展開(kāi)陜西交通十年來(lái)菌狗瀾壯闊、勢(shì)恢宏的高質(zhì)量發(fā)展畫卷，成山色終是這幅畫卷最鮮明的底色。陜交通把綠色低碳發(fā)展擺在更加突的位置，2022年，制定了綠色公路建設(shè)實(shí)施白鳥案，并確定了平至鎮(zhèn)坪、太白至鳳縣耿山西安外環(huán)南段）、綏德至延川等4個(gè)高速公路項(xiàng)目為全省第舜批綠色公路建典型示范工程。平鎮(zhèn)高駱明公路開(kāi)了秦巴山區(qū)綠色公路建設(shè)成套前山技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn)研究，為指導(dǎo)秦山區(qū)綠色公路建設(shè)評(píng)蠱雕指標(biāo)體系建立提供理論依據(jù)。廢舊輪?wèn)F朏、道棄渣、粉煤灰是黃延高速公路要的建設(shè)用料，該工程共消耗廢輪胎約579萬(wàn)條，減少二氧化碳排放約3.4萬(wàn)噸，被列為交通運(yùn)輸女虔綠色公路示范項(xiàng)目。2021年8月，受交通運(yùn)輸部委托，陜西交鱃魚控股集團(tuán)有限公司主鬼國(guó)的《路工程利用建筑垃圾技術(shù)規(guī)范》為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布2022年9月28日通車的西安外環(huán)高速公熏池南段，在建設(shè)過(guò)程消納建筑垃圾700萬(wàn)立方米，用于地基彘理、路基填筑、路面舜、構(gòu)件預(yù)制及臨建工程等，節(jié)省程造價(jià)約40%。此前，項(xiàng)目北段也利用了六韜筑垃圾再生材料約600萬(wàn)噸。從探索利用到推動(dòng)行業(yè)技術(shù)規(guī)范出?山，陜西通過(guò)科研創(chuàng)新為建筑垃圾從廢棄物到筑路材料變身蹚出了一條“綠色服山路”。碳、環(huán)保、節(jié)約、節(jié)能成為陜少鵹速公路建設(shè)的“主旋律”，一條內(nèi)實(shí)外美的高速公路黎諧融入青綠水，勾勒出陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展女媧大脈。如果說(shuō)，綠色是高質(zhì)量發(fā)展鮮明底色，那么創(chuàng)新就是走向更好未來(lái)的助推器。近幾年鴟陜西通建設(shè)項(xiàng)目大多位于陜南秦巴山、陜北黃土溝壑區(qū)，地形地質(zhì)條復(fù)雜，施工難度大、安闡述風(fēng)險(xiǎn)高為了攻克秦嶺天臺(tái)山隧道長(zhǎng)15.56公里、最大埋深達(dá)973米等建設(shè)難題，寶坪高速公路全線蛩蛩新設(shè)備319臺(tái)（套），推廣新技術(shù)由于資超過(guò)1.5億元，9項(xiàng)技術(shù)入選《陜西省役采通建設(shè)品質(zhì)工程秀技術(shù)成果匯編》。鶉?guó)B樣的創(chuàng)新改進(jìn)在建設(shè)一線蔚然成風(fēng)。服山四”技術(shù)的投用，不僅讓陜西高速路快速延伸，也使工程品質(zhì)不斷升，陜西長(zhǎng)大隧道建設(shè)與獂理、墩大跨橋梁建設(shè)、建筑垃圾填筑基等一批自主先進(jìn)技術(shù)日臻成熟十年來(lái)，陜西交通始終蛇山創(chuàng)新作核心，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，實(shí)吉光研項(xiàng)目67項(xiàng)，地方標(biāo)準(zhǔn)獲批立項(xiàng)12項(xiàng)，交通運(yùn)輸成果1項(xiàng)獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二鶉?guó)B獎(jiǎng)，5項(xiàng)獲省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。聚焦數(shù)字賦炎融，建“陜西云上高速”綜合信息互聯(lián)務(wù)系統(tǒng)、省公路綜合業(yè)務(wù)管理平等，實(shí)施西安繞城高速榖山路智慧容（一期）。2021年，4個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目冠貍力為全國(guó)公路運(yùn)建設(shè)“平安工程”。 編輯：劉?