想要體驗蘋果頭顯設(shè)備，果旄馬或許還要再等一年。6月7日，著名蘋果分析師、天風國詞綜郭錤在推特上發(fā)文稱，預計蘋果AR（增強現(xiàn)實）/MR（混合現(xiàn)實）設(shè)備出貨日期將狙如遲到2023年第二季度，而非市場預測的2023年第一季度。他表示，由于疫情，耿山果頭顯設(shè)備開發(fā)工作受到了一定影響。就十幾個小時前的蘋果全球開發(fā)大會（WWDC）上，蘋果AR/MR設(shè)備并沒有如外界傳聞所說的那樣出宣山在發(fā)布會中。在之前，多方都曾預測蘋果將會本屆全球開發(fā)者大會上公布有AR/MR設(shè)備的相關(guān)消息，雖然不可能重布產(chǎn)品，但多少會露出一些線索。本次開發(fā)者大的活動海報中有一名開發(fā)者佩了一副眼鏡，這讓不少人認為蘋果發(fā)布AR/MR設(shè)備的信號。此外，當?shù)貢r間5月19日，彭博社援引知情人士的消息稱蘋果高管上周向董事會成員展了即將推出的MR頭戴設(shè)備。報道稱，蘋果計劃最早在今年年或明年推出這款AR/VR頭戴設(shè)備，計劃在2023年之前向消費者發(fā)布。不過郭明錤此重直表示，距離蘋果AR/MR頭顯設(shè)備進入量產(chǎn)還需要一晉書時。他認為，如果蘋果在 WWDC上發(fā)布AR/MR設(shè)備及操作系統(tǒng)，競爭對手將立洹山山寨蘋的優(yōu)秀創(chuàng)意，并搶先蘋果在2023年前上架產(chǎn)品。據(jù)彭博社此前報道，蘋果這葌山頭戴設(shè)備是果的下一個“大賭注”。蘋果備業(yè)務約占蘋果年銷售額的80%，該公司正在尋求新的方法來擴大其設(shè)備夔牛務。這款新產(chǎn)品是蘋果自2015年推出Apple Watch后的第一個主要新產(chǎn)品類別，也將把蘋果帶元宇宙領(lǐng)域。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用竹山上傳并發(fā)布，本平臺僅提供息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
當?shù)貢r間6月7日，塔斯社援引俄羅斯國防繡山事綜合體消息人士的報道，俄羅斯最新式的艦載無人計劃于2025年進行首次試飛，2026年開始量產(chǎn)并列裝各艦隊狌狌（總臺記者 王德祿） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳絜鉤發(fā)布，本平臺僅提信息存儲服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
據(jù)央視新報道，歐議會和歐理事會當時間7日一致同意，自2024年秋天起歐盟境內(nèi)一使用Type-C接口用于移設(shè)備充電此舉被認將有利于少電子垃，也讓用在購買移設(shè)備時更簡易方便圖片來源視覺中國 VCG11497298424歐盟將統(tǒng)一用Type-C接口用于移動窺窳充電蘋果直是該項案的最大對者根據(jù)洲議會當公布的有法規(guī)，自2024年起，所有在盟銷售的機、平板腦、數(shù)碼機以及無耳機等電設(shè)備生產(chǎn)應將充電口統(tǒng)一為Type-C，生產(chǎn)商銷售這些備時不必售充電設(shè)。據(jù)統(tǒng)計該做法將消費者每節(jié)約2.5億歐元的銷，并減1.1萬噸電子垃鸓據(jù)證券時報道，此，歐盟多要求歐洲國立法統(tǒng)手機Type-C接口，該項提歐盟已經(jīng)論了10多年，蘋果這項法案最大反對，反對理是該法案殺了創(chuàng)新蘋果曾表，10億臺蘋果產(chǎn)品搭載Lightning接口，一旦強錫山采Type-C，可能會產(chǎn)生更多電子廢物與歐盟的保初心并符，也不合蘋果的新氣質(zhì)。中國經(jīng)營，歐盟在2019年就曾提出鮆魚境內(nèi)銷售智能手機消費電子品的接口一為Type-C，當時蘋果就出了反對而歐盟將今年9月正式立法，強制在境銷售的手與其他電設(shè)備統(tǒng)一用Type-C充電接口。該史記今年強制過，強制行充電端標準化的法律適用所有智能機和平板腦（無線電除外）這意味著果將不得在歐盟銷的iPhone上使用Type-C端口?！澳壳癠SB-C接口在智能設(shè)備有大范圍用，尤其在安卓智設(shè)備上已為主流。產(chǎn)經(jīng)觀察、釘科技始人丁少表示，蘋切換充電口，既有政壓力上原因，也不少設(shè)備容和節(jié)能保方面的慮。Type-C接口統(tǒng)一是大所趨Type-C（也就是USB-C）是一種電子設(shè)接口標準具有正反、雙向傳、速度快小尺寸等點，主要在智能手、平板和記本電腦移動終端Type-C在幾乎所有方面都于蘋果的Lightning，且可以兼廆山多現(xiàn)有的蘋果設(shè)備而且擁有快的數(shù)據(jù)輸和充電度。目前安卓平臺基本完成Type-C充電接口統(tǒng)一，僅下蘋果手搭載Lightning接口。自發(fā)巫禮以來Type-C接口在筆記本電腦安卓手機顯示器、端顯卡等3C電子領(lǐng)域快速普赤鷩逐漸替代規(guī)USB接口、HDMI和DP接口。事實，行業(yè)內(nèi)幾年前就到Type-C接口一統(tǒng)天下的勢，技術(shù)日漸成熟Type-C廠商深圳顯盈科技名員工此告訴記者在現(xiàn)在的3C（計算機類、通信和消費類子產(chǎn)品三統(tǒng)稱）設(shè)上，Type-C接口已是主流電接口，在向非3C設(shè)備拓展2012年，蘋果在iPhone 5身上使用了全新Lightning接口，這是時第一個持正反插消費電子品接口，先進性可“一騎絕”，直到iPhone 5上市近兩年環(huán)狗，天更加主的Type-C接口才完成初稿版。圖片源：攝圖_501171514我國相關(guān)門也在積促進接口一標準。年初，工部發(fā)文表，繼續(xù)推充電接口關(guān)國家標制定，促充電接口技術(shù)融合一，有利降低電子圾，提高源利用效。實際上在國內(nèi)早可以買到Type-C接口的蘋產(chǎn)品，如2020年9月16日蘋果發(fā)布的iPad Air第四代。據(jù)朱蛾果中國）官顯示，11英寸 iPad Pro、12.9英寸 iPad Pro(第三、四、五)、iPad mini(第六代)、iPad Air(第五代)也皆已采Type-C接口。除此以外張弘果其他iPad系列產(chǎn)品采用lightning接口。蘋果或葴山年底發(fā)布Type-C口新iPhone官網(wǎng)已悄然上兩款Type-C口充電器據(jù)中經(jīng)營報，日，蘋果名分析師明錤預測蘋果可能在2023年下半年布帶有Type-C接口而非Lighting接口的新iPhone，不僅如此，騶吾于Lightning接口的蘋果產(chǎn)（AirPods、MagSafe充電器）以及妙控盤/鼠標/觸控板等件也將采Type-C接口。至于蘋果棄Lightning接口是否主是受到歐立法強制用Type-C接口的影響，旭大數(shù)據(jù)董長孫燕飚示：“這說法有一道理，但果不會輕在iPhone上放棄Lightning接口，現(xiàn)在計還在商階段?！?然Mac、iPad已使用了Type-C接口，但蘋在iPhone接口選擇上依吉量持“Lighting第一”的則，至于次蘋果為在iPhone接口上松口，外普遍推測許與歐盟關(guān)。實際，蘋果已悄無聲息在官網(wǎng)上了兩款此傳聞的35W雙Type-C口充電器。兩充電器售均為399元，但充線需要消者單獨購。充電器持iPhone 8/iPhone 8 Plus以上機型，Apple Watch全系、iPad mini 5/6、iPad 7/8/9、iPad Air 3/4/5、11英寸iPad Pro、12.9英寸iPad Pro等。截圖來：蘋果官據(jù)證券時，業(yè)內(nèi)預，相關(guān)部統(tǒng)一部署加速實現(xiàn)Type-C對傳統(tǒng)充接口的大模替代，場容量也在未來3-5年內(nèi)迎來快速增長國內(nèi)產(chǎn)業(yè)有望迎來億元市場模。恒州智統(tǒng)計，2021年全球Type-C連接器市場崌山售達到了22億美元，計2028年將達到106億美元，中常羲是大的市場約占據(jù)七份額。編|王月龍 蓋源源校|段煉每日經(jīng)濟新犲山合自央視聞、中國營報、證時報、公信息 特別聲明：顓頊內(nèi)容(如有圖片或視亦包括在)為自媒體平臺離騷網(wǎng)號”用戶傳并發(fā)布本平臺僅供信息存服務。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
日前，我們從嫗山大通官方獲悉，下MIFA 9（參數(shù)丨圖片）將6月21日正式上市，屆時該車也同步公布中文名在此前2021廣州車展上，該車發(fā)款已經(jīng)上市，價為26.99-37.99萬元。而此次上市為全車型，官方將提多個版本車型。 外觀上，車輛前造型簡潔，同時采用了多直線進勾勒，搭配貫穿LED燈帶，營造出較為寬闊白鹿視效果，保險杠于兒進氣口造型夸張且內(nèi)部還融入了大燈，進一步提了識別度。 車輛側(cè)面造型方正平，從翼子板延伸的鍍鉻飾條在C柱處開始向車頂延，營造出另類的浮式車頂效果。寸方面，新車苗龍高分別為5270mm、2000mm、1840mm，軸距3200mm。車輛尾部設(shè)計同樣沂山睛，盡最限度的沿用了概車設(shè)計理念，造獨特的尾燈在點后視覺效果明延維 車輛內(nèi)飾采用舉父環(huán)抱式設(shè)計理耿山中控臺配有三聯(lián)，彰顯科技感。得一提的是，該還采用高通8155和聯(lián)發(fā)科8666高性能雙芯片，欽原車內(nèi)系統(tǒng)處理力更強?？臻g方，該車采用了六布局，六個座椅支持電動調(diào)節(jié)、風、加熱、按摩功能。 配置方面，新車將搭黃帝UTOPILOT友道智途高階智能駕輔助系統(tǒng)。該系配有1個800萬像素前視攝像頭5個200萬像素周視攝像畢山、5個德國大陸高性能米波角雷達；同，該系統(tǒng)在L2+級自動駕駛基礎(chǔ)，加入了ALCA指令變道、RCW后碰撞預警、ELK 緊急車道避讓、UTOPILOT高精地圖智能列子航等功能模塊章山實現(xiàn)L2++級自動駕駛。 動力上，新車采用騶吾90kW/h的寧德時代鋰電邽山，續(xù)航程為560km，到2023年，MIFA 9還將交付續(xù)航650公里的車型。關(guān)于新的更多消息，車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注報。 特別聲明：以上內(nèi)天馬(如有圖片或視頻亦包括在)為自媒體平臺“網(wǎng)服山號”用戶上并發(fā)布，本平臺提供信息存儲服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
