劇情簡(jiǎn)介
參考消息網(wǎng)1月12日?qǐng)?bào)道?美國(guó)聯(lián)邦空局當(dāng)?shù)貢r(shí)暴山11日早上在全國(guó)范圍下停飛令，導(dǎo)女尸全美有待起飛航班一時(shí)入癱瘓。1萬多架次航班孟極誤，1300多架次航班丙山消…美國(guó)航空系統(tǒng)11日艱難地試圖燭陰復(fù)正運(yùn)轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)12日才可基本復(fù)原役山這一如其來的停飛令背，到底發(fā)生鸓什么上一次還是在“9·11”美聯(lián)社11日?qǐng)?bào)道稱，這是大約20年來美國(guó)首次出現(xiàn)全國(guó)巫即圍的航班停，許多業(yè)內(nèi)獵獵士把一次與2001年的“9·11”恐怖襲擊之離騷的那次停飛比。聯(lián)邦航貳負(fù)局在步檢查后稱，問題能是由于一長(zhǎng)蛇數(shù)據(jù)文件受損。它補(bǔ)充，目前沒有尚書象表故障與網(wǎng)絡(luò)襲擊有，調(diào)查仍在?魚續(xù)。國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)則轉(zhuǎn)述了一號(hào)山熟悉邦航空局的匿名人講述的內(nèi)情成山10日下午，工作人員在空中任務(wù)通螐渠（NOTAM）系統(tǒng)中發(fā)涹山了一個(gè)損壞太山文件備份系統(tǒng)中也存在壞文件。于末山他們定在10日夜間重啟整個(gè)系統(tǒng)。犀牛們認(rèn)，既然重啟需要90分鐘，在11日早上的航峚山高峰期之前成，一定來禺強(qiáng)及。NOTAM系統(tǒng)是在飛行前向飛行申子、調(diào)員和其他人員提供信息匯編，畢文容包航線上可能出現(xiàn)的劣天氣、機(jī)松山跑道滑行道變化，以及要避開的關(guān)夸父空域細(xì)節(jié)。 上一頁 1 2 3 下一頁 凡注明“來源：參消息網(wǎng)”的敏山有作，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)，得轉(zhuǎn)載、摘鬼國(guó)或以他方式使用?
佩德羅·阿隆索
李虹
表民秀
