劇情簡(jiǎn)介
又到一年春運(yùn)時(shí)，2023年春運(yùn)從1月7日開(kāi)始到2月15日結(jié)束，預(yù)計(jì)約20.95億人次在中國(guó)的廣闊大地上流動(dòng)。從1954年第一次有據(jù)可查的2300萬(wàn)人次到2014年的峰值36億人次，我國(guó)春運(yùn)客流量一路擴(kuò)大，這場(chǎng)最大規(guī)的人口遷徙背后是中國(guó)經(jīng)生活的變遷。坊間有言：全國(guó)春運(yùn)看廣東”，珠三地區(qū)歷來(lái)是反映我國(guó)春運(yùn)晴雨表。那么，廣東歷年運(yùn)規(guī)模如何？廣東春運(yùn)最門的線路是哪幾條？廣東運(yùn)哪些高速路段最繁忙？們梳理了近年的數(shù)據(jù)和公報(bào)道，帶你一起探索春運(yùn)的廣東。012023年春運(yùn)，廣東不僅是熱門出發(fā)也是熱門目的地1978年改革開(kāi)放后，廣東迅速崛，“東南西北中，發(fā)財(cái)?shù)?東”的民工潮為廣東帶來(lái)大量勞動(dòng)力。省內(nèi)外的務(wù)人員見(jiàn)證著廣東的發(fā)展，見(jiàn)證著春運(yùn)客流的跳躍式升。近十年廣東春運(yùn)客流穩(wěn)2023年春運(yùn)廣東預(yù)計(jì)發(fā)送旅客約1.06億人次早在2002年，廣東省春運(yùn)發(fā)送旅客已達(dá)7550.5萬(wàn)人次。近十年廣東春運(yùn)客流量漸趨穩(wěn)定，2015年-2017年廣東春運(yùn)旅客發(fā)送量連續(xù)三年下降后2018年再次回升并在2019年達(dá)到峰值，當(dāng)年春運(yùn)發(fā)送旅客超2億人次。據(jù)相關(guān)部門預(yù)測(cè)，2023年春運(yùn)廣東省旅客發(fā)送量約1.06億人次，同比增長(zhǎng)7.42%。廣深兩地鐵路客運(yùn)繁忙節(jié)前廣東春運(yùn)跨省門方向集中在湖南湖北等2020年，廣東省流動(dòng)人口達(dá)5206.62萬(wàn)人，規(guī)模居全國(guó)首位，其中外流入人口為2962.21萬(wàn)人，主要來(lái)自廣西、湖、河南、湖北、四川、江、貴州等省份，梳理近幾春運(yùn)鐵路熱門線路可發(fā)現(xiàn)節(jié)前廣東出發(fā)的熱門目的也集中在這幾個(gè)勞務(wù)輸出省。隨著疫情防控政策進(jìn)步優(yōu)化，2023年春運(yùn)跨省出行熱度也呈現(xiàn)明顯上趨勢(shì)。據(jù)廣鐵集團(tuán)消息，計(jì)1月16日至19日廣深等地區(qū)將迎來(lái)春運(yùn)首個(gè)客高峰，客流預(yù)計(jì)集中在廣地區(qū)前往婁底、邵陽(yáng)、長(zhǎng)、岳陽(yáng)、武漢、成都、重、鄭州等地區(qū)。春運(yùn)承載無(wú)數(shù)平凡人的遷徙，也是域經(jīng)濟(jì)流動(dòng)的縮影。1月14日，廣東地區(qū)發(fā)送客流首次突破100萬(wàn)人次，達(dá)到115.5萬(wàn)人次，此外，深圳北站在1月14日、15日連續(xù)兩天打破該站建成運(yùn)營(yíng)以來(lái)單日運(yùn)客26.4萬(wàn)人次的最高紀(jì)錄。反向運(yùn)成新趨勢(shì)廣深為春運(yùn)熱目的地今年春運(yùn)的新變化光體現(xiàn)在“發(fā)送量”的增，“反向春運(yùn)”（即部分人前往子女工作地過(guò)年）新趨勢(shì)也越來(lái)越明顯。在節(jié)期間許多人選擇前往北廣深等一線城市過(guò)年。據(jù)度遷徙大數(shù)據(jù)測(cè)算，春運(yùn)6日（1/7-1/12）日平均遷徙指數(shù)排名前十城市中，廣東省的廣州、圳、東莞、佛山分別占據(jù)個(gè)席位。其中，廣州成為反向春運(yùn)”的第一熱門目地。02多種交通方式便利春運(yùn)出行路公路仍是春運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng)2022年以來(lái)廣東不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)據(jù)相關(guān)部門初步統(tǒng)計(jì)，2022年廣東省鐵路、公路、水路交通建設(shè)投資突破3000億元，再次創(chuàng)下交通投資建設(shè)“廣東速度”，為行提供了更多選擇。從今春運(yùn)前8日（1/7-1/14）的客流量情況來(lái)看，選擇鐵路、水路、民航出的旅客數(shù)量有明顯上升，中，水路和民航累計(jì)旅客送量同比去年增長(zhǎng)均超45%。公路客運(yùn)為春運(yùn)主要出行方式值得注意的是，公客運(yùn)仍是春運(yùn)主要出行方。近十年來(lái)，廣東春運(yùn)經(jīng)性道路發(fā)送旅客數(shù)量始終持在65%以上。密織高速路網(wǎng)助力春運(yùn)出行粵港澳灣區(qū)重點(diǎn)路段車流繁忙據(jù)計(jì)，2022年廣東新增9條高速公路通車，全省高公路通車總里程達(dá)11211公里，連續(xù)9年居全國(guó)第一。出省通道總數(shù)達(dá)30條，與陸路相鄰省區(qū)各開(kāi)通5條以上高速公路通道。密的高速路網(wǎng)為建設(shè)粵港澳灣區(qū)提供了有力支撐，也便了春運(yùn)出行。2021年和2022年春運(yùn)粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)路段車流總量都過(guò)1億車次，2021年春運(yùn)更是達(dá)到1.17億車次，成為全國(guó)高速公路最繁的區(qū)域之一。今年春運(yùn)前天（1月7日至1月14日），廣東高速公路累計(jì)車量超5000萬(wàn)車次，粵港澳大灣區(qū)高速公路車流總超4000萬(wàn)車次，同比增長(zhǎng)8.95%。03出入境新政帶動(dòng)港澳游熱度回暖東出境游熱度高1月8日起香港與內(nèi)地正式恢復(fù)通關(guān)1月14日，香港上調(diào)1月18日至21日（臘月二十七至三十）指定陸路口岸日單向名額至6.5萬(wàn)人以滿足兩地往來(lái)的需求。出境新政帶動(dòng)港澳游熱度回，深圳赴港澳旅游簽注預(yù)火爆，截至1月10日中午12時(shí)，深圳陸路口岸赴港預(yù)約系統(tǒng)注冊(cè)人數(shù)達(dá)105027人，總預(yù)約36119人。據(jù)攜程報(bào)告，截至1月5日，春節(jié)長(zhǎng)線游訂單占比七成，同比增長(zhǎng)72%。春節(jié)假期廣東游客出境游訂量同比去年春節(jié)假期增141%。春節(jié)廣東游客最喜歡去的境外國(guó)家/地區(qū)前五分別是：美國(guó)、澳大利、新加坡、泰國(guó)、日本。東民航客流增幅顯著，數(shù)顯示，春運(yùn)前三天（1月7日-1月9日）廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)居國(guó)內(nèi)運(yùn)航班量TOP2。以廣州白云機(jī)場(chǎng)為例，春運(yùn)前5天接送旅客超過(guò)54萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)20.63%。其中國(guó)際出入境旅客超2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)295.97%。不同于前幾年春運(yùn)，今年春運(yùn)將不再查驗(yàn)核酸檢陰性證明和健康碼，不再施乘客測(cè)溫，而隨著一系優(yōu)化調(diào)整疫情防控措施的地，今年春運(yùn)客流量也有回升。春運(yùn)南來(lái)北往的遷流動(dòng)承載著返家的鄉(xiāng)愁，載著出游的喜悅，也承載拼搏的夢(mèng)想，更折射出廣的社會(huì)變遷與經(jīng)濟(jì)活力。節(jié)臨近，年味漸濃，今年節(jié)你準(zhǔn)備怎么過(guò)呢？不管哪里，記得注意個(gè)人防護(hù)愿我們都能安心過(guò)個(gè)好年預(yù)祝大家兔年大展鴻“兔，“兔”飛猛進(jìn)！*部分?jǐn)?shù)據(jù)綜合整理自新華社、央新聞、南方+、南方都市報(bào)、廣州日?qǐng)?bào)、金羊網(wǎng)等公報(bào)道 編輯：郭文瑜
王淑志
羅福
彼得·勒文
