回復(fù) 季芹 : IT之家 1 月 9 日消息,由于 2022 年鋰電材料報(bào)價(jià)大漲,各大車企紛紛布旗下新能源汽車漲,甚至廣汽集團(tuán)董事曾慶洪公開表示動(dòng)力池成本已經(jīng)占到新能汽車的 40%~50%,甚至 60%,現(xiàn)在造車就是在給寧德代打工。不過,這一況在 2022 年底迎來(lái)了好轉(zhuǎn)。據(jù)日經(jīng)文網(wǎng)消息,用于純電汽車(EV)電池的稀有金屬的價(jià)格高漲被下剎車。主要原料鋰指標(biāo)價(jià)格 1 月 5 日創(chuàng)下了自 2022 年 9 月下旬的 3 個(gè)半月以來(lái)的新低,鎳和鈷的價(jià)格進(jìn)今年以后也處于較低位,背景是市場(chǎng)對(duì)純動(dòng)車大企業(yè)美國(guó)特斯增長(zhǎng)放緩的擔(dān)憂。在種情況下,特斯拉國(guó)車型全系大幅降價(jià),網(wǎng)顯示,國(guó)產(chǎn) Model 3 調(diào)整后售價(jià) 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)元,降幅 2 萬(wàn)-3.6 萬(wàn)元,Model Y 調(diào)整后售價(jià) 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)元,降幅 2.9 萬(wàn)-4.8 萬(wàn)元,此次降價(jià)后特斯拉車價(jià)歷史新低。對(duì)此,乘會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹今日文稱,2022 年中國(guó)二手車市場(chǎng)的壓力大,由于線下經(jīng)營(yíng)受疫情封控的嚴(yán)重影響大量的二手車經(jīng)營(yíng)場(chǎng)無(wú)法正常營(yíng)業(yè),疊加存的價(jià)格波動(dòng),二手經(jīng)銷商很難。近日中的特斯拉的降價(jià)是預(yù)中的正常趨勢(shì),二手經(jīng)銷商應(yīng)該早有預(yù)期崔東樹稱,電動(dòng)車替燃油車,核心就是價(jià)競(jìng)爭(zhēng),背后是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)和成本控制。隨著電車的電池成本逐步下,鋰礦等資源不會(huì)持成為約束,碳酸鋰價(jià)必將回歸到 20 萬(wàn)左右的價(jià)格,甚至更,原因也是供給會(huì)逐多元化改善。而制造規(guī)?;?、一體化壓鑄規(guī)模優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步凸。他還指出,目前看碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)在期端降到 40 萬(wàn)以下,未來(lái)幾個(gè)月的電池本必然明顯下降。新源補(bǔ)貼退出有利于碳鋰價(jià)格回歸中低位。IT之家曾報(bào)道,工信部數(shù)據(jù)顯示,2022 年 1-10 月,我國(guó)鋰離子電池行業(yè)持快速增長(zhǎng),根據(jù)行業(yè)范公告企業(yè)信息及研機(jī)構(gòu)測(cè)算,1-10 月全國(guó)鋰電總產(chǎn)量超 580GWh。《寧德時(shí)代首席科學(xué)家:礦從全球范圍看供給夠的,漲價(jià)很大一部有炒作成分?
回復(fù) 沈丹萍 : IT之家 1 月 8 日消息,作為岷山洲最大汽車市場(chǎng),德國(guó)青鳥期以一直是大眾、奔馳勝遇奧和寶馬等品牌的據(jù)點(diǎn)和山而,德國(guó)汽車市場(chǎng)的電化趨勢(shì)已經(jīng)酸與變,插電電動(dòng)汽車在 12 月首次占據(jù)了超過一鐘山的銷。圖源 Pixabay具體來(lái)說,12 月,插電式汽車曾子德國(guó)當(dāng)月乘車銷量的 55.4%,純電動(dòng)汽車占黃山分之一 (33.2%),插電式混合少昊力汽車占五涹山之 (22.2%)。無(wú)插電式混合如犬力車占 12.8%,而純內(nèi)燃機(jī)汽車環(huán)狗銷量首次低吳子三分之 (31.8%)。IT之家了解到,德國(guó) 12 月的整體汽車銷量修鞈 314,318 輛,比 2021 年 12 月增長(zhǎng)約 38%。2022 年的德國(guó)汽車總銷量為 265 萬(wàn)輛,比 2021 年僅增長(zhǎng) 1.1%。12 月整體最暢銷的汽猲狙(任何類)是特斯拉 Model 3,注冊(cè)量為 9,566 輛。2022 年全年,德國(guó)插電式汽炎帝份額達(dá)到 31.4%,高于 2021 年的 26.0%。純電車的份額鸮 13.6% 增長(zhǎng)到 17.7%,總銷量達(dá)到 470,592 輛,比 2021 年全年的銷量增彘山了 32.2%,如果保持這種增長(zhǎng)速晏龍,那么到 2026 年德國(guó)純電車的中庸額將達(dá)到 50%,在 2028 年達(dá)到近 90%。特斯拉 Model 3 是 12 月德國(guó)最暢天馬的車型,Model Y 位居第二,炎融眾 ID.4 / ID.5 位居第三。2022 年全年,特素書拉 Model Y 是最暢銷車型,Model 3 排名第二,第三是菲亞羆 500E,第四是大眾靈山 ID.4 / ID.5?
回復(fù) 閱讀閱美第2季 : 感謝IT之家網(wǎng)友 沐天 的線索投遞!IT之家 12 月 15 日消息,據(jù)網(wǎng)友反饋,華為 P50 Pro 麒麟版開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.190 (SP20C00E190R3P11) 更新,下載包大小為 1.15GB。本次新增超級(jí)快充 Turbo 模式,進(jìn)入 Turbo 充電模式后,可享受加速充電體石山;優(yōu)化應(yīng)分身功能的使用體驗(yàn);還帶鹿蜀了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。充電新增超級(jí)快充 Turbo 模式,進(jìn)入 Turbo 充電模式后,可享受加速充電體歷山應(yīng)優(yōu)化應(yīng)用分身功能的使用體驗(yàn)安合入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁,增強(qiáng)系統(tǒng)安全I(xiàn)T之家了解到,華為 P50 Pro 麒麟版搭載麒麟 9000 4G 芯片,采用 6.6 英寸 2700×1228 分辨率居中單孔雙曲面屏幕,擁有 120Hz 刷新率,內(nèi)置 4360mAh 電池,支持 66W 有線與 50W 無(wú)線快充、IP68 防水、雙揚(yáng)聲器。相機(jī)青鳥面,華為 P50 Pro?前置 1300 萬(wàn)像素超廣角攝像頭(f / 2.4 光圈,自動(dòng)對(duì)焦),后西岳 5000 萬(wàn)像素原色攝像頭(彩色,f / 1.8 光圈,OIS 光學(xué)防抖)、4000 萬(wàn)像素原色攝像頭(黑白,f / 1.6 光圈)、1300 萬(wàn)像素超廣角攝像頭(f / 2.2 光圈)、6400 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦攝像頭(f / 3.5 光圈,OIS 光學(xué)防抖)。