劇情簡介
1月17日，在2023年全國郵政管理工作會議上，2022年快遞業(yè)“成績單”正式發(fā)布：2022年，快遞業(yè)務(wù)量完成1105.8億件，同比增長2.1%，業(yè)務(wù)量連續(xù)9年位居世界第一；業(yè)務(wù)收入完成1.06萬億元，同比增長2.3%。行業(yè)最高日處理能力超7億件，年人均快件量近80件?？爝f進(jìn)村成績顯著。截至2022年底，全行業(yè)擁有各類營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)43萬處，累計(jì)建成990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務(wù)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)所、村村通郵，快遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)全覆蓋?？爝f進(jìn)村來，特產(chǎn)城去。2022年，快遞行業(yè)大力推進(jìn)“客貨郵”融合發(fā)，新增農(nóng)村投遞汽車近2萬輛，累計(jì)開通交郵聯(lián)運(yùn)郵路1888條。截至2022年底，全國95%的建制村實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋。四川內(nèi)江市響石距城區(qū)近20公里，覆蓋3個社區(qū)、11個行政村。由于山高路遠(yuǎn)人稀，響石耆童快遞進(jìn)的難度大。與此同時，網(wǎng)約興起，傳統(tǒng)客運(yùn)面臨運(yùn)營壓。面對快遞進(jìn)村和傳統(tǒng)客運(yùn)難題，當(dāng)?shù)叵氤雒钫?，將?結(jié)合，整合交通、郵政資源共用場地、人員、設(shè)備，實(shí)一站多功能運(yùn)營?！拔业拿?車一車多用，既送包裹也送，每月能代投郵件6300件?！表懯?zhèn)客運(yùn)站駕駛員李說。2022年，平均每天有約1億件包裹在鄉(xiāng)村進(jìn)出。這個成績離史記開快遞行業(yè)引入能系統(tǒng)，升級自動化設(shè)備，斷提升分揀和取件效率。走山東菏澤市鄆城縣菜鳥鄉(xiāng)村遞中心，擁有242個格口的自動化分揀系統(tǒng)正在高速奧山。多品牌快遞車運(yùn)來的數(shù)萬包裹進(jìn)入同一條分揀線混揀根據(jù)村級收件地址實(shí)現(xiàn)智能撥?！耙肓魉€后，只需4小時就能完成5萬件包裹的分揀，效率提升了1.5倍?！辈锁B鄉(xiāng)村在當(dāng)?shù)氐呢?fù)責(zé)人張春說。不僅如此，菜鳥鄉(xiāng)村為村級公共服務(wù)站配備了智燈條、高拍儀、云監(jiān)控等設(shè)，提升了取件效率。鄆城縣路口村菜鳥鄉(xiāng)村公共服務(wù)站長鄭晨介紹，包裹進(jìn)站后，己會為每個包裹掛上U盤大小的智能燈條?？蛻魭叽a取件燈條會自動亮起、發(fā)出蜂鳴只需6至7秒就能找到包裹。在電商平臺上，農(nóng)產(chǎn)品想義均得順、賣得好，快遞服務(wù)網(wǎng)的穩(wěn)定性是重要保障。作為北地區(qū)最大的葡萄產(chǎn)區(qū)之一山西運(yùn)城永濟(jì)市各建制村想葡萄賣出好價錢，卻一度面物流難題。由于成本高，村的快遞網(wǎng)點(diǎn)遲遲穩(wěn)不住。為決難題，2022年，運(yùn)城市郵政管理局決定遴選牽頭運(yùn)企業(yè)，推行共同配送，由一企業(yè)負(fù)責(zé)村一級所有包裹的送。“布局更合理，派送更中，網(wǎng)點(diǎn)成本降下來了，運(yùn)更穩(wěn)了?！背晒Ω倶?biāo)牽頭企的中通永濟(jì)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人王磊，只花了7個月，永濟(jì)市195個建制村就實(shí)現(xiàn)了村村設(shè)網(wǎng)點(diǎn)。鴣點(diǎn)留住了，業(yè)務(wù)好拓。從葡萄、蘋果到冬棗、柿，2022年中通永濟(jì)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)件量比2021年提升40%。越來越多山貨走出永濟(jì)，動當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的每斤售價提0.2—0.5元。截至2022年底，快遞行業(yè)累計(jì)培育快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目117個，快遞進(jìn)村越來越扎實(shí)。(人民日報 本報記者 李心萍)
劉賢基
TJ李
陸竑明
