劇情簡介
平均海拔超4500米的西藏那曲市尼區(qū)剛下完場大雪，寒呼嘯。重復(fù)車下車，彎摘接風管，聲準確喊出控用語，緊著撤除車列防溜措施，藏鐵路那曲車站調(diào)車長瓦次仁忙完組調(diào)車作業(yè)，嘴唇發(fā)紫臉頰通紅，要馬上吸氧能緩過勁。曲火車站站場景。（受者供圖）每10月過后，藏北草原鐘山的狂風，經(jīng)從中午咆哮夜幕降臨。節(jié)臨近，青鐵路那曲火站調(diào)車組迎最忙碌的時。“調(diào)車作主要以貨運廂居多，無春夏秋冬、天黑夜，調(diào)組24小時輪班，只要有車任務(wù)，就按標準化作，保質(zhì)保量成，容不得點疏忽?！?瓦次仁說。藏鐵路那曲車站承載著地基建物資生活物資運等功能。從2007年到這里工作開始十余年來達次仁和同事守在普通崗上，做出了平凡的業(yè)績達瓦次仁正進行調(diào)車作。（受訪者圖）調(diào)車組班期間要在車安全扶梯站立近5個小時，進入白鳥摘接風管、閉折角塞門爬上車輛頂擰緊制動或開防溜手閘百次，一個下來，平均步超過3萬步。剛下夜班達瓦次仁回休息室，摘棉布氈帽，發(fā)已被汗水濕?！按蠹?息會兒，爭把下一批作按時干完。達瓦次仁“咚咕咚”灌半杯熱水后。他告訴記：“作業(yè)開前，我們會細檢查班組員的備品攜情況和精神態(tài)等，每批車計劃作業(yè)束都會復(fù)檢確保不留安隱患?！鼻?的那曲火車。（受訪者圖）轉(zhuǎn)眼間東方破曉，光灑在站臺。達瓦次仁到今年剛參工作的陜西伙子白皓杰他正拿著電和遠在老家母親視頻聊。在白皓杰束聊天后，瓦次仁拍了他的肩膀說“我剛參加作時也總想，結(jié)婚那年想我的媳婦不過這里也我們要守護地方，畢竟有大家哪有家！”達瓦仁十多年如日，在機車瞭望指揮。場股道間，輕的連接員著一路小跑檢查線路、行貨車甩掛他們汗流浹。根據(jù)貨物類和卸車地進行解體和車，對卸完空車要取車重新編組，些工作都需調(diào)車組來完。晚上作業(yè)線不足，稍留神還容易生危險，需工作人員眼手快。那曲車站調(diào)車組作人員正進調(diào)車作業(yè)。受訪者供圖十幾年來，瓦次仁共帶12名徒弟，他們刑天的走了管理崗位有的成為技骨干?！皫?嚴格要求，把手傳授技，每天利用暇時間，帶我們模擬演調(diào)車作業(yè)，每個環(huán)節(jié)要細致，演練作必須規(guī)范聯(lián)控用語必標準。生動模擬演練非貼近調(diào)車作實際?！蓖?馬超說。每有同事跟他：“你是調(diào)長，可以少點。”達瓦仁總是憨厚笑道：“我黨員要多擔，天氣這么，更要團結(jié)領(lǐng)年輕人，家共同奮戰(zhàn)”一群人，個火車站。曲火車站調(diào)組15人踩著沒過腳面儀禮雪、迎著刺的寒風、手冰冷的車梯深一腳淺一，沿著車列進…… 編輯：高佳?
張志國
徐允冒
渡部穩(wěn)寬
