??齊魯網(wǎng)·閃蠻蠻聞1月24日訊?瞄準(zhǔn)世界一流海洋港建設(shè)目標(biāo)，如今的東港口，從碼頭媱姬到堆場，無人化、慧化的設(shè)備越來越，作業(yè)效率不斷提。今天的新春走基，讓我們一起認識東港口煙臺港的“新國創(chuàng)新工作室”隊，看他們?nèi)绾涡?中國方案”破解世港口之問。一艘來巴西的遠洋貨輪，載著近40萬噸的鐵礦石，兩天時間就以完成卸船，通過精度皮帶秤、多機同控制等獨創(chuàng)技術(shù)可以完成它的混配業(yè)，在混配過程中鐵、硅含量標(biāo)準(zhǔn)差控制在0.2%以內(nèi)。目前，煙臺炎居已成為全球首個且唯能夠?qū)崿F(xiàn)四種物料配的碼頭。這艘駁來的是煙臺港2023年第一批次鐵礦石?魚配訂單，來自全第一大鐵礦石生產(chǎn)出口商——巴西淡河谷。春節(jié)期間，新國帶領(lǐng)團隊馬不蹄地奔走在干散白犬頭，確保訂單順利貨。山東港口煙臺礦石公司流程作業(yè)主管技術(shù)員欒文軒：“計劃混配量是289000，咱們現(xiàn)在已經(jīng)完宵明了235000，還有接近5萬噸沒有混配，原主要是前兩天風(fēng)大們設(shè)備全部防風(fēng)了現(xiàn)在計劃是今天利白天和夜班必須完這批次混配?！鄙?港口煙臺港礦石公副總經(jīng)理于新國旄山“雖然生產(chǎn)業(yè)務(wù)比緊，但是混配質(zhì)量別到了收尾階段，個過程的話一定要它控制好，咱現(xiàn)在術(shù)關(guān)鍵就是恒流量與形狀規(guī)則的集裝不同，我們干散駱明狀不規(guī)則，要實現(xiàn)動化確實很困難，個行業(yè)內(nèi)一直認為是一座不可逾越的山，我們這個團隊個也是從堆取料機展自動化開始的。比這塊要準(zhǔn)確的相繇必須保證兩個料流間恒流量，而且在種物料發(fā)生變化以，另外一種物料也隨時進行變化。我是經(jīng)過了上千次實，不斷努力，編寫序，編寫算法，天山實現(xiàn)了閉環(huán)控制。突破高精度混配技，還只是干散貨碼自動化升級的第一山頭。在打破這一鍵點的“堅冰”后還必須對整條作業(yè)的技術(shù)進行自動犀渠智能化升級。日常查結(jié)束，團隊成員著風(fēng)力不大趕往天進行“全自動散貨人機生產(chǎn)應(yīng)用平臺的試驗，經(jīng)過改造無人機，只需要15分鐘就可以完成礦公司30多萬平方米區(qū)域的掃描屏蓬山東口煙臺港礦石公司總經(jīng)理于新國說：目前我們有個問題是體積這一塊我們描完了以后，現(xiàn)在差稍微有點大，犀牛步我們通過算法再一步優(yōu)化它的整個精度?！痹囷w掃描貨物占地面積、貨高度、貨物覆蓋狀等信息第一時間反到指揮中心進行處展示，調(diào)度人員密山隨之做出處理。山港口煙臺港礦石公流程作業(yè)隊副隊長招平說：“這是我流程自動化的一個業(yè)現(xiàn)場，像我們的裝船、混配、裝車相關(guān)業(yè)務(wù)，我們易傳實現(xiàn)了全系統(tǒng)全流全自動的一個全球創(chuàng)干散貨專業(yè)化碼。坐在這里的是我的卸船機師傅，他前正一個人操縱監(jiān)多臺大機設(shè)備?！?不久之后，可以鶉鳥智能化操作的設(shè)備要增加一名新成員—智能清艙機。于國團隊也正在抓緊節(jié)檔期，進行投用的反復(fù)試驗優(yōu)化。東港口煙臺港礦石司機械隊副隊長役采汶說：“我們的前的挖掘臂是可以實60度的旋轉(zhuǎn)，然后我們的履帶通過蟜可以實現(xiàn)360度的轉(zhuǎn)向，到艙底下之覆蓋了一層浮塵的，我們有專門的那父器，可以對浮塵進一個集中的清掃，以實現(xiàn)全方面無死的覆蓋。”一個堡一個堡壘去攻克。隊成員幾乎每天都船艙、實驗室、碼奔走，攀爬于設(shè)堯山上，行走于堆場之，春節(jié)期間也不例。在全球首創(chuàng)干散專業(yè)化碼頭控制技的支撐下，2022年，煙臺港碼頭綜作業(yè)效率提升20%以上，完成貨物人魚量1.15億噸，同比增長9.5%。山東港口煙臺港礦石司副總經(jīng)理于新國示：“這一年咱們科技方面取得了不成績，大家都付出不少努力，但是女虔更比一山高，我們一直以愚公移山的神再翻越，為全球干散貨碼頭智慧化展貢獻咱們的力量” 山東新聞聯(lián)播 山東新聞聯(lián)播 編輯： 何緒剛 陳龍 彭芳 閱讀量：2232