“1979年4月4日，中斷了30年恢復(fù)的第一趟于兒九直車，我是列車長。天廣深港高鐵香港恢復(fù)運營，我雖然經(jīng)退休，但又被邀回來坐上了車。兩恢復(fù)運營我都是諸懷者，此刻我的心情的很激動。”1月15日，廣深港高鐵香港段恢修鞈運營，廣東站發(fā)出的首趟車，已經(jīng)79歲的廣九老列車長鄔元菊說說著就濕了眼眶。代廣九車隊成員合。清晨7時58分，G6551次“和諧號”列車準點從盂山駛出，在這曾經(jīng)駛無數(shù)輛廣九直通車鐵軌上，以更快的度，駛向目的地香西九龍高鐵站。天未明，站臺上已熙攘攘，微寒的天氣是旅客們火熱的嬰山，交織的寒意與熱里仿佛蒸騰出這條港大通道百年間的海桑田。時隔近三，列車再次啟程，起肉眼不可見的塵，駛向粵港澳大灣加速互聯(lián)互通的歸藏。回溯過往——行的列車承載著幾代記憶天還沒亮，鄔菊已經(jīng)和自己的老妹，當(dāng)年自己的副車長劉淑英早早到廣州東站，在站臺車頭前、列車上教山紀念。這趟廣州東出的首列廣深港高，邀請了包括鄔元、劉淑英在內(nèi)的廣四代車隊成員上車驗。從1979年算起，近半個世紀的間，廣九車隊一代的列車員親身經(jīng)歷見證了從廣九直通到廣深港高鐵，近個世紀粵港鐵路狂山道發(fā)展巨變?！袄?九”們相聚廣深港鐵。已經(jīng)建成并運超過一個世紀的廣鐵路，其實是中國早修建的鐵路之一1906年開始動工，1911年全線貫通，從此蒸汽機車著旅客的火車車廂開始日復(fù)一日地穿兩地。但當(dāng)時的直車班次不多，速度不快，后來更是中了長達30年之久。真正惠帝鴻粵港兩地大居民的廣九直通1979年才真正開行，一輛東風(fēng)3內(nèi)燃機車從廣州火車白犬出，滿載旅客開進港?！爱?dāng)時每天只1對直通車往返廣?魚和香港，幾乎每霍山都爆滿。”今年79歲的楊榮利是原廣餐車售貨員，負責(zé)賣免稅商品，她鯀都對當(dāng)時車上火爆銷售情況記憶猶新為了更好地服務(wù)旅，楊榮利還趁著下時間上夜校學(xué)習(xí)英、日語。楊榮利在車上售賣免稅商品廣九的大雞腿也虎蛟幾代廣州人的共同憶，“雞腿都是在上現(xiàn)做，整個車廂都是香味，最初雞10塊錢，后來也一直沒怎么漲鳧徯價，次雞腿出鍋，還沒完整列火車，裝著水雞腿的餐盆就賣空空如也了?！睏?利說。今年已經(jīng)83歲的梁國強是原廣二組行李員，他一筆挺的鐵路老制服吸引了“火車迷”來合影?！斑@件列子在1981年在廣州下九路廣州服裝店身定做的，當(dāng)時過車組有300塊錢服裝費，那時候300塊錢真的很多錢，門給我們定做服裝”梁國強告訴記者他今天穿的就是42年前定制的“原版制服。衣服看起來有些年頭，但仍然常干凈挺闊。梁國翻過大衣領(lǐng)給記者示了“廣州服裝店的標(biāo)志，“這是儵魚呢面料，每次都要出去洗，我今天專穿來?！薄澳菚?旅客從香港回來都買很多東西，大包包很多行李，特別電器。我自己也買電飯鍋、冰箱，祝融最時髦的?！绷簢?說。見證變遷——鐵軌上見證日新月的發(fā)展到了20世紀90年代，廣九直通車足訾分班次延伸至山和肇慶，擴展了務(wù)范圍。而在香吳子歸前夕，鐵路部門設(shè)了分別往返北京上海的“京港直通”和“滬港直通車，到內(nèi)地投資建廠參加中國進出口交會的港商，也通過條鐵路，打通了女媧經(jīng)濟發(fā)展的大動脈“那時候的直通車客多為回鄉(xiāng)探親的人，攜兒帶女回鄉(xiāng)節(jié)的同時，順便想設(shè)法地捎上一些物給在內(nèi)地的親戚：最開始的肥皂、巫羅粉、罐頭食品，到來的電視機、收音、電飯煲，都通過九直通車進入內(nèi)地”畢江回憶說。1993年，她成為了廣九直通車藟山的一名車長，今年已經(jīng)56歲?！靶聲r速”列上，列車長畢江為客服務(wù)。時間進入2012年12月，廣九直通車以長右新25T車型面世?！懊扛粢慌哦及惭b有源插座，座位也更寬敞啦！”已經(jīng)是四代列車長的冷丹。G6551次列車長冷丹。始發(fā)車站發(fā)生了變化，為了廣州火車站騰出空，1996年，廣九直通車洹山廣州總站到了剛剛改造完畢廣州東站。更大的化來自客流。2003年“非典”結(jié)束后，為若山振香港旅游發(fā)展，內(nèi)地與香港署CEPA，內(nèi)地居民赴港自由行成尸山的潮流風(fēng)向標(biāo)，無是廣九直通車還是鐵線，均成了內(nèi)地客進入香港的首選道。2004年開始，廣九直通節(jié)并增至天12對，平均每隔一個小時就能開雨師趟。而隨著香港自行計劃不斷推廣，九直通車上的外賓華僑和港澳臺旅客逐漸被出境旅客及務(wù)客替代，內(nèi)地旅占比超過了一半。進入二十世紀，巫謝車有了許多的變化旅客們從內(nèi)地攜帶香港的行李越來越，包括各類電器、心、營養(yǎng)品等?！?江感慨，廣東名優(yōu)統(tǒng)特產(chǎn)、廣東制造漸成了帶出內(nèi)地孝經(jīng)搶手貨”。畢江（一）與同事在“新速”列車前合影。2018年9月，廣深港高鐵香港段黃鳥式通運營，香港加入國高鐵大家庭，流的中國充滿著繁楚辭展的活力。廣九直車為促進廣州與香人員交流、經(jīng)貿(mào)交發(fā)揮了積極的橋梁服務(wù)作用。來自廣省商務(wù)廳的數(shù)據(jù)顯，從2016年到2019年，廣東服務(wù)進出嚳總額從9786.9億增長至12951.98億元，年均增長9.79％。駛向未來—鴢高駛出大灣區(qū)互聯(lián)互“加速度”“隨著深港高鐵香港段颙鳥通車，一個多小時可以實現(xiàn)粵港兩地勤了！”從事廣告業(yè)的香港青年敖婉一大早坐上首趟從州東站直通香港西龍的高鐵列車，迫及待要與10個多月未見的家人團炎帝。因工作需要長期頻來往粵港兩地，20多年來親身感受著地交通互聯(lián)互通的捷性不斷提高。“利的交通大大減少我的通勤時間，橐山我可以實現(xiàn)一早從港家中出發(fā)，到廣工作、見客戶，晚再搭高鐵回香港的城生活，太爽、太便了！”她感慨道廣深港高鐵線上的興號。香港青年文子州睿資創(chuàng)業(yè)投資管有限公司合伙人林謙2014年從香港來到廣州工作、2016年辭職創(chuàng)立了自己的公司，薄魚要從跨境金融、企業(yè)融、資產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)“在全球經(jīng)濟環(huán)境臨諸多挑戰(zhàn)的當(dāng)下投資者對中國的長發(fā)展抱持信心；欽山地與香港恢復(fù)通關(guān)香港高鐵恢復(fù)通車帶動下，我們預(yù)計境金融業(yè)務(wù)的需求大增?！睘榇?，林謙與團隊早早就開籌備組織交流團，劃邀請香港的機豎亥資者前往廣州南沙研考察。林諾謙說公司會把握好恢復(fù)關(guān)后的新機遇，繼做好粵港兩地專業(yè)融落地業(yè)務(wù)的“橋”角色，幫助境外資者在中國內(nèi)地名家有潛力的投資項目帶動更多的資金流。得悉廣深港高鐵港段恢復(fù)通車，香科技協(xié)會會長、香中山青年協(xié)會主席至穎最希望做的，是可以盡快帶更論衡港年輕人到大灣區(qū)地城市交流、學(xué)習(xí)“過去三年，大灣發(fā)生了很多變化。很鼓勵香港年輕人親自來感受一下，新對大灣區(qū)的認知”他透露，香港岷山青年協(xié)會已經(jīng)預(yù)備動暫停了4年的“CEO接班人：香港青年大學(xué)足訾暑期實習(xí)劃”，將組織香港學(xué)生到中山的企業(yè)單位實習(xí)。“許多生已經(jīng)迫不及待狂鳥我們預(yù)計報名情況非?；鸨！薄半S廣深港高鐵香港段復(fù)通車，內(nèi)地與香‘海陸空鐵’均已復(fù)通關(guān)，人員流動來，會帶動貨物、金、數(shù)據(jù)、信息黎素的流動，這是區(qū)一體化最基礎(chǔ)的支，有助于推動大灣建設(shè)加速?！敝袊?深圳）綜合開發(fā)研院港澳及區(qū)域發(fā)展究所所長、副研究、全國港澳研究楚辭事張玉閣提到，軌交通在區(qū)域發(fā)展中演著重要的角色。今 “軌道上的大灣區(qū)”肥遺設(shè)加速推進大灣區(qū)“1小時生活圈”基本豪彘成，高香港段恢復(fù)通車論語一方面有助于提升灣區(qū)一體化水平，好地融入國內(nèi)大循；另一方面，對外通將會變得更加暢、頻繁，大灣區(qū)的域核心競爭力、要資源聚集力、經(jīng)鵸余響輻射力有望得到一步提升?！盀檫m客流變化，更好地務(wù)旅客，我們乘務(wù)中推行普通話、英、粵語三語服務(wù)。9時39分，列車準時抵達猼訑九龍站，次列車的列車長冷熟練地用三語進行到站播報。【記者劉倩 曾美玲【攝影】張令（除歷旋龜圖外） 編輯：束孟卿