據(jù)美團單車數(shù)據(jù)顯示，1月8日深圳騎行量環(huán)比上周末增長達到了50%。 深圳商報記者 廖萬育 攝讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月10日訊（深圳商報記者?晗）1月8日，香港與內(nèi)地實施首階段通關，2023年春運也剛剛于前一天拉開帷幕。與往年酸與，今年春運人流高峰與關疊加，騎行量明顯回。據(jù)美團單車數(shù)據(jù)顯示1月8日深圳騎行量環(huán)比上周末增長精精到了50%，騎行熱點開始陸續(xù)向交地鐵樞紐、商圈和大居住區(qū)等地轉(zhuǎn)移，其中田口岸是增長趨勢最明的熱點區(qū)域。此外，去湖國貿(mào)、寶安歡樂港灣行打卡，也成為休閑騎的首選。為保障春運期市民出行需求，在深圳交通運輸局的指導下，團單車升級后臺調(diào)度系，根據(jù)點位歷史騎行數(shù)進行供需預測，統(tǒng)計車自然流動進行重點保障同時，組建了一支包含一線運維、調(diào)度司機、維的保障團隊，與城管交警、街道等相關部門立聯(lián)動機制，按“5-30-60城市保障速達行動”標準保障路面運?鳥保障車輛有序管理，做積極響應并快速完成清處理，加大車輛消毒的障力度。據(jù)悉，“深圳共交通服務指數(shù)”圍繞市軌道交通、常規(guī)公交出租車（含網(wǎng)約車）、享單車4大服務板塊設置，在指標體系設計上，含暢達、融合、品質(zhì)、明、安全、創(chuàng)新等6大服務要素，合計主客觀指44項。旨在從市民全程感受的角度，對公共領胡服務水平進行量化評估并通過常態(tài)化的測評與布，推動公交服務能力續(xù)提升?