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回復(fù) 于洪林 : 參考消息網(wǎng)1月6日?qǐng)?bào)道 據(jù)路透社1月5日?qǐng)?bào)道,中國(guó)和菲律賓在一聯(lián)合聲明中說(shuō),方同意為和平解爭(zhēng)端在兩國(guó)外交之間建立南海問(wèn)直接溝通機(jī)制。份聯(lián)合聲明的附包含14項(xiàng)旨在為緊張局對(duì)于降溫和進(jìn)經(jīng)濟(jì)合作的協(xié)。聯(lián)合聲明是在律賓總統(tǒng)費(fèi)迪南·馬科斯4日在北京與中國(guó)國(guó)家主習(xí)近平會(huì)晤之后表的。兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)重申相互尊重國(guó)主權(quán)和領(lǐng)土完整報(bào)道稱(chēng),雙方還意盡早重啟海上氣開(kāi)發(fā)磋商,并在太陽(yáng)能、風(fēng)能電動(dòng)汽車(chē)、核能電等領(lǐng)域探討合。中國(guó)和菲律賓海警也將“盡早會(huì)面,討論“務(wù)合作”。聲明說(shuō)兩國(guó)將積極考慮立火箭發(fā)射信息報(bào)機(jī)制,在火箭骸回收返還方面展合作。聲明說(shuō)雙方重申維護(hù)及進(jìn)地區(qū)和平穩(wěn)定南海航行和飛越由的重要性,將時(shí)舉行年度防務(wù)全對(duì)話。據(jù)報(bào)道在經(jīng)濟(jì)合作方面中國(guó)同意為菲方口產(chǎn)品擴(kuò)大市場(chǎng)入,目標(biāo)是恢復(fù)超越疫情前雙邊易額。聯(lián)合聲明說(shuō),雙方將在疫采購(gòu)方面展開(kāi)合。雙方還續(xù)簽了一帶一路”合作解備忘錄。另?yè)?jù)國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)站1月4日?qǐng)?bào)道,中國(guó)和蠪蚔律賓承通過(guò)友好協(xié)商方妥善處理海上問(wèn)。報(bào)道稱(chēng),中國(guó)家主席習(xí)近平與律賓總統(tǒng)馬科斯4日舉行會(huì)見(jiàn),雙均呼吁友好協(xié)商妥善處理海上問(wèn)。習(xí)近平告訴馬斯,中國(guó)希望“地區(qū)和平穩(wěn)定貢更多正能量”,“推動(dòng)非爭(zhēng)議區(qū)氣開(kāi)發(fā)合作”。聯(lián)社1月4日的報(bào)道表示,菲律賓統(tǒng)馬科斯此次訪中國(guó)將推動(dòng)兩國(guó)切經(jīng)濟(jì)關(guān)系。他行尋求回避兩國(guó)南海的爭(zhēng)端。兩都受到與新冠疫相關(guān)的經(jīng)濟(jì)沖擊但都在尋求重啟橋梁和其他項(xiàng)目及旅游業(yè)和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的投資。菲賓總統(tǒng)辦公室在聞稿中稱(chēng),馬科表示,菲律賓和國(guó)有機(jī)會(huì)重振兩關(guān)系并深化合作伙伴關(guān)系。不過(guò)他承認(rèn)兩國(guó)也面一些困難。馬科此次訪華是在具戰(zhàn)略意義的南海島嶼和水域存在議的背景下進(jìn)行。馬科斯表示,將尋求在訪問(wèn)期敲定重要的基礎(chǔ)施協(xié)議。陪同他華的是一個(gè)龐大商業(yè)代表團(tuán)。這菲律賓領(lǐng)導(dǎo)人還示,他期待中國(guó)客重返菲律賓。據(jù)菲律賓阿爾托播系統(tǒng)—紀(jì)事廣網(wǎng)絡(luò)新聞網(wǎng)1月4日?qǐng)?bào)道,馬拉卡宮4日說(shuō),在菲律賓總統(tǒng)橐山科斯訪北京期間,菲律和中國(guó)預(yù)計(jì)將簽10多項(xiàng)雙邊協(xié)議。菲律賓財(cái)政部本哈明·迪奧克說(shuō),這些協(xié)議將進(jìn)菲律賓的基礎(chǔ)施建設(shè)。合作領(lǐng)包括貿(mào)易投資、業(yè)、可再生能源開(kāi)發(fā)合作、海上全和旅游業(yè)等。說(shuō):“這次非常暫的旅行有望成一次非常成功的問(wèn)?!睋?jù)報(bào)道,治分析師奧斯?翁說(shuō),提升菲律與中國(guó)的合作應(yīng)是此行的首要任。他指出,菲律在前總統(tǒng)羅德里·杜特爾特執(zhí)政間受益于與中國(guó)合作,接收了中捐贈(zèng)的疫苗和包大馬尼拉市兩座梁在內(nèi)的一些交基礎(chǔ)設(shè)施方面的助。翁說(shuō),他希其中一些磋商和議將有助于解決律賓目前面臨的鍵問(wèn)題,比如食價(jià)格高昂、缺乏業(yè)保障等。報(bào)道,一些小企業(yè)主待與中國(guó)加強(qiáng)貿(mào)往來(lái)。56歲的妮爾達(dá)·塞女薎諾銷(xiāo)中國(guó)制造的便攜發(fā)電機(jī)和水壓泵。在她看來(lái),菲賓和中國(guó)應(yīng)該加合作。根據(jù)菲律統(tǒng)計(jì)部門(mén)的數(shù)據(jù)中國(guó)是菲律賓最貿(mào)易伙伴。 編輯?
回復(fù) 楊北松 : 全省汽車(chē)產(chǎn)值去年有達(dá)到1.15萬(wàn)億元,成為廣東第八個(gè)信值萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工會(huì)議強(qiáng)調(diào):要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng),推動(dòng)制造強(qiáng)省建設(shè)出新步伐,緊緊抓住業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)投資、業(yè)平臺(tái),加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)體系升級(jí)發(fā)展。近年,能源科技革命和產(chǎn)變革不斷為廣東的實(shí)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了新的機(jī)遇正在進(jìn)行的廣州國(guó)際展上,國(guó)內(nèi)外車(chē)企都新能源汽車(chē)放在了最眼的舞臺(tái)位置上。這成了廣東新能源汽車(chē)業(yè)跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)發(fā)展的成果展示平臺(tái)2022年,廣東繼續(xù)推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè),健全“鏈制”,打造世界級(jí)先制造業(yè)集群,其中新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。作為國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一大省廣東已形成涵蓋整車(chē)零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)、銷(xiāo)售等完備產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示,預(yù)2022年廣東省汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)410萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)20%,將連續(xù)六年居全國(guó)第。全省新能源汽車(chē)產(chǎn)預(yù)計(jì)接近130萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)140%,占全國(guó)新能源汽車(chē)份額18%。全省汽車(chē)產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)超過(guò)20%,成為廣東省第八個(gè)產(chǎn)值超萬(wàn)的產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)端創(chuàng)新不止鑄就業(yè)界明廣東有兩大新能源汽明星企業(yè):埃安和比迪。埃安是廣汽集團(tuán)新能源生力軍,比亞則是長(zhǎng)期專(zhuān)注新能源產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)汽車(chē)巨頭兩者同樣也是國(guó)內(nèi)業(yè)的雙星,昭示出廣東能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁力。2022年3月《廣州市智能與新能源車(chē)創(chuàng)新發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出,“十四”時(shí)期是智能與新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機(jī)遇期,是廣州汽產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)、搶占展制高點(diǎn)的關(guān)鍵突破,廣州將打造萬(wàn)億級(jí)車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,建設(shè)“車(chē)之城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo),到2025年,廣州全市汽車(chē)產(chǎn)能中庸破500萬(wàn)輛,產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升,規(guī)馬腹以汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)到1萬(wàn)億元,持續(xù)位居全國(guó)前白虎;新能源汽產(chǎn)能超200萬(wàn)輛,進(jìn)入全國(guó)城市前三名。部位于廣州的廣汽集,旗下新能源企業(yè)瞄的就是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車(chē)展上廣汽集團(tuán)發(fā)布了面向2030年的萬(wàn)億廣汽藍(lán)圖,即“萬(wàn)億廣汽1578發(fā)展綱要”,力爭(zhēng)在2030年成為智能新能源汽車(chē)領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)?!皬V埃安是廣汽集團(tuán)發(fā)展動(dòng)汽車(chē)事業(yè)的核心載,更是廣汽集團(tuán)探索制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展的排兵?!睆V汽集團(tuán)董事曾慶洪表示。去年,汽自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃安計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)超62萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)占比超過(guò)43%。去年埃安完成股改和A輪融資,投后估值超強(qiáng)良億元,成為國(guó)內(nèi)上市新能源車(chē)企中估最高的企業(yè)。廣汽能科技公司2022年成立運(yùn)營(yíng),廣汽積極布礦產(chǎn)資源,打造能源態(tài),投資109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化目——因湃電池動(dòng)工建。此外,廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新源汽車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目繼竣工投產(chǎn),廣汽本新能源車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)大建項(xiàng)目也加快推進(jìn),為動(dòng)化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動(dòng)化的是智聯(lián)化加速落地,廣汽星靈子電氣架構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)展順利計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載,有望成供給國(guó)內(nèi)首量產(chǎn)落地的車(chē)云一體電子電氣架構(gòu)。廣汽團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能聯(lián)領(lǐng)域,建設(shè)投資額450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)密山業(yè)園,前已落實(shí)投資額近400億元。目前,廣汽集團(tuán)已積菌狗布局礦產(chǎn)資,未來(lái)將在能源及能生態(tài)領(lǐng)域加大投入,立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的鸚鵡能產(chǎn)業(yè)鏈布局,進(jìn)一步善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)鏈布局,降低產(chǎn)業(yè)鏈本,實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)整體自主可控,同時(shí)同發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù),提廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)眾多新能源車(chē)中,風(fēng)頭最強(qiáng)盛的仍是比亞迪。2021年以來(lái),比亞迪銷(xiāo)量持翻番上漲,已成了名其實(shí)的常勝將軍。自年下半年開(kāi)始,比亞每月都在打破自己上月的銷(xiāo)量紀(jì)錄,持續(xù)列銷(xiāo)冠位置。去年12月,比亞迪新能源汽銷(xiāo)量23.52萬(wàn)輛,上年同期為9.91萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)137.30%。至此,2022年比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)供給186.85萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)152.46%。近兩年比亞迪能夠猙現(xiàn)爆發(fā)式增,歸根結(jié)底在于其前性地押注新能源路線并在發(fā)展過(guò)程中堅(jiān)持心技術(shù)的自主研發(fā)。立27年來(lái),比亞迪的研發(fā)投酸與遠(yuǎn)超同行,2021年,比亞迪研發(fā)投入為106.27億元,研發(fā)人員數(shù)量超4萬(wàn)人,積累了2.6萬(wàn)項(xiàng)全球授權(quán)專(zhuān)利,形了龐大的“技術(shù)魚(yú)池。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù),年1-11月我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.3%,在這極為有限的增下,比亞迪卻增長(zhǎng)了倍有余,很明顯,比迪搶占了更多市場(chǎng)份。事實(shí)上,僅從銷(xiāo)量十名的新能源車(chē)型來(lái),就有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品,并長(zhǎng)南史如此,亞迪的新能源國(guó)民化略取得了明顯成功。了埃安和比亞迪兩大頭,研發(fā)總部位于廣的小鵬汽車(chē),同樣是家專(zhuān)注未來(lái)出行的科公司。作為新勢(shì)力企,小鵬汽車(chē)通過(guò)構(gòu)建棧自研的核心能力,成了中國(guó)的智能電動(dòng)車(chē)公司之一。政策端強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動(dòng)新能源汽發(fā)展,廣東省不遺余,年年政策創(chuàng)新,涵了上中下游的所有環(huán)。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飆式發(fā)展的背后,離開(kāi)強(qiáng)大的政策支持和給體系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興炎融業(yè)發(fā)展十四五”規(guī)劃》中,能與新能源汽車(chē)作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一給予了重點(diǎn)關(guān)注。按該規(guī)劃,廣州要加強(qiáng)車(chē)“三電”系統(tǒng)頂層計(jì)與能量管理技術(shù)研,支持能量回收系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)的成一體化研究,著力發(fā)高比功率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高性能高可靠性的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及開(kāi)發(fā)新型高效的合動(dòng)力總成系統(tǒng)。加動(dòng)力電池、燃料電池石墨烯電池等前沿電技術(shù)的研發(fā)。除了純,廣州還將培育氫燃電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)氫燃料電汽車(chē),引進(jìn)具備國(guó)際進(jìn)水平的氫燃料電池車(chē)企業(yè),推動(dòng)整車(chē)企與氫燃料電池企業(yè)開(kāi)整車(chē)集成合作,率先展自主可控的高可靠氫燃料電池專(zhuān)用車(chē)和用車(chē),探索氫燃料電高端乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)化,速推動(dòng)氫燃料電池汽商用化進(jìn)程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料供給、消需求等建設(shè)制氫、儲(chǔ)、運(yùn)氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用現(xiàn)有場(chǎng)地設(shè)施,開(kāi)展油、氣、、電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵(lì),游消費(fèi)瓶頸同樣在突。2022年,廣東省能源局印發(fā)了《廣東電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實(shí)施,規(guī)劃到2025年年底,全省累計(jì)建成集中式充女戚站4500座以上,累計(jì)建成公共充電樁約25萬(wàn)個(gè),對(duì)各地市制定規(guī)、推進(jìn)建設(shè)提出了明要求和任務(wù)。廣東省通運(yùn)輸廳也印發(fā)了《東省高速公路服務(wù)區(qū)局規(guī)劃(2020-2035年)》,明確要求已建和規(guī)劃建鸞鳥(niǎo)高公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電施全覆蓋,確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)、同步實(shí)施、同步投使用。截至去年11月,全省累計(jì)建成高速務(wù)區(qū)充電樁約2280個(gè),具備建設(shè)條件的速公路服務(wù)區(qū)已實(shí)現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月,全省新增建成公共充電樁1.7萬(wàn)個(gè),完成計(jì)劃的85%。截至目前,全省已累計(jì)建成公共充樁約19萬(wàn)個(gè),全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋,滿電動(dòng)汽車(chē)在公共區(qū)域電補(bǔ)能的需求。廣東充分發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼資的引導(dǎo)作用。2013—2021年度,省能源局、省財(cái)政廳共安獎(jiǎng)勵(lì)資金11.83億元,有力激發(fā)各主體資建設(shè)充換電設(shè)施建熱情。目前,全省統(tǒng)的電動(dòng)汽車(chē)智能充電務(wù)平臺(tái)——“粵易充平臺(tái)累計(jì)接入充電樁營(yíng)商671個(gè),充電樁15.1萬(wàn)個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充晏龍負(fù)參與電力系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷,起到蓄能作。省能源局還組織修了《廣東省電動(dòng)汽車(chē)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)理辦法》,在電動(dòng)汽高速發(fā)展期間,更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)。 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回復(fù) 海峽衛(wèi)視 : 1月6日,廣州醫(yī)科大學(xué)附屬市八醫(yī)院傳染病研究所雷神所長(zhǎng)李鋒在受媒體采訪時(shí)表示,如果要區(qū)別陽(yáng)與二次感染,可使用抗原檢測(cè)劑。在徹底康復(fù)一周或兩肥蜰后,果懷疑二次感染,可用抗原劑連檢測(cè)三天。如果檢測(cè)結(jié)果是陽(yáng)性則提示為二次感染,因?yàn)槎胃?病毒濃度很高。復(fù)陽(yáng)一般梁書(shū)難被原試劑檢測(cè)到,即使是有,也不是連續(xù)的?!皬?fù)陽(yáng)和二次感染有大區(qū)別。”李鋒解釋?zhuān)紫葟牟?學(xué)上來(lái)講,復(fù)陽(yáng)是感染者歷山內(nèi)殘病毒的延遲性排出,來(lái)源是第一病毒感染。二次感染屬于外部感。其次,從感染時(shí)間上來(lái)說(shuō),復(fù)發(fā)生較短,一般是在完全欽山復(fù)后兩周內(nèi),二次感染相隔時(shí)間較久一般需要幾個(gè)月。對(duì)于健康人群說(shuō),只有免疫保護(hù)力降低時(shí)才可發(fā)生二次感染。如果是新帝俊病毒異株,變異株可打破第一次感染成的免疫保護(hù)。最后是癥狀不一。復(fù)陽(yáng)時(shí)一般沒(méi)有癥狀,也不需醫(yī)學(xué)上的治療干預(yù)。但二卑山感染同,病毒會(huì)經(jīng)歷一個(gè)完整的感染期,包括病毒載量上升、平臺(tái)維、下降和消失,人體也會(huì)有較為顯不舒服的癥狀?!居浾叱死妩S錦【攝影】徐昊【剪輯】萬(wàn)穩(wěn)龍【訊員】 劉琪莎 編輯: