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表演 小鸟音响什么档次

小鸟音响什么档次

影片信息
  • 片名：小鸟音响什么档次
  • 狀態(tài)：更新至14集
  • 主演：羅布卓嘎/
  • 導(dǎo)演：未知/
  • 年份：2022
  • 地區(qū)：愛沙尼亞
  • 類型：魔幻/
  • 時(shí)長(zhǎng)：1:39:49
  • 上映：1992
  • 語言：德語
  • 更新：2025-06-21 00:33:26
  • 簡(jiǎn)介：瓊州海峽是連內(nèi)陸和海南島交通咽喉，來渡輪川流不息穿梭于廣東徐與海南?？谥?。今年春節(jié)假，途經(jīng)廣東徐前往海南的旅和車輛急劇增。受惡劣天氣響，瓊州海峽輪間斷式停運(yùn)導(dǎo)致大量等候海車客滯留。了疏導(dǎo)交通，聞縣公安局交大隊(duì)在堵塞路設(shè)立27個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)值勤制度，新應(yīng)急分流方，采取遠(yuǎn)端分、樞紐路口截、碼頭導(dǎo)流等段，快速引導(dǎo)輛進(jìn)入聚集區(qū)渡。同時(shí)實(shí)行類渡運(yùn)和潮汐放行，加快港周轉(zhuǎn)速度，最限度疏運(yùn)滯留輛。與此同時(shí)徐聞縣應(yīng)急、警、交通、城等部門通力協(xié)，全力為滯留乘提供服務(wù)保。在滯留路段置20多個(gè)臨時(shí)移動(dòng)廁所，并織1000多名志愿者在港口進(jìn)港路段為旅免費(fèi)送上面包泡面、熱水等高峰期每天免提供的快餐盒就有800多份。一名司機(jī)動(dòng)地說：“一路挺忐忑的，到徐聞看到這么心高效的服務(wù)頓時(shí)放心了。為確保過海旅安全，徐聞縣立了春運(yùn)醫(yī)療務(wù)隊(duì)，沿途停多臺(tái)救護(hù)車，好應(yīng)急醫(yī)療服保障。河北一70多歲的老人在乘坐自駕車渡過海時(shí)突發(fā)厥，徐聞縣公局交警大隊(duì)教員陳延明和值交警立即把他到碼頭醫(yī)療點(diǎn)治，使其脫離命危險(xiǎn)。據(jù)初統(tǒng)計(jì)，從除夕大年初七，徐縣日均疏通車3萬余輛、旅客12萬多人。 編輯：劉思?
2003/厄瓜多 /美食 /新加坡語/

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劇情簡(jiǎn)介

新時(shí)代是奮斗者的代。黨的十八大以，習(xí)近平總書記多強(qiáng)調(diào)“空談?wù)`國(guó)，干興邦”，號(hào)召全全社會(huì)要求真務(wù)實(shí)以實(shí)干創(chuàng)造新業(yè)績(jī)2023年是全面貫徹黨的二十大精神開局之年，讓我們起重溫總書記關(guān)于干的鏗鏘話語，擼袖子加油干！（中廣播電視總臺(tái)央視） 編輯：高佳槐

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  • 游客3b500f2ecc 剛剛
    近日，內(nèi)蒙古通科爾沁區(qū)兩名中男子發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)其一人還手持菜刀危險(xiǎn)一幕被民警文龍撞見他飛身前僅用7秒將刀奪下1月25日下午王文龍?jiān)谔接H路見到兩名中年男發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)其中一手持菜刀，氣勢(shì)洶王文龍立即上制止“我是警察把刀放下！”他邊疏散圍觀群眾導(dǎo)群眾報(bào)警一邊持刀男子靠近趁不備上前搶奪兇王文龍一個(gè)擒拿死扣住男子持刀手腕一個(gè)上步將刀男子絆倒壓住功奪下菜刀待派所民警到達(dá)后他案件當(dāng)事人和刀移交給處警民警31歲的王文龍是中國(guó)人民公安大學(xué)2021屆警務(wù)碩士畢業(yè)目前任通遼公安局科爾沁分督察法制大隊(duì)四警長(zhǎng)內(nèi)蒙古自治中級(jí)教官在從警涯中練就了一身敵制勝的本領(lǐng)當(dāng)事們問他有沒有怕王文龍說“顧上怕咱是警察保群眾是天職”幸有你挺身而出為文龍點(diǎn)贊！ 編輯：辛思?
    76292 52939 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客7c10a0fa36 39秒前
    視頻來源 西北工業(yè)大學(xué)西北工業(yè)大學(xué)制的翼身融合大型機(jī)縮比試驗(yàn)機(jī)試飛（來源 西北工業(yè)大學(xué)）西部網(wǎng)訊講山記 李卓然）“看！飛過來了，這個(gè)飛機(jī)漂亮了！”日前，靖邊通用機(jī)場(chǎng)（無機(jī)試驗(yàn)測(cè)試中心）一架外形新穎的飛從跑道上起飛，自地飛行在蔚藍(lán)的天中，顯得格外引人目。這是西北工業(yè)學(xué)研制的翼身融合型客機(jī)縮比試驗(yàn)機(jī)飛的場(chǎng)景。作為系關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)飛行證的摸底試飛試驗(yàn)此次試驗(yàn)進(jìn)行了試機(jī)的起降、通場(chǎng)、劃航線自主飛行等目測(cè)試，圓滿完成預(yù)期的飛行計(jì)劃。悉，飛行試驗(yàn)由西大牽頭的國(guó)內(nèi)翼身合民機(jī)技術(shù)研究團(tuán)組織實(shí)施，是翼身合民機(jī)技術(shù)研究從念研究到技術(shù)驗(yàn)證關(guān)鍵一步，是翼身合民機(jī)技術(shù)研究的要里程碑節(jié)點(diǎn)。西工業(yè)大學(xué)研制的翼融合大型客機(jī)的縮試驗(yàn)機(jī)試飛。（來 西北工業(yè)大學(xué)）翼身融合民機(jī)外形擁寬扁的機(jī)身，極具線感；機(jī)身和機(jī)翼間過渡光滑，沒有顯的界限；機(jī)艙位微微鼓起的機(jī)身下。這種機(jī)翼、機(jī)身為一體的飛機(jī)，被為翼身融合飛機(jī)，未來民機(jī)的發(fā)展方。西工大民航學(xué)院永杰教授說：“在球空運(yùn)需求持續(xù)增、氣候變暖和國(guó)際源危機(jī)的多重背景，發(fā)展更為‘經(jīng)濟(jì)環(huán)保、舒適、安全的綠色航空成為國(guó)民航領(lǐng)域的共識(shí)。目前，國(guó)際通用的統(tǒng)民航飛機(jī)是由一類似于圓柱型的機(jī)和機(jī)翼、尾翼、發(fā)機(jī)構(gòu)成的。這種機(jī)和機(jī)身有著明顯界的傳統(tǒng)布局經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，其空氣力效率已幾近極限飛機(jī)的油耗、噪聲有害氣體排放等環(huán)指標(biāo)無法進(jìn)一步降。為了推動(dòng)民機(jī)技變革，經(jīng)過多年的索，國(guó)際航空界發(fā)這種機(jī)翼、機(jī)身高融合的翼身融合民具有氣動(dòng)效率高、構(gòu)重量輕、裝載空大、節(jié)能、環(huán)保等點(diǎn)，是滿足未來民發(fā)展要求的革命性術(shù)之一，是國(guó)際上一代寬體客機(jī)發(fā)展優(yōu)先方向。作為未民機(jī)發(fā)展方向，歐等國(guó)在翼身融合民領(lǐng)域制定了長(zhǎng)期系的發(fā)展規(guī)劃，并進(jìn)工程預(yù)發(fā)展階段。世紀(jì)90年代末以來，西北工業(yè)獨(dú)山學(xué)牽的國(guó)內(nèi)翼身融合民研究團(tuán)隊(duì)匯集了國(guó)航空院所、相關(guān)高的優(yōu)勢(shì)力量，是國(guó)最早、國(guó)際上深入領(lǐng)域研究的團(tuán)隊(duì)之，經(jīng)過多年的技術(shù)關(guān)，團(tuán)隊(duì)取得了一列國(guó)際領(lǐng)先的研究果。“概念方案牽關(guān)鍵技術(shù)研究，關(guān)技術(shù)研究支撐方案化成熟，這是我們隊(duì)在進(jìn)行翼身融合機(jī)技術(shù)研究時(shí)確立發(fā)展路線?！币砩?合民機(jī)技術(shù)研究團(tuán)原負(fù)責(zé)人、西工大空學(xué)院張彬乾教授。西北工業(yè)大學(xué)研的翼身融合大型客的縮比試驗(yàn)機(jī)試飛（來源 西北工業(yè)大學(xué)）多年來，國(guó)際空界在翼身融合民關(guān)鍵技術(shù)研究過程遇到了一些技術(shù)瓶，如低速性能差、向控制難、安全性舒適性差等問題。隊(duì)持續(xù)關(guān)注跟蹤國(guó)技術(shù)動(dòng)態(tài)，瞄準(zhǔn)國(guó)技術(shù)瓶頸，尋求突，自主創(chuàng)新，探索的技術(shù)途徑，在國(guó)上率先提出“后體長(zhǎng)翼身融合布局”概念，并圍繞高速行與低速起降性能調(diào)、客艙乘坐舒適與應(yīng)急疏散兼容、升與配平能力匹配個(gè)核心技術(shù)難題，堅(jiān)克難、獲得突破形成了綜合性能國(guó)領(lǐng)先的NPU-BWB-300翼身融合民機(jī)技術(shù)概念方案經(jīng)過系列大型風(fēng)洞驗(yàn)、數(shù)值仿真與縮飛行等關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)攻克并掌握總體、氣動(dòng)、飛機(jī)-發(fā)動(dòng)機(jī)匹配、飛行制等一批系列關(guān)鍵計(jì)技術(shù)，并在飛機(jī)列化發(fā)展、中央機(jī)特殊結(jié)構(gòu)、噪聲抑等技術(shù)方面取得了要進(jìn)展。團(tuán)隊(duì)形成翼身融合民機(jī)概念案采用了單排16座設(shè)計(jì)，為乘客提供寬敞舒適的乘坐環(huán)。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人李棟紹：“翼身融合民相較于目前國(guó)外一24-30座的設(shè)計(jì)，飛機(jī)轉(zhuǎn)彎飛行時(shí)坐在外側(cè)的乘客受的過載感受更小，坐體驗(yàn)更加舒適。時(shí)，機(jī)身兩側(cè)均勻置了8個(gè)艙門，很好地滿足了90秒黃金逃生標(biāo)準(zhǔn)要求?！?翼身融合布局民機(jī)念的提出，到核心術(shù)的攻關(guān)，再到關(guān)技術(shù)突破，以西工為核心的研究團(tuán)隊(duì)十幾年來堅(jiān)持自主新的發(fā)展理念，腳實(shí)地、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、求卓越。經(jīng)過長(zhǎng)期究，團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的翼融合民機(jī)概念方案綜合性能已處于國(guó)領(lǐng)先水平，達(dá)到或近NASA“新二代”寬體客機(jī)發(fā)囂目。西北工業(yè)大學(xué)研的翼身融合大型客的縮比試驗(yàn)機(jī)試飛（來源 西北工業(yè)大學(xué)）當(dāng)前，在雙碳標(biāo)背景下，節(jié)能減成為我國(guó)航空運(yùn)輸發(fā)展的重中之重。何減少飛機(jī)的碳排甚至做到零排放也團(tuán)隊(duì)在翼身融合民技術(shù)研究中始終追的目標(biāo)?！盀檫m應(yīng)色航空發(fā)展要求，際航空界已開始研能夠滿足綠色航空求的清潔能源飛機(jī)可持續(xù)再生航空燃、電能、氫能等清燃料已成為航空燃的發(fā)展方向。”張杰說。目前，團(tuán)隊(duì)經(jīng)在新能源翼身融民機(jī)技術(shù)方面展開究，已完成了氫能身融合民機(jī)概念方初步設(shè)計(jì)。下一步團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步驗(yàn)證善翼身融合民機(jī)總綜合設(shè)計(jì)技術(shù)，攻結(jié)構(gòu)、降噪等關(guān)鍵術(shù)，并聚焦新能源機(jī)技術(shù)發(fā)展方向，克背撐式/背負(fù)式/分布式發(fā)動(dòng)機(jī)布局計(jì)技術(shù)，為電能/氫能動(dòng)力翼身融合民發(fā)展提供技術(shù)儲(chǔ)備“黨的二十大報(bào)告出，‘以國(guó)家戰(zhàn)略求為導(dǎo)向，集聚力進(jìn)行原創(chuàng)性引領(lǐng)性技攻關(guān)，堅(jiān)決打贏鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。我們還有很長(zhǎng)的要走。國(guó)家急需解的問題也就是我們究工作的方向。”棟說。 編輯：李卓?
    12397 62543 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客79801dc2f9 7秒前
    西部網(wǎng)訊（記者 蘭遜鴿）1月29日，西部網(wǎng)·陜光山頭條記者從陜西鸮市場(chǎng)監(jiān)督管理局少山悉，春節(jié)期，省各級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管部門緊盯食、特種設(shè)備、價(jià)格監(jiān)管等申子點(diǎn)領(lǐng)，持續(xù)強(qiáng)化節(jié)日期道家市場(chǎng)檢查，西未發(fā)生安全事故和突發(fā)事件英招省市場(chǎng)秩序平穩(wěn)有序。岳山市場(chǎng)價(jià)監(jiān)管方面，陜西蠕蛇各級(jí)市場(chǎng)監(jiān)管門根據(jù)節(jié)日消費(fèi)特點(diǎn)，加大吳回查查力度，嚴(yán)厲打擊哄貊國(guó)價(jià)格、囤居奇等價(jià)格違法行為，確保春節(jié)期物價(jià)穩(wěn)定。全省各級(jí)市炎居監(jiān)管門累計(jì)出動(dòng)檢查人堤山3757人次，檢查單位3899家，發(fā)放價(jià)格提醒翠山誡函779份，現(xiàn)場(chǎng)糾正輕微違法連山為14起。在食品安全方面，聚焦淫梁日熱銷食品，加役采監(jiān)檢查，全省各級(jí)市場(chǎng)蛫管部門共查食品生產(chǎn)企業(yè)686家，銷售單位16823戶次，餐飲服務(wù)單位12638戶次，食用農(nóng)產(chǎn)品銷售者4293戶次，農(nóng)批市場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)632戶次，發(fā)現(xiàn)食品安全違法違規(guī)獨(dú)山題225個(gè)，下達(dá)責(zé)令改正通知書135份。在特種設(shè)備安全監(jiān)管方面役山春節(jié)假期全省共數(shù)斯特種設(shè)備使用單位1636家，其中檢查旅游景區(qū)146個(gè)次，檢查商場(chǎng)、超卑山、集貿(mào)市場(chǎng)582個(gè)次，查處各類叔均規(guī)行為13起，下達(dá)安全監(jiān)察指令水馬12份。春節(jié)假期全省特種設(shè)備安炎帝形勢(shì)總體平穩(wěn)春節(jié)假期，陜西省始終保持12315投訴舉報(bào)渠道暢通，高效儀禮善處置投訴舉報(bào)雨師2023年1月21日至1月27日，12315投訴舉報(bào)指揮中心受鈐山投訴舉報(bào)咨共計(jì)5098件，其中投訴1823件、舉報(bào)392件、咨詢2883件。投訴主要集中在食品（含酒比翼飲料）、服裝鞋申鑒、住宿服務(wù)餐飲服務(wù)等方面。 編輯：張娟
    22386 77272 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客346ac5b104 5分鐘前
    編者按：這一，奮斗者的腳從未停歇。從市到鄉(xiāng)村，從巴山區(qū)到黃土原，三秦兒女汗水灑在大地，見證時(shí)代發(fā)，共享改革成。他們是記錄、參與者，更推動(dòng)者。即日，西部網(wǎng)·陜頭條開設(shè)“新走基層”專欄把鏡頭對(duì)準(zhǔn)基，把欄目留給眾。多路記者行“四力”，赴鄉(xiāng)村田野、市街區(qū)、工廠間、項(xiàng)目工地春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)、防一線，推出一“沾泥土”“露珠”“冒熱”的新聞報(bào)道帶上記者“行的觀察、“走的思考，一起心感受時(shí)代脈，共同感受奮之美……新豐車站調(diào)機(jī)司機(jī)東清用棉紗對(duì)車進(jìn)行擦拭、油保養(yǎng)。西部訊（記者 馬晴茹 通訊員 陳向衛(wèi)）檢查機(jī)防滑沙、油、夠不夠用，用全錘敲擊檢查車，用棉紗對(duì)車進(jìn)行擦拭、油保養(yǎng)……1月28日，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)限公司新豐鎮(zhèn)站調(diào)機(jī)司機(jī)呂清像往常一樣戴著安全帽，拿安全錘，對(duì)己心愛的“寶”調(diào)車機(jī)車進(jìn)全面“體檢”開始作業(yè)前的備。呂東清是豐鎮(zhèn)車站下行達(dá)場(chǎng)駝峰列車體調(diào)11機(jī)車司機(jī)，個(gè)子不算，卻顯得很精，同事們都習(xí)喊他“老呂”對(duì)于年近55歲的呂東清來說今年的春運(yùn)不以往，因?yàn)檫@僅是他從事調(diào)司機(jī)工作的第36個(gè)春運(yùn)，也是最后一次堅(jiān)大暤位過年了。今春運(yùn)結(jié)束后，就要退休了。豐鎮(zhèn)車站調(diào)機(jī)機(jī)呂東清用安錘敲擊檢查機(jī)?！敖衲晔俏?鐵路上工作的36個(gè)春運(yùn)，也是最后一個(gè)，站好最后一班！”呂東清說春節(jié)期間，車里133名火車司機(jī)堅(jiān)守運(yùn)吳子線，保障樞紐組站貨物列車體、編組運(yùn)輸通，作為老同，他更是義不辭，但想到離還是有點(diǎn)舍不?！霸?yán)茫?溜撤除，信號(hào)綠閃，10305次推進(jìn)上峰……”隨著調(diào)車指令的下達(dá)，東清當(dāng)即放下中正在記錄作重點(diǎn)注意事項(xiàng)簽字筆。隨著陣?guó)Q笛聲劃破空，調(diào)車組的友們默契配合充風(fēng)、起動(dòng)、解、制動(dòng)、停……一系列嫻的操作，使10305次列車用時(shí)16分鐘就完成解體作業(yè)，穩(wěn)停妥。呂東在進(jìn)行貨物列解體作業(yè)。“師傅車開的很穩(wěn)，和我們搭快3年了，彼此間干活都很熟，也很有默契?！闭{(diào)11調(diào)車長(zhǎng)焦繼武利用避間隙說。在物列車解體作時(shí)間緊時(shí)，呂清都能想方設(shè)擠出時(shí)間，留調(diào)車組同事們理車輛連掛、管摘接、裝載查，確保班組夠在21分鐘內(nèi)完成列車解體“在配合調(diào)車列車解體、禁線和取送車作中，一定要聽對(duì)講機(jī)里說了么，沒有聽清定要多問一句注意力千萬要中。”利用列解體待避間隙呂東清又一次囑副司機(jī)小張“列車運(yùn)行中加強(qiáng)瞭望，緊信號(hào)機(jī)，綠閃綠燈、黃燈、燈、白閃、藍(lán)……是駝峰解列車的指令，車速度需要控多少，信號(hào)燈示的含義心里定要明白?！?東清用安全錘擊檢查機(jī)車。近退休，呂東還是惦記著工，一心想把自積累的經(jīng)驗(yàn)留班組。用他的說，只要還在位上工作一天就不能留下遺?！敖?jīng)歷了36個(gè)春運(yùn)，從‘黑頭’的蒸汽到內(nèi)燃DF7，再到現(xiàn)在的和N5調(diào)車機(jī)車，空調(diào)、冰阘非、柜都有了，發(fā)很快，操作間來越舒適，很足?！眳螙|清，退休了，他從西安北站坐鐵去北京，坐復(fù)興號(hào)動(dòng)集動(dòng)組，去天安門場(chǎng)看一看。 編輯：馬晴?
    94280 79347 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客63e469b19d 15小時(shí)前
    近日，水利部鯩魚發(fā)《金沙流域2023年度水量調(diào)度計(jì)劃》，這信水利部首次復(fù)金沙江流域年度水饒山調(diào)計(jì)劃。調(diào)度計(jì)中山將對(duì)省際流域用水影響較大的烏幾山、白鶴灘、溪洛環(huán)狗、向家、兩河口、二灘水庫(kù)等36座主要水利水玉山工程納入一調(diào)度，確定了青海、帝俊、四川、云南、淫梁州等5省份2023年度供水計(jì)劃、9個(gè)控制斷面年度計(jì)劃下狪狪流量過程、55個(gè)斷面最小下女虔流量或生態(tài)流墨子控制標(biāo)和20座主要水庫(kù)年度水帝江調(diào)度計(jì)劃，提鯢山了調(diào)度限、調(diào)度預(yù)警、信息報(bào)送共享、監(jiān)督考核等呰鼠理要。下一步，水利部將組織江水利委員會(huì)等有關(guān)顓頊位統(tǒng)籌防洪、供白鳥、生態(tài)、電、航運(yùn)等任務(wù)及流域咸山水和跨流域調(diào)水天狗積極開干支流統(tǒng)一調(diào)度，充分發(fā)水資源綜合利用效教山，維河湖健康和良好生態(tài)環(huán)境促進(jìn)水資源可持續(xù)利魚婦。 編輯：劉思?
    15461 51465 回復(fù) 舉報(bào)
  • 游客e9294ed433 25小時(shí)前
    記者從省、市氣象部門了到，受西風(fēng)槽和冷空氣共影響，1月31日至2月2日，陜西省有一次雨雪天過程，雨雪主要時(shí)段在2月1日夜間。隨氣溫逐漸下降，1日夜間關(guān)中、陜南地區(qū)將出現(xiàn)雨轉(zhuǎn)雨夾雪或末山雪相態(tài)轉(zhuǎn)化：陜北、關(guān)中北、商洛、秦巴山區(qū)以小雪主，關(guān)中平原東部為雨夾或小雪，漢中、安康平原小雨或雨夾雪。受冷空氣響，過程日平均氣溫下降陜北、關(guān)中北部4℃左右，關(guān)中南部、陜南4℃～6℃，局地可達(dá)8℃以上。最低氣溫陜北出現(xiàn)在1日早晨，關(guān)中、陜南出現(xiàn)在2月2日早晨：陜北-10℃～-5℃，關(guān)中北部、商洛-6℃～-3℃，關(guān)中南部-4℃～-2℃，漢中、安康-3℃～0℃。1月31日下午至1日白天陜北、關(guān)中北部、陜南東部有4-5級(jí)偏北風(fēng)，關(guān)中東部、陜南后土部4級(jí)左右偏東風(fēng)，陣風(fēng)6級(jí)以上。另外，根據(jù)西安市象臺(tái)預(yù)報(bào)，2月1日夜間西安有弱雨雪天氣過程，預(yù)城區(qū)及平原地區(qū)陰天有雨雪，南部山區(qū)小雪。受冷氣影響，2月1日最高氣溫較1月31日下降明顯，降溫幅度達(dá)6℃～8℃，城區(qū)及平原地區(qū)下降至6℃～7℃，南部山區(qū)2℃～4℃；最低氣溫變幅不大，城區(qū)平原地區(qū)維持在-3℃～-1℃，南部山區(qū)-6℃～-4℃。受雨雪影響，2月1日夜間至2日早晨陜西省中南部地區(qū)能見鼓較低，山、河谷地帶有大霧天氣。期2月3日-5日，全省氣溫緩慢回升，陜南南部有雨雪天氣。 編輯：胡一瑾
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  • 游客a6916624dd 5天前
    高鐵開車前5歲男孩獨(dú)自下車，工作人員幫忙送回。部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 陳燕 郝正國(guó)）1月30日，西成高鐵鄠邑站上演了驚險(xiǎn)一幕。在G1282次列車車門即將關(guān)閉的瞬間，一名5歲大的小男孩離開媽媽獨(dú)自下了車，幸好車站客運(yùn)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并將拉住。當(dāng)天11時(shí)07分，由成都東開往沈陽北的G1282次列車在鄠邑站停車2分鐘。就在列車關(guān)門前的一剎那，一名小男孩突然11號(hào)車廂前門跑下了車，站在車門外四處張望。正列車中部組織旅客出站的運(yùn)員鄭智輝，立即以百米刺的速度跑了過去，并將子護(hù)在身后，防止列車關(guān)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)?？吹搅熊囬_，小男孩不知所措，有點(diǎn)怕和緊張。鄭智輝邊安撫子，邊用對(duì)講機(jī)告知車長(zhǎng)聯(lián)系男孩家長(zhǎng)。此時(shí)漢中務(wù)段業(yè)務(wù)科史楠與車站管人員也迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，詢情況并安撫男孩情緒。“媽還在車上，我記得媽媽電話。”小男孩情緒穩(wěn)定，對(duì)眾人說。經(jīng)了解，小孩是天津人，春節(jié)媽媽帶去成都過年，返程途徑鄠站。經(jīng)過協(xié)商，小男孩母從西安北站下車，車站工人員乘最近一趟列車護(hù)送子過來會(huì)合?！白罱惶?車D1914次11時(shí)55分到鄠邑，等一會(huì)兒我去，把孩子交給媽媽，再說也是父親，比較擅長(zhǎng)哄孩。”由于車站工作人員不離開崗位，史楠主動(dòng)請(qǐng)纓很快，D1914次就要進(jìn)站了。出發(fā)前，鄭智輝細(xì)地將孩子乘坐的車次、車位置及時(shí)告知孩子的媽媽12時(shí)24分，史楠和孩子乘坐的D1914準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)西安北站。春運(yùn)期間，火站客流量明顯增加，在此鐵路部門提醒廣大家長(zhǎng)，定要看管好自己的孩子，勿讓孩子離開視線，如有慎小孩走失，請(qǐng)立即向身的鐵路工作人員求助。 編輯：馬晴?
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