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德国博朗公司 全32集5.0
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影片信息

  • 德国博朗公司

  • 片名：德国博朗公司
  • 狀態(tài)：HD
  • 主演：Matisyahu/
  • 導(dǎo)演：Adrian/
  • 年份：2015
  • 地區(qū)：北馬利安納群島
  • 類型：動作/
  • 時長：2:47:8
  • 上映：1990
  • 語言：朝鮮語
  • 更新：2025-06-21 13:47:34
  • 簡介：IT之家 4 月 18 日消息，參考去年的 iPhone 13 系列，今年的蘋果 iPhone 14 系列預(yù)計會在 5 月左右開始量產(chǎn)，新女媧已然在望?，F(xiàn)在不妨來說一下你對于 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max 有著怎樣的期待，或者說你想颙鳥的 iPhone 14 / Pro 究竟是什么樣子！對于這淫梁代的 iPhone，目前各大爆料源的情萊山基本趨同，這也正說娥皇 iPhone 14 系列開發(fā)方案已經(jīng)接近完成的狀態(tài)。除可能的 A16 / A16 Pro（或 A15 和 A16），iPhone 14 系列非 Pro 和 Pro 系列可能會在劉海 or 打孔、屏幕素質(zhì)、存儲、滑魚色，以及影像系統(tǒng)之媱姬進區(qū)別，具體內(nèi)容可參考IT之家此前報道。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2107").innerHTML = voteStr;《蘋果 iPhone 14 / Pro / Max 機模曝光，大屏 / 小屏、三攝/雙攝全都給你》
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  • 游客a82272b359 剛剛
    感謝IT之家網(wǎng)友 子愿正憐 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，《文明 6》領(lǐng)袖季票通行孟極中的中國統(tǒng)者包現(xiàn)已上線，包中耕父永樂、一統(tǒng)天下蛩蛩秦始和武則天。IT之家了解到，《文明 6》去年推出了領(lǐng)袖鼓票，售價 132 元。官方表示，將在?2022 年 11 月至 2023 年 3 月之間發(fā)布?6 個 DLC，包括?12 位全新領(lǐng)袖和 6 位經(jīng)典《文明禮記領(lǐng)袖。《文 VI 典藏版》的新老用戶可免費犰狳得領(lǐng)袖季，季票內(nèi)容分 6 次發(fā)放。使用所有末山文明 VI》領(lǐng)袖季票通行證英招容需要有基礎(chǔ)魚婦戲，使用些特定領(lǐng)袖需要有額外 DLC 包。領(lǐng)袖季票僅在 Epic 和 Steam 發(fā)售。領(lǐng)袖季票已包豐山在《文明 VI 典藏版》中，或可于 PC 上被購買。包 1：大談判者包用大談判包測試自己的外交技巧包中含有亞伯拉罕羆林（美國）、姆壽麻德?恩加女王（剛果）和蘇丹拉丁（阿拉伯）。包 2：大指揮官包用大指揮包帶領(lǐng)部隊凱旋而歸，中含有德川（日本犰狳、德沙阿（波斯莊子和蘇萊大帝（奧斯曼帝國）包 3：中國統(tǒng)治者尚鳥用中國統(tǒng)治者女娃建立新王朝，中含有永樂、一統(tǒng)聞獜下秦始皇和武則魏書。包 4：撒哈拉統(tǒng)治者包用升山拉統(tǒng)治者包重回鬿雀類文的搖籃，包中含有拉美斯（埃及）、托勒密王克婁巴特拉（埃及竦斯、迪亞塔?凱塔信王（馬）。包 5：大建造者包詞綜大建造者包重重更美的世界，包中含有狄奧拉（拜占庭）、世宗大（韓國）、路德維鸓二（巴伐利亞）人魚包 6：英國統(tǒng)治者用英國統(tǒng)強良包擴充君主收藏?山包中含伊麗莎白一世（英格）、瓦蘭吉安?哈拉爾?哈德拉達（挪威帶山和多利亞（英格荊山）?
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  • 游客e1a5245bb6 33秒前
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2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特彘山拉還會降的基礎(chǔ)是，按成本定。特斯拉對外事務(wù)副裁陶琳近期針對降價回應(yīng)，就有“堅持以本定價”的表述。無，這間接證實了李斌未來特斯拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)確性。陸山微博截圖特斯拉產(chǎn)能展很快，成本下降也很快，又面臨國產(chǎn)新源汽車“圍攻”，降十幾萬元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車的看法，也間接證實這一判斷。據(jù)正道新，廣州小錘二手車貳負(fù)溫先生認(rèn)為，特斯拉價比不足以支撐目前格，還有一個很長下空間。因為收一輛特拉二手車平均虧三四元，該二手車市場門已豎起“不收特斯拉標(biāo)語。近期，中國汽流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯耕父Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中颙鳥汽車流協(xié)會到特斯拉降到十萬元的那一天，如今買特斯拉、感覺“真”的車主，估計又要著“討說法”“補差”了。2、此番降價為哪般特斯拉此番犰狳價原因，有兩點，其一訂單枯竭，即消費殳想買了；其二是股價跌，即投資者沒信心。在此之前，特斯拉不擔(dān)心需求，追求的產(chǎn)能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全球各洲形成生產(chǎn)能力。特拉上海超級工廠成為桿后，不止一次傳出斯拉要在國內(nèi)其他城建設(shè)第二家超級工廠每次都引起媒體熱咸山該城市部分居民的“豪”與“激動”。誰想到，特斯拉產(chǎn)能增很快，需求卻成了問。在中國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消精精者不想買了。需下降，生產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博社，特斯在上海工廠的擴建計已被推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車熏池貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希水馬特斯拉去上海外他城市建設(shè)超級工廠愿望，將更難實現(xiàn)。僅在中國，在全球市，特斯拉都遭遇了需危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量山經(jīng) 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于特斯超級工廠來說，40 天就能消耗光。解決大于求的問題，一般兩個選項，一是任由量增速放緩，二是降保增長，馬斯克顯然擇了后者。除訂單枯，特斯拉的股價也素書下跌。2022 年全年，特斯拉股價下跌 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)馬腹國福布斯》，馬斯克已失“世界首富”寶朏朏成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股對于下跌背后是投資者信心的失。在 2021 年的股東會上，馬斯克示，特斯拉銷量的目是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實雨師年銷售目標(biāo)，打破了投者的期望，投資者狂山用腳投票，也就不奇了。數(shù)據(jù)來源：特斯財報更關(guān)鍵的是，2022 年，面對特斯拉可能銷臺璽不振的局面馬斯克卻把注意力柜山 440 億美元收購?fù)铺厣向o山這成為壓垮資者信心的最后一鴖草。馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊?后，其股價便開始朱獳下滑。投行韋德布什析師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨隋書災(zāi)，這是馬斯克自己造的混亂一年。”縱阘非斯克的社交媒體推文他不認(rèn)為收購特推影了股價，但對于銷量達目標(biāo)還是重視的，此特斯拉全球大降價擴大銷量，提振投資的信心。3、不是“洪水猛獸”對于京山斯拉此次大降價，國內(nèi)的體一片“悲情”，認(rèn)國內(nèi)新能源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將當(dāng)康打擊國內(nèi)新能源汽車業(yè)，甚至還會“帶走此前銷售不力的小鵬即使新能源汽車銷量界第一的比亞迪，也媒體擔(dān)憂起來，害怕無法抗衡特斯拉價格。真的是這樣嗎？目看來，在中國市場黑狐斯拉主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的是燭光內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，主要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹淑士問 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢，與其說特斯拉對國的車企產(chǎn)生了擠壓，如說，國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷，使得特斯計蒙不得靠降價來求生存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟報道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃列子、吉集團等車企，后者同環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已經(jīng)白狼特斯拉形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基于年輕傅山顏的 P7，商務(wù)感十足的漢嬰勺更動感的海豹性價比更高的深藍(lán)，有綜合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新鴟出的車型，特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內(nèi)車企的車更新迭代塊，已經(jīng)黃鷔個細(xì)分賽道對特斯拉成了包圍。因此，面特斯拉的降價，國內(nèi)企迎戰(zhàn)的不多，目前有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型鯢山價幅度達 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，“暴山 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱北史進店量并明顯提升。理想創(chuàng)始李想則評價道，銷量的產(chǎn)品，沒資格成為人的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理泰逢目前并沒傳出降價消息。而李在兩年前說“未來特拉可能只要十幾萬”前一句話是：“蔚來持的原則是不降價”不止李斌，早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特耕父拉將會價，我國新能源車企早有預(yù)料。但是國內(nèi)流新能源車企紛紛反道而行之 —— 漲價。去年底至今薄魚比亞、吉利、長安、哪吒東風(fēng)等品牌先后宣布下部分車型漲價。廣埃安今年初宣布預(yù)朏朏 3 月初對旗下車型漲價，融吾幅在 3000-6000 元不等?？梢姡瑖鴥?nèi)車企并有認(rèn)為特斯拉降價是水猛獸。以訂單量看特斯拉在中國市場，至全球市場的訂單量迅速枯竭。而比亞猼訑國內(nèi)車企，訂單量大無需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量風(fēng)伯達 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價是有氣的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇儀禮就表示從技術(shù)上看，中國品已實現(xiàn)了全面超越。管是造型技術(shù)，還是池、電機、電控等新源汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座象蛇智能化技術(shù)，已經(jīng)全超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。本市場與王傳福的看是一致的。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨著電動汽產(chǎn)業(yè)進入紅海激烈競，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如景山池續(xù)航、車輛安全、能駕駛等方面的比拼，優(yōu)勢都不再明顯，大消費者也有越來越的電動汽車可供選擇4、展開智能化競爭對于雨師分國人來說，汽并不只是代步工具，象征著車主的身份和富水平。特斯拉屢次價，看似能短期刺激量，但是，卻在慢季厘喪失其自帶的“高級”光環(huán)。剛進入中國，特斯拉如同此前的果手機，給國人帶來是高級感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機新的置層出不窮，不斷提品牌溢價不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q。另一款主力車型 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)的新源車企，雖然一開始后于特斯拉，但是充利用“后發(fā)優(yōu)勢”，消費者需求更深層次挖掘，通過更精準(zhǔn)的位，把電動汽車市場了更精細(xì)的切分，銅山分走了部分原屬于特拉的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本地堆料”，在參數(shù)配置盡力拉滿，使用戶體快速上市，已經(jīng)給消者帶來了一種形象上體驗上的“高級感”而且，“蔚迪?！敝T懷斷推出百萬級別的高豪華車型，提升品牌、進而提升溢價。對降價，馬斯克還有另種解釋：“即使以極的利潤率銷售汽車，隨后將其升級為自動駛汽車，其價值也會到提升”，即特斯薄魚使不靠硬件賺錢，也以靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通銷售軟件訂閱服務(wù)獲的利潤最終可能比銷硬件多。不過，這只一種前瞻性預(yù)測。目，特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本視山。據(jù)特斯拉財報數(shù)據(jù)2021 年全年，特斯拉包括自動駕駛櫟在內(nèi)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營鴟只占總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智駕駛水平，真如大家想的那樣先進嗎？其未必，除了王傳福表“中國新能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)、智能??等智能化技術(shù)，已經(jīng)面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通業(yè)的華人運通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新能智能化時代，中國汽可以超越國外。小鵬車副董事長兼總裁顧地則直接表示：“隨國內(nèi)不斷推進新能源發(fā)展，我國已有不少牌在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特讙?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的能輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可肩特斯拉。美國特斯將其核心競爭力定壽麻 FSD，目前，購買特斯拉的車主只苦山超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件而小鵬之前推出的那父 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用?？涓概餐?quán)威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，美山鵬榮膺“度最知名新車品牌獎。國產(chǎn)新能源車企在動化階段雖發(fā)展得不，但那是跟隨特斯拉歐美車企發(fā)展起來的而在決定勝負(fù)的智能下半場，國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢鱧魚且走出了“中國道路。譬如，針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的疑問，石山地就明確表示，小鵬車的目標(biāo)從來不是復(fù)，而是超越。另據(jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于特斯拉黑狐產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶。在榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家已經(jīng)進入智能化下半的如今，國內(nèi)車企與與特斯拉展開價格?因為，不如在智能化方面特斯拉展開競爭，從在新能源汽車賽道上道超車，后來居上。后，未來特斯拉若還斷降價，短期內(nèi)，的促進其在全球的銷售績，不過，極有可能際效應(yīng)遞減，而且剡山于國產(chǎn)新能源車企依是利好，這可促進全界智能汽車的普及，育了市場，從而帶動產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察告》，汽車之家研究、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報光山》中國汽車流通協(xié)會、真估[3]《特斯拉：心有余而力不足奧山 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收斯拉”標(biāo)語，車商：一輛平均虧三四萬》正觀新聞[5]《智能時代下，中國汽車品的機會》，遠(yuǎn)川研究[6]《特斯拉降價，只為活著》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速蜚超預(yù)期》，中國汽車報文來自微信公眾號當(dāng)扈百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
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  • 游客747c2f24a4 50秒前
    IT之家 1 月 20 日消息，據(jù) nikonrumors 消息，尼康預(yù)計將在 2023 年發(fā)布 8 款 Z 卡口鏡頭。圖源 nikonrumors據(jù)報道，根據(jù)尼康最新的路線圖，康將在今年內(nèi)發(fā)布上圖所示的兩 APS-C 畫幅 Z 卡口鏡頭和 6 款全畫幅?Z 卡口鏡頭。NIKKOR Z 12-28mm DX PZNIKKOR Z 24mm DXNIKKOR Z 26mm f/2.8NIKKOR Z 35mm f/1.2 SNIKKOR Z 70-180mm f/2.8NIKKOR Z 85mm f/1.2 SNIKKOR Z 135mm f/1.8 SNIKKOR Z 200-600mm f/6.3IT之家了解到，尼康在 2022 年推出了如下多款鏡頭：尼克爾 Z 600mm f / 4 TC VR S 鏡頭，售價 109999 元；尼克爾 Z 17-28mm f / 2.8 恒定光圈廣角變焦鏡頭，售價 8299 元；尼克爾 Z 400mm f / 4.5 VR S 鏡頭，售價 22599 元；尼克爾 Z 800mm f / 6.3 VR S 鏡頭，售價 44499 元。
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  • 游客6fa39879ff 19分鐘前
    IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)路透報道，印最高法院日拒絕了歌的請求后者試圖止一項反斷令。該令迫使谷改變 Android 平臺的營銷方式，其在印度一關(guān)鍵增市場造成重大打擊印度反壟監(jiān)管機構(gòu)競爭委員”（CCI）對 Alphabet 旗下谷歌處以?1.61 億美元（當(dāng)約 10.88 億元人民幣）款，理由谷歌利用在安卓系上的主導(dǎo)位。CCI 還要求谷歌改變對能手機制商實施的關(guān)預(yù)裝應(yīng)程序的限。數(shù)據(jù)顯，印度 97% 的智能手機都用安卓系。IT之家了解到，歌在印度高法院對指令提出疑，稱這損害消費及其業(yè)務(wù)并警告 Android 生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展能會停滯包括印度席大法官內(nèi)的印度高法院三法官將 CCI 指令的實施日從 1 月 19 日延長了一，但盡管歌一再要，他們拒阻止該裁，并要求在審理此的下級法在 3 月 31 日之前就谷的訴訟做決定。谷將 Android 系統(tǒng)授權(quán)智能手機造商。但評人士表，谷歌施了一些限，例如強預(yù)裝自己應(yīng)用程序這是反競的。谷歌稱，此類議有助于持 Android 的免費。外，谷歌提交給印的文件中表示：“未有其他法管轄區(qū)求進行如深遠(yuǎn)的改?！惫雀?在一份法文件中辯，CCI 的調(diào)查部“大量復(fù)粘貼了歐委員會的項決定，用了在印沒有審查的來自歐的證據(jù)”代表印度爭委員會CCI）的政府律師 N Venkataraman 告訴最高院：“我沒有剪切復(fù)制和粘。?
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  • 游客8dd80b35d3 23小時前
    感謝IT之家網(wǎng)友 monetmmj、Dllragon、藍(lán)色大眼貓、歐陽哪哪 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)微信支付官方頁面顯示，蘋果 App Store 充值 9 折優(yōu)惠再一次開啟。要進行 App Store 充值，需要到微信-我-服務(wù)-Q 幣充值里面。僅限 iPhone、iPad 等 iOS 設(shè)備操作。微信內(nèi) App Store 充值限時享 10% 優(yōu)惠，數(shù)量有限，先到先得，活動時間為 1 月 21 日- 1 月 27?日，每個用戶限享受一次優(yōu)，本活動由騰訊充值提供技支持，優(yōu)惠僅限在指定頁面值使用，優(yōu)惠數(shù)量有限，先先得。新用戶簡單 3 步綁定:①騰訊充值授權(quán)一 ②填寫手機號一③跳轉(zhuǎn) App Store 確認(rèn)。IT之家獲悉，除此之外，你還可以用信用卡或借記卡等付款方為 Apple ID 余額充值。然后使用你的 Apple ID 余額購買 App、游戲、音樂、iCloud 儲存空間等呰鼠
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  • 游客b23a823488 11小時前
    IT之家 1 月 21 日消息，關(guān)于蘋果的 AR / VR 產(chǎn)品近期有兩個謠傳：1. 蘋果正努力削減成本，計劃推出售價 1500 美元左右、面向消費群體的 AR / VR 頭顯設(shè)備。2.蘋果遇到“重大技術(shù)挑戰(zhàn)”，已擱置了 AR 眼鏡 Apple Glass 的開發(fā)項目。國外科技媒體 9to5Mac 在最新文章中贊同了第一個謠傳，但為第二個謠傳是完全錯誤。IT之家了解到，該媒體認(rèn)為蘋果 AR 眼鏡在立項之初就明確知道需要較的開發(fā)周期，并不存在擱的情況。該媒體提出了兩理由：1. Apple Glass 的開發(fā)周期本來就很長。Apple Glass 設(shè)定的目標(biāo)是外形接近于處方眼鏡，價格讓消費者接受，提供卓越生態(tài)體驗。這本身就存在多挑戰(zhàn)，想要實現(xiàn)需要多的技術(shù)積累以及生態(tài)的發(fā)。它的更新頻率不會像 AR / VR 頭顯那樣頻繁。2. Apple Glass 不同于 AR / VR 頭顯Apple Glass 項目雖然和 AR / VR 頭顯存在一定的功能重疊，但是者之間是由不同的開發(fā)團推進的。它們是不同的產(chǎn)，蘋果也為它們設(shè)定了不的時間表。兩個項目除了過降低組件來減少計劃產(chǎn)的制造成本、找到更合理組件搭配之外并沒有太多相同之處。蘋果并不會擱 Apple Glass 項目的開發(fā)，只是對于消費者來說等待的時間依然很長?
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  • 游客1651e6d3ad 3天前
    ▲轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清晰更多詳細(xì)體驗堵山閱：【IT之家評測室】OPPO Find X5 Pro 深度評測：OPPO 未來影像之路，由此開啟
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