文、圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 李朝峰 詹堅(jiān)鏵1月17日，廣東交通集團(tuán)所屬博高速瓦溪服區(qū)（西行）新建充電設(shè)施經(jīng)一個(gè)月試運(yùn)行試后，廣東首綠色數(shù)字化光充超級(jí)充電站入運(yùn)營。該充站在廣東高速務(wù)區(qū)中率先采全直流微網(wǎng)技，將光伏、儲(chǔ)、大功率超級(jí)電樁集成一體智能化充電站可更安全、高、便捷的充電減少碳排放和進(jìn)新能源應(yīng)用充電10分鐘續(xù)航400公里“從進(jìn)服務(wù)區(qū)排到充滿電只用半個(gè)小時(shí)。”汕頭來廣州，走揭博高速的主陳小姐表示據(jù)介紹，瓦溪務(wù)區(qū)（西行）電站未擴(kuò)建升前有4個(gè)充電車位，升級(jí)后為9個(gè)，可為電動(dòng)車提供90kW-180kW快充車位8個(gè)，480kW超級(jí)快充車位1個(gè)。瓦溪服務(wù)區(qū)（西）綠色數(shù)字化儲(chǔ)充超級(jí)充電的投運(yùn)后，預(yù)可提升全站充服務(wù)能力翻倍降低運(yùn)營成本8%，變電資產(chǎn)使用效鱃魚提高100%，安全運(yùn)行小時(shí)大幅度升。該充電站備的最大功率480kW超充樁，可實(shí)現(xiàn)超級(jí)充，充電10分鐘續(xù)航400公里，即充即走大幅提升充電及車位的利用，極大程度滿高速公路的充需求。超級(jí)快較普通快充充時(shí)間可縮短70%以上。其中打造分布式能源電網(wǎng)，以市電電源接入大功超充，通過削填谷、電力輔服務(wù)、綜合能管理，以期實(shí)高速公路服務(wù)在遠(yuǎn)離負(fù)荷中、供電容量限、節(jié)假日車流暴漲等情況下動(dòng)汽車的快充超充。2024年底“超級(jí)快”或可匹配電車增長同時(shí)，得關(guān)注的是，運(yùn)前十天，瓦服務(wù)區(qū)充電設(shè)升級(jí)后，仍然現(xiàn)排隊(duì)充電現(xiàn)。為更好維持場充電秩序，作人員已加強(qiáng)場指引，并進(jìn)車輛分流，避充電車輛無序電造成堵塞。東省交通開發(fā)限公司工程部責(zé)人黃湘東表，除瓦溪服務(wù)擴(kuò)建升級(jí)外，過增加一拖六電堆、升級(jí)充技術(shù)，還有61座其他服務(wù)區(qū)電站即將完成建升級(jí)，或?qū)?解“充電一小排隊(duì)四小時(shí)”困境。“正在快數(shù)字化光儲(chǔ)超級(jí)充電站的驗(yàn)總結(jié)，并分段在服務(wù)區(qū)充站中推廣應(yīng)用計(jì)劃2024年底前集團(tuán)50%以上服務(wù)區(qū)充設(shè)施都具備超快充功能，匹超充電動(dòng)車保量的增長?！?湘東表示。在溪服務(wù)區(qū)的先先試，將對(duì)高公路服務(wù)區(qū)光充超級(jí)充電一化及微電網(wǎng)的濟(jì)性運(yùn)行提供考價(jià)值。數(shù)據(jù)示，1月15日，廣東省交通團(tuán)高速公路服區(qū)充電設(shè)施已現(xiàn)全覆蓋，預(yù)在近期完成擴(kuò)升級(jí)后，該集高速公路服務(wù)自營充電站共282座，1518個(gè)充電車位。新能源車狙如可過“廣東天路微信公眾號(hào)，詢廣東高速公充電地圖及服區(qū)充電樁實(shí)時(shí)況，同時(shí)，車如遇到充電問，可隨時(shí)撥打7*24小時(shí)客服電話4000053636。 編輯：吳方?