8日凌晨0點(diǎn)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，B出口的屏蔽仍然關(guān)閉，面?zhèn)鞒霾鸪?工的聲音。作人員介紹拆除疫情管期間臨時(shí)設(shè)的工作已經(jīng)續(xù)一段時(shí)間預(yù)計(jì)將在首入境乘客到前完成。工人員1：這里面是海關(guān)。前因?yàn)橐咔?建了一些東，可能是還拆完的，也是今天第一在拆了。1月8日零時(shí)，北京首都機(jī)場(chǎng)號(hào)航站樓的境航班到港息民航局公顯示，1月8日零時(shí)（北時(shí)間）開(kāi)始取消目的地北京的國(guó)際運(yùn)航班從指第一入境點(diǎn)境。首都機(jī)三號(hào)航站樓大屏幕上，8日計(jì)劃到港國(guó)際和港澳航班不超過(guò)10班。工作人員表示，出境航班數(shù)量逐步增加。作人員2：航班恢復(fù)的話需要一定的間，8日一般也就會(huì)恢復(fù)架航班，能B出口這邊接人。CX334航班291名乘客抵達(dá)京首都機(jī)場(chǎng)場(chǎng)、空管等門(mén)已經(jīng)開(kāi)始航班數(shù)量增做好準(zhǔn)備。2021年9月底，記者在于北京首都場(chǎng)的民航華空管局塔臺(tái)訪時(shí)，空中通管制員曾紹，受疫情響，每天起的航班數(shù)量往常接近兩架次減少到五百架次，逐步恢復(fù)。種情況下對(duì)人的鍛煉、長(zhǎng)需要更加心。管制員紹：“我們為教員去帶人，其實(shí)還有很大的壓和挑戰(zhàn)的。為疫情總是過(guò)去的，當(dāng)些學(xué)員的經(jīng)是四五百架、一千多架，他們的心，包括整個(gè)制技能的提，難度是比大的?！倍?對(duì)今年1月8日之后的新化，空管部已經(jīng)進(jìn)一步化相關(guān)的培工作。華北管局運(yùn)管中副主任武憲介紹：“針外航恢復(fù)后制運(yùn)行的變，空管中心理了航班時(shí)里涉及終端三場(chǎng)的外航行計(jì)劃，提管制員重點(diǎn)注外航計(jì)劃多的時(shí)段。管制單位結(jié)冬季運(yùn)行場(chǎng)和英文通話組織開(kāi)展了關(guān)外航通話運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的訓(xùn)工作?！?境航班數(shù)量續(xù)增加，部航線的機(jī)票格有所下調(diào)上海市民李生去年12月前往泰國(guó)和港，原計(jì)劃7日從香港返上海，得知8日入境新政消息后，特調(diào)整了行程也多了一些擇。李先生：“我每天在查從香港接回上海的班，從1月31日一直看到了1月3日左右，我準(zhǔn)備的那一天只那一個(gè)航班價(jià)格是3000多，但是后來(lái)從4日開(kāi)始，我就看到天會(huì)有三個(gè)班了，直飛航班，經(jīng)濟(jì)價(jià)格在2600左右。不過(guò)我還是從省的角度決定從陸路口岸關(guān)到深圳，從深圳坐飛回上海，只四五百塊。2019年9月投入運(yùn)營(yíng)北京大興機(jī)，將從2023年1月17日開(kāi)始恢復(fù)際和港澳臺(tái)班。首批恢的包括北京興至曼谷、港等地的航。 編輯：張?