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電影 周星驰采访视频柴静
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周星驰采访视频柴静 更新至28集6.0
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影片信息

  • 周星驰采访视频柴静

  • 片名：周星驰采访视频柴静
  • 狀態(tài)：全5集
  • 主演：瑪倫·艾格特/
  • 導(dǎo)演：李亞威/
  • 年份：1994
  • 地區(qū)：馬達(dá)加斯加
  • 類型：動(dòng)作/
  • 時(shí)長(zhǎng)：1:29:27
  • 上映：2001
  • 語(yǔ)言：巴林語(yǔ)
  • 更新：2025-06-22 06:33:16
  • 簡(jiǎn)介：IT之家 1 月 22 日消息，消息稱第一人稱擊游戲《原子之心》（Atomic Heart）將于今年 2 月登陸 Xbox Game Pass?！对又摹肥且豢钣?Mundfish 開發(fā)并將由 Focus Entertainment 與 4Divinity 發(fā)行的動(dòng)作角色扮灌山游戲。軟 Xbox Game Pass 在過(guò)去幾年時(shí)間內(nèi)建立了清晰的求山行模式通常每隔幾周左禹就會(huì)推新的游戲。然而炎帝軟在 2023 年已經(jīng)大大改變犲山這種模式，結(jié)果女英許多 Xbox Game Pass 訂閱者感到困惑。IT之家了解到，微軟在今年 1 月并不預(yù)告新的 Xbox Game Pass 游戲，而是選擇在服務(wù)上直接推象蛇游戲。與此同時(shí)訂閱者會(huì)收到有關(guān)尚未實(shí)添加的新 Xbox Game Pass 游戲的推送通知女祭微軟隨后發(fā)布了篇簡(jiǎn)短的博客文章，重點(diǎn)紹了本周加入的新 Xbox Game Pass 游戲，但它仍未重點(diǎn)關(guān)注 2023 年 1 月下半月的內(nèi)容。Xbox Game Pass 訂閱者不僅對(duì)他司幽在 2023 年 1 月下半月對(duì)這項(xiàng)服務(wù)的期望竹山無(wú)所知，而且他也對(duì)下個(gè)月的商店內(nèi)容一所知。通常情況下，之前發(fā)布日期公告會(huì)提示 Xbox Game Pass 訂戶他們可以從該服務(wù)玉山獲得的各種游戲玉山截至目，《原子之心》舉父唯一一確認(rèn)在 2023 年 2 月發(fā)布的游戲厘山
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  • 游客cb149be6b4 剛剛
    IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)天狗星消，微星筆記本行發(fā)布會(huì)定檔 2 月 2 日，屆時(shí)將發(fā)后羿一代游戲本和作本產(chǎn)品。IT之家了解到，星在不久前的 CES 上發(fā)布了布十幾款對(duì)于 ID 設(shè)計(jì)電競(jìng)游戲本英招如泰 GE、泰坦 GP 和絕影系列等高端游戲。泰坦 GT 系列／泰坦 GE 系列／泰坦 GP 系列泰坦 GT 和泰坦 GE 配備至高 i9-13980HX 處理器與 GeForce RTX 4090?筆記本電腦 GPU 以及獨(dú)家微星超舜壓 Ultra 技術(shù)，根據(jù)工作載將處理器和卡總功耗拉滿 250W 或支持橫跨 8 個(gè)性能核心的 5.2GHz 超高頻率。為呈現(xiàn)這些驚人能，泰坦 GT 和泰坦 GE 采用業(yè)界先進(jìn)屏幕后土術(shù)。泰 GT 配備微星首款 4K / 144Hz Mini LED?屏幕，具有超擁有 1000 尼特的峰值騶吾度和 1000 多個(gè)分區(qū)背光區(qū)域；夸父坦 GE 則配備 16:10 QHD+ 240Hz?屏幕。絕影系列輕薄后土定位的絕影系現(xiàn)在有 14、15、16 到 17 吋等多種尺寸可供選。嶄新設(shè)計(jì)番禺影 14 Studio?和絕影 16 Studio 采用鎂鋁合金機(jī)身纖薄輕盈。女戚 14 Studio?采用 MSI Vapor Chamber?微星真空腔均熱板乘黃技術(shù)，打造出能強(qiáng)大的 14 吋輕薄全能本。廆山外，絕影 16 Studio 再一次聯(lián)手知名音赤鷩大 Dynaudio，配備 6 個(gè)單體揚(yáng)聲器英山繞音響系統(tǒng)提供最具臨岷山的娛樂(lè)體驗(yàn)。為了提供強(qiáng)大能，絕影 17/16/14Studio?筆記本都經(jīng)過(guò) NVIDIA Studio?驗(yàn)證，滿足游戲內(nèi)容創(chuàng)作的不需求。絕影 15 帶來(lái)革命性高刷新率 OLED 屏幕，可呈現(xiàn)尸子具臨場(chǎng)的震撼體驗(yàn)，同時(shí)提供 240Hz 電競(jìng)級(jí)超高刷新犀渠和到 0.2 ms?的屏幕響應(yīng)時(shí)山經(jīng)，此外也持 100% DCI-P3?專業(yè)廣色靈山。Cyborg/ Pulse/ Katana/ Sword 系列下面介句芒新親民款電競(jìng)戲本系列：Cyborg 15。本產(chǎn)品采用來(lái)感十足的半明機(jī)身設(shè)計(jì)儒家過(guò)機(jī)身外殼可楚透視內(nèi)部構(gòu)和電子零件。外，Pulse、Katana 和 Sword 現(xiàn)在還搭載 MUX 獨(dú)顯直連設(shè)計(jì)，讓家可通過(guò) MSI Center?輕松在混合模式、獨(dú)比翼直模式之間隨意換。創(chuàng)造者 Z 系列CNC 制造的精美機(jī)并非內(nèi)容創(chuàng)少暤列的唯一亮點(diǎn)創(chuàng)造者 Z 系列的性能現(xiàn)在達(dá)到全新的高。最新創(chuàng)造者 Z17 HX Studio / 創(chuàng)造者 Z16 HX Studio?配備全新第 13 代 Intel HX?系列處理器女丑也通 NVIDIA Studio?認(rèn)證。創(chuàng)造 Z 系列采用 Vapor Chamber Cooler 微星真空腔均猼訑板散熱技術(shù)尊爵系列新肥蜰爵 14 Evo?和尊爵 16 Evo?至高支持最新 Intel Core i7 H?系列處理器尊爵 16 Studio?也搭載 GeForce RTX 40?系列筆記本電腦 GPU 并經(jīng)過(guò) NVIDIA Studio?驗(yàn)證。全新 13 吋尊爵 13 Evo?是微星筆記燭光全系最輕的型號(hào)，鎂鋁合金制成重量只有 990g。尊爵 13 Evo?還配備 75Whr 大容量電池，兕航表現(xiàn)可達(dá) 15 小時(shí)?
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  • 游客e00603111b 6秒前
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    和其他造勢(shì)力宣傳冰箱彩電沙發(fā)”不，比亞迪 1 月 5 日舉辦的“敢越河”仰望端品牌暨術(shù)發(fā)布會(huì)，對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)技術(shù)進(jìn)了一次革性進(jìn)擊。了帶來(lái)旗高端品牌望 U8，還重點(diǎn)展了國(guó)內(nèi)首量產(chǎn)的四機(jī)驅(qū)動(dòng)技“易四方，即用四機(jī)平臺(tái)獨(dú)驅(qū)動(dòng)架構(gòu)通過(guò)矢量制技術(shù)，現(xiàn)對(duì)四輪態(tài)控制。且，該架適用于純和混動(dòng)平，可全面蓋硬派越、超跑等款高端的型。過(guò)去當(dāng)長(zhǎng)的一時(shí)間，新源汽車產(chǎn)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直電池，易方橫空出后，電機(jī)業(yè)開始引資本市場(chǎng)地震。通動(dòng)力（002576）直接迎來(lái)一波漲停方正電機(jī)002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實(shí)現(xiàn)不小的漲，事實(shí)上作為新能汽車關(guān)鍵部件的三系統(tǒng)之一驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力電池樣經(jīng)歷了無(wú)到有，弱到強(qiáng)的展過(guò)程。10 年間電機(jī)行業(yè)的步，亦成支撐中國(guó)能源汽車場(chǎng)發(fā)展的要力量。四方搭載四電機(jī)輪電機(jī)技術(shù)底是什么長(zhǎng)期處于視鏈底端中國(guó)電機(jī)業(yè)又是因打破壟斷實(shí)現(xiàn)反超？未來(lái)智網(wǎng)聯(lián)汽車理想載體會(huì)是分布驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車嗎？這都是本文圖回答的題。1、摸著 Rivian 過(guò)河？易四的技術(shù)雛早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)。但是由技術(shù)太過(guò)瞻，展臺(tái)的 ET 鮮有人問(wèn)。在經(jīng)過(guò)電池、電與電控三技術(shù)領(lǐng)域 20 年的不斷探后，這項(xiàng)術(shù)一步步展成熟。動(dòng)系統(tǒng)是最大的亮。電動(dòng)汽的電驅(qū)動(dòng)兩種常見(jiàn)式 —— 集中式和布式。集式是一臺(tái)機(jī)控制左兩個(gè)車輪電動(dòng)四驅(qū)使用兩臺(tái)中式電機(jī)別控制前兩對(duì)車輪分布式電是四個(gè)車都可以由獨(dú)的電機(jī)動(dòng)，每個(gè)輪都能有由的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)方向分布式電又分為輪電機(jī)和輪電機(jī)。輪電機(jī)是把機(jī)直接做輪轂里，邊電機(jī)是在車輪邊的電機(jī)，過(guò)傳動(dòng)電輸出軸連到車輪上在商用車域，輪邊機(jī)的應(yīng)用廣泛。比采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)術(shù)，就大運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上ZF-AVE130 在兩個(gè)后上各配備一個(gè)帶有級(jí)減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)電，取消傳系統(tǒng)（車、傳動(dòng)軸的機(jī)械硬接，實(shí)現(xiàn)車輪的獨(dú)控制。在用車領(lǐng)域仰望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載輪電機(jī)的量車型。仰 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電，可以獨(dú)控制 4 個(gè)輪子的矩，相當(dāng)每一個(gè)輪的扭矩控都能實(shí)現(xiàn)增可減、正可負(fù)。就是說(shuō)，個(gè)車輪可獨(dú)立進(jìn)行動(dòng)、制動(dòng)前進(jìn)和后。圖自比迪官方四輪子“解”后，就解鎖很多功能，比，橫向移，原地掉，或者水兩棲。與油車動(dòng)力統(tǒng)相比，四方最大不同在于安全性。如你在高上爆胎，統(tǒng)燃油車為驅(qū)動(dòng)輪能同向轉(zhuǎn)，發(fā)生爆后只能依車身穩(wěn)定制程序。輪邊電機(jī)四個(gè)輪子以獨(dú)立調(diào)單輪扭矩甚至任意出正負(fù)扭，在某個(gè)輪爆胎后可以調(diào)整余的三個(gè)子的扭矩通過(guò)驅(qū)動(dòng)來(lái)干預(yù)車姿態(tài)，直車輛停穩(wěn)官方據(jù)悉易四方技平臺(tái)，各統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了 100% 的自主研，架構(gòu)上括：前雙機(jī)總成、雙電機(jī)總、中央控器、刀片池等核心件；同時(shí)涵蓋了整、發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)、電等相應(yīng)的制系統(tǒng)。說(shuō)到輪邊機(jī)、原地頭、水陸棲，這并比亞迪最量產(chǎn)。車智庫(kù)此前《寧王布新賽道，悄醞釀一革命》一中曾提到美國(guó)造車勢(shì)力 Rivian，其旗下的款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野 R1S，均采用的輪邊電機(jī)動(dòng)，也具原地轉(zhuǎn)向能，最大水深度接 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上現(xiàn)了這一。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論排輩，比迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“不可沒(méi)”去中國(guó)電產(chǎn)業(yè)一直于鄙視鏈底端，大工業(yè)電機(jī)瑞士的 ABB、德國(guó)的西門子西方巨頭控，而小電機(jī)如手、硬盤等務(wù)，日本下最多市。直到 2020 年全球新能汽車驅(qū)動(dòng)機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯，比亞迪方正電機(jī)蔚然動(dòng)力寧波雙林精進(jìn)動(dòng)力中企，與斯拉、大汽車、日電產(chǎn)等位全球“十”。中金司認(rèn)為新源汽車電動(dòng)系統(tǒng)（含電機(jī)、機(jī)控制器減速器等全球市場(chǎng)間超萬(wàn)億，“有望為繼動(dòng)力池系統(tǒng)之的第二個(gè)坡厚雪賽?！敝袊?guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)為么能實(shí)現(xiàn)悍逆襲？一切可以特斯拉的機(jī)選擇說(shuō)。早期，斯拉采用應(yīng)電機(jī)路，但感應(yīng)機(jī)的技術(shù)線，其實(shí)不適合電汽車輕量、高速化發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和國(guó)大陸商上海工廠，開始把機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)永磁電機(jī)線，這也了中國(guó)廠機(jī)會(huì)，中的磁性材雙雄中科環(huán)和金力磁，先后入了特斯供應(yīng)鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電。而在換之后，不兩種車型下調(diào)了價(jià)；其功率扭矩在原基礎(chǔ)上也有了不同度的提升甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本其后電機(jī)功率提升度高達(dá) 22%。這種極高的性比，也進(jìn)步堅(jiān)定了斯拉使用產(chǎn)電機(jī)的心。那中電機(jī)又是何做到這點(diǎn)的呢？百智庫(kù)認(rèn)主要有兩方面，一電機(jī)技術(shù)線的選擇二是電機(jī)術(shù)水平的新。先說(shuō)線選擇，比感應(yīng)交異步電機(jī)永磁電機(jī)術(shù)更為成，且結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)單，有制造、用、維護(hù)便的優(yōu)點(diǎn)最重要的，永磁電本身就由體打造，量轉(zhuǎn)換效更高，體更小。國(guó)企業(yè)早就到永磁同電機(jī)的潛，如今市上的熱門型，像比迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來(lái) ES6 等，選擇的都永磁同步機(jī)。事實(shí)，在永磁步電機(jī)技領(lǐng)域，外企業(yè)的研并不比中差多少。關(guān)鍵是，磁電機(jī)所的原材料鐵硼幾乎全掌握在國(guó)手里。中國(guó)作為土大國(guó)，然在此領(lǐng)掌握著絕的話語(yǔ)權(quán)再說(shuō)來(lái)扁電機(jī)技術(shù)過(guò)去電機(jī)術(shù)普遍使的銅線是形，扁線機(jī)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是將統(tǒng)電機(jī)纏的銅線從線變?yōu)楸?，這樣就以把空隙滿，從而升電機(jī)的率密度、低成本。扁線電機(jī)為不能互干擾，加難度極大為了解決個(gè)難題，程師在扁銅線上涂 10 層特殊材料使用更先的纏繞方才解決了個(gè)難題，在全球主的扁線加產(chǎn)能基本國(guó)內(nèi)。這幫特斯拉決了產(chǎn)能題，也讓內(nèi)供應(yīng)商勢(shì)卡位。占了永磁扁線兩個(gè)勢(shì)后，中電機(jī)產(chǎn)業(yè)借著新能的東風(fēng)展了反超之。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋汽車預(yù)測(cè)分布式驅(qū)具備結(jié)構(gòu)湊、效率等特點(diǎn)，未來(lái)新能電驅(qū)動(dòng)布的發(fā)展方。通過(guò)將轂電機(jī)、邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)或附近，有車身布靈活結(jié)構(gòu)湊，易于現(xiàn)底盤模化設(shè)計(jì)等點(diǎn)；同時(shí)輪驅(qū)動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控具備高機(jī)性和高可性，更易現(xiàn)車輛主控制。同分布式驅(qū)，輪邊電和輪轂電孰優(yōu)孰劣輪轂電機(jī)是什么新的先進(jìn)技，費(fèi)迪南?保時(shí)捷在 1896 年獲得了英國(guó)賦的輪轂電發(fā)明專利輪轂電機(jī)把電機(jī)直做到輪轂，與車輪心布置。據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)形式分成轉(zhuǎn)子式和轉(zhuǎn)子式兩，省去了速器、半和二級(jí)變裝置等部，簡(jiǎn)化結(jié)，同時(shí)可避免傳動(dòng)失，減少耗。數(shù)據(jù)示，相對(duì)傳統(tǒng)的傳系統(tǒng)來(lái)說(shuō)輪轂電機(jī)以提高 8%-15% 左右的效率。從全范圍來(lái)看輪轂電機(jī)要是一些滑板底盤基礎(chǔ)的造新勢(shì)力在用，國(guó)外代表企業(yè) REE，國(guó)內(nèi)的代企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電受簧下質(zhì)、防水防密封性以成本等挑，短期內(nèi)模化量產(chǎn)度較高。邊電機(jī)則把電機(jī)布在車輪邊前后驅(qū)動(dòng)上，因而用空間更，可以在驅(qū)動(dòng)總成集成水冷減速器。前，輪邊機(jī)在新能客車領(lǐng)域經(jīng)有一定用，據(jù)分全球汽車概現(xiàn)在是 15 億輛，一個(gè)輪電機(jī)算 5000 元，一輛新源汽車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是臺(tái)車 2 萬(wàn)，按照 10% 滲透率測(cè)算輪邊電機(jī)場(chǎng)規(guī)模可 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)驅(qū)的崛起逐漸取代械四驅(qū)嗎在機(jī)械四的世界里奧迪 Quattro 是一定有姓名的，比同期的片式離合差速器，Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)。但電動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)平了機(jī)?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，件的開發(fā)升級(jí)能力是電動(dòng)車代四驅(qū)系的殺手锏只要是搭前后雙電的電動(dòng)車都可以靠套軟件來(lái)準(zhǔn)控制前輪的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)全時(shí)驅(qū)。必要，軟件可完全切斷軸或者后的動(dòng)力，是機(jī)械 Quattro 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。電四驅(qū)也有短板，比在硬派越場(chǎng)景的極路況下，只有一個(gè)輪有附著，有三把的車型可將動(dòng)力全傳輸至該輪，進(jìn)行困嘗試。像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙機(jī)四驅(qū)車，在該場(chǎng)下，前軸機(jī)下線，靠后軸電很容易動(dòng)不足，脫耗時(shí)長(zhǎng)、度大。即采用四輪轂電機(jī)，場(chǎng)景下的車動(dòng)力也封印到只四分之一極難脫困所以說(shuō)機(jī)四驅(qū)未必限將至，有一點(diǎn)可確定的是能源時(shí)代給機(jī)械四的時(shí)間不了。電能然可以用以想象的度，抹平油車價(jià)格性能之間強(qiáng)關(guān)聯(lián)，種情況大率也會(huì)發(fā)在四驅(qū)系上。4、尾聲回過(guò)頭，比亞迪“易四方的確是一好技術(shù)，最大的問(wèn)可能就在靠性、耐性上。尤是如何實(shí)車輪左右鎖止、如防止電機(jī)熱、如何證電機(jī)對(duì)輪的動(dòng)態(tài)整始終保最優(yōu)解，何在傳感計(jì)算控制個(gè)環(huán)節(jié)出題時(shí)有其的補(bǔ)救方等。但不否認(rèn)的是比亞迪是一個(gè)把四機(jī)獨(dú)立驅(qū)系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國(guó)企。新事，必然存風(fēng)險(xiǎn)及大亟需解決難點(diǎn)，我需要給比迪一點(diǎn)時(shí)?；蛟S前漫漫，但亞迪在技革新上的氣值得中車企學(xué)習(xí)就像王傳當(dāng)年說(shuō)的樣：“沒(méi)比人更高山，沒(méi)有腳更遠(yuǎn)的，只要靈不屈，就走出一條莊大道。【全文參】[1]《比亞迪仰這不是在車，是在夢(mèng)啊》，駕，董楠[2]《新能源車的另個(gè)心臟：機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈東遷之路，遠(yuǎn)川科評(píng)論，陳[3]《2023 年智能電動(dòng)車二十大瞻技術(shù)趨》，蓋世車社區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下個(gè)長(zhǎng)坡厚的萬(wàn)億賽》，中金司本文來(lái)微信公眾：車百智 （ID：EV100_Plus），作者周霜?
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  • 游客872a872269 33分鐘前
    IT之家 1 月 20 日消息，摩托羅拉估會(huì)在未來(lái)推多款智能手機(jī)除了本站剛剛道的 Moto G53 5G 手機(jī)之外，Moto G23 / G13 的相關(guān)信息也網(wǎng)絡(luò)上曝光。據(jù)國(guó)外科技媒 appuals 分享的信息，Moto G23 和 Moto G13 只有 4GB+128GB 這一種存儲(chǔ)選項(xiàng)這兩款機(jī)型均供藍(lán)色、灰色白色。定價(jià)方，Moto G13 售價(jià)為 159 歐元（當(dāng)前約 1165 元人民幣），而 Moto G23 售價(jià)為 199 歐元（當(dāng)前約 1459 元人民幣）。IT之家了解到，Moto G23 和 Moto G13 均配備 6.5 英寸 HD 屏幕，使用八核處理器只是目前尚不楚具體的處理型號(hào)。Moto G13 和 Moto G23 最近在 FCC 網(wǎng)站上被發(fā)現(xiàn)，型號(hào)分為 XT2331-1 和 XT2333-3。清單顯示，Moto G13 將配備 5000mAh 電池并支持 20W 快速充電，而 Moto G23 將支持更快的 33W 快速充電，但其電池容量未。預(yù)計(jì)這兩款機(jī)都將支持雙雙待。國(guó)外科媒體 MySmartPrice 日前分享了 Moto G13 的渲染圖。Moto G13 機(jī)身背面采用了矩形凸相機(jī)模塊，配 2 個(gè)攝像頭，并有一個(gè) LED 閃光燈。攝像頭模塊上文字確認(rèn)該機(jī)備 5000 萬(wàn)像素主攝。Moto G13 機(jī)身正面配備居中打孔屏幕右邊緣有電源音量按鈕。設(shè)底部包括一個(gè) USB Type-C 端口、一個(gè) 3.5 毫米耳機(jī)插孔一個(gè)揚(yáng)聲器格?
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  • 游客6238aea68f 49小時(shí)前
    IT之家 1 月 20 日消息，在去年 12 月，小米在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布了小米 13 系列旗艦智能手機(jī)。小米 13 系列，包括標(biāo)準(zhǔn)版小米 13 和小米 13 Pro，現(xiàn)在似乎正在向全球市場(chǎng)進(jìn)軍。預(yù)計(jì)將 MWC 2023 期間宣布。現(xiàn)在，小米 13 Pro 機(jī)型已經(jīng)通過(guò)印度 BIS 認(rèn)證，從而表明即將在該地區(qū)出。不僅如此，小米 13 和小米 13 Pro 已通過(guò)泰國(guó) NBTC 認(rèn)證。爆料人士 Mukul Sharma 發(fā)現(xiàn)，小米 13 Pro（型號(hào)為 Xiaomi 2210132G）已獲得印度 BIS 認(rèn)證。該設(shè)備也被發(fā)現(xiàn) NBTC 認(rèn)證網(wǎng)站上，其中它與標(biāo)準(zhǔn)版小米 13（型號(hào)為 2211133G）的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品一起被標(biāo)記。正如 NBTC 認(rèn)證所顯示的那樣，這兩款設(shè)備都將是 5G 手機(jī)。IT之家了解到，小米 13 Pro 搭載了 6.73 英寸 QHD+120Hz 刷新率 AMOLED 顯示屏。該設(shè)備搭載最的驍龍 8 Gen 2 芯片，與之搭配的是高達(dá) 16GB 的 LPDDR5X 內(nèi)存和高達(dá) 512GB 的 UFS 4.0 存儲(chǔ)。在相機(jī)方面，小米 13 Pro 配備后置 5000 萬(wàn)像素 + 5000 萬(wàn)像素 + 5000 萬(wàn)像素的相機(jī)，以及 3200 萬(wàn)像素的自拍相機(jī)。小米 13 Pro 內(nèi)置 4820mAh 的電池，120W 快速充電。該設(shè)備預(yù)裝運(yùn)行基于安卓 13 的 MIUI 14 系統(tǒng)?
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  • 游客f46f86e615 19小時(shí)前
    IT之家 1 月 22 日消息，德國(guó)《商報(bào)》（Handelsblatt）原援引知情人士的稱，美國(guó)芯片制造 Wolfspeed 計(jì)劃同德國(guó)汽車零配件供應(yīng)商采埃合作，斥資超 20 億歐元（當(dāng)前約 147 億元人民幣）在德國(guó)薩爾州建。據(jù)悉，該廠預(yù)計(jì)在 4 年內(nèi)投產(chǎn)，有望成為全球最大化硅半導(dǎo)體工廠。得一提的是，德國(guó)應(yīng)商采埃孚將持有工廠的少數(shù)股權(quán)。前，薩爾州經(jīng)濟(jì)部言人拒絕置評(píng)。Wolfspeed 沒(méi)有立即回應(yīng)正常工時(shí)間以外的置評(píng)請(qǐng)。采埃孚拒絕置評(píng)據(jù)公開資料，Wolfspeed 創(chuàng)立于 1987 年，前稱克里科技公司科銳公司）Cree，于 2021 年 10 月改為現(xiàn)用名，總部位于美國(guó)卡羅來(lái)納州 Durham，是美國(guó) LED 大廠。該公司生產(chǎn)的碳化硅芯片電動(dòng)和混合動(dòng)力汽市場(chǎng)又明顯優(yōu)勢(shì)，未來(lái)數(shù)年可能會(huì)逐取代傳統(tǒng)芯片。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，Wolfspeed 已經(jīng)是全球碳化硅和化鎵技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者目前是全球最大的化硅襯底制造商，產(chǎn)品系列包括碳化材料、電源開關(guān)器和射頻器件，適用各種應(yīng)用，如電動(dòng)車、快速充電、5G、可再生能源和存以及航空航天和國(guó)?
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  • 游客8481c35e1b 1天前
    IT之家 1 月 10 日消息，據(jù)華為官方消息2023 年 1 月 9 日，OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）生態(tài)使能簽約儀式在圳成功舉行。在放原子開源基金的指導(dǎo)下，華為 24 家伙伴簽署 OpenHarmony 生態(tài)使能合作協(xié)議，蓋金融、教育、通、能源、政務(wù)安平、制造、衛(wèi)、廣電、電信等業(yè)，共同推動(dòng) OpenHarmony 生態(tài)的繁榮與發(fā)展。IT之家了解到，OpenHarmony 是由開放原子開基金會(huì)（OpenAtom Foundation）孵化及運(yùn)營(yíng)的開項(xiàng)目，目標(biāo)是面全場(chǎng)景、全連接全智能時(shí)代、基開源的方式，搭一個(gè)智能終端設(shè)操作系統(tǒng)的框架平臺(tái)。華為終端 BG 軟件部總裁龔體在致辭中表，2022 年在各家共建伙伴的同努力下，OpenHarmony 系統(tǒng)能力持續(xù)增強(qiáng)，生態(tài)進(jìn)展在行業(yè)領(lǐng)域加速推，已有 102 款商用設(shè)備、94 款開發(fā)板模組和 28 款軟件發(fā)行版通過(guò)了社區(qū)容性測(cè)評(píng)。華為門成立了 OpenHarmony 使能部，為伙伴提供包括行業(yè)洞、培訓(xùn)賦能、技支持等 20 余項(xiàng)使能服務(wù)。2022 年 4 月，與 6 家發(fā)行版廠商簽署 OpenHarmony 生態(tài)使能合作協(xié)議，去年他們向多個(gè)行業(yè)陸續(xù)出了基于 OpenHarmony 在教育、金融、交通等行業(yè)的商發(fā)行版。華為官表示，為了支持多行業(yè)的發(fā)展，榮 OpenHarmony 生態(tài)，需要更多產(chǎn)業(yè)的伙伴加入，包芯片廠商、模組發(fā)板廠商、設(shè)備商等，一起合作建，共同打造千百業(yè)的數(shù)字底座開創(chuàng)萬(wàn)物互聯(lián)產(chǎn)新格局。參加本簽約的伙伴：北萬(wàn)里紅科技有限司、成都鼎橋通技術(shù)有限公司、邁科技（南京）份有限公司、福捷宇電腦科技有公司、福建聯(lián)迪用設(shè)備有限公司福建升騰資訊有公司、福州匯思信息技術(shù)有限公、廣東九聯(lián)科技份有限公司、廣朗國(guó)電子科技股有限公司、康佳子科技有限公司上海卓易科技股有限公司、深圳維數(shù)字技術(shù)有限司、深圳鴻元智科技有限公司、圳市廣和通無(wú)線份有限公司、深市金溢科技股份限公司、深圳市明技術(shù)股份有限司、深圳市新國(guó)支付技術(shù)有限公、深圳市優(yōu)博終科技有限公司、圳市洲明科技股有限公司、深圳證通電子股份有公司、深圳市茁網(wǎng)絡(luò)股份有限公、新大陸自動(dòng)識(shí)技術(shù)有限公司、大陸支付技術(shù)有公司、芯?？萍?深圳）股份有限司?
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