編者按：這一年，奮斗者孔雀步從未停歇。從城市到鄉(xiāng)村從秦巴山區(qū)到黃土高原，三兒女將汗水灑在大地上，見時代發(fā)展，共享改革成果。們是記錄者、參與者，更是動者。即日起，西部網·陜頭條開設“新春走基層”專，把鏡頭對準基層，把欄目給群眾。多路記者踐行“四”，奔赴鄉(xiāng)村田野、城市街、工廠車間、項目工地、春現場、防疫一線，推出一白鳥沾泥土”“帶露珠”“冒熱”的新聞報道。帶上記者“”的觀察、“走”的思考，起用心感受時代脈動，共同受奮斗之美……“95”后青工施俊杰與女友王甜在微信頻通話。西部網訊（記者 馬晴茹 通訊員 付大偉 蔣濤 周源）“安全落地了，今天霧儒家大，顛簸得厲害，還應處置了一名乘客的呼吸困難題……”“陜北最近很冷鼓隧道處理了一個直放站故障列車運行無線電波覆蓋質量好了……”夜色漸濃，國鐵安局西安通信段延安北通信間的“95”后青工施俊杰與空姐女友王于兒打開了微信視，聊起春運以來工作中的點滴滴。兩人老家同為甘肅，為緣分在西安相識相知相愛2018年，施俊杰剛參加工作，同年，大四即將畢業(yè)的甜也向各大航空公司投遞燭陰歷，后成為了一名空姐。兩一個干鐵路，一個干空乘，為工作的原因，總是聚少離。今年春運，施俊杰和工友一起堅守崗位，保障煤炭資外運的運輸安全。施俊杰所的工區(qū)地處陜北，是延安北信車間設備維護的中堅力量維護著包西線雙線3個車站的調度、傳輸、數據通信設備16處通信基站，共計120公里的鐵路通信線路。今絜鉤運，施俊杰和工友們一起堅崗位、精檢細修，保障著陜煤炭資源外運的運輸安全和信暢通。王甜擔當西安至西地區(qū)的航班值乘任務，平均飛行時間在100小時左右。王甜主要擔當西安至西北地的航班值乘任務，平均月飛時間在100小時左右，航班不固定，工作時間也不固定有時凌晨三點多就得起床準，有時遇到航班晚點，晚信一二點“落地”都是常事。近，客流回暖，航班加開，的工作既忙碌又充實。為了便聯絡，西安就成了他們團的地方。當有人問起他們的情保鮮秘籍時，施俊杰說，我倆都服務于國家交通運輸業(yè)，能夠更加理解支持對方多了很多共情之處，也因此加珍惜?！薄?5”后青工施俊杰與女友王甜。如今，年27歲的施俊杰已成長為車間的業(yè)務骨干，被推選為大禹區(qū)工長和先進個人。王甜也被為優(yōu)秀共青團員。正是因為此的支持和鼓勵，兩人分別不同的領域和平凡的崗位上步“出圈”，在工作生活中斷成長，以不同的方式護航萬千家庭的旅途出行。當前鐵路和航空的春運都還在繼，越來越多的旅客都選擇乘火車和飛機出行。兩人一致定，站好春運這班崗，守陽山春運出行路，待到春暖花開，奔赴婚姻的殿堂。 編輯：馬晴?