齊魯網(wǎng)·閃新聞1月15日訊?1月15日11點14分，印有“全球首架”中國印”標和專屬“身證號”涂裝中國東航全首架國產(chǎn)C919飛機，執(zhí)行驗證飛行班MU7811，從上海虹橋國際機場抵青島膠東際機場，C919飛機100小時驗證飛行再添新航。?2022年12月9日，中國東方空作為C919的全球首發(fā)用戶，正式收編號為B-919A的全球首架飛機東航為全球架C919配備兩艙布局164座，包括8個公務艙和156個經(jīng)濟艙，客艙有2.25米的過道高度單曲圓弧造設計的下拉行李艙設計能給旅客提更大的頂部前方視覺空?？团撨€選了共20個12英寸吊裝顯示器，支持清1080P電影放映，也是東航單道機隊首次入1080P的節(jié)目裝載隨著東航成接收全球首C919，國產(chǎn)大飛機事從研發(fā)制造“上半場”始轉(zhuǎn)入商業(yè)營的“下半”。圍繞“出安全、飛志氣、飛出牌、飛出效”總體要求東航投入商運營的各項標任務都在續(xù)落地。2022年12月26日，東航C919飛機開始進行100小時驗證飛行，全面檢東航各系統(tǒng)接、準備C919商業(yè)運行各項工作的障能力，確國產(chǎn)大飛機入商業(yè)運行后，東航能為廣大旅客供良好的乘體驗，讓C919的商業(yè)航班更加安全更有效率。前，這100小時驗證飛已進入新階，驗證飛機劃有新調(diào)整涉及的起降場從之前的11個增加到14個。C919飛機在飛抵青島之前，在上海、北、成都、西、海口等5城市、6座機場密集開展驗飛行。后續(xù)將繼續(xù)前往南、南昌、漢、合肥、京、太原等點，繼續(xù)開驗證飛行。悉，在C919完成航線驗證飛行后，國東航將爭在2023年春將C919正式投入商載客運營。時，C919將出現(xiàn)在青、上海、北、西安、昆、廣州、成、深圳等優(yōu)精品航線上東航也將努把C919打造成東航“星機型”、空中名片”增進旅客、眾對東航C919的了解和喜愛，助力產(chǎn)大飛機越越好。閃電聞記者 孫楊 張磊 ?報道 青島新聞 山東省青島市 編輯： 孫楊 張磊 黃鵬偉 閱讀量：449