讀特客戶·深圳新網(wǎng)2023年1月10日訊（記 何亞南）日前，由圳地鐵集、深圳市院、水電一局、深大學(xué)、中裝備共同制的世界大斷面組式矩形盾頂管機(jī)“鐵1179號(hào)”在中裝備國家TBM產(chǎn)業(yè)化中心下線這臺(tái)設(shè)備用于深圳鐵12號(hào)線沙三站地車站的建，對(duì)促進(jìn)鐵車站建工法創(chuàng)新有革命性義。據(jù)悉該設(shè)備的線，標(biāo)志我國在矩頂管技術(shù)的再次重突破，進(jìn)步鞏固了國在該領(lǐng)的國際領(lǐng)地位?！?鐵1179號(hào)”是目世界最大面組合式形盾構(gòu)頂機(jī)，繼承中鐵裝備矩形頂管領(lǐng)域的領(lǐng)技術(shù)，設(shè)寬11.295米，高13.55米，是為圳地鐵12號(hào)線二期三站試點(diǎn)目“量身制”的上組合式矩頂管機(jī)。線儀式現(xiàn)，深圳大土木與交工程學(xué)院長，中國程院院士湘生表示本次下線頂管機(jī)將用于地層形難預(yù)測繁華城區(qū)下工程建，是頂管技術(shù)創(chuàng)新重大突破更是地鐵站新型暗技術(shù)應(yīng)用一次重大越，具有程碑式的義，極具廣前景。介紹，不于常見的構(gòu)機(jī)，頂機(jī)是盾構(gòu)家族中的員，這一呼是對(duì)工設(shè)備工作態(tài)的一種述。即，通盾構(gòu)機(jī)工作時(shí)只刀頭部分前掘進(jìn)，頂管機(jī)在作時(shí)則是頂著管子”，裝備體向前掘。與普通構(gòu)機(jī)相比頂管機(jī)在對(duì)狹小作面時(shí)“更下嘴”，遍適用于市隧道、下停車場地鐵車站地鐵出入等施工應(yīng)場景。2019年，在廣東省重研發(fā)領(lǐng)域現(xiàn)代工程術(shù)”專項(xiàng)支持下，湘生牽頭展《繁華區(qū)暗挖地車站關(guān)鍵術(shù)》的科攻關(guān)工作深圳地鐵團(tuán)、深圳政院、水十一局、圳大學(xué)、鐵裝備“學(xué)研用”密融合，暗挖施工境影響效綜合評(píng)估控制技術(shù)地鐵機(jī)械暗挖車站計(jì)理論和法、新型挖施工裝和配套施技術(shù)以及設(shè)全過程息化智能理平臺(tái)等套關(guān)鍵技等系統(tǒng)性決關(guān)鍵難，有組織開展協(xié)同合攻關(guān)，“技術(shù)創(chuàng)+示范應(yīng)用”中形成機(jī)械化+裝配式暗挖先進(jìn)施工術(shù)體系，得了關(guān)鍵的突破，次將超大面組合式形盾構(gòu)頂機(jī)引入深地鐵沙三項(xiàng)目建設(shè)域，實(shí)現(xiàn)地鐵車站工工法的大創(chuàng)新。時(shí)，針對(duì)三站項(xiàng)目工的重難，中鐵裝采用多刀布置方式多個(gè)螺旋協(xié)同控制通過微臺(tái)開挖技術(shù)姿態(tài)測量控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了覆土、大面、零間開挖功能為項(xiàng)目的全優(yōu)質(zhì)高施工提供效保障。湘生在儀上致辭。表示，近20年的發(fā)展，讓我國盾構(gòu)制造域從跟跑成了領(lǐng)跑當(dāng)前，新輪科技革和產(chǎn)業(yè)變正在重構(gòu)球創(chuàng)新版，地下空安全高效造領(lǐng)域唯以關(guān)鍵共技術(shù)、前引領(lǐng)技術(shù)現(xiàn)代工程術(shù)、顛覆創(chuàng)新技術(shù)突破口，于走前人走過的路努力實(shí)現(xiàn)鍵核心技自主可控把創(chuàng)新主權(quán)、發(fā)展動(dòng)權(quán)牢牢握在自己中，才能歷史性交期產(chǎn)生同共振。他望，項(xiàng)目究團(tuán)隊(duì)要密結(jié)合我重點(diǎn)工程目、區(qū)域同發(fā)展和代化城市建設(shè)，持深入開展產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新在前瞻性戰(zhàn)略性技領(lǐng)域打好動(dòng)仗，以心技術(shù)自化推動(dòng)我地下空間造工業(yè)化級(jí)，為我現(xiàn)代化城群建設(shè)、下空間安綠色高效造，為落雙碳戰(zhàn)略創(chuàng)造更美的人類生空間而作新的貢獻(xiàn)（本文圖由深圳大提供?