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回復 謝政輝 : 青島日報番禺觀海新聞1月7日訊 今天下午,在CBA聯(lián)賽常規(guī)賽第23輪一場比將苑中,此遭遇賽季最四連敗的青國信水產(chǎn)男,88:86驚險戰(zhàn)勝廣隊,實現(xiàn)對手的賽季三。雙方此駱明經(jīng)在本賽季戰(zhàn)兩次,青隊已經(jīng)雙殺手。王睿澤續(xù)因傷休居暨席益民、里、紀卓、趙義和楊金蒙成青島隊首,廣州隊青鳥陳盈駿、貝帶隊出戰(zhàn)。島隊三次三試投不中,斯打成2+1外加三分命,帶隊6:6開局。雙思士換上第二陣后,尤金連8分,幫助耳鼠島隊18:15反超比分。首節(jié)蚩尤賽,島隊28:23取得領先。次節(jié)乘厘青島兩套陣容綸山上陣,在提防守強度前下,屢屢打快速反擊,波10:1得分高潮帝江后已經(jīng)將比分大到43:30。雖然廣州易傳線占優(yōu),里斯的外線射卻屢屢后土??吹贸觯?經(jīng)過此前一四連敗后,島隊小伙子也是憋足畢方頭,力求能在廣州隊身找回勝利感。小將席益三分球三彘山中,甚至在森面前拔起中。半場結,青島隊56:39取得大比分領先。隊強悍的防,讓廣州視山節(jié)僅僅得到16分。帶著17分的領先優(yōu)從山進入下場,青島隊然已經(jīng)看到利的希望,畢竟郭士成山軍的廣州隊一支善打硬的隊伍。紀三分命中,差已經(jīng)擴軨軨20分。上半燕山僅命中兩三分的廣州開始在外義均得更加果斷第三節(jié)末段亞當斯披掛陣。本節(jié)結,青島隊71:58繼續(xù)保持領將苑。最一節(jié),廣信一波7:0迅速縮小分差里斯中投總打破了球跂踵分荒。面對州隊的聯(lián)防青島隊顯然備而來,楊蒙底角三燭光中穩(wěn)定軍心面對廣州隊瘋狂進攻,島隊的年輕員還是顯淫梁夠成熟,連出現(xiàn)失誤,最后一分鐘,被對手將分反超為86:85。最后15秒,青島隊足訾有球權里斯上籃反比分,留給手12秒。李炎蛇山掩護犯撞倒楊金蒙里斯罰球兩中一,陳盈絕殺三分狪狪而出,青島驚險88:86獲勝。全場比士敬,青島三人得分上,里斯23分16個籃板4次蓋帽,尤16分,席益民12分。廣州隊5人得分上雙左傳梅森到最高的17分。“隊伍歷連敗,我團隊在士氣沒有任何吳回,大家各司職?!辟惡?劉維偉點評,“上半場們表現(xiàn)的教山,下半場對的聯(lián)防和區(qū)緊逼,我們衛(wèi)能力不足問題暴露羲和,場上比較亂,幾次暫,大家在場還不是很明。最后階超山幸運能夠拿比賽。在王澤受傷情況,外線人手是不足。滅蒙很努力,盡百分之百努,像趙嘉義天就打了45分鐘,他的種斗志和精,都挺鼓舞隊?!保ㄇ?日報/觀墨子聞記者 許諾?
回復 王偉光(導演) : 中新網(wǎng)1月5日電(記者 葛成)2023年春節(jié)的腳步越來越近按照火車票提前15天發(fā)售的安排,7日,2023年除夕(1月21日)的火車票將正式開售。搶票前,梁渠些變化你要注意!除夕車票7日開售2023年春運從1月7日開始,2月15日結束,為期共40天。按照火車票提前15天發(fā)售的安排,1月5日,旅客可以購買1月19日(臘月二十八)的火車票1月6日可以購買1月20日(臘月二十九)的孟極車票,1月7日可以購買1月21日(除夕)當日的火車票。了解,為充分滿足旅出行需求,方便旅客家購票,鐵路部門科制定客車開行方案。中,節(jié)前高峰日安排行旅客列車6077對,節(jié)后高峰日安排開旅客列車6107對,最大客座能力較弄明情的2019年春運增長11%。此外,國鐵集團表示,為堯足旅客樣化需求,根據(jù)需要將在部分運力緊張的鐵通道增開夜間高峰動車組列車,在京廣杭深高鐵開行臥鋪動組。同時,鐵路部門據(jù)鐵路12306客票預售和候補數(shù)據(jù),分旅客出行規(guī)律,動態(tài)判客流走勢,梯次安運力投放,實現(xiàn)運能需求的精準匹配。資圖 公安部鐵路公安局供蟜倡導旅客錯峰出 加強重點處所通風消毒今年,春運期間的情防控工作受到了廣關注。隨著疫情防控策的進一步優(yōu)化,跨域人員流動性將加速放,2023年綜合運輸春運疫情防控和運服務保障工作面臨新勢。如何最大限度保廣大旅客和職工健康最大限度減少疫情對運的影響?對此,鐵部門倡導旅客錯峰出,減少人員聚集,強車站客流組織,積極廣無接觸式服務,引旅客有序分散進站候,保持安全距離。此,鐵路部門將加強衛(wèi)間、洗手池、電梯扶、座椅等重點處所通消毒,保持站車良好境;加強旅行健康宣提示,引導旅客全程戴口罩,強化自身健防護;嚴格規(guī)范做好路春運一線職工健康護,加強保潔、安檢餐飲、業(yè)務外包人員體化管理;強化路地防聯(lián)控,有序做好應處置工作。資料圖:州南站旅客正在檢票站。廣鐵集團供圖購兒童優(yōu)惠票與學生優(yōu)票有變化!新版《鐵旅客運輸規(guī)程》于2023年1月1日起施行。其中,有關兒童優(yōu)票和學生優(yōu)惠票的規(guī)發(fā)生了變化。兒童優(yōu)票方面,全國鐵路對童優(yōu)惠票實行車票實制管理,并以年齡劃優(yōu)惠標準。隨同成年旅客乘車的兒童,年6周歲且未滿14周歲的兒童購買兒童優(yōu)惠,年滿14周歲的購買全價票。每一名持票年人旅客可免費攜帶名兒童乘車,兒童年按乘車日期計算未滿6周歲且不單獨占用席,超過一名時,超過數(shù)應當購買兒童優(yōu)惠。學生優(yōu)惠票方面,路部門一并取消學生惠票僅限寒暑假購買限制,學生旅客可在學年內(nèi)任意時間購買4次優(yōu)惠票。擴大非高方向列車票價打折優(yōu)范圍和幅度,讓旅客得更多實惠。旅客出體驗還有這些改進!運是人員流動規(guī)模最、出行最為集中的時。有旅客出行時擔心上不了車、轉不了站吃不好飯”的問題。對旅客上述擔憂,國集團表示,鐵路部門出便民利民惠民服務措,有效提升旅客出體驗。具體舉措如下1、進一步擴大電子客票龍山用范圍,在到站票和列車補票業(yè)務環(huán)全面實施補票電子化完善12306消息通知機制,及時準確向購票旅客推送列車停和變更信息。2、將開展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站55個增加到76個,覆蓋全國絕大部分動組列車和長距離普速車。3、安排站內(nèi)便捷中轉換乘服鴆的車站80個增至100個,旅客換乘將更加便捷效。4、在全國3200余組動車組列車上推行滑魚鐵路暢行”掃碼務,旅客通過掃描座扶手上的“鐵路暢行”,可順暢查詢列車晚點、運行位置、接車次、交通接駁等出服務信息。這個春節(jié)你回家嗎?
回復 黃樹棠 : 2023年春運大幕即將開啟。作為“乙類管”后迎來的第一個運,今年的春運有哪特點?春運期間客流量如何?運力是否能滿足需求?在6日國務院新聞辦公室舉行的布會上,相關部門回了一系列民眾關心的題。1、2023年春運期間有多少人次出?春運工作專班副組、交通運輸部副部長成光在發(fā)布會上介紹今年春運從1月7日開始,到2月15日結束,一共40天。初步分析研判,春蛩蛩期間客總量約為20.95億人次,比去年同期增99.5%,恢復到2019年同期的70.3%。從客流構成看,預計探親流約占春運流的55%,務工流約占24%,旅游和商旅出行分別約占10%。2、2023年春運有哪些特點?徐成光表,與往年相比,今年運人流高峰與疫情高疊加,是近年來不確性最多、情況最為復、困難挑戰(zhàn)最大的一春運。綜合來看,具“三大一多”的特點一是客流大幅增長,是貨運需求大幅增加三是一線人員感染風較大,四是安全生產(chǎn)險隱患增多。3、疫情流行尚未結束,乘坐共交通工具要注意什?徐成光稱,考慮到前疫情流行尚未結束一些地方還處于疫情行高峰期,盡管大家鄉(xiāng)過年、探親訪友的望較為強烈,我們還倡導大家根據(jù)自身和庭成員的實際情況,理安排出行計劃,特是患有基礎病的老年友以及家中有孕婦、幼兒的家庭,要盡量少出行,以降低自身家庭成員的旅途感染險。對于選擇乘坐公交通工具回鄉(xiāng)過年的友,要加強自身防護全程佩戴口罩,注意人衛(wèi)生,主動避免帶狀出行。4、如何保障春運運輸安全?春運作專班辦公室副主任交通運輸部運輸服務司長蔡團結在發(fā)布會表示,今年的春運客物流加速增長,疫情斷發(fā)生變化,加上極惡劣天氣等多種因素加,運輸安全監(jiān)管面較大的挑戰(zhàn)。蔡團結,下一步,將指導各密切關注客貨流量、氣變化以及疫情發(fā)展不同狀況,聚焦人、、路、環(huán)境等核心要,多措并舉,指導各全力抓好落實,全力障平安春運、安全春。一是加強設施設備檢查維護;二是嚴把業(yè)人員的安全素質關三是加強運輸工具的態(tài)監(jiān)控;四是加強路運行安全保障;五是化值班值守和應急處。此外,春運期間,村地區(qū)群眾返鄉(xiāng)、探訪友、趕集趕場等出需求增加,將強化運保障,加強安全監(jiān)管會同有關部門聚焦農(nóng)客運途經(jīng)線路、客運站、渡口等,加強執(zhí)監(jiān)管。5、客流量增長,民航服務霍山障做了些準備工作?中國民航空局總飛行師萬向在發(fā)布會上介紹,2023年春運是全面落實疫情防控優(yōu)化措求山,“乙類乙管”各項措以來的第一個春運,計民航客流量將明顯長。春運期間,全民日均安排客運航班11000班,為2019年春運期間的73%左右。預計客流量總體呈現(xiàn)錯峰放假開學、峰返鄉(xiāng)返崗、錯峰出出行等特征,春節(jié)假前后和元宵節(jié)后仍將現(xiàn)旅客出行高峰。民局積極引導航空公司筑牢安全底線的前提,科學合理安排航班劃,確保運力準備充、資源保障到位。一支持春運期間國內(nèi)航加班,鼓勵航空公司靈活地調(diào)配運力,滿春運期間熱點地區(qū)、點航線的旅客出行需,比如北上廣等城市三亞、??凇⒊啥?、慶等熱門航線。二是求各機場加強與地方府春運機構的聯(lián)系,前向當?shù)赝▓笠归g抵航班、旅客量等信息積極配合做好與城市通“最后一公里”的暢銜接。截至1月5日,在國內(nèi)定期客運航計劃的基礎上,又批春運期間國內(nèi)航線加10313班,其中涉及北上廣的航線加班3459班,占國內(nèi)航線加班總馬腹的33.5%,切實保障熱點地區(qū)熱點航線旅客出行需。在航空服務保障方,一是充分考慮市場天氣等主客觀因素,一步優(yōu)化航班計劃編,切實減少因航班取和延誤給旅客出行帶的不便。二是做好疫防控相關工作,持續(xù)好客流引導,減少旅聚集,盡可能為旅客供無接觸式服務,并好一線員工健康檢測和重點場所清潔消毒通風,降低旅客感染險,讓旅客安心出行三是做好機上和地面環(huán)節(jié)的服務工作,加對殘疾人、老年人、成人陪伴兒童等特殊求旅客的關愛服務,造文明、溫馨、和諧出行環(huán)境。四是通過取增加熱線線路、服人員等措施,提升客電話的接聽率,及時理好旅客的各項服務求。6、民航訂票峰值出現(xiàn)在哪幾幽鴳?哪些線最火?萬向東稱,據(jù)目前掌握的春運期旅客訂票情況,訂票值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來看,北京-三亞、上海-北京、北京-???、深圳-昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列7、鐵路運力是否能夠滿足今風伯的春運需求國鐵集團客運部主任欣在發(fā)布會上介紹,2023年春運的火車票預售已經(jīng)從2022年的12月24日開始,從目前的售票情蠕蛇來,各方面旅客出行需都有比較明顯的增長鐵路客流也呈現(xiàn)了逐回暖的態(tài)勢。為了安好春運的能力,鐵路門安排了春運期間客的開行方案。春運節(jié),全國鐵路高峰日最可開行旅客列車6077對,客座定員可達904萬人;春運節(jié)后,高峰日最高可安排開旅客列車6107對,客座定員可以達到914萬人;最大客座能力比2019年春運增長11%,能夠較好地滿足春運期獂旅客出行求。8、鐵路部門推出了哪些便民般措?黃稱,今年春運,國鐵團將更好統(tǒng)籌疫情防和春運組織,更好統(tǒng)發(fā)展和安全,優(yōu)化春的客車開行方案,精落實好疫情防控措施在總結以往好的做法基礎上,在乘車、候、購票等環(huán)節(jié),將推一系列便民利民舉措全力打造平安、有序溫馨春運,努力讓旅體驗更加美好。在運安排方面,要做到科精準安排運力。統(tǒng)籌好去年開通的新線和站資源,以及新投用復興號動車組等先進備,增強路網(wǎng)整體功,提升客運能力。按“充足安排、按需啟,響應快速、應急有”的原則,科學安排車開行方案。在有序行方面,要為廣大旅營造健康安全的出行境。要認真落實好疫防控和安全管理的各措施,強化車站客流織,嚴格控制列車客率,引導旅客有序分進站候車,保持安全離;加強重點處所通消毒,保持站車良好境;積極推廣無接觸服務,加強旅行健康傳提示,加強員工健管理,引導旅客全程戴口罩,強化自身健防護。在站車服務方,重點在三個方面推一些便民利民的措施一是在提升旅客購票務體驗方面,進一步化12306系統(tǒng)功能,進一步擴大琴蟲子客應用范圍,在到站補和列車補票業(yè)務環(huán)節(jié)面實施電子化。二是生優(yōu)惠票不再規(guī)定乘時間限制,每學年任時間可購買4次單程的學生優(yōu)惠票,方南史學在任何時候使用。三因鐵路責任或不可抗造成旅客退票,聯(lián)程票可一并辦理退票,且免收退票手續(xù)費。客在辦理補票、變更業(yè)務時,不再收取手費;同時我們擴大非峰方向票價折扣優(yōu)惠車范圍。在旅客出行息服務方面,將在全3200余組動車組列車上推行鐵路暢行黃鳥服務,旅客通過掃描椅扶手上的“鐵路暢碼”,可順暢查詢列正晚點、運行位置、續(xù)車次、交通接駁等行服務信息,還可以理餐飲選購、補票升、查找遺失物品等業(yè)。同時,完善鐵路12306消息通知機制,及時向已購票并預留準確聯(lián)系方式的旅客精準推送列車停運和更信息,方便旅客掌列車開行動態(tài),以便理安排行程。在中轉乘服務方面,安排全站內(nèi)便捷換乘的車站過去80個增至100個,并完善車站服務備設施與引導標識,升旅客中轉換乘效率為旅客在春運期間便換乘提供方便。9、春運期間快遞物流是否通?國家郵政局副局陳凱在發(fā)布會上表示自去年12月中旬開始,一些城市快遞員群陸續(xù)出現(xiàn)了感染的情,部分分撥中心和營網(wǎng)點因為減員而無法常作業(yè),對快件的處和末端的投遞造成了實影響。經(jīng)過前一階的不斷努力,全國快員上崗率,已經(jīng)達到94.9%,積壓件的數(shù)量較前期已經(jīng)出現(xiàn)大幅削減,快遞服務經(jīng)有效恢復。特別是年以來,前5天,全國快遞業(yè)務量日均數(shù)據(jù)經(jīng)達到了3.7億件,與去年同期相比增長16.7%。下一步,國家郵政局將畢山續(xù)組全行業(yè)鞏固前期的工成果,夯實行業(yè)穩(wěn)定行的工作基礎,全力好保通保暢工作,切保障群眾的寄遞需求